欧美黄片大全,天天操电影视频,狠狠久久综合

尹帥軍：馬斯克在天上碰瓷中國空間站，我們在地上還給特斯拉大開綠燈？

點擊：作者：尹帥軍來源：昆侖策網(wǎng)【作者授權(quán)】發(fā)布時間:2021-12-31 09:57:54

12月3日，中國代表團向聯(lián)合國秘書長致以普通照會，指出美國太空探索技術(shù)公司，也就是馬斯克的SpaceX公司發(fā)射的星鏈衛(wèi)星，在未提前預(yù)警的情況下，今年先后兩次異常接近中國空間站，威脅到中國空間站和人員的安全。中國空間站分別于7月1日和10月21日緊急調(diào)整軌道，也就是緊急避碰。美國的這個行為是極為反常的，是違反國際和平利用太空的規(guī)則的。

馬斯克的星鏈衛(wèi)星，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)射了1970多顆，未來還將發(fā)射4萬顆，每顆價值才50萬美元，造價非常低廉。而中國空間站則是價值連城，而且這個空間站馬上就將成為世界上唯一的空間站，且不允許美國人使用。

此前由美俄歐日加等合作建造使用的國際空間站已經(jīng)使用了20多年，將于2024年退役。那可是舉了當(dāng)時全世界主要國家的科研力量合作建造成功的空間站。可想而知建造一個空間站所需要的力量、資金和資源。

馬斯克的星鏈衛(wèi)星異常接近中國空間站時候，空間站內(nèi)還有3名人員。當(dāng)馬斯克的星鏈衛(wèi)星以每秒十幾公里、幾十公里的速度撞上空間站，速度比目前最快的大炮炮彈還要快十幾倍的時候，空間站是什么結(jié)局就顯然易見了。

而且目前的國際法則下，太空中并沒有明確的交通規(guī)則，如果發(fā)生相撞事件，并沒有明確的責(zé)任方一說，也就是說誰擔(dān)責(zé)任、誰賠償并沒有相應(yīng)的規(guī)則和說法。很可能就是撞了也白撞！

馬斯克為什么要這么干？有學(xué)者評價這可能是美國人在測試中國在軌設(shè)施的對外感知能力。也就是的衛(wèi)星和空間站能不能迅速察覺外部威脅，并躲開。美國人是有這個能力的，但是他們不清楚中國在這方面的能力如何。

不過還有個疑問，馬斯克的特斯拉汽車一邊在中國上海設(shè)置他的全球超級工廠，一邊在中國年銷售十幾萬臺車，幾百億人民幣的收入。中國市場對他這么好，為何他還有意愿和膽氣挑戰(zhàn)中國最核心的資產(chǎn)空間站。這是誰給他的底氣？

2020年特斯拉在中國就賣出了14萬輛，銷售金額超過66.62億美元，也就是420多億人民幣，與此同時中國政府僅在2020年就給了特斯拉售車補貼21.23億。

而2019年上海在引進特斯拉超級工廠時，更是給了特斯拉超豪華的大禮包，特事特辦，僅2019年就給其貸款197億人民幣和補貼6億，以真正的中國速度在一年內(nèi)完成建廠并且投產(chǎn)。這個速度被上海方面稱為“特斯拉速度”，要讓“特斯拉速度”成為“上海速度”常態(tài)。

并且特斯拉工廠前幾年全都是免稅的，只需要在2023年之后每年納稅22.3億人民幣。而2020年中國政府一年的補貼數(shù)字基本與此相當(dāng)。其實也算是免稅了。

1.webp (5).jpg

也就是說特斯拉不花錢，不用繳稅，僅僅靠著貸款就建成了超級工廠！

上海工廠Model 3生產(chǎn)線的生產(chǎn)成本（單位產(chǎn)能的資本支出）要比美國工廠低了65%！這是極大的利好！

2019、2020年正是全球新冠疫情肆虐階段，特斯拉在歐美的生產(chǎn)和銷售都受到極大影響，而正是中國工廠的表現(xiàn)，讓特斯拉逆風(fēng)翻盤，市值一下子突破萬億美元。馬斯克也因此成為全球首富。

目前特斯拉正在想設(shè)置第二家全球超級工廠，而中國內(nèi)地的多個城市也在擠破頭，爭相出臺最優(yōu)惠政策，想要讓特斯拉落地在自己的城市。

1.webp (6).jpg

我們對馬斯克這么好，好得無微不至，他卻有膽氣碰瓷我們的空間站，為什么？

眾所周知，馬斯克的SpaceX太空探索公司是與美國國防部和NASN（美國宇航局）深度合作的。

有一次馬斯克已經(jīng)頻臨破產(chǎn)，是美國國防部給馬斯克70億美元合同，那是該公司當(dāng)時唯一的收入來源，給核潛艇研究新式電池。而SpaceX太空探索公司的技術(shù)、專家也大都是來自美國宇航局。航天這么高技術(shù)的活，不是想砸錢就可以憑空做起來的，必須得有雄厚的專家團隊、技術(shù)團隊，沒有多少年的積累，門都沒有。如果砸錢就能做起來，那么沙特那么有錢，不早就做起來了？

有的人疑問，為啥美國宇航局要出專家、出技術(shù)幫助馬斯克呢？其實這是美國最近幾十年以來的國策，也就是把政府部門、國家部門的職責(zé)和權(quán)利分包給私人資本家。美國的軍事部門、情報部門、甚至包括監(jiān)獄部門，在最近幾十年都經(jīng)過了大規(guī)模的私有化。包括黑水公司、哈利伯頓公司等等都是知名的軍事承包商。所以把航空航天這種事情私有化，也不是什么不可想象的事情。

網(wǎng)絡(luò)上早就流傳馬斯克參與美國國防部門高級會議的照片。坐在馬斯克旁邊的是四星上將。而在另外一漲照片中，馬斯克位于中間位置，也是體現(xiàn)出其重要性。

1.webp (7).jpg

另外，美國新聞媒體還曾爆出，馬斯克自己在一份給政治捐款的說明中將自己的雇主填寫為美國特勤局，職位是特工。

試問，美國能允許一個與中國國防部深度合作的公司，參與美國的建設(shè)，并給予其最大的優(yōu)惠政策嗎？

門都沒有！看看美國是怎么對待華為和中興的，就知道了。

但是在我們國內(nèi)，卻是另一番景象，我們給了與美國國防部和宇航局有深度合作的馬斯克的另一家公司特斯拉以極大的優(yōu)惠政策。并因此造就了世界首富馬斯克，而馬斯克則用從中國賺來的錢反哺了SpaceX太空探索公司，完成美國的軍民兩用項目SpaceX星鏈。

SpaceX星鏈計劃發(fā)射4萬顆衛(wèi)星，數(shù)量龐大，到時候整個天空將遍布衛(wèi)星，好比漁網(wǎng)一樣。太空衛(wèi)星軌道的資源是有限的，美國公司占用了這么多，其他國家要進去就難了。這就是想壟斷太空軌道資源。

另外，以后其他國家發(fā)射任何太空探索設(shè)備，還必須提前與他們溝通，防止發(fā)生碰撞事件。但是要是萬一他們不配合，你怎么發(fā)射？

本來SpaceX星鏈的威脅只是潛在的、未來的，但是誰曾想，接受了中國如此多好處的馬斯克，竟然在短短的三個月內(nèi)，連續(xù)兩次讓他的衛(wèi)星威脅中國空間站！

現(xiàn)在事情已經(jīng)發(fā)生了，我們怎么辦？

聯(lián)想到之前特斯拉剎車門事件、特斯拉監(jiān)控車主事件、特斯拉威脅國家安全事件頻發(fā)，一些網(wǎng)友爆料卻被刪帖封號，一些車主維權(quán)卻被相關(guān)方面拘留，一些車主維權(quán)官司勝利卻被特斯拉要求賠款500萬！

這一次是否還準(zhǔn)備沿用之前的手法，為特斯拉和馬斯克維權(quán)、遮丑嗎？

以后，我們是否還打算沿用過去的慣性思維和方式，為威脅中國國家安全的公司，提供充足的優(yōu)惠政策嗎？

在中美競爭的形勢已經(jīng)根本改變，中美愈加激烈、復(fù)雜的背景下，我們該如何調(diào)整過去的慣性思維和慣性行為方式呢？

（作者系昆侖策特約評論員；來源：昆侖策網(wǎng)【作者授權(quán)】，轉(zhuǎn)編自“尹帥軍”，修訂發(fā)布）

【昆侖策研究院】作為綜合性戰(zhàn)略研究和咨詢服務(wù)機構(gòu)，遵循國家憲法和法律，秉持對國家、對社會、對客戶負責(zé)，講真話、講實話的信條，追崇研究價值的客觀性、公正性，旨在聚賢才、集民智、析實情、獻明策，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國夢”而奮斗。歡迎您積極參與和投稿。