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中國制造的最大痛點(diǎn)：缺失的工業(yè)精神與制造文明

點(diǎn)擊：作者：來源：瞭望智庫發(fā)布時(shí)間:2015-08-12 11:51:11

面對多種矛盾并存、多重形態(tài)交織的現(xiàn)狀，“中國制造”依然在全球格局中占據(jù)主動(dòng)位置——這是瞭望智庫研究員在滬、浙、閩等制造業(yè)大省采訪了百余名專家學(xué)者和企業(yè)負(fù)責(zé)人之后所得出的結(jié)論。不過，這并不意味著“中國制造”的轉(zhuǎn)型升級之路會(huì)是一片坦途。其中，不容忽視的一點(diǎn)，便是當(dāng)前中國產(chǎn)品廉價(jià)低質(zhì)形象沒有根本改變，中國企業(yè)追逐短期利益現(xiàn)象仍然存在。

這些問題戳中了“中國制造”的痛點(diǎn)——當(dāng)前中國制造業(yè)面臨的許多困擾，都與工業(yè)精神和制造文明的缺失相關(guān)。

管理學(xué)者直言，在農(nóng)業(yè)化向工業(yè)化轉(zhuǎn)型中，中國人走得過于匆忙，對工業(yè)化中至關(guān)重要的工業(yè)精神沒能足夠重視。西方工業(yè)社會(huì)的重要推動(dòng)力是它的工業(yè)文明，而中國目前還未形成嚴(yán)格意義上的工業(yè)文明。

從“將就”到“講究”，這是中國企業(yè)打造百年老店必須要邁的一道坎。伴隨中國制造向中國創(chuàng)造、中國速度向中國質(zhì)量、中國產(chǎn)品向中國品牌加快轉(zhuǎn)變，提煉中國制造的文化精髓，涵養(yǎng)中國特色的制造文明，成為我國制造業(yè)由大國邁向強(qiáng)國的當(dāng)務(wù)之急。

第一，制造業(yè)急需價(jià)值與精神重塑。

“中國制造”與世界先進(jìn)水平究竟差在哪？

在企業(yè)界看來，除了技術(shù)、質(zhì)量、品牌等有形因素，一些無形的壓力更讓他們深受困擾。

首先，“流動(dòng)”的工匠無法支撐“鐵打”的企業(yè)。比如，在福建晉江市盈廣公司，春節(jié)前，一些農(nóng)民工要求提早回家鄉(xiāng)，導(dǎo)致一批鞋延期交貨，損失9萬元。春節(jié)后，月工資從去年2400元提高到2600元，200多工人也只回來1/3，其他都得重新招聘。總經(jīng)理一個(gè)勁地訴苦：“有一句俗話叫做‘鐵打的營盤流水的兵’，但對企業(yè)而言，出現(xiàn)這種現(xiàn)象可是個(gè)大麻煩。”其他企業(yè)對此深有同感，福建一家公司的董事長說，晉江外來務(wù)工人員有100多萬，很多農(nóng)民工說來就來、說走就走，連穩(wěn)定的生產(chǎn)都保證不了，還談什么培養(yǎng)精益求精的工匠精神？

不同于以前，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的八級工、九級工很受社會(huì)崇拜。如今，一線技工地位早已難比當(dāng)年。一些企業(yè)家提醒，如何培養(yǎng)出數(shù)量更多、質(zhì)量更高、愿意投身制造業(yè)的技能型人才，需要各界加倍重視。

其次，“賺快錢”的理念無法打造百年老店。蘇州能訊高能半導(dǎo)體公司開創(chuàng)氮化鎵應(yīng)用新局面，引領(lǐng)我國半導(dǎo)體工業(yè)邁向第三代，但公司董事長張乃千卻并不“開心”。“我回國創(chuàng)業(yè)八年，親戚朋友經(jīng)常問我掙了多少錢了。在他們看來，只有錢掙得多才算是成功。”張乃千認(rèn)為，打造百年老店需要專注和深耕，但很多企業(yè)認(rèn)為賺錢最重要，房地產(chǎn)熱、互聯(lián)網(wǎng)熱、股市熱讓大量資金“脫實(shí)向虛”，不利于制造業(yè)健康發(fā)展。

企業(yè)界人士提出：許多企業(yè)總是想做大，而不是做精做專，把‘轉(zhuǎn)行’當(dāng)‘轉(zhuǎn)型’，這種思維怎能做強(qiáng)制造業(yè)？

再者，“廉價(jià)低質(zhì)”形象期待得到根本改變。不少企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，中國制造創(chuàng)造了“物美價(jià)廉”的傳奇，但粗暴山寨、抄襲模仿使中國產(chǎn)品背上了“廉價(jià)低質(zhì)”的名聲，既影響了國外消費(fèi)者對中國產(chǎn)品的定位和看法，也使國內(nèi)消費(fèi)者對本土品牌信心不足。今年初中國消費(fèi)者赴日搶購馬桶蓋一事，正戳中了中國制造的痛點(diǎn)。

一些企業(yè)家的看法是：從高鐵、電氣設(shè)備為代表的裝備制造業(yè)，到華為、中興為代表的科技企業(yè)，再到格力、海爾為代表的家電品牌，中國制造正從“代工＋低價(jià)”的模式向“核心技術(shù)、人性設(shè)計(jì)、品牌打造”的模式切換。在這一過程中，重塑中國制造的價(jià)值和精神顯得尤為緊迫。

第二，標(biāo)桿企業(yè)要率先探索實(shí)踐。

現(xiàn)代工業(yè)文明自17世紀(jì)英國工業(yè)革命以后，一直推動(dòng)世界工業(yè)的進(jìn)程。美國、德國、日本等國家在此期間形成了各自的現(xiàn)代制造文明。

例如，從百年前的教堂大鐘、釀酒設(shè)備到今天的奔馳、寶馬，“德國制造”給人以“耐用”、“安全”、“精密”的深刻印象。這正體現(xiàn)了“德國制造”的精神文化：“專注”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“精確”、“完美”和“秩序”。

中國社科院學(xué)部委員金碚認(rèn)為，我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路和前途，將越來越取決于我們能否逐漸形成現(xiàn)代工業(yè)文明的社會(huì)心理和實(shí)業(yè)基礎(chǔ)，積淀下植根于中國本土的實(shí)業(yè)精髓。在他看來，這座精神大廈的基石是合作精神，框架是契約精神，構(gòu)造是效率觀念，細(xì)節(jié)是質(zhì)量意識。

事實(shí)上，從鐵人精神、兩彈一星精神到載人航天精神、高鐵精神，再到格力、華為、中興等矢志技術(shù)創(chuàng)新、追求完美質(zhì)量、提供專業(yè)服務(wù)的理念，中國并不缺乏自主創(chuàng)新的時(shí)代精神和樹立中國品牌的價(jià)值追求。

在上海，中國商飛公司“運(yùn)十”飛機(jī)前的雕塑刻著“永不放棄”四個(gè)大字，新一代支線客機(jī)ARJ21-700即將投入運(yùn)營，國產(chǎn)大飛機(jī)C919力爭今年年底首飛，但作為制造業(yè)“皇冠上的明珠”，我國飛機(jī)制造水平要與世界先進(jìn)比肩，還有很長的路要走，航空人的使命就是“永不放棄”。

企業(yè)界人士建議：標(biāo)桿企業(yè)是一個(gè)國家制造文明形成的基石和土壤，美國福特和日本豐田都分別扮演過這樣的角色。在當(dāng)代中國，標(biāo)桿企業(yè)應(yīng)當(dāng)率先探索和實(shí)踐，提煉中國制造文明的精髓，逐步形成共同的價(jià)值觀和時(shí)代精神。

第三，全社會(huì)重視提升“中國制造”軟實(shí)力。

《瞭望》新聞周刊記者在采訪過程中，每到一處都會(huì)問及“我國制造業(yè)如何實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)”。對此，眾多受訪人士一個(gè)共同的呼聲是：希望全社會(huì)能像重視科技創(chuàng)新一樣重視涵養(yǎng)制造文明，提升中國制造軟實(shí)力。

對政府來說，應(yīng)該完善創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為先、崇尚實(shí)業(yè)的體制機(jī)制，并大力營造相應(yīng)的社會(huì)共識和文化氛圍。

德、日制造早期也曾受到廉價(jià)質(zhì)低困擾，德國通過“法律、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量認(rèn)證”三位一體的質(zhì)量管理體系，促進(jìn)了德國制造質(zhì)量蛻變；日本在上世紀(jì)60年代實(shí)施“質(zhì)量救國”戰(zhàn)略，促使日本制造打開了歐美和全球市場。以此為鑒，我們應(yīng)從國家層面牢固樹立質(zhì)量立國意識，以標(biāo)準(zhǔn)為先導(dǎo)強(qiáng)化質(zhì)量管理，并在全社會(huì)引導(dǎo)樹立質(zhì)量誠信文化。

德國對制造企業(yè)評價(jià)排名的標(biāo)準(zhǔn)不是按營業(yè)額大小，而是技術(shù)水準(zhǔn)、細(xì)分市場占有率等。有企業(yè)負(fù)責(zé)人建議，中國制造型企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級也應(yīng)該樹立這樣的導(dǎo)向。

對制造企業(yè)來說，應(yīng)走出“以規(guī)模換成本、以成本換價(jià)格”的競爭模式，樹立以科技、質(zhì)量、品牌贏得消費(fèi)者的發(fā)展理念。

“價(jià)格可以談、質(zhì)量沒得談”、“一是高品質(zhì)，二是低成本，三才是價(jià)格，”“不求大而全，只求專特精”，這是世界各國先進(jìn)制造企業(yè)的普遍理念和文化。我國制造企業(yè)踐行制造文明，就應(yīng)對消費(fèi)者存敬畏之心，不讓不合格產(chǎn)品流向市場；要耐得住寂寞，愿意花費(fèi)時(shí)間和精力培養(yǎng)人才，同時(shí)還要在全社會(huì)倡導(dǎo)精益求精的工匠精神。

專心研發(fā)生產(chǎn)智能馬桶蓋已有20年的西安三花良治電器公司總經(jīng)理馬悅說：“從‘將就’到‘講究’，是中國企業(yè)打造百年老店必須邁過的一道坎。”中國四聯(lián)儀器儀表集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理劉紹云說：“國家標(biāo)準(zhǔn)只能規(guī)范產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性、可靠性等大的方面，但小到螺絲擰幾圈這樣的細(xì)節(jié)，才是關(guān)系質(zhì)量和品質(zhì)的關(guān)鍵，這些都要靠企業(yè)自覺去做。”

此外，整個(gè)社會(huì)消費(fèi)的理念，也應(yīng)該從追求“價(jià)格低廉”轉(zhuǎn)變?yōu)?span lang="EN-US">“一分價(jià)錢一分貨”。

隨著中國制造告別低成本、規(guī)模化競爭和消費(fèi)群體結(jié)構(gòu)的變化，企業(yè)、消費(fèi)者、商業(yè)營銷形成的“物美價(jià)廉”主導(dǎo)的消費(fèi)習(xí)慣訴求有待轉(zhuǎn)型。

財(cái)經(jīng)學(xué)者吳曉波說，“價(jià)廉物美”只能作為廣告概念和階段性促銷策略，不可能把中國制造帶到新層次。當(dāng)前我國一大批偏好性能、愿意為高品質(zhì)埋單的消費(fèi)群體正在興起，意味著消費(fèi)理念的變革，也包含對“價(jià)廉物美”觀念的揚(yáng)棄。

責(zé)任編輯：向太陽

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