天然氣大戰：美俄歐誰能笑到最后？
點擊： 作者：花貓哥哥 來源：貓哥的視界 微信號 發布時間:2021-05-03 11:18:22
4月下旬，在美國的率領下，一票東歐國家紛紛跟進，與俄羅斯爆發了相互驅逐外交官的大戰，在這場爭端中，出現了一個有趣的插曲。
4月21日，捷克外長向俄羅斯發出最后通牒——要求俄羅斯在22日中午12點之前允許被俄羅斯驅逐出境的20名捷克外交官返回俄羅斯。
（來源：環球網）
一個并不與俄羅斯接壤的巴掌大的小國竟然向一個核大國發出最后通牒！
這個事件立刻在中國輿論場成為了熱門話題。
那么，捷克究竟有何底氣干出這種對俄羅斯傷害性不大，但是侮辱性極強的外交行為呢？
你還別說，捷克還真有所依仗。
捷克的底氣就是通過其國境的一條輸氣管道——聯盟線輸氣管道，這條管道是俄羅斯向歐洲供氣的陸上主要管道。它不僅牽涉到俄羅斯對外出口的重大經濟利益，還隱含著俄羅斯通過能源去捆綁歐盟的地緣政治野心。
一條輸氣管道承載著俄羅斯如此多的希望，自然也就成為了捷克可以拿捏的軟肋。
1 讓人不省心的陸上輸氣線
俄羅斯是世界上天然氣資源最豐富的國家，其2019年天然氣產量高達6790億立方米，僅次于美國。但是俄羅斯國內天然氣消耗連一半都達不到，巨大的天然氣產能自然要去尋找出路。
這個世界能拿出真金白銀進口天然氣讓國民使用的國家并不多。亞洲中日韓有這個能力，但是日韓消費量并不大，而且還有美國天然氣的競爭。
中國倒是一個潛在的大用戶，但是根據中俄2019年簽訂的天然氣合同，一直到2025年俄羅斯對中國天然氣出口也只能達到380億立方米。
真正的天然氣消費大戶還是歐盟。
2018年歐盟消耗天然氣高達5500億立方米，大部分天然氣都需要進口，而且每年還保持4%的比例增長。2018年俄羅斯對歐盟出口天然氣為2000億立方米，占歐盟消耗量的37%。
俄羅斯對歐盟出口天然氣主要有四條通道。
經白俄羅斯、波蘭的亞馬爾—歐洲管道；
經土耳其、保加利亞的藍溪管道；
經烏克蘭、斯洛伐克、捷克的聯盟線；
以及通過海底直接到達德國的北溪1號線。
俄羅斯對歐盟出口天然氣管道（制圖：徐洋）
通過海底直接到達德國的北溪1號線是俄羅斯對歐盟出口天然氣的主要通道，2019年通過北溪1號向歐盟輸送的天然氣占比接近60%。這讓設計年輸送產能僅為550億立方米的北溪1號線長年處于超負荷運轉的狀態。
為啥北溪1號線超負荷運轉？
主要是陸地輸氣線的沿途中歐國家太不讓人省心了。
在歐洲有一個很奇怪的現象，反俄最積極的不是原蘇聯的加盟共和國就是原蘇聯的東歐伙伴，其中沖到最前面屢屢挑釁俄羅斯的就是烏克蘭。
這票國家一旦與俄羅斯產生矛盾，動輒就拿經過國境的輸氣管道去威脅俄羅斯，不是提高過路費，就是干脆直接切斷管道運輸（烏克蘭就干過兩次）——
一旦俄羅斯對歐盟的輸氣管道被切斷，歐盟就會出現巨大的天然氣缺口，這就綁架了歐盟的態度，逼著歐盟向俄羅斯施壓，讓俄羅斯在與烏克蘭等國家的爭端中做出妥協。
按：這票反俄國家中最不可思議的就是烏克蘭，烏克蘭別的不說，對俄羅斯天然氣依賴很大，但是烏克蘭好像根本就不在乎。
從2014年開始烏克蘭不但大幅度采購幾乎比俄羅斯貴一倍的美國天然氣，還向中歐各國采購天然氣，讓一票中歐國家笑得見牙不見臉。
中歐國家自己是不產天然氣的，但是卻可以截留俄羅斯向歐盟輸送的天然氣來牟利。2014年克里米亞危機時，一票中歐國家將來自俄羅斯的天然氣提價后反向輸送回烏克蘭以賺取差價。
其中匈牙利向烏克蘭逆向出口天然氣500萬立方米 ，波蘭向烏克蘭出口1100-1200萬立方米，斯洛伐克出口3030萬立方米。
所以，烏克蘭民生凋敝，成為歐洲最窮苦的國家不是沒有原因的。
最近，烏克蘭調集重兵在邊境與俄羅斯對峙，與此同時，一票中歐國家鼓噪而起，紛紛展開了對俄羅斯外交官的驅逐大戰，背后的依仗就是腳下的輸氣管道。
中歐國家的用心更陰險一些，就盼著烏克蘭與俄羅斯關系惡化，然后它們就又可以利用俄羅斯的天然氣賺烏克蘭這個冤大頭的差價了。
陸地輸氣線如此讓人不省心，自然讓北溪1號線超負荷運轉。隨著歐洲對天然氣需求的節節上升，作為北溪1號線有力補充的北溪2號線就擺上了日程。
北溪管道（來源：新浪網）
北溪2號線與北溪1號線幾乎平行，全長1230公里，它繞開了中歐國家，從海底直接通到對俄羅斯天然氣最渴望的德國。
2 德國是最大的受益者
下面我們來講一講德國。
德國作為一個工業大國，能源需求量很大。日益短缺的常規能源（石油、煤炭、天然氣）使德國非常重視能源安全問題，繼而轉向發展再生能源。
可是德國不像北歐各國，有豐富的水能、地熱能，也不像南歐國家，有豐富的太陽能資源。
德國自身擁有的能源就是魯爾地區的煤礦，但是煤炭是污染最嚴重的能源。在異常重視環保的歐洲，煤礦這種高污染性能源逐漸被淘汰——目前德國境內一共有84家燃煤電廠，預計到2022年將要關閉24家燃煤電廠，到2038年將關閉所有的燃煤電廠。
（來源：澎湃新聞）
最初德國準備發展核能，但是德國發展核能最大的問題就是自身可開采的鈾儲量已經基本枯竭。
在冷戰時期，東德當年的鈾儲量和產量都相當豐富，不過絕大部分開采出來的鈾都送到蘇聯做核電站和核武器了。如今德國的鈾235儲量和產量都已經歸零。在別的核燃料技術不成熟并且成本高昂的情況下，沒有自己的鈾235就等于要借米做飯，餓肚子的可能性太大了。
另外發展核能最大的隱患就是核廢料的處理問題。
德國曾經把核廢料用鉛+不銹鋼桶封裝后投入一個數百米深、地址狀態非常穩定的鹽礦并將礦井封死。德國人認為封存數十萬年以后隨著放射性的減弱和科技的進步，自己的子孫后代會有辦法處理好這些核廢料。
可是萬萬沒有想到麻煩很快就找上門來了——由于地下水位變化，幾個廢料點陸陸續續被發現桶體腐蝕和放射性物質泄漏——更棘手的問題是目前還沒有成熟的手段能收回這些廢料重新包裝！這些污染將隨著地下水影響到更廣的區域。
2011年福島核電廠的事故成為壓倒駱駝的最后一根稻草。在這次事故之后，德國毅然做出了一個重大的決定——棄核！也就是在2022年完全關閉境內全部核電站！
（來源：同花順財經）
棄核之后的德國存在巨大的能源缺口，特別是要在2050年實現碳中和的目標下（德國在很多年前就確定了要在2050年實現碳排放降低為1990年5%的目標），用什么清潔能源才能彌補德國巨大的能源缺口呢？
德國多山，風電是比較理想的清潔能源來源，但是風電不僅不穩定，而且要發展風電作為國家主要能源還有一個漫長的過程，這個過程中就必須大量進口天然氣來彌補國內的能源需求缺口。
天然氣的賣家有兩個，一個是俄羅斯，一個是美國。那么該選擇哪一個賣家呢？
站在德國立場，更愿意選擇俄羅斯。
美國天然氣不但比俄羅斯天然氣價格貴一倍，更為重要的是，美國已經很強勢了，在德國境內還有駐軍，如果在能源上再形成對美國的依賴，那么德國就徹底淪為了美國的小弟——這個前景是德國無論如何都無法接受的。
更為重要的是，北溪2號線是從俄羅斯直接通到德國的。這可是設計輸氣產能高達550億立方米的管道，加上北溪1號線每年設計輸氣產能就達到了1100億立方米。
在超負荷運轉的情況下，北溪1、2號線年輸氣量能達到2000億立方米，這么巨大的天然氣規模絕對不是德國能全部吃下來的——事實上，北溪2號線從設計之初就考慮了通過德國再向西歐國家分銷天然氣的情況。
北溪2號（來源：新浪網）
也就是說，未來俄羅斯可以通過北溪1、2號將銷售給整個西歐國家的天然氣輸送到德國，然后再由德國分轉給西歐國家。德國將因此而一躍成為西歐國家的總分銷商，這不僅意味著德國可以收取一筆可觀的過路費用，另外還可以借此讓西歐國家加大對德國能源轉運的依賴。
因為上述原因，德國是北溪2號線最大的受益者，也是推動北溪2號線最堅定的支持者。
3 北溪2號線一波三折
當初俄羅斯建設北溪1號線的時候比較順利（2012年完工），主要原因還是歐洲對天然氣需求量太大，傳統的陸上輸氣管道完全無法滿足需求，特別是美國還沒爆發頁巖油革命，還屬于能源進口大國，俄羅斯向歐洲出口天然氣與美國的經濟利益沒有沖突。
所以，雖然東歐國家有一些反對聲音，但是沒有大國支持，東歐國家翻不出什么大浪。但是2014年北溪2號線擺上臺面之后，情況就發生了很大的改變。
首先是東歐各國，擔心北溪2號線建成之后，俄羅斯主要通過北溪1、2號線對西歐出口天然氣，這不僅導致自己收取的過路費銳減，而且也失去了可以同時拿捏俄羅斯與德國的軟肋，導致自身地緣政治價值大幅度下降，成為歐盟的孤兒。所以，東歐國家反對北溪2號線的態度最為堅決。
然后是美國對北溪2號項目也持反對態度。
美國反對的原因有兩個。
一個是經濟利益的考慮。2014年美國爆發頁巖油革命，國內頁巖油、氣產能大幅度增長，從能源凈進口國一躍成為能源凈出口國。
2018年美國向歐洲出口天然氣39億立方米，但是因為同年向中國挑起貿易戰，中國對美國天然氣加征25%的關稅，在這樣的背景下，美國天然氣轉向擴大對歐洲的出口，2019年達到187億立方米，巨大的出口規模導致美俄形成日趨激烈的競爭格局。
另一個則是地緣政治的考慮。2019年歐盟向俄羅斯進口天然氣已經達到其消費總量的40%，如果北溪2號線開通，預計俄羅斯天然氣在歐盟消費總量中占比將超過60%，這就必然形成歐盟對俄能源的巨大依賴。
一旦歐盟與俄羅斯因為能源供應形成較為緊密的關系，那么，未來美國要聯合歐盟打壓俄羅斯就很難實現了。
最后是西歐各國對北溪2號項目態度也變得曖昧。
首先就是法國對北溪2號項目有很大顧慮。
目前歐盟的領頭羊就是德法兩國，其中德國制造業與經濟實力很強，法國軍事實力很強。某種層面我們甚至可以認為，德國用自廢武功的方式——
讓德國軍事力量變成毫無存在感的廢材，實現了與法國的和睦相處，畢竟兩次世界大戰德軍橫掃半個世界的實力讓人們的印象過于深刻。
但是德國制造業確實太強悍了。歐盟成立之后，德國商品橫掃歐盟，使德國迅速成為歐盟主要成員國最大的貿易伙伴。
所以，當下歐盟內部雖然表面上還是德法雙雄并立的局面，但其實真正的話語權，德國比法國強很多。
如果北溪2號項目再順利完工，加上北溪1號線輸氣產能，德國就基本掌握了西歐各國的天然氣分發權，屆時法國在歐盟還能剩下多少話語權？
除了法國之外，其它西歐國家包括意大利、荷蘭等等雖然也算是北溪2號線投產受益者——能用更便宜的價格購買到俄羅斯天然氣，但是這票受益國并不愿意為一點經濟利益去得罪美國與東歐國家，所以基本都是貓著不吭氣，讓德國獨自為了北溪2號項目在歐盟孤軍奮戰。
這么林林總總盤點下來注定了北溪2號項目的命運一波三折。
北溪2號項目2014年立項，真正動工時間是2018年，中間各方扯皮就拖了4年，2018年動工之后，來自歐盟內部以及美國的干擾更加巨大。
為了平息歐盟內部的干擾，俄德兩國也是使出了渾身解數。
2019年1月，德國拉著法國在亞琛簽署了《德國和法國關于合作和一體化的條約》。
德法簽署條約強調歐洲一體化（來源：新華社）
《亞琛條約》規定，兩國致力于有效的、強大的共同外交與安全政策，加強經濟和貨幣聯盟。兩國還將在氣候變化、環境保護、可持續發展和教育等領域加強合作和協調，加強反恐和軍事合作，支持建立歐洲防務聯盟，并在遭受攻擊時相互支援。
說白一點，這個條約除了強調德法加快經濟、政治、文化一體化進程，默大媽還給馬克龍畫了一個超級大餅，支持“建立歐洲防務聯盟”——
意思就是準備撇開北約，建設獨立的歐洲軍，這個歐洲軍當然是以歐洲目前軍事實力第一的法軍為主力。整個歐洲的防務都將由這個歐洲軍來承擔，屆時法國的軍事實力將實實在在地轉化為對全歐洲的政治影響力。
默大媽用歐洲軍這個超級大蛋糕換取了法國對北溪2號項目的支持。
《亞琛條約》簽訂之后，在法國的支持下，歐盟通過對歐洲現行天然氣法規進行修訂，以加強對北溪2號實施更嚴格的監管為代價，獲得歐盟成員國有條件地支持北溪2號項目。
德國搞定了法國，另一邊的俄羅斯就要負責搞定跳得最兇的烏克蘭。
在德法協調下，俄烏在2019年年底達成了有效期5年的過境管輸協議，該協議規定——2020年俄將過境烏克蘭輸送至少650億立方米天然氣至歐洲，2021—2024年每年至少過境輸送400億立方米天然氣，即俄羅斯承諾在“北溪-2”項目建成后仍保留一定數量的天然氣過境烏克蘭向歐洲供應。
但是德俄能搞定歐盟內部的紛爭，卻搞不定強橫霸道的美國。
4 美國的干預
2017年美國國會通過了《以制裁反擊美國敵人法案》。這個法案針對性極強，就是沖著北溪2號項目去的。
該法案明確規定：美國政府應優先考慮美國的能源出口以創造就業機會、幫助盟友、強化外交政策，該法案還說明了制裁的其他目的：幫助歐洲伙伴減少對俄羅斯能源的依賴，特別是在俄羅斯通過脅迫、恐嚇等手段對天然氣貿易施加影響的情況下。
2018年北溪2號項目動工之后，美國干預的力度遽然加大。
2018年3月，美國國務院發言人希瑟·諾爾特表示美國政府反對該項目，并聲明美國可能按照《以制裁反擊美國敵人法案》對項目的參與者進行制裁。
4月，美國總統特朗普要求德國放棄“北溪-2”管道建設。在7月舉行的北約峰會期間，特朗普更是聲稱“德國是俄羅斯的俘虜，每年送給俄羅斯數十億美元購買能源”；“美國將制裁參與‘北溪-2’管道項目的企業”。
2019年12月20日，美國總統特朗普簽署《2020財年國防授權法案》。該法案第7503條明確提出：將對參與鋪設從俄羅斯通往德國和土耳其海底管道的公司和個人進行制裁，并授權美國國務院在60天內提出擬制裁的公司和個人名單。迫于美國方面的壓力，在法案公布之后，參與北溪2號項目建設的各國公司被迫停止了作業。
2020年12月11日，趁著美國大選陷入混亂之際，俄羅斯再次派出施工企業繼續推進北溪2號項目。
截止到今年1月，北溪2號項目已經完成了98%的管道鋪設，只差一點點就能成功了！
2021年1月20日，拜登上臺之后借著納瓦內利中毒事件對俄羅斯發難，宣布繼續對北溪2號項目進行制裁。與此同時法國也跳出來罕見表態贊成對北溪2號項目進行制裁——估計是歐洲軍兩年都毫無動靜，馬克龍認為自己被默大媽忽悠了。
但是，這一次德俄態度異常強硬，堅定不移地要讓北溪2號完工。
眼看制裁不足以阻止俄羅斯推進北溪2號項目，急了眼的波蘭率先派出了漁船撞向俄羅斯施工船，不過被俄羅斯軍艦攔截。然后美國親自下場派出核潛艇對施工區域進行干擾，俄羅斯軍艦則豎起導彈進行威懾。
美國掉頭向德國施加壓力，希望德國能放棄北溪2號項目，而德國做出的回應則是派出護衛艦在北溪2號施工區域巡航！默大媽為了北溪2號線已經是放手一搏了！
（來源：新浪網）
俄羅斯軍方更是強硬表示，如果俄羅斯發現有任何外國軍艦或是戰斗機企圖破壞“北溪2號”項目，將直接對其發射導彈。最近，俄羅斯相關艦隊還進行了大規模的軍事演習，震懾相關各方不要干擾北溪2號最后的管道鋪設。
一條輸氣管道，差點就要爆發戰爭！
說起來北溪2號項目真是命運坎坷，這個項目說起來不復雜，俄羅斯想多賣點氣，德國想多買點氣，原來有一條管道不夠用，于是兩家合力再修一條輸氣管道來做這筆生意。兩個國家在這個世界都還算是頗有分量的大國，但是從2014年—2021年，前后折騰了7年，到現在這條輸氣管道都還沒完工！
在這個過程中，從烏克蘭到波蘭，從美國到法國——小半個歐盟成員國加上一個美國使出各種手段都想把這個事給整黃。
還是那句話，這個世界本質上就是一個殘酷的存量博弈的世界，任何一個國家想要做點實事，想要發展真的很難。
5 對中國的影響
這個世界的規律是很奇妙的。
北京的蝴蝶扇了一下翅膀會引發密西西比河的一場風暴。
美俄歐為了天然氣輸送的紛爭劍拔弩張卻讓遠在東方的中國成為最大的贏家——對！你沒看錯，中國啥也沒做，就躺著成為歐盟天然氣紛爭的贏家。
這個贏家按照美式標準應該叫做“雙贏”——也就是中國會贏兩次。
北溪2號項目沒完工中國先贏一次。
2014年在克里米亞危機爆發之后，烏克蘭兩次切斷了俄羅斯向歐洲的輸氣管道——以此來要挾俄羅斯妥協退讓。
俄羅斯對此做出的回應就是迅速與中國簽訂為期30年的天然氣供應協議！
這個協議中國官方評價是“互利互惠雙贏的協議”，外媒評價是“俄羅斯做出了重大讓步”，中國比較刻薄的網友評價是“俄羅斯向中國納上的投名狀”。
這里講講中俄天然氣協議的三個要點。
其一，天然氣價格與布倫特油價掛鉤。從2014年開始國際油價一路走低，所以俄羅斯給中方供應的天然氣價格也一路走低。我估計未來國際油價將長期保持低位震蕩（原因我們后面來分析），所以，俄羅斯給中國的天然氣價格也只能在低位震蕩；
其二，俄羅斯為了給中國供應的天然氣投入了巨資修建了專屬管道——注意是專屬管道，這個管道修建費用由俄羅斯買單；其三：中國與俄羅斯結算天然氣購買款有相當一部分是人民幣，按照協議，這個結算比例未來還會不斷提高。
這三大條件都對中國非常有利，我們一個一個來說。
首先是天然氣價格與石油價格掛鉤的問題。
國際能源市場是啥狀況？
石油產能嚴重過剩，導致全球石油市場供大于求，而天然氣市場在美國頁巖油革命之前是求大于供。當然，隨著美國頁巖油、氣產能逐漸擴大，天然氣市場也開始出現供大于求的情況，但是相對而言，天然氣價格比石油還是堅挺得多。
所以，天然氣價格與石油價格掛鉤怎么看也是中國占了大便宜。
自2014年國際油價從100美元/桶跳水以來，這一兩年大致在40—70美元的價格區間震動。因為油價一路走低，導致俄羅斯給中國供應的天然氣價格也一路走低。
2014年5月的油價是110美元/桶，當年俄羅斯供應中國的天然氣價格是350美元千方，2019年國際油價跌到62美元/桶。所以，當年的俄羅斯天然氣價格也跌到199美元千方。按照2019年人民幣兌美元匯率7元左右計算，1立方天然氣才1.4元人民幣。
這個價格甚至比中亞各國供應中國天然氣價格都略低一點——哈薩克斯坦供應中國天然氣是每立方1.44元人民幣，烏茲別克斯坦是1.58元，土庫曼斯特是1.76元。
這種價格差異與輸送距離有關，俄羅斯供應中國天然氣輸送距離最遠，運輸成本相對中亞各國也最高。在俄羅斯境內這個天然氣管道建設費用全由俄羅斯買單，考慮到這個因素，俄羅斯的天然氣價格確實已經很便宜了。
下面我們來說說這個天然氣管道的問題。
中俄天然氣管道線路圖（來源：鳳凰網）
大家注意這兩條管道線（東西線）都有兩個特點：其一是專用線路，其二都繞開了蒙古。
這是啥意思？
意思就是俄羅斯向中國輸送天然氣不牽扯任何第三國！
這是中國從能源安全的角度堅持的立場——俄羅斯向中國輸送的天然氣必須是單獨建設的專用管道，這個管道不能再給其他國家供應天然氣，這個管道必須繞開蒙古直通中國。當然，這個管道建設費用只能是俄羅斯買單。
大家想一想，中方對于管道提出這么多要求，是不是要增加俄羅斯的建設成本？
所以，為了這個專用管道，中國與俄羅斯磨了整整18年。
結果因為克里米亞危機逼迫俄羅斯做了重大讓步，全面同意了中方方案。
中俄天然氣管道（來源：新浪網）
2019年12月2日中俄東線天然氣管道投產，這個東線管道投產后，俄羅斯將從2020年1月開始向中國供應天然氣，前5年按照50億立方米的額度遞增，6年后達到380億立方米。合同期限為30年，合同總價為4000億美元。
有了這個4000億美元的長期合同，俄羅斯面對烏克蘭等東歐國家要挾時就有了更多的底氣。
6 中國會再贏一次
北溪2號項目建成之后，估計中國還會贏一次。
目前北溪2號項目已經完成了98%的工程，最后大概率會完工。一旦北溪2號項目達成，源源不斷的俄羅斯廉價天然氣就會涌向西歐各國。屆時美國天然氣在歐洲的銷售必然會面臨極大的壓力，畢竟俄羅斯天然氣幾乎比美國的便宜了一半。
便宜就是硬道理。
雖然美國佬拼命將自己的天然氣包裝成“自由的干凈天然氣”——還好天然氣是資源產品，如果是工業品，估計美國佬一定會給俄羅斯天然氣整出一個“邪惡的有安全隱患”的標簽，如同它們整華為一樣。
但是這套話術估計沒啥用處，畢竟沒有誰愿意當冤大頭，最后美國天然氣在歐洲的份額會被俄羅斯打得潰不成軍。
如果歐洲市場份額下降，美國龐大的天然氣產能怎么找銷路？
唯一的辦法就只能找中國。
也只有中國有這個能力與財力大量進口美國天然氣。
寫到這里可能有人要問，美國天然氣不是遠比俄羅斯的貴嗎？為啥我們要做這個冤大頭？
因為中國對天然氣需求量太大！
2018年中國天然氣消費達到2800億立方米，2021年預計會突破3500億立方米。未來每年還將保持2位數增長。俄羅斯東線管道投入運營后滿負荷運轉每年也只能輸送380億立方米，未來西線投入運營后每年也只能輸送300億立方米。即使把中亞各國進口天然氣算上，天然氣缺口依然很大。
在北方農村大規模推廣煤改氣涉及增長的天然氣用量確實是一個天文數字。
所以，如果能進口美國天然氣，價格是要貴很多，但是農村煤改氣的速度會大幅度加快，這也是為了藍天白云必須付出的代價。
從另一個角度來看，美國農產品需要中國市場，美國能源需要中國市場，美國跨國資本需要中國市場，美國金融資本更希望進入中國市場。當美國農民、能源資本、跨國資本、金融資本都與中國市場緊密相連，中美之間經貿聯系就是穩定中美關系的壓艙石。
如果中美經貿關系無法脫鉤，華盛頓政客再怎么反華又能如何？最多也就是切斷中美的科技聯系。那也不是壞事，這正好可以促使我們放棄幻想，加大核心自主技術的研發投入。
當美國懇求中國擴大對美天然氣進口份額的時候，或許就是中美冰封已久的經貿關系開始破冰之時。
作者：花貓哥哥 來源： 貓哥的視界微信公眾號
責任編輯：向太陽
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