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溫駿軒：并聯(lián)世界——你需要了解的“全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”

點(diǎn)擊：3680  作者：溫駿軒    來源：地緣看世界微信號(hào)  發(fā)布時(shí)間:2022-04-21 09:58:55

 

為什么在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，推出“全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”的概念

 

 

上海這波疫情對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的影響，相信已經(jīng)不用我多說，大家都已經(jīng)有切身感覺了，哪怕你離我定居的這座城市相隔幾千里。

 

這次疫情防控應(yīng)該反思些什么，又有哪些人應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，不是今天我要跟大家討論的話題。待到秋后，一切自會(huì)見分曉。就目前的情況而言，有兩點(diǎn)是可以肯定的：一是無論花再大的代價(jià)，中國這階段仍然會(huì)堅(jiān)持動(dòng)態(tài)清零，并且也一定能把這次疫情壓下去；二是代價(jià)過大，尤其對(duì)于企業(yè)來說。想維持預(yù)期中的5.5%的2022年度GDP增長(zhǎng)率，光靠增加基礎(chǔ)投資、減稅等傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)刺激手段，顯然是不夠的。必須有新的政策創(chuàng)新，一個(gè)能讓市場(chǎng)為之一振的大政策出臺(tái)。

 

于是便有了“全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”概念的推出。

 

“全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”這么具有戰(zhàn)略價(jià)值的決策，當(dāng)然不僅僅是為了應(yīng)對(duì)上海疫情而推出的。新冠元年（2020年）四月，中國政府就已經(jīng)推出的“構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”，“全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”本質(zhì)是上一政策的延續(xù)。

 

相比通俗易懂的內(nèi)/外雙循環(huán)，“全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”概念一經(jīng)提出，卻引發(fā)了不少誤會(huì)。一些人甚至在猜測(cè)，中國是不是要回到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的老路。情況當(dāng)然不是這樣的。事實(shí)恰恰相反，應(yīng)該是中國將用更加市場(chǎng)化的手段，規(guī)范國內(nèi)市場(chǎng)。

 

正如我剛才所說的，這個(gè)政策推出的時(shí)間點(diǎn)還是有講究的。是為了復(fù)蘇被上海疫情影響了的全國經(jīng)濟(jì)，所以相信在上海和全面社會(huì)恢復(fù)常態(tài)之后，會(huì)有一拔很具體的政策工具密集落地。要是對(duì)股票感興趣的話，倒是可以去買一些行業(yè)龍頭企業(yè)的股票。反正中國股市是靠消息支撐的，沒有消息弄個(gè)諧音梗都能拉一拔漲停，更何況真的有那么多好消息。

 

什么是“并聯(lián)世界”

 

坦率說，無論是“內(nèi)/外雙循環(huán)”還是“全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”的概念推出，我都完全不感到驚訝，因?yàn)檫@就是歷史的必然。十年前，在奧巴馬組局TPP，準(zhǔn)備建立一個(gè)將中國排擠在外的“新世界”時(shí)，我在回答網(wǎng)友提問時(shí)曾經(jīng)從中國文明層面，提出過一個(gè)中國“并聯(lián)”世界的概念。稍早的時(shí)候，還在文章中寫到過中國一直在追求的是“世界需要中國，而中國可以不需要世界”的狀態(tài)。

 

當(dāng)下的這兩個(gè)政策，便是中國“并聯(lián)”世界的具體戰(zhàn)略規(guī)劃，最后所要達(dá)到的效果正是“世界需要中國，而中國可以不需要世界”。

 

如果我沒有記錯(cuò)的話，“并聯(lián)”電路是初中物理的內(nèi)容。雖然大家都接受過九年義務(wù)教育，在把一個(gè)物理概念，跟一個(gè)經(jīng)濟(jì)決策聯(lián)系在一起之前，我們還是不妨一起先做個(gè)復(fù)習(xí)。連接電器元件的時(shí)候，有兩種電路連接方式：串連和并聯(lián)。串連的話就是大家首尾相連。好處在于簡(jiǎn)單，壞處在于一個(gè)元件出問題，那整個(gè)系統(tǒng)都得停電。

 

并聯(lián)電路的話，那就安全的多了，每個(gè)電器都有單獨(dú)的線路連在上面。即使這個(gè)電器出問題了，也不至于影響其它電器的使用；反過來，就算電流不經(jīng)過其它電器，這個(gè)電器也可以使用。

 

全球化是美國所推進(jìn)的。在美國的主導(dǎo)下，全球變成了一個(gè)看起來各有分工的串連體系。波斯灣有石油，那就安心做石油輸出國；馬爾代夫有宜人的海島、沙灘，那就做旅游勝地；中國勞動(dòng)力便宜，人又勤奮，那就做世界工廠；日本、韓國這種聽話的國家，則可以承接更高端、更關(guān)鍵的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，比如半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。

 

至于美國自己，有硅谷、華爾街在，自然可以從科技、金融的制高點(diǎn)收割到最大的利益。

 

現(xiàn)實(shí)的情況是，當(dāng)下的美國覺得在自己所主導(dǎo)的地球村里，中國越來越成為了最大受益者。隨著特朗普的上臺(tái)，以及他喊出那“人不為己，天誅地滅”的美國優(yōu)先口號(hào)。各國都開始意識(shí)到，世界開始步入逆全球化時(shí)代了。

 

毫無疑問，美國的這次轉(zhuǎn)變與中國有關(guān)。在美國看來，中國過于追求自身安全，所有的東西都想自己搞。2015年推出的《中國制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)是直接導(dǎo)火索。這份綱明確提出要用十年時(shí)間，把“中國制造”變成“中國創(chuàng)造”。

 

美國的核心競(jìng)爭(zhēng)力就在于“美國創(chuàng)造”，中國已經(jīng)是全球第二經(jīng)濟(jì)體，肉眼可見的會(huì)變成第一經(jīng)濟(jì)體。要是不安于做世界工廠，也想收割最頂端的利益。換成你是美國人，你也急。

 

美國這種明顯想把中國排除在外，另造一個(gè)新世界的做法，迫使中國直接提出“內(nèi)外雙循環(huán)”的概念，首先著眼于自身市場(chǎng)，打造一個(gè)完整的內(nèi)循環(huán)體系；其次把這個(gè)體系并聯(lián)在外部世界，繼續(xù)充當(dāng)世界產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán)。這樣狀態(tài)下的中國，既有應(yīng)對(duì)外部的封鎖的資本，又不會(huì)脫離整個(gè)世界。

 

“全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”改變的到底是什么

 

中國自古就是一個(gè)封閉世界，這個(gè)自成一體，不把自身安全寄托于外部的基因依然強(qiáng)烈存在。所以表面看，中國建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)并沒有什么難度，甚至都不需要特別提這個(gè)概念。然而事實(shí)卻正好相反，中國在統(tǒng)一全國市場(chǎng)的問題上任重而道遠(yuǎn)。

 

美國所主導(dǎo)的全球市場(chǎng)有一個(gè)大的特點(diǎn)——“政治分割，市場(chǎng)自由”。世界雖然是一個(gè)個(gè)主權(quán)國家組成的，但商品用同一標(biāo)準(zhǔn)自由流動(dòng)，則是美國的追求的。考慮到美國的科技優(yōu)勢(shì)，全球市場(chǎng)不設(shè)防，對(duì)美國來說是最有利的。這也是為什么之前美國對(duì)全球化那么感興趣。

 

中國的情況則正好反過來——“政治統(tǒng)一，市場(chǎng)分割”。政治上看，中國上下保持高度統(tǒng)一，政令看起來十分通暢。這也是中國這幾十年來，能夠快速發(fā)展的重要原因之一。然而你要是從經(jīng)濟(jì)角度去看待中國市場(chǎng)，卻會(huì)發(fā)現(xiàn)中國各地的地方保護(hù)思維十分嚴(yán)重。

 

在經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)成為考核地方官員的核心指標(biāo)時(shí)，地方主政官員有很強(qiáng)的動(dòng)力，讓肉爛在鍋里，阻止更有競(jìng)爭(zhēng)力的外地企業(yè)，進(jìn)入政府所能影響到的采購清單。相信這種地方保護(hù)有多強(qiáng)，大家都能感覺到。比如煙酒的稅高，你去看過往幾乎每個(gè)地方都有只屬于這個(gè)地方的香煙、啤酒品牌。

 

煙酒這東西還不影響中國的整體競(jìng)爭(zhēng)力，但一些工業(yè)產(chǎn)品也這樣，那就會(huì)阻礙中國在全球范圍搶占技術(shù)制高點(diǎn)了。汽車行業(yè)就是一個(gè)典型的案例。能夠進(jìn)入每個(gè)家庭的汽車，消費(fèi)市場(chǎng)巨大，又是家庭所能購買到的最復(fù)雜商品。因此對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)效應(yīng)非常明顯。

 

你去一些中國城市旅行，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，每個(gè)城市的出租車，主體都是在本地設(shè)廠的企業(yè)。不能讓地方經(jīng)濟(jì)受益的車企，性價(jià)比再高也進(jìn)不來。

 

那些能在全球市場(chǎng)攻城掠地的大汽車廠家，大家掰著手指都能數(shù)出來，而據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前純國內(nèi)汽車品牌至少就有110個(gè)（以前更多）。這種現(xiàn)象造成過往幾十年，雖然中國一直想憑借制造和市場(chǎng)的雙重優(yōu)勢(shì)，成為汽車大國，卻徒勞無功。相反，像高鐵這種必須全國一盤棋，統(tǒng)一規(guī)則市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)，雖然起步晚，卻很快走完了引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新的道路，成為了全球高鐵的執(zhí)牛耳者。

 

建設(shè)“全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”，說白了就是破除地方保護(hù)，讓14億人口的中國真正融合成世界最大的單一市場(chǎng)。破除的方法并不是回到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的老路，而是“建章立規(guī)”，定立統(tǒng)一的企業(yè)和市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。淘汰那些靠地方保護(hù)而茍延殘喘，甚至搞利益輸送的落后產(chǎn)能。

 

不光是為了“內(nèi)循環(huán)”

 

如果單純把建設(shè)“全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”，僅僅看成打通內(nèi)部的血管，那格局還是小了。這一政策在企業(yè)層面，是希望依托中國這個(gè)最大、最成熟、最有潛力的市場(chǎng)，孵化出可以在全球產(chǎn)業(yè)鏈攻城掠地的企業(yè)。我不是說了，中國一直在追求的是“世界需要中國，而中國可以不需要世界”的狀態(tài)嘛。

 

中國可以不需要世界，那你把門關(guān)起來搞就行了。要是想不跟世界脫鉤，做到世界需要中國，那就要真正具備技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)，讓人家不得不選擇你。

 

這就需要做大做強(qiáng)內(nèi)部市場(chǎng)，讓一些有機(jī)會(huì)參與國際競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)，既然因?yàn)橹撇玫脑颍瑫簳r(shí)不能出海，也能依托中國市場(chǎng)完成資本積累和技術(shù)升級(jí)。甚至僅憑中國市場(chǎng)，就獲得世界領(lǐng)先的地位。

 

在中國人的腦海中，世界往往被分為兩個(gè)國家：中國和外國。凡事都是拿中國和外國比。這個(gè)所謂的“外國”，其實(shí)又不包括中國以外的所有國家，而僅那些在政治和經(jīng)濟(jì)上，不得不仰美國鼻息的發(fā)達(dá)國家。事實(shí)上，世界經(jīng)濟(jì)的主體和主要消費(fèi)力，也的確集中于這個(gè)狹義的“外國”。

 

假定中國失去了所有的“外國”市場(chǎng)，僅憑中國市場(chǎng)，有沒有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)這個(gè)“外國”呢。你要只是比較人口，這個(gè)潛力的確存在。綜合世界銀行、國際貨幣基金組織等機(jī)構(gòu)的資料來看，全球能被定位為發(fā)達(dá)國家的國家，約為32個(gè)，人口總數(shù)差不多十億。中國的人口則超過14億。從這點(diǎn)來看，如果中國下一步著眼于挖掘內(nèi)部消費(fèi)力，并由內(nèi)需拉動(dòng)中國制造和中國創(chuàng)造，基礎(chǔ)條件是具備的。

 

僅靠中國自己的市場(chǎng)，孵化出世界級(jí)巨頭企業(yè)的可能性，在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的競(jìng)逐中，已經(jīng)展現(xiàn)了出來。出于眾所周知的原因，互聯(lián)網(wǎng)世界很早就是“內(nèi)/外雙循環(huán)”模式了。美國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭在中國沒有生存空間，而中國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不管再聲稱自己是全球化企業(yè)，客觀上也都是由中國市場(chǎng)孵化成長(zhǎng)起來的。

 

2021年世界十大互聯(lián)網(wǎng)公司中，美國占了6席，中國占了4席，這個(gè)比例很能說明問題。這個(gè)過程中最成功的案例，是抖音利用中國市場(chǎng)成長(zhǎng)起來，然后再在國際市場(chǎng)攻城略地。

 

最后說一下世界有沒有被完全割斷成兩個(gè)體系的可能性。這個(gè)可能性是很小的，畢竟全球化已經(jīng)搞了那么多年，互相滲透太厲害。冷戰(zhàn)時(shí)世界經(jīng)濟(jì)之所以分為兩大體系，根本原因是因?yàn)樘K聯(lián)僵化的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，不能符化出高技術(shù)產(chǎn)品。你的產(chǎn)品沒有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，自然也不敢放西方發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)品進(jìn)來。

 

做生意是要賺錢的。如果中國企業(yè)能夠占據(jù)技術(shù)制高點(diǎn)，中國又保持著開放態(tài)度，天平便會(huì)向中國這邊傾斜。你看特朗普如此打壓抖音，到最后還是抵抗不住市場(chǎng)的力量，只能默許它繼續(xù)在美國市場(chǎng)生存。

 

初中物理還告訴我們“串連分壓，并聯(lián)分流”，一條并聯(lián)線路能分得多少電流，取決于它的粗細(xì)程度和電阻大小。電線越粗，電流越大；電阻越小，能從這經(jīng)過的電流也就越大。

 

全球貿(mào)易就相當(dāng)于電流，哪個(gè)國家能分到更多份額，取決于它的市場(chǎng)大小和內(nèi)部通暢程度。擁有14億人口的中國市場(chǎng)已經(jīng)夠粗了，粗到比所有發(fā)達(dá)國家人口加起來還要多。而建立“全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”的目的，就是破除內(nèi)部的電阻。如果整個(gè)中國內(nèi)部市場(chǎng)，能夠真正按照市場(chǎng)規(guī)律行事，那么孵化出來的中國制造和中國創(chuàng)造，自然會(huì)吸引到更多的“電流”。

 

作者：溫駿軒  來源：地緣看世界