不知何時開始，國家領導人和省市地方領導人集體出行，清一色用“豐田面包車”。過去，國家貧弱，且“中日友好”，此舉無可非議。但現在，再用日本車就極為危險。
中國傳統文化最初的“君子”、“小人”在最初是以社會地位的高低作為區分標準的；當時的“小人”又稱為“野人”、“鄙人”、“庶人”，最開始的時候是指在城外田野中勞作的人
聽過蘇文茂老先生相聲的聽眾，都會知道靴子落地的典故。一位老先生，把自己房子的樓上一間租給一個上班族小伙子。
有一條新聞是關于中國和俄羅斯的，準確說是關于北京和莫斯科的，不知怎么這條新聞沒有引起特別的重視，我倒覺得有點兒奇怪。
2024年6月17日，是菲律賓恥辱日。那一天，菲海軍特種兵出動6艘剛性充氣艇，從不同方向強行闖入我仁愛礁海域，試圖對坐灘艦“馬德雷山”號進行補給。
當個外國人真好，張口就可以罵中國人，閉口就可以教訓中國人；在中國的大街上想怎么違法就怎么違法，想怎么橫就怎么橫，動不動就打電話叫中國的公安局來收拾你中國人。
別看今天鬧得歡，就怕將來拉清單！這是老電影《小兵張嘎》中的一句經典臺詞。老羅叔說：這年頭，做事兒，要留點后路啊。你沒聽人說嗎？別看今天鬧得歡，就怕將來拉清單。
帥！軍委表彰的王牌狙擊手，去了國防科大！
湯躍武在當地有一個響當當的的綽號，叫“湯茅臺”，他嗜酒貪杯，非茅臺不喝。“湯茅臺”的腐敗墮落，演繹了一部標準的官商關系四部曲。
我從來沒有忘記自己從哪里來、要向哪里去、擔當什么樣的使命、承擔什么樣的責任。無論在什么崗位,都不忘記自己肩負的職責，心中有陽光，肩上有擔當，腳下有力量。
前段時間，一家世界500強公司向我們咨詢小組提出了一大串問題，希望能夠給予解答。我看了一下，大都是一些在實際工作中遇到的很具象的問題。
中澳關系已經“重回正軌”了。在霸權美國對華戰略競爭日益深化、日趨激化的大背景下，澳大利亞同中國的關系還能“重回正軌”，這是何等重要的戰略進展！
有人不斷問我：胡錫進說你家在美國有八套房子，你他媽到底有沒有啊？我答：造我的謠就算了，不能造胡錫進老師的謠，歹人離間我與胡錫進，老胡不可能那樣說。
逐步將臺灣海峽內海化。包括可對高雄港周邊用于天然氣運輸的臺灣船只進行登船臨檢等，以行動宣示臺灣就是中華人民共和國的一部分，這都是為了壓縮“臺獨”國際戰略空間。
根據網友提供的資料，我們發現還真不是中國人造不出光刻機!我國60年代就曾布局過光刻機且技術先進，那時光刻機巨頭ASML還沒誕生，直到70年代，ASML仍是小字輩。
當然，僅僅因為商家、司機等有怨氣，不能證明平臺就做錯了。平臺是商業機構，追求利潤最大化，也屬正常。而且，我國對行業壟斷的管理很嚴格。
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