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規范網約車管理讓出行更安心
點擊：2773 作者：尹娟 來源：昆侖策網 發布時間:2021-05-29 12:05:34
隨著網約車的盛行，隨之也產生了很多問題。為了規范網約車管理，滴滴網約車CEO、司機生態發展委員會主任孫樞在其發布的《寫給司機師傅的一封信》一文中承諾，要推動司機賬單透明化，將業已下降至0.03%的極端抽成訂單比例繼續壓低。孫樞用開誠布公的平等姿態擬信千余字向廣大車友鄭重保證，拉近了與司機群體的距離。這一舉動更彰顯了網約車行業對其平臺職能的明確定位，和決心服務用戶的底層思維。
服務思維要轉變，才能使網約車更好大發展。作為新興職業的網約車司機，他們處在平臺、乘客的夾層之中，有著對經濟收入與乘客評價的雙重焦慮，且面臨一切新職業共有的問題，即群體話語權并未匹配群體規模與發展趨勢。以滴滴為代表的網約車平臺對于司機個人收入占比、平臺提成份額的透明直觀的公示，可以從根本上契合司機群體的訴求，保障其知情權的同時又拓寬了批評建議權的行使渠道。把涉及切實利益的信息數據擺在桌面上，讓數據說話。而不是玩機關算盡的資本游戲、給人留下猜疑遐想的空間。
有關數據顯示，在過去的幾年里累計逾3100萬司機和車主在滴滴平臺上獲得靈活收入；他們分布在全國2200多個城市，在上百億次出行中服務了5.5億乘客。這一數據所體現出的網約出行服務的乘客量級之大提醒我們：假如3100萬司機師傅的收入與權益尚未得到保障，5.5億乘客的出行體驗與權益安全也不會固若金湯。所以要實現對乘客權益的服務與保護，服務好司機群體是一個最基本的要求。
滴滴率先進行機制改革，在用戶的權益服務工作中開了一個好頭，起到了好的帶頭作用。目前我國的網約車行業中并非僅有滴滴一家，嘀嗒拼車、神州專車、首汽約車、曹操專車等其他200余家取得經營許可的網約車平臺，是否也可以借鑒一下滴滴的改革機制，把自己的品牌做強做大。滴滴推動賬單透明化，杜絕極端抽成是一次企業公開透明的嘗試，也是一次面向所有網約車企業的有益示范。網約車機制的改革，會讓我們的出行更方便，更安心，同時也能保證網約車司機的合法權益。
作者：尹娟 單位：薛官屯鄉政府 來源：昆侖策網；圖片來自網絡，侵刪
責任編輯：向太陽
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