中國海軍近些年來的發展速度之快堪稱有目共睹,在每年新造艦艇數量上,中國海軍是目前全球范圍內年度造艦總噸位排行榜的絕對冠軍,并且已經連續多年蟬聯世界第一。縱使是強如擁有十萬噸新核動力航母建成下水的美國海軍,在年度造艦總噸位這點上,依舊是比不過中國海軍。而在新造艦艇的質量和性能上,中國海軍同樣占據優勢,近幾年中國海軍新下水的艦艇無一不是世界先進,譬如說055型萬噸驅逐艦、075型兩棲攻擊艦等等,都是世界范圍內名列前茅的先進大型主力艦。而在近日就有這樣一組數據得到公開,中國海軍在過去的3年半時間里主力艦數量整整翻了一倍,在2021年底將會擁有2艘航母、32艘盾艦的龐大現役主力艦部隊。而在每年的新入役主力驅逐艦數量這個問題上,中國海軍一年入役的新艦盾艦數量,就已經超越了日本海自現役盾艦的總量。
這里有一個很鮮明的對比數據要先來告訴大家,在2018年4月的時候,那時的中國海軍僅有1艘航母和12艘盾艦。這樣一支主力艦艇編隊聽上去似乎數量不少、實力強大,但是對比今天的中國海軍來說卻堪稱不值一提。按照目前中國海軍的各艘新艦建造進度,和海試到服役的進展來看,到今年2021年底時,中國海軍大約會擁有2艘大型艦隊航母、2艘075型兩棲攻擊艦、32艘達到盾艦水準的主力驅逐艦,這其中包括055大驅、052D以及最新改進的052DL驅逐艦,技術水平均能達到世界一流乃至是世界領先的程度。
綜上所述,2021年底的中國海軍主力艦數量將會達到32艘,而這一時間點距離2018年才僅僅三年半的時間過去。也就是在這三年半的時間里,中國海軍的現役主力艦總數量從13艘一躍攀升到了36艘,并且還彌補了兩棲攻擊艦這個巨大的空白短板,使得中國海軍的遠洋突擊和兩棲登陸作戰能力,得到了巨大的提升與強化。需要再次強調的一點是,上面我們提到的2021年底這36艘主力艦,還僅僅只是會加入中國海軍現役的主力艦數量。如果考慮到即將建成、正在海試、或是臨近服役的那些主力艦,在行將不遠的可見將來,中國海軍的主力艦數量將會很快突破40艘大關。
在上海江南造船廠,一艘全新的、滿排至少八萬噸起步的電磁彈射大型航母,截至目前為止已經建造過半、大體成型,不出意外的話,廣大軍迷明年即可見到其宏偉身影下水舾裝。在上海滬東造船廠,075型兩棲攻擊艦的三號艦建造已經進入最后尾聲階段,艦島設備與桅桿雷達均安裝到位、全艦上下已經漆裝完畢,預計年內即可宣告舾裝完畢、全部建成,海試結束之后即可加入中國海軍現役。
除了這些大號的水面艦艇,中國海軍的主力驅逐艦部隊也在高速建設發展。全新的052DL驅逐艦增強了對空搜索、尤其是對隱身空中目標的搜索跟蹤能力,在艦隊防空網中的作用得到提高、中國海軍艦隊的區域防空網得以進一步升級加強。二批次的055大驅具體何時開建尚不清楚,但目前的主流觀點皆認為,中國海軍的二批次8艘055大驅大概率會很快開建,中國海軍在可以預見到的不久后將來,將會擁有總數多達16艘的世界最新銳萬噸級主力驅逐艦。
還有一個非常值得關注的數據,現如今中國海軍一年之內入役的盾艦水準主力驅逐艦數量,至少是十艘起步、大概率會更多。考慮到中國海軍近些年來的發展速度仍在提速階段,新的052DL驅逐艦和055大驅后續肯定還會追加更多訂單,這一數字有較大希望在近幾年內達到一年13艘。一年13艘盾艦入役是什么概念?這代表中國海軍平均每月,就有1艘還多的盾艦水準主力驅逐艦入役,是當之無愧的全世界最快盾艦建造速度。作為對比,日本海上自衛隊目前能夠達到盾艦水準的主力驅逐艦數量不過8艘,分別是4艘金剛級、2艘愛宕級、以及2艘摩耶級,這已經是日本海自目前能達到盾艦水準的主力驅逐艦全部實力。其中4艘金剛級,還是上世紀80年代設計建造的老船,不用說和055相比,就算是和052D相比都相差甚遠。
而在數量上,中國海軍一年入役的這13艘新銳盾艦,就已經超越了日本海自40年才辛苦攢起來的8艘盾艦的總量。這是全球第一制造業大國、全球第一造船業大國、全球海軍發展速度第一大國的強大壓倒性實力體現,也是中國海軍邁向世界一流、世界先進強大海軍的證明之一,更是通往未來更加強大發展之路的關鍵鑰匙。
文\世界 來源:白楊觀察室今日頭條號(侵刪)
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