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關于國家領導人出行停用日本車的建議，報告曾于2023年10月通過清華大學國家戰略研究院發出預警。近日，見國家領導人視察青海時，依然集體用豐田面包車，甚感不安，因而再報。

不知何時開始，國家領導人和省市地方領導人集體出行，清一色用“豐田面包車”。過去，國家貧弱，且“中日友好”，此舉無可非議。但現在，再用日本車就極為危險。

1. 豐田面包車很單薄，極不安全。

2. 日本對其車輛，可遠程監聽監視，國家領導人車內講話，信息管理極不安全；可全程定位跟蹤；可遠程后臺停機，必要時可輕易毀車滅人；在戰爭時，就可精準定位打擊。

3. 日本對華國策，全面跟隨美國，全面打擊中國。

4. 日本從中央政府到地方政府系統絕不用中國車、中國手機、中國通訊產品、中國軟件，

連騰訊會議視頻、微信都禁用。中國必須同樣反制日本，才能打痛日本。

5. 中國領導人要培育中國車，為中國品牌廣告揚威，中國權威資源絕對不能被日本占用。

建議中央給一汽公司下訂單，請其開發兩款中型客車。

第一款：裝甲中型客車：

1. 定位：國家領導人專用。

2. 品牌：必須是紅旗，打造全球元首級視察專用車。

3. 安全：按裝甲車標準，超強的防跟蹤、防彈、防爆、防疫、防輻射、醫療急救等功能。

4. 車型：中型客車。

5. 外觀：端莊、大氣。

今后國家領導人每次乘用“紅旗裝甲中型客車”出行，就是最佳的為中國品牌廣告揚威時刻，把中國頂級產品推向世界。

第二款：非裝甲中型客車

1. 定位：政務、商務用車。

2. 品牌：也用“紅旗”。

3. 安全：足夠牢固安全，但無需裝甲要求，無需防彈、防爆、防疫等功能。

4. 車型：中型客車。

5. 外觀：與“裝甲客車”同款，爭取規模批量生產效益。

6. 目的：全面取代“豐田面包車”，把日本產品徹底攆出中國。

現在，中國各類車型齊全，但獨缺“元首用面包車”，而該車型在中國高層用量大、使用頻率高，這是“豐田面包車”在中國獨占鰲頭的原因。

中國迅速填補該車型空缺，就能讓中國“制造車”為世界提供品類齊全、豐富多樣的選擇，占領更多的市場。

當前臨時措施：在上述兩款“紅旗”國產車完成之前，建議國家領導和地方領導人全部改用中國品牌車出行，絕對不要再用豐田車或其他日本品牌車。

（作者系國盛戰略智庫副總裁兼上海分部主任，清華大學國家戰略研究院資深研究員，曾負責北京奧運會安全管理項目、上海世博會安全管理項目、國家反恐專項；來源：昆侖策網【授權】，轉編自“國盛戰略”，修訂發布）

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