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烏克蘭徹底翻臉，中方索賠50億美元，F(xiàn)C31殲20損失怎么算？

點(diǎn)擊：  作者：阿瑞斯    來(lái)源：國(guó)科環(huán)宇 微信號(hào)  發(fā)布時(shí)間:2021-03-19 10:31:32

 

 馬達(dá)西奇和中國(guó)天驕航空合作多年

 

中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的心臟病問(wèn)題又遭嚴(yán)重一擊！

 

日前烏克蘭“國(guó)家安全與國(guó)防委員會(huì)”宣布，為保證烏克蘭的國(guó)家機(jī)密安全，馬達(dá)西奇公司近期將會(huì)以“合法的方式”，回到烏克蘭人民的手中，將成為烏克蘭的“國(guó)家財(cái)產(chǎn)”。

 

言下之意，就是烏克蘭打算將這家公司實(shí)施“國(guó)有化”，但中國(guó)企業(yè)持有該公司超過(guò)50%的股份怎么辦？

 

據(jù)俄羅斯“科學(xué)技術(shù)”網(wǎng)站報(bào)道:中國(guó)投資者在年初已經(jīng)向?yàn)蹩颂m提出了35億美元的索賠，3月份這一數(shù)字已經(jīng)漲到了50億美元。

 

據(jù)悉，中企圍繞入股馬達(dá)西奇前前后后已經(jīng)投入了超過(guò)20億美金，這些資金花費(fèi)再加上對(duì)違約的索賠，50億這個(gè)數(shù)字合情合理。而更嚴(yán)重的是，馬達(dá)西奇是中國(guó)各類(lèi)軍用飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)供貨商，此番和中企絕交，甚至傳出將嚴(yán)重影響殲20發(fā)動(dòng)機(jī)！

 

其實(shí)，烏克蘭軍工企業(yè)和中國(guó)一直保持良好的合作關(guān)系，像瓦良格號(hào)就是烏克蘭賣(mài)給中國(guó)，然后被改成遼寧艦的。

 

而馬達(dá)西奇公司是全球聞名的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，既為固定翼飛機(jī)提供發(fā)動(dòng)機(jī)，也為直升機(jī)提供發(fā)動(dòng)機(jī)。馬達(dá)西奇能生產(chǎn)各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，從直升機(jī)，到戰(zhàn)斗機(jī)，以及大型飛機(jī)，并且最擅長(zhǎng)大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，世界最大運(yùn)輸機(jī)安225的發(fā)動(dòng)機(jī)就是由馬達(dá)西奇提供，還有米24直升機(jī)和卡50、卡52直升機(jī)都裝備了來(lái)自馬達(dá)西奇的發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

 

據(jù)《環(huán)球網(wǎng)》報(bào)道，馬達(dá)西奇總裁博古斯拉耶夫（上圖）對(duì)媒體透露：“2018年該公司的銷(xiāo)售額為4.5億美元，其中35%來(lái)自于中國(guó)的訂單，如果沒(méi)有中國(guó)的訂單，公司將被迫裁員1萬(wàn)人”。可以說(shuō)是中國(guó)的訂單養(yǎng)活了這1萬(wàn)烏克蘭員工，作為回報(bào)，這家公司將自己最先進(jìn)的軍用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提供給了中國(guó)。

 

中企天驕航空與烏克蘭航空工業(yè)企業(yè)和一批國(guó)內(nèi)航空業(yè)優(yōu)秀企業(yè)共同開(kāi)展建設(shè)性合作，天驕集團(tuán)擁有馬達(dá)西奇公司56%的股份，并傳出收購(gòu)的風(fēng)聲，但之后烏克蘭否決了該收購(gòu)案。

 

順風(fēng)順?biāo)暮献髟趺赐蝗槐唤型Ｄ兀恳驗(yàn)槊绹?guó)換了總統(tǒng)，今年1月20日，拜登上臺(tái)了。

 

 

澤連斯基

 

1月29日，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基簽署命令，對(duì)北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司等4家中國(guó)公司以及3名中國(guó)公民實(shí)施制裁，包括凍結(jié)資產(chǎn)、限制貿(mào)易、限制入境、限制撤資與增資、限制證券交易等。

 

相關(guān)企業(yè)和個(gè)人都是馬達(dá)西奇的投資方，烏政府此舉被認(rèn)為是響應(yīng)美國(guó)施壓、阻撓中企收購(gòu)這家企業(yè)的最新舉動(dòng)，相當(dāng)于給拜登政府遞了個(gè)“投名狀”。

 

到了3月，烏克蘭又要將馬達(dá)西奇國(guó)有化，明顯要將中國(guó)投資者“用完就拋”。外界普遍認(rèn)為，烏克蘭這樣做是進(jìn)一步展現(xiàn)親美意向，同時(shí)，烏克蘭政府軍正在集結(jié)對(duì)抗東部地區(qū)的民兵武裝，目標(biāo)直指俄羅斯。

 

當(dāng)然，軍迷最關(guān)心的還是馬達(dá)西奇對(duì)中國(guó)軍機(jī)的影響。

 

該公司產(chǎn)品中，AI-322渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)最急需、數(shù)量可能也是最大的一種發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

 

它是中國(guó)空軍新一代高級(jí)教練機(jī)JL-10教練機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。JL-10主要用于我軍訓(xùn)練第三、第四代戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，空軍和海軍都選擇JL-10作為教練機(jī)，裝備規(guī)模可能達(dá)到數(shù)百架，1架JL-10需要2部發(fā)動(dòng)機(jī)，加上備用發(fā)動(dòng)機(jī)，總數(shù)量達(dá)到數(shù)千部之多。馬達(dá)西奇公司很難再找到這么大市場(chǎng)。

 

 

根據(jù)中國(guó)媒體2019年的報(bào)道，馬達(dá)西奇公司已經(jīng)將最新產(chǎn)品——AI-9500F發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提供給中國(guó)。

 

AI-9500F是一種很先進(jìn)的中等推力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力接近10噸，幾乎相當(dāng)于早期第三代大推力發(fā)動(dòng)機(jī)的推力，性能指標(biāo)接近西方的F414、EJ200發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)分別是超級(jí)大黃蜂、臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。AI-9500F未來(lái)可以代替RD93發(fā)動(dòng)機(jī)成為FC31、梟龍戰(zhàn)機(jī)的動(dòng)力，大大提升飛機(jī)的性能。

 

AI-9500F采用了許多第四代航發(fā)技術(shù)，這些技術(shù)可以加快中國(guó)新型大推力發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)速度，一旦中國(guó)的第四代大推力發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇15能夠交付部隊(duì)，殲20將因此受益匪淺。

 

到了2021年初，有消息稱(chēng)殲20已經(jīng)裝上國(guó)產(chǎn)渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)，但愿已經(jīng)把國(guó)外技術(shù)消化完成。因此，馬達(dá)西奇翻臉，對(duì)殲20影響不大，倒是可能影響到FC31和梟龍，以及JL-10教練機(jī)。

 

 

FC31：我還沒(méi)定型，聽(tīng)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)又?jǐn)喙┝耍瑧K！

 

那么中企要求的50億美元賠償烏克蘭賠得起嗎？

 

中國(guó)外交部發(fā)言人已經(jīng)要求烏方依法維護(hù)中方企業(yè)和投資者合法權(quán)益，妥善處理相關(guān)問(wèn)題。

 

2019年烏克蘭國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值只有1500億美元，2020年下降到1400億美元。根據(jù)世界銀行統(tǒng)計(jì)，2020年末烏克蘭的外匯儲(chǔ)備260億美元左右，一下子拿出五分之一的外匯儲(chǔ)備進(jìn)行賠償，對(duì)烏克蘭來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是“割肉”！

 

2014年以來(lái)，烏克蘭沖突不斷，有限的資金大都投入到軍事方面，經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步惡化。目前烏克蘭又主動(dòng)挑起對(duì)俄軍事沖突，正是花錢(qián)的時(shí)候，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上要拿出這么多資金賠償，烏克蘭肯定不情愿，多半賴(lài)賬了事。

 

 

若沒(méi)有這出“鬧劇”，中企繼續(xù)對(duì)馬達(dá)西奇投資，還會(huì)為其帶來(lái)更大的訂單，保住數(shù)萬(wàn)就業(yè)崗位，如今馬達(dá)西奇不僅面臨最大客戶流失，此前表示欲接手的美國(guó)公司和土耳其公司也沒(méi)有了下文。這一切都是咎由自取，放著好好的生意不做偏要去作，這能怪誰(shuí)！

 

二毛不是第一次這樣作死了，烏克蘭獨(dú)立近30年，一步步淪為歐洲最窮的國(guó)家，原因很復(fù)雜，也包括領(lǐng)導(dǎo)人缺乏政治智慧等。

 

話說(shuō)回來(lái)，這事給了我們兩個(gè)教訓(xùn)。

 

第一個(gè)教訓(xùn)就是：核心技術(shù)不是錢(qián)能買(mǎi)來(lái)的。即使買(mǎi)來(lái)，付出的代價(jià)也非常高昂。馬達(dá)西奇公司掌握大量的有關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)，這么一家企業(yè)，無(wú)論哪個(gè)國(guó)家，都是不會(huì)輕易賣(mài)出去的。

 

第二個(gè)教訓(xùn)是：對(duì)于烏克蘭這樣的國(guó)家應(yīng)該如何打交道，值得深思。

 

總之，中國(guó)崛起，沒(méi)有什么近路可以走，只能自己一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地發(fā)展。但愿中國(guó)軍機(jī)一家老小脫離俄系發(fā)動(dòng)機(jī)就飛不起來(lái)的日子早日結(jié)束！

 

下文章來(lái)源于軍工黑科技 ，作者阿瑞斯