發展之路、品質之路、友誼之路！中國建筑在波黑承建的首條高速公路通車丨塑強基建支柱優勢
點擊： 作者：記者 來源：中國建筑微信號 發布時間:2024-09-08 12:00:00
近日，中國企業在波黑承建的首條高速公路波黑泛歐5C走廊高速公路項目（波契泰利-茲維羅維契次段）竣工通車。泛歐5C走廊高速公路北起匈牙利首都布達佩斯，經克羅地亞北部穿越波黑境內，向南抵達克羅地亞西南部普洛切港，是第一條貫穿波黑南北全境的高速公路。
△這是9月4日在波黑查普利納拍攝的泛歐5C走廊高速公路波黑查普利納段項目通車儀式現場（無人機照片）。新華社記者 殷曉圣 攝
由中國建筑旗下中建三局牽頭實施標段全長10.095公里，位于波黑南部邊境查普利納市境內，為雙向四車道智能化高等級公路，通車后將助力查普利納與波黑首都薩拉熱窩的通行時間從2.5小時縮短至1.5小時，有效促進當地人員流通和貨物運輸，成為帶動波黑經濟增長的新引擎。
逢山開路 敢啃“硬骨頭”
項目所在地是喀斯特地貌
全程為五級高硬度等級的堅固石灰巖
開山鑿路幾乎只能靠爆破
項目團隊采用水平分層、縱向分段
橫向全寬爆破開挖的方式
自上而下進行建設
整個項目建設的最大挑戰
為一段長860米的臨近鐵路段高邊坡施工
路線需穿越當地一處陡峭河谷
河谷施工側山體有四個山坡
最高處落差達270米
垂直近70度插向河邊
而橫向間距不足百米的腳下
是目前波黑連接薩拉熱窩到出海口的
唯一一條鐵路
這里集隧道、橋梁、高邊坡于一體
是貫通全線的關鍵節點
項目采取“永臨結合”的雙重防護體系
在臨鐵路建設區和鐵路之間的邊坡上
設置2道2米高的剛性立柱
和柔性鍍鋅網組成的安全圍網
在危險邊坡覆蓋柔性鍍鋅網并用錨桿固定
構成永久鐵路防護
在危險區域邊坡上開辟3-4米寬的多級臺階
臺階邊緣堆砌2-2.5米高的石墻或格賓擋墻
以阻止爆破與開挖過程石塊滾落
構成臨時鐵路防護
項目總體爆破量達230萬立方米
可填滿1300多個標準泳池
其中，臨鐵路段爆破量占五分之一
建設者實施精準爆破
如同手術刀般在上方山體削下九級邊坡
運走45萬立方米碎石
整個臨鐵路段建設過程中
下方鐵路和公路未發生一次停運事件
受到業主點贊
平安護航 屢獲安全獎
項目進場以來
選派曾獲得境外魯班獎的項目管理團隊
引進屬地高素質人才隊伍
對各國建設者開展全周期安全考核
建設現場設置多語種標識標牌
將中國安全管理標準成功應用在歐洲項目
項目還從潛因素管控、不安全行為管控
組織承諾、安全監督四個層面入手
構筑四道屏障
保障項目建設任務安全順利完成
項目還聘請當地環保公司
對沿線環境影響因素進行評估監測
編制環境管理方案
定期組織人員對項目周邊的
生物多樣性及水質
進行取樣調查
積極通過培訓、教育、宣傳
落實環保措施
保護當地生態環境
△國際安全獎
△總評審委員會獎
△建筑和房地產行業最佳獎
△歐洲區域國家最佳獎
建設期間，項目連續四年
獲得英國安委會頒布的國際安全獎
2023年度
項目從44個國家共計978個項目中
脫穎而出
以55分（滿分56分）的成績
獲評國際安全獎（卓越獎）
并榮獲總評審委員會獎
建筑和房地產行業最佳獎
歐洲區域國家最佳獎
扎根屬地 愛在巴爾干
項目秉持“共商、共建、共享”原則
高度重視與當地企業合作
助力帶動當地上下游產業發展
項目還幫助當地人在家門口實現就業
并邀請專業培訓機構
開展職業安全技能和施工設備操作技術培訓
外籍員工比例最高達60%
在保障項目高質量履約的同時
為波黑輸送了一大批
專業的管理人員和工程技術人員
項目主動履行社會責任
為當地村民修建蓄水池、瀝青路
灌溉渠等基礎設施
在當地援建兒童樂園
為孤兒院送去關懷
促進中波友誼的傳承和交流
2020年新冠肺炎疫情期間
項目向波黑聯邦政府、波黑克族區域
捐贈2萬個醫用口罩
這批口罩輾轉4個國家最終抵達波黑
時任中國駐波黑大使季平
波黑民政部部長、國會眾議院代表等
出席捐贈儀式
屬地評價
在當今時代，如果沒有良好的道路交通，經濟就無法繁榮。隨著該道路的通車，交通便利度達到更高水平，將我們與不同的城市、地區和鄰國更好地聯系在一起，也將促進地區經濟蓬勃發展。項目施工的這5年里，社區也受益匪淺。許多人在項目上找到了工作，掙到不錯的工資，再把錢花在日常食物和其他東西上，由此促進了我市的經濟發展。
——查普利納市長維迪克
Zvirovici區居住著大約120戶人家，我們一直在這里生活，在道路修建之前，我們都是使用水井，現在我們有了獨立的城市供水網絡，社區也有了新的瀝青路，所有這些都是隨著高速公路的修建來到我們這里。
——Zvirovici區長曼達里克
高速公路在很多方面使我們受益。首先，當它完全完工時，我們將處于一個重要的高速公路系統上，那里將擠滿了可以前來參觀我們的餐廳、品嘗和購買我們葡萄酒的人。我們可以更輕松地將貨物運輸到歐洲或海外的任何地方。
——莫斯塔爾知名酒莊釀酒部經理楚勒
內容來源：中國建筑融媒體中心
素材來源：企業文化部，海外部，中建三局
媒體來源：新華社
責任編輯：向太陽
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