這幾天，日本自衛隊頗有一些丑聞纏身陷入困境，海自的整個高級軍政和軍令機關，因為一系列負面事件幾乎被一鍋端。但這依然沒有影響到岸田文雄時代日本的反華大業，沒有影響到自衛隊為了協同美軍，針對解放軍的作戰能力建設。比如這兩天，日本政府發布了新一年度的防衛政策白皮書，其中又開始大談解放軍軍力的快速增長，與中國威脅論等內容。1、據日本防衛省統計，解放軍空軍戰斗機規模已經超越美國空軍，成最大空中力量今年的日本防衛白皮書里，對解放軍的空軍裝備數字統計有了空前的提升。按照日本人對我軍戰術航空兵力量的評估，現在我軍全軍共有588架殲-10各型號、327架蘇-27與殲-11各型號、97架蘇-30MKK與MK2、24架蘇-35、292架殲-16、200架殲-20在內的總計1528架三代及三代以上戰斗機。此外，還有60架艦載的殲-15。以上這些統計數據里，大半都是雙發重型機，按照日本人的理解，這已經是全世界絕對的第一大重型殲擊機機隊，也是規模最大的先進戰斗機機隊。日本人這個統計報告，一改了之前日式統計學，對著閱兵數裝備的荒唐，終于不再是解放軍閱兵式上，出現了幾臺東風-41的發射車，火箭軍就裝備了多少發東風-41洲際彈的笑話。而是認真的從開源情報學，以及衛星偵察的角度上，來討論解放軍航空兵力量的快速增長了。所以最終數出來的這個數字，雖然比起解放軍的實際裝備規模來說，還差了那么至少一年半的航空工業產量。也有“中國只有兩艘現役航母，所以殲-15數量一定不超過60架”這種笑話，但至少在數量級以及最終結論上正確了。從事實上說，我軍的殲-10數字，大概比日本人的統計多了50架以上，殲-16和殲-20也各多了數十架。即使僅計算我軍空軍，現代殲擊機數量也超過了1700架，裝備相控陣雷達的先進戰斗機，也超過了1000架。這是個前無古人的數字，相對于美軍而言也是絕對性領先的。
按美國空軍自己公布的數字，算上美國空中國民警衛隊，以及空軍預備役部隊之后，美軍總共有2100架出頭的戰術飛機。去掉260架只能對地的A-10C攻擊機，去掉70多架無人F-16測試機與靶機之后，美軍剩余的殲擊機也只剩下1700出頭，且這個數字還在萎縮當中，確實是已經處在了落后的狀態。要是算上解放軍那幾個旅的飛豹，以及尚未換裝的殲-7，那兩軍更是有數百架的戰術機規模差距。2、我軍的最大優勢不在機隊規模上，而在機齡年輕以及技術性能領先上而更加關鍵的問題，不在于機隊數量上解放軍空軍對美國空軍的趕超，中美兩國空軍，在戰術機部隊質量上的差距，才更加驚人。從機隊機齡上說，解放軍的戰斗機里半數以上，機齡都不滿10年，殲-10C/16/20這有源相控陣先進戰機三劍客，更是短短7年內生產了900架。而美軍戰斗機里，三分之二都是服役超過30年，處在壽命后期乃至末期的老舊飛機。這種機齡上的差距，代表著兩國空軍的出動能力，代表著在空中對決時，飛行員對飛機有多信任，敢于拉出多大的機動，甚至關系著會不會空中解體。美軍在機齡上的過度老化，正嚴重限制著美軍的戰斗力。與機隊機齡同樣有巨大差距的，還有美軍戰斗機們的技術狀態。有源相控陣雷達作為后冷戰時代，最具革命性的一項戰斗機技術革命，對戰斗機性能的影響，可以說比隱身性能還要大。解放軍這邊900架規模的“三劍客”就不說了，還有大量的殲-11B與殲-10A，接受了雷達升級改進，裝備先進雷達的戰斗機數量，同樣是遠超千架的規模。而美軍那1700架戰斗機里呢？800多架的F-16，用的都是冷戰雷達；200多架F-15E，也用的是三十多年前的冷戰雷達。裝備先進雷達的戰斗機，除了600多架F-22與F-35外，就所剩無幾了。而這點隱身戰斗機有多少的妥善率，能執行多少任務，就更不好說了。
如果說當年“殲-8槍挑F-22”，是解放軍在黎明前的黑暗的話，那現在美國空軍面臨的情況，也快要兩極反轉了。用著35年前生產的機體，35年前技術水平的雷達的F-15與F-16，對抗我軍有著雷達優勢、導彈優勢、機齡優勢的“三劍客”，這與當年“殲-8大戰F-22”有什么區別嗎？當年的殲-8至少是嶄新出廠的，至少還是機體健康，敢于做機動的。3、不僅是空軍規模，美國過去引以為傲的航空工業優勢也已經不復存在了而美國過去引以為傲，且確實領先的航空工業優勢，也已經不復存在了。波音生產F-15EX這種成熟戰斗機，花了4年時間造出的戰斗機數量，和萬噸大驅055差不多，不到112廠生產殲-15/16的一個零頭。洛馬那邊F-35看似產量喜人，但現在又遭遇硬件升級拖延，生產的戰機不能交付的問題。美國空軍已經大半年的時間，沒有接裝哪怕一架F-35戰斗機了。相比之下，132廠的生產線擴建了一輪又一輪，哪怕是日本人的保守估計，解放軍現在每年，也有100架以上的殲-20接裝規模。中美之間戰斗機規模、質量、性能，產能的格局，都已經完全逆轉。
在這種情況下，美國人已經完全沒有了取得空中優勢的可能，即使是算上亞太盟友也同樣如此。考慮到美軍本身就要全球部署全球分兵，大量戰斗機要部署到歐洲作為北約承諾；另一些又要在中東，作為美國控制中東的枷鎖；還有一些得部署在本土的北美防空司令部，提防俄軍轟炸機動不動的阿拉斯加打卡。美軍實際能到亞太來部署的戰斗機數量，最多也就我軍空軍的三分之一規模。哪怕是有些人心心念念的美國盟友，日本空自的機隊狀況并不比美國更好。不到200架F-15J里，有些連主動空空彈都無法使用，且與F-15C差不多的冷戰機體，打滿了結構補強板，做大機動都能飛鉚釘，就不要指望太多了。不到100架的F-2空戰能力，可以去和飛豹坐一桌，最后只剩下40架左右的F-35勉力維持。韓國空軍那邊，倒是還有個260架先進戰斗機。但烏山群山兩個基地，干脆就在朝鮮火箭炮的射程當中，在半島那種遠程火力奪取制空權的地方，這種戰機規模又有什么意義呢？現在亞太的環境，對美國而言，確實已經到了只剩下宣傳輿論優勢的地步了。（來源：“兵國大事”微信公眾號，修訂發布；圖片來自網絡，侵刪）
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