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純科學(xué)：中國(guó)科技的“不行——很行定律”?

點(diǎn)擊：  作者：純科學(xué)    來源：純科學(xué)微信號(hào)  發(fā)布時(shí)間:2022-07-15 09:04:07

 

 

我的前一篇公眾號(hào)文章“中美關(guān)系的過去、現(xiàn)在和未來”一文發(fā)表后，在網(wǎng)上獲得熱烈反響，并且有眾多其他公眾號(hào)轉(zhuǎn)載。尤其公眾號(hào)“制造界”以“重磅：中美關(guān)系之巨變，現(xiàn)在已經(jīng)沒那么重要了！”標(biāo)題授權(quán)轉(zhuǎn)載后，閱讀量非常高，寫本文時(shí)都快超過純科學(xué)原創(chuàng)的閱讀量了。其他公眾號(hào)新轉(zhuǎn)載時(shí)也紛紛采用“制造界”這個(gè)新標(biāo)題。看來網(wǎng)上文章的標(biāo)題確實(shí)很影響閱讀量。表面看，我這個(gè)文章是談中美關(guān)系，事實(shí)上它是談中國(guó)科技發(fā)展的。當(dāng)然，一些網(wǎng)友對(duì)該文也有其他看法，例如認(rèn)為這有吹牛的嫌疑。因此，我們需要對(duì)相關(guān)問題作一些更深入的討論。過去對(duì)中美關(guān)系我總結(jié)出了四個(gè)定律，非常有助于人理解美國(guó)對(duì)中國(guó)的行為。現(xiàn)在對(duì)中國(guó)科技發(fā)展，我也總結(jié)成定律，這樣可能使人們更容易理解。我把它叫作“不行——很行定律”。這個(gè)定律是說，只要媒體上開始在大談中國(guó)在某個(gè)具體科技領(lǐng)域上“不行”的時(shí)候，一定時(shí)間之內(nèi)，中國(guó)就肯定會(huì)在相應(yīng)的領(lǐng)域變得“很行”。本文就來嚴(yán)格證明這個(gè)定律。

 

一、說中國(guó)某方面科技不行的輿論是怎么來的——可能超出網(wǎng)友想象

 

對(duì)這個(gè)定律證明的第一個(gè)最重要的證據(jù)，是必須搞清楚“中國(guó)某方面科技不行”這種輿論一般是怎么來的。這個(gè)可能遠(yuǎn)超出網(wǎng)友的想象，人們可能以為它們是反對(duì)中國(guó)的公知們構(gòu)想出來的，事實(shí)可能完全相反，有很多是支持中國(guó)創(chuàng)新的愛國(guó)學(xué)者和智庫(kù)專家們談出來的觀點(diǎn)，而后又被公知們抄去大肆傳播的。我為什么可以得出這個(gè)結(jié)論，不客氣地說，因?yàn)槲揖褪菐资昵皡⑴c“制造”這類觀點(diǎn)的專家之一，親眼見證過大量這類觀點(diǎn)的整個(gè)傳媒發(fā)酵過程。

 

我們就以大飛機(jī)為例來談這個(gè)事情。因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)的C919等大飛機(jī)正在進(jìn)入市場(chǎng)的初期階段，另外中國(guó)又向空客下了292架飛機(jī)的訂單。因此，關(guān)于這個(gè)話題也是近期的熱點(diǎn)。很多人都知道，中國(guó)曾于1970年7月啟動(dòng)代號(hào)“708工程”的運(yùn)十項(xiàng)目，前后投資5.377億人民幣（請(qǐng)注意這可是幾十年前的5.377億）研發(fā)出了運(yùn)十大飛機(jī)，并于1980年9月26日試飛成功。但試飛成功后不久，于1986年下馬了。

 

2003年，中國(guó)啟動(dòng)十一五計(jì)劃的討論并廣泛征求意見。當(dāng)時(shí)很多專家，包括研究創(chuàng)新理論的路風(fēng)教授撰寫了建議啟動(dòng)中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的論證報(bào)告。我當(dāng)時(shí)因?yàn)榕c李進(jìn)良等力推中國(guó)3G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA，被支持中國(guó)創(chuàng)新的一些專家了解，當(dāng)時(shí)將路風(fēng)的論證報(bào)告發(fā)給我看過。關(guān)于這些歷史情況，我在“中美科技大決戰(zhàn)（六）——需要對(duì)華為說的心里話，華為終極瓶頸在哪里？”以及受邀為路風(fēng)教授的專著《新火》《走向自主創(chuàng)新》寫的書評(píng)文章“中美科技大決戰(zhàn)（八）——創(chuàng)新的理論與實(shí)踐”，以及本文后面的參考文獻(xiàn)里有介紹。

 

路風(fēng)教授的報(bào)告基本思路是什么呢？主要是這樣幾個(gè)要點(diǎn)：

 

從經(jīng)濟(jì)學(xué)上討論了西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的各種“稟賦理論”，國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工就是以這些各類稟賦理論為依據(jù)的。按照這種理論，中國(guó)就去做自己稟賦有優(yōu)勢(shì)的事情就可以了，例如因?yàn)閯趧?dòng)力數(shù)量多、成本低，所以主要搞勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)就可以了。但是，稟賦并不是絕對(duì)的，它是可以積累的。我在《科學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》中提出累積稟賦原理，應(yīng)該說是受了路風(fēng)教授這個(gè)報(bào)告影響的。

 

運(yùn)十下馬是一個(gè)錯(cuò)誤的決策，如果當(dāng)時(shí)不下馬一直堅(jiān)持下來，中國(guó)在大飛機(jī)上的技術(shù)資源會(huì)累積到很強(qiáng)的程度。因?yàn)檫\(yùn)十的下馬，當(dāng)年參與研發(fā)運(yùn)十的工程技術(shù)人員全散伙了，中國(guó)到2000年前后在這個(gè)技術(shù)領(lǐng)域處于非常落后的狀態(tài)。

 

該報(bào)告也討論了空客，印尼等在大飛機(jī)發(fā)展上的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

 

最后的結(jié)論是中國(guó)應(yīng)當(dāng)馬上啟動(dòng)大飛機(jī)的項(xiàng)目。

 

路風(fēng)教授的這個(gè)報(bào)告是當(dāng)時(shí)討論大飛機(jī)項(xiàng)目的決策報(bào)告之一，很多業(yè)界人士也大量參與了這個(gè)項(xiàng)目的論證過程。

 

我當(dāng)時(shí)對(duì)這個(gè)報(bào)告的看法是什么呢？這個(gè)火力有點(diǎn)太大了。我尤其不認(rèn)同把運(yùn)十下馬看作是一個(gè)錯(cuò)誤決策。原因很簡(jiǎn)單，當(dāng)時(shí)中國(guó)下馬的項(xiàng)目很多，運(yùn)十只是其中之一。因?yàn)榇箫w機(jī)涉及到的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈太多了，并不是說運(yùn)十研發(fā)團(tuán)隊(duì)本身能夠解決的。我也曾與多位當(dāng)年參與運(yùn)十研發(fā)的工程技術(shù)人員交流過。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的工藝材料問題，運(yùn)十的重量比美國(guó)同類的波音707等要重很多，因此從單位乘客的耗油量等經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)來說是差太遠(yuǎn)的，而且這些問題并不是運(yùn)十項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)本身力所能及的問題。這涉及到整個(gè)中國(guó)當(dāng)時(shí)的產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境。錢學(xué)森等人可以在材料等配套產(chǎn)業(yè)環(huán)境很落后情況下通過系統(tǒng)工程方法把導(dǎo)彈等搞出來，可這是中國(guó)不惜任何代價(jià)也要搞出來的保命的東西，不能在所有事情上都這么干。改革開放初期，中國(guó)運(yùn)十等大批項(xiàng)目下馬，一是騰出資源先用在見效快的領(lǐng)域，快速獲得積累；二是中國(guó)放棄這些項(xiàng)目，也讓美國(guó)等更放心地與中國(guó)合作，使我們快速地獲得當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的大量科技。但到2003年，中國(guó)已經(jīng)入世，經(jīng)濟(jì)、科技、大量配套基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)發(fā)展起來，因此2003年之后重新啟動(dòng)大飛機(jī)項(xiàng)目也是正確的。總結(jié)一句話：運(yùn)十下馬是正確的，商飛的大飛機(jī)在2003年之后上馬也是正確的。此一時(shí)也、彼一時(shí)也。如果說下馬運(yùn)十是一個(gè)錯(cuò)誤決策，這很可能會(huì)帶來很大的負(fù)作用，因?yàn)檫@個(gè)觀點(diǎn)一旦公開，會(huì)使很多人產(chǎn)生誤解，甚至不知道會(huì)偏到什么程度去了。事實(shí)上，后來有很多人就是把這個(gè)當(dāng)成反對(duì)改革開放的借口之一。

 

但另外一些專家對(duì)我的看法提出不同意見：道理是這個(gè)道理，但如果這么來說的話，一是把路風(fēng)教授的整篇報(bào)告基本思路全推翻了，二是如果按這個(gè)真實(shí)思路來談，很多持反對(duì)意見的人，或者美國(guó)利益集團(tuán)的代言人很容易找到反擊的點(diǎn)：當(dāng)時(shí)要上馬大飛機(jī)項(xiàng)目，并且要做成，這個(gè)涉及到成千上萬配套產(chǎn)業(yè)環(huán)境。你怎么去一個(gè)一個(gè)說清楚所有這些產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境全都是可以解決的？有一部分可以說清楚，但大飛機(jī)項(xiàng)目一搞可能十年、二十年，很多在當(dāng)時(shí)并不成熟的產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境，是需要通過預(yù)測(cè)去判斷在未來十多年時(shí)間內(nèi)中國(guó)是全都可以解決的。這個(gè)就麻煩大了，反對(duì)的人如果跳出來只要找部分的產(chǎn)業(yè)鏈說這個(gè)很難，中國(guó)未來三十年也做不到，你憑什么說它一定就能在未來十多年內(nèi)做到？十一五計(jì)劃是要交給很多政府官員、政協(xié)委員、人大代表等非專業(yè)人士去討論，如果陷入成千上萬種配套產(chǎn)業(yè)鏈能不能在未來十年、二十年內(nèi)可以成熟的專業(yè)討論上，幾乎可以肯定會(huì)把這些決策者全給繞暈，而且很可能不會(huì)有任何結(jié)果。

 

所以，就集中一點(diǎn)說當(dāng)年運(yùn)十下馬決策是錯(cuò)誤的，那就證明了應(yīng)當(dāng)盡快上馬大飛機(jī)是正確的了。否則這個(gè)建議提案的活幾乎就沒法做。這個(gè)思路非常有道理，我當(dāng)時(shí)也非常認(rèn)同這一點(diǎn)，有什么負(fù)作用先不管了，只要能上馬大飛機(jī)項(xiàng)目，等中國(guó)大飛機(jī)成功地批量出貨的時(shí)候，有什么負(fù)作用影響到時(shí)候再去解釋吧。

 

現(xiàn)在，中國(guó)大飛機(jī)經(jīng)過20年發(fā)展成功在即，已經(jīng)到了該為“運(yùn)十下馬是錯(cuò)誤決策”這樣的論調(diào)做出澄清的時(shí)候了。這個(gè)論調(diào)就是為上馬大飛機(jī)項(xiàng)目而制造出來，而后被公知們大肆傳播的。他們懂個(gè)鬼，根本就搞不清楚這種論調(diào)最初是怎么個(gè)來歷，真以為當(dāng)年下馬運(yùn)十的決策就是錯(cuò)誤的。

 

我們的媒體經(jīng)常說美國(guó)軍方制造“中國(guó)威脅論”，目的就是為向國(guó)會(huì)要錢。其實(shí)我們國(guó)家也經(jīng)常存在類似問題。只要是民主決策過程，就一定會(huì)有類似的問題存在：你要大量非專業(yè)的議員、人大代表、政府官員去對(duì)高度專業(yè)的問題做出決策，給什么理由呢？如果陷到真正專業(yè)的問題中去，純屬浪費(fèi)時(shí)間。因此，這些首先得在專業(yè)委員會(huì)或?qū)I(yè)群體里進(jìn)行論證，專家論證出結(jié)果后，用什么理由去說服決策者就是另外一回事情了，最好就是采用政治性的語(yǔ)言和理由。當(dāng)你聽到突然出現(xiàn)一個(gè)論調(diào)說中國(guó)某個(gè)領(lǐng)域不行，比國(guó)外差太遠(yuǎn)，很丟人，其背后的故事往往就是專家群論證過，準(zhǔn)備上馬這個(gè)領(lǐng)域的項(xiàng)目了。傳出中國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域不行，很丟人，言下之意是不上這個(gè)項(xiàng)目不行，政治上會(huì)犯嚴(yán)重錯(cuò)誤。那決策者一聽，就比較容易接受了。

 

所以，當(dāng)大眾媒體上突然大肆炒作中國(guó)某個(gè)領(lǐng)域不行的時(shí)候，事實(shí)上在背后就是新的五年計(jì)劃或某科技發(fā)展計(jì)劃要上這個(gè)項(xiàng)目，但可能有一定障礙。要突破這些障礙，就得進(jìn)行一定的輿論宣傳，說中國(guó)這個(gè)領(lǐng)域不行是個(gè)嚴(yán)重問題。其實(shí)早就知道不行，原來怎么不說？因?yàn)樵瓉頉]條件上項(xiàng)目，你說了有啥用？有條件上了，就開始說這個(gè)領(lǐng)域不行了。所以，一旦說不行，其結(jié)果往往就是準(zhǔn)備開始上項(xiàng)目了。一旦項(xiàng)目立項(xiàng)，最開始炒作說中國(guó)這個(gè)領(lǐng)域不行的真正專家們就沒興趣繼續(xù)再談這個(gè)話題了。項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)已經(jīng)拿到手了，那就趕緊干活去吧！項(xiàng)目還沒有結(jié)果時(shí)，哪有功夫再談這個(gè)領(lǐng)域中國(guó)行還是不行的？

 

但是，這個(gè)信息一旦傳出來，公知們的興趣馬上就上來了。接著這個(gè)話題不厭其煩地說一遍又一遍。真正的專家一沒興趣，二是在做出結(jié)果之前也不應(yīng)該跑出來再說什么。由此就導(dǎo)致這些信息在傳播過程中完全失去專業(yè)控制，單純地被媒體添油加醋、越傳越邪乎。況且，有公知們天天在那里說中國(guó)這個(gè)領(lǐng)域不行，每年新增的項(xiàng)目投資就不用發(fā)愁，搞這一行的專業(yè)人員悶聲笑納即可。公知們幫了這些忙，業(yè)內(nèi)的人就不去感謝一下？根本用不著，有美國(guó)中情局用五美分、臺(tái)灣方面用五臺(tái)幣走專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)去打發(fā)，哪里用得著他們出錢？

 

在項(xiàng)目有結(jié)果之前，人們可以無止盡地去談這個(gè)話題。但項(xiàng)目一旦立項(xiàng)，一般來說5年、10年往往都會(huì)有結(jié)果，中國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域就變得很行了。這就是為什么“不行——很行”會(huì)成為定律的原因之一。

 

二、國(guó)外制裁創(chuàng)造的機(jī)會(huì)

 

國(guó)家與個(gè)人、企業(yè)是類似的，資源永遠(yuǎn)有限。投入在什么方向永遠(yuǎn)是一個(gè)需要進(jìn)行選擇的問題。在常態(tài)情況下，每一個(gè)新的五年計(jì)劃、科技發(fā)展計(jì)劃需要自己在大量技術(shù)方向上尋找和選擇出未來需要投入的領(lǐng)域。這個(gè)可不是一件很容易的事情，甚至可能讓人頭疼不已。一個(gè)項(xiàng)目一旦啟動(dòng)就不是那么容易停下來的，一直持續(xù)很多年的研發(fā)，最后可能成功、也可能不成功。如果做了很多年，花了很多錢，最后卻不成功，那顯然是很讓人痛苦的事情。我們往往只看得到成功的領(lǐng)域項(xiàng)目，不成功的項(xiàng)目就很少會(huì)有人再去提。但是，如果中國(guó)在某個(gè)領(lǐng)域受到國(guó)外的制裁，那事情就簡(jiǎn)單了，相當(dāng)于國(guó)外幫中國(guó)做了決策。不用再論證了，被人打臉了，哪里還有什么好論證的，肯定得馬上立項(xiàng)做啊！

 

所以，在公知們眼里，被制裁是一件很丟人的事情。但在做實(shí)事的內(nèi)行人眼里，被國(guó)外制裁甚至被“打臉”本質(zhì)上是一件好事 —— 有錢投入了，不用再費(fèi)事一遍又一遍地搞那么多立項(xiàng)的可行性論證，還不一定能成。即使還是按正常流程去交立項(xiàng)論證報(bào)告，那也就只是走個(gè)過場(chǎng)而已。這也是“遏制背反定律”的原因所在。很多國(guó)家都遏制過中國(guó)。飛利浦等歐洲公司在彩電、節(jié)能燈、機(jī)頂盒等領(lǐng)域利用專利對(duì)中國(guó)公司進(jìn)行過毀滅性的打擊，這刺激中國(guó)形成了專利戰(zhàn)略。發(fā)展到現(xiàn)在每年申請(qǐng)的專利申請(qǐng)數(shù)量實(shí)在是太多了，到了需要限制，更注重質(zhì)量的程度。美國(guó)遏制中國(guó)的事情干得最多，所以對(duì)中國(guó)科技立項(xiàng)幫助也最大。美國(guó)只要遏制什么，公知說中國(guó)什么不行，那就相當(dāng)于為中國(guó)在相應(yīng)領(lǐng)域進(jìn)行科技立項(xiàng)，獲得經(jīng)費(fèi)鋪平了道路。

 

這些領(lǐng)域中國(guó)搞成功了會(huì)感謝美國(guó)和公知們嗎？當(dāng)然也不會(huì)。所以我很同情美國(guó)，也很同情中國(guó)的公知們。他們是以特別的方式為中國(guó)科技發(fā)展做出了貢獻(xiàn)的，結(jié)果卻被人罵，落不到什么好，都快讓我想起雷鋒了！盡管中情局和中國(guó)公知本意是要讓中國(guó)人對(duì)未來失去信心，但在中國(guó)科技發(fā)展上起到的意外作用的確就是接近于做雷鋒 —— 做好事不留名，被人罵，堅(jiān)持做。

 

三、為什么要討論“不行——很行定律”

 

對(duì)于中美優(yōu)劣的討論，最容易引起的是各種心理反應(yīng)：正面的是自信、自豪、樂觀、驕傲，負(fù)面的是認(rèn)為吹牛、狂妄、悲觀，強(qiáng)調(diào)謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后。這種情緒反應(yīng)是很自然的。但是，我一再?gòu)?qiáng)調(diào)引起任何情緒反應(yīng)都不是我的目的，我是希望從中客觀地知道我們需要做出什么正確的決策。

 

人們可能會(huì)問，按照以上所說，既然講中國(guó)不行，會(huì)推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域立項(xiàng)和投入，促進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域的科技進(jìn)步，那不是好事情嗎？那就繼續(xù)用這種方式不好嗎？既然“不行——很行”是中國(guó)科技發(fā)展的一個(gè)定律，那就多講講中國(guó)怎么不行，不就可以讓中國(guó)更多地很行嗎？有什么不好？如果事情真是這樣，當(dāng)然多講就是了，沒問題。可是，時(shí)代已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化，就是從跟隨向原創(chuàng)的轉(zhuǎn)變。這種方式也會(huì)帶來很多問題。

 

首先，它畢竟不是一個(gè)前后一致，正常合理的決策過程。其實(shí)在美國(guó)也大量存在這類問題。決策最后階段的民主化，往往就會(huì)帶來在最后階段起最大作用的很可能是政治正確，而不是科技與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展本身的規(guī)律。有一個(gè)圓珠筆尖用鋼的案例很能說明問題，有一段時(shí)間媒體上大肆炒作中國(guó)鋼產(chǎn)量世界第一，卻連小小的圓珠筆尖所用的鋼材都造不出來。這一旦成了一個(gè)政治問題，那就必須得解決了。很快中國(guó)一家鋼廠投入研發(fā)，成功煉出了一爐制造圓珠筆尖所用的鋼材，很多年都用不完。這東西又不是什么缺了就活不下去的東西，就算圓珠筆生產(chǎn)不了，還有簽字筆、鉛筆、鋼筆.....還有中國(guó)文化傳統(tǒng)的毛筆可以用，干嘛非得筆尖大一點(diǎn)兒的生意也不給別人留下？況且這東西又值不了幾個(gè)錢。

 

第二，這樣的決策程序，會(huì)使大家最后都學(xué)會(huì)把本來是科學(xué)技術(shù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的立項(xiàng)問題，都傾向于最后變成政治問題來解決。這么搞多了，又會(huì)使決策者變得難以判斷，并且經(jīng)常被忽悠，這給科技立項(xiàng)造成很大混亂和困難。由此使真正需要的科技項(xiàng)目徒增更多困難。有越來越多的表格要填，有越來越多的“嚴(yán)格”程序要走，科研人員整天要為這些近乎政審類的程序性事務(wù)給煩死了。

 

第三，最關(guān)鍵的問題是，這種決策過程只適合于跟隨性的項(xiàng)目立項(xiàng)過程。因?yàn)橹挥懈S性的科技，你才說得出中國(guó)有什么不行的。國(guó)外也沒有的東西，你怎么說得出中國(guó)有什么不行的？所以，過多依賴中情局和公知們來推動(dòng)中國(guó)科技發(fā)展立項(xiàng)當(dāng)然是有極大局限性的。

 

第四，這樣的潛在決策過程很容易被中情局和公知們所忽悠。人家也不是只做雷鋒的，既然讓他們起那么大作用，他們要是故意利用這種影響力來誤導(dǎo)，那就難保不出偏差。我們當(dāng)然不能把中國(guó)科技發(fā)展的方向選擇寄托在中情局和中國(guó)公知們身上。

 

四、盡快建立適合原創(chuàng)的科技發(fā)展決策機(jī)制

 

上篇文章的網(wǎng)友留言里，有人希望我多講一些實(shí)際案例。那我這里就多用一些實(shí)際案例來說明問題吧。上文的網(wǎng)友留言里也有問我原來一直說中國(guó)不行、號(hào)稱“心臟病”的航空發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣了，事實(shí)上中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)早已經(jīng)獲得巨大突破，說中國(guó)造不出航空發(fā)動(dòng)機(jī)早就是老黃歷了。

 

原來中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)存在很多障礙，其中有一個(gè)很大的障礙是原材料的問題。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高速旋轉(zhuǎn)、高溫工作環(huán)境。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片等要在極高的離心力、高溫環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作，對(duì)材料和加工工藝的要求極為苛刻。例如，其中有一個(gè)原料是金屬錸，如果不采用金屬錸，要生產(chǎn)出合格的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片是極為困難的。全球錸礦非常稀少，根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)，地殼中已探明的錸儲(chǔ)量?jī)H為2500噸左右。其中智利錸礦最豐富，有1300噸，占全球錸礦資源幾乎一半，其次就是美國(guó)，占了390噸，俄羅斯占了310噸。錸是所有元素中熔點(diǎn)最高的金屬之一，僅次于鎢和碳，也是密度最大的物質(zhì)之一，僅次于鉑、銥和鋨，與此同時(shí)，它也是所有穩(wěn)定元素中沸點(diǎn)最高的元素。航空發(fā)動(dòng)機(jī)中關(guān)鍵部件采用的合金里，有2%-7%的錸元素。構(gòu)造航空發(fā)動(dòng)機(jī)是錸元素最大的單一用途，全球錸產(chǎn)量的80%被投入其中。

 

但是，原來全球已探明錸礦的70%都被美國(guó)GE公司壟斷了，這是美國(guó)可以長(zhǎng)期保持這個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先的重要因素之一。中國(guó)過去投入很多資源想繞開對(duì)金屬錸的依賴，找到替代材料，但長(zhǎng)期努力并沒有獲得成功。所以，過去中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)展緩慢，并不完全是說中國(guó)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)不行，而是“巧婦難為無米之炊”。

 

 

 

錸礦與金屬錸

 

幸運(yùn)的是，2000年時(shí)，中國(guó)在陜西省商洛市洛南縣宋家溝發(fā)現(xiàn)了一個(gè)儲(chǔ)量達(dá)30萬噸的大型鉬礦，伴生有175噸以上的錸礦。這一下就解決了中國(guó)嚴(yán)重缺錸的問題。知道嗎？也就是在中國(guó)發(fā)現(xiàn)大型錸礦后，航空工業(yè)“心臟病”的說法開始甚囂塵上，現(xiàn)在該知道為什么會(huì)有中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)“心臟病”這個(gè)詞匯的來歷了吧？當(dāng)公知們開始炒作中國(guó)航空工業(yè)“心臟病”問題時(shí)，其實(shí)中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的大門已經(jīng)敞開了。這個(gè)詞就是當(dāng)年申請(qǐng)相關(guān)經(jīng)費(fèi)時(shí)制造出來的，都到今天了公知們還在那里炒作什么呢？現(xiàn)在，中國(guó)年生產(chǎn)金屬錸達(dá)到8噸，自身需求量只有2噸。英國(guó)羅羅公司生產(chǎn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)所用的很多單晶葉片都是從中國(guó)進(jìn)口的。所以，當(dāng)你聽到中國(guó)已經(jīng)在研發(fā)推重比超過美國(guó)普惠和GE公司的航空發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要有任何驚訝。

 

以上信息其實(shí)都已經(jīng)有些大路貨了，如果人們仔細(xì)去搜索一下，網(wǎng)上相關(guān)信息多的是，只是航空工業(yè)“心臟病”的說法還在被一些公知們傻乎乎地到處傳，而真正干這個(gè)的中國(guó)航發(fā)、西安航發(fā)、沈陽(yáng)黎明、中航工業(yè)商發(fā)等公司的人根本就沒興趣去駁斥這些說辭。他們得了好處干嘛要去駁斥啊？

 

以上傳統(tǒng)技術(shù)路線的航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品我們不用再去說太多了，有興趣的讀者可以自己去查查。我這里要說說一般讀者很難知道的一些信息。中國(guó)有些創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)在研發(fā)與現(xiàn)有航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理完全不同的脈沖爆震波發(fā)動(dòng)機(jī)，有個(gè)民間創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)甚至做出了樣機(jī)。當(dāng)然，美國(guó)也在研發(fā)這類技術(shù)。

 

北京還有一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)是從另外一條路徑進(jìn)行創(chuàng)新的。航空發(fā)動(dòng)機(jī)之所以價(jià)格極為昂貴，原因就在于前面所說的需要用到極為稀缺的材料。因此，他們就采用完全不同的技術(shù)路線，技術(shù)原理還是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，但其原則是只采用普通的鋁合金和普通的金屬不銹鋼。它是通過縮小渦扇的半徑，減少轉(zhuǎn)速等方法實(shí)現(xiàn)的。這樣一來，他的成本就會(huì)變得非常低。這種發(fā)動(dòng)機(jī)不是用在航空領(lǐng)域，而是做成發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)有一些很特別的性能。比如燃燒特別充分，而且對(duì)燃料的適應(yīng)性超強(qiáng)，只要是可以燒的液體的東西，幾乎都可以用：各種燃油、潲水油、汽車保養(yǎng)中清理出來的油污等，酒精、甲醇等更是不在話下，并且它們?nèi)伎梢匀紵脴O為充分。這個(gè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)將該產(chǎn)品用于環(huán)保用途，并且在開發(fā)150kW以上的功率的產(chǎn)品。這就是一種全新的，原創(chuàng)性的產(chǎn)品。這類技術(shù)能用“不行——很行定律”來解決立項(xiàng)問題嗎？當(dāng)然不能。連國(guó)外都沒有的東西，你怎么說中國(guó)不行？沒法說中國(guó)不行，中情局和中國(guó)公知們都幫不上忙了，那怎么立項(xiàng)和判斷？

 

所以，雖然我們?cè)缇椭乐星榫趾椭袊?guó)的公知們大力地宣傳中國(guó)不行，目的只是要讓中國(guó)人對(duì)未來失去信心，但過去我們并不愿意揭穿這個(gè)潛在的全過程，因?yàn)樗悄芷鸬侥承?duì)他們來說意外的積極作用的。現(xiàn)在我們?yōu)槭裁匆耆掖┧兀恳驗(yàn)樵谛碌闹袊?guó)追求原創(chuàng)性的、領(lǐng)導(dǎo)世界的歷史時(shí)代，他們已經(jīng)起不了原來的積極作用了。用不著他們了，所以請(qǐng)好走，不送。

 

五、建立起對(duì)原創(chuàng)科技的判斷能力

 

中國(guó)有句俗話說：千里馬常有，伯樂不常有。中國(guó)并不缺乏具有原創(chuàng)精神的人才，但的確缺少能夠識(shí)別和判斷原創(chuàng)科技能力的伯樂。我們?cè)瓉淼呐袛鄼C(jī)制和規(guī)則，都是服務(wù)于如何能夠讓外行也能做出有效判斷的。因?yàn)槎际歉S國(guó)外的科技，有國(guó)外現(xiàn)成的東西，所以真不需要特別的內(nèi)行來做出判斷，只要一些形式化的判斷規(guī)劃指標(biāo)，就可以做出有效的判斷。例如，要求在哪些國(guó)外刊物上發(fā)表的論文，這就相當(dāng)于利用國(guó)外的資源判斷過了。那就算完全的外行，也能通過這些指標(biāo)在相當(dāng)大程度上做出有效的判斷。企業(yè)招聘時(shí)要求學(xué)歷達(dá)到多少，是哪些大學(xué)畢業(yè)的。只要有了這些文憑，就算完全不懂專業(yè)的人力資源部門的員工，也能做出一定程度的有效判斷。

 

但對(duì)原創(chuàng)性的科技，如果不是特別的內(nèi)行，并且具備判斷的專業(yè)能力，別指望通過改進(jìn)形式化的表格和評(píng)審規(guī)則、指標(biāo)來解決問題。那就如同要讓一個(gè)純粹非技術(shù)專業(yè)的HR人員，去判斷兩個(gè)軟件工程師誰(shuí)能在某個(gè)項(xiàng)目上做得更好一樣，是不可能的完成任務(wù)。無論你如何改進(jìn)評(píng)審規(guī)則，如何將表格搞得更嚴(yán)格，都解決不了問題。

 

來源：純科學(xué)微信號(hào)