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▲5月15日，義烏新上線的出租車整裝待發(fā)，于5月16日凌晨0時正式上路營運。

沒有了小商品，義烏能成為全國輿論關(guān)注的焦點嗎？

能！近日當(dāng)?shù)爻雠_的出租車改革方案，可謂“一石激起千層浪”，最吸睛的一條是：份子錢今年每車從1萬元降到5000元，明年開始全部取消。

今天，交通運輸部召開新聞發(fā)布會，明確表達了中央層面對義烏出租車改革方案的支持。

“義烏方案”三大亮點：

放開總數(shù)、降份子錢、引進專車

在交通運輸部今天舉行的新聞發(fā)布會上，服務(wù)司副司長王水平表示：

交通運輸部支持義烏市積極穩(wěn)妥推進出租汽車行業(yè)改革，先行先試探索適合中小城市出租汽車改革和發(fā)展的具體舉措，為全國出租汽車行業(yè)改革提供借鑒和示范。

縣城出租車改革緣何備受關(guān)注，義烏市道路運輸管理局局長周榮興說：“義烏這次出租車改革，最閃亮的內(nèi)容有三條，一是不再管控出租車數(shù)量，二是逐步取消營運權(quán)有償使用費，三是引進專車服務(wù)。”

其中，逐步取消營運權(quán)有償使用費也是最吸引眼球的。營運權(quán)有償使用費也就是我們常說的“份子錢”，也是的哥喊累、乘客叫苦的最大誘因。

“我們這里‘份子錢’太高了，一個班220元，每天兩班，等于一天租金440元。‘份子錢’高，加上油價一漲，利潤就很少了。”的哥楊有福說，身邊開出租的朋友嫌累都紛紛轉(zhuǎn)行。

周榮興介紹，從2008年開始，義烏就沒有新增加過一輛出租車。此次取消逐步份子錢，目的就是讓利給從業(yè)人員，激發(fā)活力。

該局辦公室副主任張璐在接受浙江在線記者采訪時透露，當(dāng)?shù)赜媱澬鲁闪⒌?/span>5家出租車公司正在招投標階段，預(yù)計6月底完成相關(guān)工作。

招標結(jié)束后，加上原有的6家，將有11家出租車公司參與市場競爭。義烏計劃增加的出租車會分配給5家新成立的公司，不同型號的專車也會陸續(xù)推出，提供電話約車等服務(wù)。

屆時，營運價格也將在指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上，由各個公司自由調(diào)節(jié)，使出租車價格與市場供需關(guān)系相掛鉤。

按照方案，到2018年，義烏市對出租車經(jīng)營公司和出租車的數(shù)量也將不再做任何限制，政府不再對出租車數(shù)量、經(jīng)營企業(yè)的數(shù)量進行管控，全部下放給市場來調(diào)節(jié)。

全國指導(dǎo)意見年底亮相

將改革經(jīng)營權(quán)管理制度

今年3月，在十二屆全國人大三次會議期間，交通運輸部部長楊傳堂在接受包括浙江在線在內(nèi)的多家媒體采訪表示，出租車改革已進入重要階段，初步指導(dǎo)意見可能于上半年出臺。

當(dāng)時，他曾表示出租車改革前提是要明確四個定位，首先出租車不是公共交通，其次要經(jīng)營者利益總體考慮，三是要對價格進行管控，四是要考慮各方利益。

目前，這份由交通運輸部牽頭調(diào)研的出租車行業(yè)改革指導(dǎo)意見方案已經(jīng)形成，尚待完成風(fēng)險評估、公眾參與及意見反饋等流程。

王水平在今天發(fā)布會上也表示，深化出租汽車行業(yè)改革指導(dǎo)意見將重點圍繞科學(xué)定位出租汽車服務(wù)、構(gòu)建多元化服務(wù)體系、出租汽車運力規(guī)模管理、改革經(jīng)營權(quán)管理制度、鼓勵新業(yè)態(tài)創(chuàng)新規(guī)范發(fā)展、完善價格形成機制、建立公開透明的監(jiān)管機制等方面深化改革。

他說，指導(dǎo)意見目前仍在抓緊修改完善中。

而5月18日，國務(wù)院批轉(zhuǎn)給各省市自治區(qū)和中央部委的國家發(fā)改委《關(guān)于2015年深化經(jīng)濟體制改革重點工作的意見》中，已正式將“出臺深化出租汽車行業(yè)改革指導(dǎo)意見”，列入今年度政府簡政放權(quán)的工作任務(wù)之一。

這意味著，指導(dǎo)意見將在年底前正式亮相。