新京報炮轟“中儲糧”卻差點炸死金主“金龍魚”
點擊： 作者：記者 來源：信仰的力量61微信號 發布時間:2024-07-12 12:06:08
心驚報目標中儲糧
好久沒有出爆炸性新聞的新京報，這幾天又在風口浪尖上了，中儲糧一夜之間成了全國全國人民憎恨的國企，煤油罐車裝食用油的點燃了億萬國人的憤怒情緒。
食品安全是關每個人的生命健康，一個國企這樣不負責任嗎？
一時間，很多的超市都在下架中儲糧旗下的產品，什么責任央企，也被各路的網紅罵的狗血噴頭。
網絡上的老胡也發表了自己的高見，中國的熱點事件怎么能少得了這個退休的胡西進呢？
有網友有這樣的總結：推高中儲糧熱度的有：人民日報，半月談，21世紀經濟報道，界面新聞，正觀新聞，老板聯播，新浪財經，新浪熱點，鳳凰網，鳳凰網視頻，紅星視頻，猛犸新聞，河畔視頻，新浪新聞，手機上的新浪，藍鯨新聞，南風窗，京報網_北京日報官方網站。
看看對中儲糧的口誅筆伐，大有中儲糧不死誓不罷休的趨勢。
金龍魚浮出水面
在網上發現了這張圖，新京報、金龍魚、中儲糧有沒有聯系呢？
有網友說金龍魚是新京報的金主，我到不這么認為，充其量金龍魚給新京報贊助了一個活動，出了點廣告費，是合作伙伴，不至于成為新京報的金主吧？
至于新京報的報道，我倒是覺得沒有一些人說的那樣是一家有良心的媒體，那個記者也不一定是什么維護食品安全的英雄。
新京報又被人成為心驚報，出自這家媒體的新聞，我都打上一個大大的文號。
心驚報的種種劣跡，我就不列舉了。
中國的輿論場很的新聞都會翻轉，這次也是一樣。
心驚爆打金龍魚，各位接著往下看：
誰也沒想到，被新京報曝光的這輛車，兩次給金龍魚送貨，焦點一下子由中儲糧變成金龍魚了，原來中儲糧是買油的，金龍魚才是賣油的。
看看金龍魚的回應：
金龍魚做夢也沒想到新京報的炮火會傷到自己。
其實早在此前金龍魚想撇清關系：
針對油罐車的清洗問題，有網友有這樣的觀點：油罐車沖洗，根本不靠譜。看看這個示意圖，里邊有幾塊隔板，防止剎車和提速時里邊液體劇烈晃動。不論是水還是蒸汽，都無法徹底洗干凈，卸料口在尾部下方，既使罐體傾傾到最大角度，也會有殘留。辦法只有一個，食品級液體罐與工業用罐徹底分開。
從這個網友的角度說，金龍魚的說法也有些不靠譜。
有網友說：金龍魚成了說謊魚，被人扒皮后立刻改了說法。之前說的自己監控到位，安全管理到位呢？怎么那么巧，這輛唯一去了一次天津，湊巧被拍下來的貨車，給你金龍魚運輸的時候，就是第一次處女秀呢？合著貨運行業，都是靠“金龍魚食用油”來給新車開光是么？
有網友這樣說：新京報的無良記者，發現了油罐車的混用問題，本來是于社會是好事，可以趁機整治油罐車運輸行業亂象。結果無良記者卻利用此事動起了歪心思，所有矛頭都指向了中儲糧，想趁機打擊中儲糧。估計其真正的目的是在打擊金鼎食用油的銷售，穩固金龍魚的食用油定價權，所以才報出了油罐車混用的問題，而且帶節奏的往中儲糧身上打板子，還特意隱藏了問題油罐車的車牌。但是沒想到，還是被眼尖的網友發現問題油罐車的運行軌跡其中有兩次是將大豆油運輸到了金龍魚的工廠。
還有更細心的網友有更大的發現：
新京報在這個4分鐘的視頻里面，特地拿出這張票據來證明，油罐車上運輸的是一級大豆油，但是卻忽略了收貨單位：河北物流集團金屬材料有限公司
該公司主要從事鋼材、煤炭、生鐵、焦炭、礦產品、鐵精粉等產品的批發零售和進出口業務。該公司的經營范圍里面，都沒有食用油的分裝零售這一項。
為什么你們對這批你們認為有毒油的接收單位避而不談？是不是因為人家是干金屬材料的，沒辦法帶節奏了？要知道，大豆油除了食用外還廣泛應用于冶煉、橡膠、制革、紡織、蠟燭、潤滑油、合成樹脂、化妝品及醫藥等領域。很明顯，這批一級大豆油根本就是工業用油。
原來這車油沒有流向百姓的餐桌，也不是用做加工食品，這個新京報應該是揣著明白裝糊涂吧？
中儲糧和金龍魚都損失慘重
鳳凰衛視還是厲害，他們直接跑到中儲糧的廠區去看了看！廠子里頭，二十多輛油罐車齊刷刷地歇著，平時這兒可是車來車往，一天到晚裝貨忙得腳不沾地，今兒個卻靜悄悄的，一輛都沒動。
有很多的超市，下架了中儲糧的產品，中儲糧受到了口誅筆伐，上上下下的壓力不小，經濟損失也不會小。
盡管有神秘的資金護盤，這段時間，金龍魚的股票也是一路的下跌。
7月8日、9日，金龍魚連續公開回應，稱自查后監管無疏漏，旗下各工廠均嚴格遵守內部管理制度，絕不會采用外部其他來源的油罐車進行運輸。
多次的澄清，并沒有減輕市場的恐慌。7月10日，金龍魚低開超8%，股價再創歷史新低，報收26.04元/股，市值1412億元。和曾經的最高點145.35元/股（按前復權計算）相比已經“腳踝斬”，市值更是蒸發超6000億。
估計接下來的日子金龍魚會有更大的損失。
中儲糧和金龍魚到底什么關系
國內食用油三巨頭是：益海嘉里、中糧、魯花。益海嘉里作為老大，與老二中糧、老三魯花市占差距都比較大。 益海嘉里是新加坡企業，和美國ADM公司聯系緊密。主要品牌是金龍魚。
益海嘉里雖是國內食用油的老大，占據的市場份額也是最大，但是無法完全掌控中國的食用油市場。
因為中國的食用油市場有一個益海嘉里的對手——中糧集團。
益海嘉里與中儲糧之間的關系比較復雜。中儲糧的主要任務是平抑國內食用油價格，而益海嘉里擁有中國國內市場上食用油的定價權。
中儲糧一直在挑戰益海嘉里的定價權，但以慘敗告終。
中儲糧的任務之一是穩定國內食用油價格。策略也很簡單，當市場上的食用油價格快速上漲的時候，就低價拋售毛油（初步提煉）給市場上的食用油精煉廠家，以此平抑終端產品的價格。
今年6月24日，中儲糧與金龍魚董事長郭孔豐在北京談判，雙方表示繼續加強和深化產業鏈合作，在共同發展的同時，為國家糧食安全發揮更大作用。
數日后，新京報良心記者，爆料油罐車混運事件。中儲糧及其旗下自有品牌金鼎一時之間被推上風口浪尖。但這個報道中卻缺乏了一些關鍵事實，是誰來買油？這些油罐車是中儲糧的油罐車還是獨立運營的油罐車？這些油又去了哪里？
據說新京報報道的新聞是5月份的，到了7月份才報出來不知道處于有什么樣的目的，要是單純的商業目的那還說的過去。有網友說：這個月有重要的會要開，人家是給國內外媒體提供炮彈，目標不僅僅是中儲糧而是國企，想影響國家的大政方針。我說你們太高看新京報了，他們沒有那樣的影響力。
中國人的飯碗一定要端在自己手里
關于確保我國糧食安全，會議指出，我國是個人口眾多的大國，解決好吃飯問題始終是治國理政的頭等大事。要堅持以我為主，立足國內、確保產能、適度進口、科技支撐的國家糧食安全戰略。中國人的飯碗任何時候都要牢牢端在自己手上。我們的飯碗應該主要裝中國糧，一個國家只有立足糧食基本自給，才能掌握糧食安全主動權，進而才能掌控經濟社會發展這個大局。
這是去年12月中央農村工作會議來自中國最高層的聲音。
說起飯碗，不光有糧食還有食用油。
21世紀初，中國剛剛加入WTO，降低了大豆的進口關稅。以ADM集團(豐益國際合資方，占股24.9%)為首的國際四大糧商借機絞殺中國的大豆產業。先是2002年底美國農業部調低大豆庫存報告推動美國大豆期貨飆漲。中國一批大豆加工企業組團到美國搶購大豆。但幾個月后美國農業部更新大豆庫存報告，期貨市場暴跌，原先買在高位上的國內大豆加工企業蒙受巨虧，不少企業倒閉破產。
這時候益海集團趁機出動，幾乎是趁火打劫般以低價大肆并購國內中小型榨油廠，在幾十個國內城市廣建糧油生產基地……在2003~2005年的短短兩三年期間，通過兼并、重組、收購等手段，益海馬不停蹄地收購了國內10多家中型榨油廠，此輪收購之后，益海相繼在煙臺、秦皇島、周口、福州、武漢、泉州、昌吉等二三線城市建立了糧油生產基地。
金龍魚市場占有率近40%。在華工廠110余家，遍布國內35個大型城市，銷售網絡更是覆蓋到了幾乎每一個區縣鎮村，而且用的油部分是轉基因的。
美國ADM與新加坡豐益國際共同控制的益海嘉里，在國內食用油市場已經占有60%-70%的份額，金龍魚、胡姬花、鯉魚等食用油品牌同屬益海嘉里所有。在合并的當年，就有媒體稱益海嘉里掌握了國內油脂價格的控制權，成為中國食用油寡頭。
2007年，在跨國糧商的操控下，國內食用油價格猛漲，中國儲備糧管理總公司為此拋出20萬噸食用油平抑油價，卻未見效果。2010年初，金龍魚等主要品牌食用油在全國范圍內掀起了一輪漲價潮，售價幾乎上漲了10%左右。
新加坡獨資企業益海嘉里是當前中國最大的糧油加工集團，沒有之一。簡單說，益海嘉里擁有中國國內市場上食用油的定價權。
新京報挑選國人最關心，最敏感的食品安全入手，選擇性報道中儲糧油罐車事件。歪屁股的媒體人、自由派緊隨其后，跟隨新京報一塊炒作。國人的負面情緒一旦被煽動，這幫人利用掌控輿論優勢，裹挾國人的負面情緒，向政府發難，幫國際糧商打造一個利好打壓中儲糧的輿論環境與條件。
這次的油罐車，讓人想起了之前這堆“霉體”的【輝煌】戰績。
心驚報曾經假報道煙臺蘋果套藥袋，直接導致當地蘋果滯銷，一堆蘋果爛在地里，后央視新聞用事實和數據證明這是子虛烏有，但損害已經造成，無數果農虧損嚴重，甚至傳聞有果農自殺，而心驚報屁事沒有。
當年力拓案給中國造成的損失七千多億，而2012年起的金融創新萬眾創騙給中國造成的損失是以萬億為單位的。
有人說是28萬億。所以金融戰爭里應外合，吃了敗仗的損失，比其他行業大多了。
煤油罐車裝的食用油流向了哪里最近又有人提起2004大豆戰爭，直接損失不到1000億，卻讓中國八成中小糧油企業被外資控股。
回顧歷史，中國人真是虧虧必吃，一虧更比一虧大。世界歷史經驗教訓沒用上啊。
來源：信仰的力量61微信號
責任編輯：向太陽
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