羅天昊
著有《大國諸城》
致力于國家與城市戰(zhàn)略
秋風(fēng)起,天下動(dòng)。
編者按:
盛夏,國家領(lǐng)袖在去香港的路上,特意停留湖北,寓意深遠(yuǎn)。
此前,湖北、湖南、江西三省戰(zhàn)略,上升為國家戰(zhàn)略。更早前,成渝雙城戰(zhàn)略、黃河生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈也已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略。在長三角擴(kuò)容中,安徽被納入,但傳統(tǒng)上,安徽也是一個(gè)內(nèi)陸省。國家推出19大城市群,其中,長江中游和成渝成為僅次于京津冀、大灣區(qū)與長三角的第四和第五極。是第一檔。包含湖南、湖北、江西、四川、重慶五省市。在第二檔中,中原城市群赫然在列,核心就是河南。
內(nèi)陸戰(zhàn)略腹地,對于中國的影響日益擴(kuò)大。
究其范圍,其實(shí)就是長江流域的非沿海核心經(jīng)濟(jì)區(qū),與黃河流域非沿海的核心經(jīng)濟(jì)區(qū)。在新的時(shí)代,中國的兩河流域核心地帶,重新進(jìn)入全國舞臺。
沿海四杰,引領(lǐng)風(fēng)潮。
改革初期,沿海地區(qū)在中國崛起過程中,起到了先鋒作用,江浙閩粵在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)改革領(lǐng)域,走在全國的前沿。狹義領(lǐng)域的沿海四杰是北上廣深,更成為中國繁榮與發(fā)達(dá)的城市象征。
大國崛起,前赴后繼。
在以內(nèi)循環(huán)為戰(zhàn)略主導(dǎo)的新時(shí)代,內(nèi)陸腹地的重要性第一次凸顯。中國正式進(jìn)入海陸并重戰(zhàn)略期。中部崛起,大勢所趨。
2018年,羅天昊在國內(nèi)首次提出“內(nèi)陸七雄”的設(shè)想,在中國廣闊的大陸腹地上,分布著一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長迅速,產(chǎn)業(yè)體系完備,生態(tài)條件良好,交通物流便利,科教文化發(fā)達(dá),輻射地域廣闊的大區(qū)域,由東向西,包含了安徽,江西,河南,湖北,湖南,重慶,四川七大省市,這七大省市借長江和黃河連為整體,成為中國經(jīng)濟(jì)總量最大,面積最廣闊的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略區(qū),是未來決定中國國運(yùn)的新勢力。此即廣義的內(nèi)陸七雄。
羅天昊也提出了狹義上的內(nèi)陸七雄概念,范圍主要是長江中上游、黃河中游的大陸腹地核心城市,包含的城市:武漢、鄭州、合肥、南昌、長沙、重慶、成都。
內(nèi)陸七雄連接?xùn)|西,扼控南北,成為中國最具戰(zhàn)略價(jià)值的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展區(qū)域。
近年來,國家拋出令人眼花繚亂的國家級戰(zhàn)略,虛實(shí)相間。
一帶一路,主要重點(diǎn)是中國與外界的關(guān)系。
京津冀一體化,更多體現(xiàn)的是要解決中國發(fā)展中政治與經(jīng)濟(jì)糾葛之弊,是一種挑戰(zhàn)與應(yīng)戰(zhàn)。
唯有長江經(jīng)濟(jì)帶和黃河流域,乃是主動(dòng)順應(yīng)時(shí)代之變,國家之變。并且以國內(nèi)振興為重點(diǎn)。
內(nèi)陸七雄即是長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略與黃河生態(tài)戰(zhàn)略的升華與衍變:在長江中上游六省市基礎(chǔ)上,加上黃河流域最重要的河南。
羅天昊認(rèn)為,新兩河時(shí)代,內(nèi)陸七雄,決勝中國未來。
東部已發(fā)展成熟,增速減慢。廣闊的西部受制于環(huán)境保護(hù),經(jīng)濟(jì)總量難以做大,北方環(huán)境破壞嚴(yán)重,并且缺水。中國適合發(fā)展經(jīng)濟(jì),速度最快的地區(qū),就在于大陸腹地。
沿海四杰,開啟改革帷幕;
內(nèi)陸七雄,決勝中國未來。
(2020年至2022年疫情對各地產(chǎn)生巨大影響,故數(shù)據(jù)采用疫情前夕的2019年)
(1)總量最大,增速最高,發(fā)展最高效,中國的王牌
內(nèi)陸七雄,高速高效,廣袤而富有潛力。
廣義上的內(nèi)陸七雄,涉及到湖南、湖北、江西、安徽、河南、四川六個(gè)省和重慶市,橫跨長江和黃河兩大河流,面積約140萬平方公里,約占全國面積的15%,2019年GDP總量達(dá)到27.2萬億,占全國總量的27.3%,遠(yuǎn)超過此前中國最發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)區(qū)長三角和珠三角。
內(nèi)陸七雄2019年GDP統(tǒng)計(jì)
(2020年以來三年為疫情特殊年,采用2019年數(shù)據(jù))
這一區(qū)域包含了中國九大中心城市的四座(武漢,鄭州、重慶、成都),十大城市中的三座。擁有長江中游,長三角(安徽最新歸屬,是長三角的西緣)中原城市群和成渝四大國家級增長極。是中國經(jīng)濟(jì)總量最大,腹地最廣闊,戰(zhàn)略地位最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)。
此外,內(nèi)陸七雄擁有中國最快的發(fā)展速度。2019年,七省市增速除重慶外全部在7%以上,高于全國平均水平,其中六個(gè)位于全國前十名,江西更高達(dá)8%以上。
狹義的內(nèi)陸七雄:武漢、鄭州、長沙、南昌、合肥、成都、重慶。所有城市均為中國城市前40強(qiáng),其中重慶、成都、武漢為十大城市之一。鄭州和長沙為前20名。內(nèi)陸七雄增速兇猛,所有城市增速均超過全國平均速度,其中,五個(gè)城市超過7%以上,長沙、南昌更是超過8%以上。
去年武漢受疫情影響比較大,但是鑒于武漢的天賦杰出,且全國支援力度大,預(yù)計(jì)很快將重新崛起,此外,合肥被稱為“最佳投資城市”,南昌表現(xiàn)令人驚喜,長沙在房價(jià)控制方面,成為全國典范。成都擴(kuò)容,且成渝雙城戰(zhàn)略初顯成效。鄭州被列為黃河生態(tài)戰(zhàn)略區(qū)的中心。未來狹義的內(nèi)陸七雄,戰(zhàn)略位置更為險(xiǎn)要。
2019年,中國GDP達(dá)到99萬億,占全球比重約16%,僅次于美國,是英法等六國的總和。上半年受到疫情影響,各國均出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)下滑。但是在第二季度,出現(xiàn)了分野。中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢增長3.5%,美國經(jīng)濟(jì)下滑32.9%,創(chuàng)數(shù)十年以來的歷史新低。若匯率大致不變的話,后半年增速大致相當(dāng)?shù)脑挘袊衲甑慕?jīng)濟(jì)總量就將超過美國,成為全球第一經(jīng)濟(jì)大國。十年之后,將在基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力方面,徹底超過美國。
2019年內(nèi)陸七雄GDP占全國的27.3%,占比最大,而且增速是中國最快的區(qū)域,未來十五年發(fā)展之后,占比將達(dá)到30%左右,經(jīng)濟(jì)總量,將是長三角、珠三角和京津冀的總和,成為中國當(dāng)之無愧的中流砥柱。
總量最大,速度最快,最富發(fā)展效率。
沿海仍將是中國的先鋒,但是,大陸七雄才是中軍,是中國在全球競爭中的陣地戰(zhàn)中主力。
內(nèi)陸七雄,決勝中國未來。
(2)
大陸交通中心,統(tǒng)一的國內(nèi)市場核心
內(nèi)陸七雄,首在地理交通。
武鄭、成渝和合肥,都是中國高鐵樞紐。尤其是武鄭高鐵,雄霸天下,聯(lián)通四方,在中國具有壓倒性的絕對優(yōu)勢。
無論鐵路還是公路,武漢、鄭州、成都三角,向各個(gè)方向一千公里左右延伸,可以控制中國90%以上的經(jīng)濟(jì)總量。可謂中國最重要的經(jīng)濟(jì)地理中心。
大陸七雄的交通和地理之便,越來越得到市場的重視。近年來,國內(nèi)外巨頭紛紛在這一區(qū)域投資。眾多城市成為中國重要的商業(yè)重鎮(zhèn)。
成都是財(cái)富全球論壇的落地城市。超過一半的世界500強(qiáng)投資成都;武漢位居中國經(jīng)濟(jì)地理中心的優(yōu)越區(qū)域優(yōu)勢,也使其成為國內(nèi)外巨頭設(shè)立總部和分部的上選之地。武漢目前的世界500強(qiáng)數(shù)量達(dá)到300家以上;重慶的經(jīng)濟(jì)模式為一頭在內(nèi)一頭在外。對國內(nèi)外企業(yè)巨頭的吸引能力比較強(qiáng),特別是在央企和外企方面更是如此。僅兩江新區(qū),就有超過100家世界500強(qiáng)入駐;鄭州交通發(fā)達(dá),近年來成為很多企業(yè)巨頭投資的熱土。富士康、可口可樂紛紛進(jìn)駐,未來可以預(yù)見,將有更多的國內(nèi)外投資選擇鄭州。
2019年,內(nèi)陸七雄社會(huì)消費(fèi)品零售總額11萬億,成為中國唯一達(dá)到10萬億容量的的龐大消費(fèi)市場,占中國總額的四分之一強(qiáng)。是中國對美出口的3倍。且增速強(qiáng)勁,未來或三分天下。大陸七雄的表現(xiàn),決定了大陸市場才是中國經(jīng)濟(jì)的救星,不是海外。
重慶、成都、武漢消費(fèi)總量全國前十,為中國消費(fèi)市場必爭之地。若以零售與GDP的比重而言,武漢更是以46%雄踞中國十大城市之首。成渝鄭也超過全國平均水平。長沙與全國基本持平,南昌和合肥略低。
2019年,北上廣深四大城市之中,有三大城市消費(fèi)不振,過高的房價(jià),壓制了沿海四杰。北京的零售占GDP比重為34.7%,上海為35.4%,深圳更只有24.4%,均遠(yuǎn)低于全國平均水平。狹義的內(nèi)陸七雄,消費(fèi)表現(xiàn)遠(yuǎn)勝于沿海四杰。是中國未來消費(fèi)市場的中堅(jiān)。而且基于交通,內(nèi)陸七雄的市場輻射區(qū)域,非常廣大。
當(dāng)下,中國正在逐步清理省際之間的收費(fèi)站,一旦國內(nèi)統(tǒng)一市場形成,內(nèi)陸七雄位居天下之中,具有絕對性經(jīng)濟(jì)地理優(yōu)勢,將成為中國大陸市場的中心。
(3)
中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和制造業(yè)陣地戰(zhàn)的主體
國家產(chǎn)業(yè)競爭,制造業(yè)首當(dāng)其沖。
大國之間的競爭,在制造業(yè)領(lǐng)域硬碰硬。中國制造業(yè)2025計(jì)劃目標(biāo)是在十年后進(jìn)入全球制造業(yè)第二方陣。中國制造業(yè)在高端領(lǐng)域受到歐美發(fā)達(dá)國家阻擊,芯片事件只是個(gè)開端。
在國內(nèi),也將出現(xiàn)三大制造集團(tuán),一是以北上廣深為代表的國家高精尖制造業(yè),總量少,但是技術(shù)處于最頂尖行列,且不以制造業(yè)為主流;二是以長三角的無錫蘇州,珠三角的佛山東莞為代表的大眾制造業(yè)的中心,其技術(shù)先進(jìn),基礎(chǔ)雄厚,在制造業(yè)體系中處于節(jié)點(diǎn)位置;三是當(dāng)下承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最集中的大陸腹地城市。
當(dāng)下,內(nèi)陸七雄正是承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要流向地。長三角西進(jìn),東起安徽西至川渝;珠三角北進(jìn),南起湖南北至河南;轉(zhuǎn)移距離,大約為2000公里以內(nèi),效果最佳。兩大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移軸線在武漢交匯。
這一廣袤的大陸腹地,交通便利,產(chǎn)業(yè)集中,消費(fèi)能力強(qiáng)大,市場統(tǒng)一。是中國東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的黃金之地。坐落六大城市圈。大批東部產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐和落地。
近期,江浙和廣東的經(jīng)濟(jì)都出現(xiàn)了挑戰(zhàn),出路在哪里?還把眼光放在海外嗎?最好的出路,就是廣闊的內(nèi)陸市場。
內(nèi)陸七雄的本土產(chǎn)業(yè),也十分強(qiáng)勢。基礎(chǔ)雄厚。湖北十堰、武漢、四川成都、綿陽、西昌,重慶等城市,都在建國后進(jìn)行了重要工業(yè)布局。合肥則是中科院垂青之地。此外,六大中部省會(huì)城市以及重慶直轄市,這七個(gè)城市在中國城市的七級權(quán)力體系中,處于第一級和第二極,公共資源豐富,產(chǎn)業(yè)層次多元,經(jīng)濟(jì)實(shí)力普遍雄厚。
結(jié)合承接?xùn)|部轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè),以及本土產(chǎn)業(yè),內(nèi)陸七雄擁有中國產(chǎn)值最大,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)最完善的工業(yè)體系。
2019年,內(nèi)陸七雄規(guī)模以上工業(yè)增加值超過9萬億,占全國規(guī)模以上工業(yè)的30%左右。是中國制造業(yè)最大的戰(zhàn)略腹地。湖北、湖南、安徽、四川,河南工業(yè)規(guī)模均超過1萬億。平均增速在8%以上。處于工業(yè)化加速時(shí)期,中國未來大眾制造的必爭之地。
與發(fā)達(dá)國家在高端領(lǐng)域短兵相接,責(zé)任在沿海和京滬等制造業(yè)第一、第二陣營。
滿足本國需求,在全球市場打垮后發(fā)國家追趕,責(zé)任在制造業(yè)第三陣營,主體就是大陸七雄。而且,與后發(fā)國家的競爭,將是最艱苦的陣地戰(zhàn)。
(4)
中國產(chǎn)業(yè)體系最均衡的戰(zhàn)略腹地
內(nèi)陸七雄的產(chǎn)業(yè)體系,在國內(nèi)最為完備。
2019年,內(nèi)陸七雄第一產(chǎn)業(yè)占比為6.6至10%之間。相差不到4個(gè)點(diǎn)。第二產(chǎn)業(yè)普遍在38%——43%之間,第三產(chǎn)業(yè)普遍在47.5%到53.2%之間,相差在8個(gè)點(diǎn)之內(nèi)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相似度非常大,而且各自內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)都比較均衡。農(nóng)業(yè)有一定基礎(chǔ),制造業(yè)為沖刺力量,兼?zhèn)浞?wù)業(yè)。
東部中心城市北上廣深已經(jīng)去制造業(yè)化,金融產(chǎn)業(yè)和TM產(chǎn)業(yè),房地產(chǎn)業(yè)成為三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。東部的制造業(yè)城市,則服務(wù)業(yè)和農(nóng)業(yè)均不足。西部欠發(fā)達(dá)地區(qū),工業(yè)和服務(wù)業(yè)不足。
內(nèi)陸七雄的工業(yè)布局,最為完備。
湖北工業(yè)倍增計(jì)劃基本成功,躍升為中國五大工業(yè)省之一。形成了汽車、鋼鐵等眾多千億產(chǎn)業(yè)集群。北斗芯片,量子導(dǎo)航等產(chǎn)業(yè)初步崛起。光谷的光纖以及其它產(chǎn)業(yè),也漸成規(guī)模。
湖南工業(yè)規(guī)模僅次于湖北,裝備制造業(yè)強(qiáng)勢,三一重工,中聯(lián)重科馳名全國。
安徽的裝備制造,家電和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)崛起迅速。
江西初步形成了電子、汽車、電器機(jī)械,醫(yī)藥和農(nóng)副食品五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
河南的綜合制造業(yè),電子產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。
重慶的汽車,電子技術(shù)發(fā)達(dá),四川的電子、通訊,造酒等行業(yè)均十分發(fā)達(dá)。
尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,內(nèi)陸腹地更是生產(chǎn)重地。武漢的東風(fēng),神龍、本田為扛鼎品牌,長沙則是北汽福田、廣汽、大眾等在中部的重要基地。南昌的江鈴汽車產(chǎn)值逼近千億。重慶、四川的汽車產(chǎn)量都過百萬。整個(gè)中部核心城市,都產(chǎn)汽車,成為中國汽車產(chǎn)業(yè)之王。
總體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),輔以新興產(chǎn)業(yè),高新產(chǎn)業(yè)。以中低端產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破。底部傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值龐大,達(dá)到9萬億以上。在尖端的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,也僅次于沿海中心城市和制造業(yè)大市。形成了總量龐大,層次豐富的工業(yè)體系。
在服務(wù)業(yè)領(lǐng)域,大陸七雄雖比不上沿海中心區(qū)域,但是,由于擁有眾多省會(huì)城市,公共資源豐富,人口旺盛,比一般的沿海工業(yè)城市,反要發(fā)達(dá)。也強(qiáng)于欠發(fā)達(dá)區(qū)域,成為中國服務(wù)業(yè)的第二梯隊(duì)。制造業(yè)與服務(wù)業(yè)并重,產(chǎn)業(yè)層次豐富。
豐富的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),多元的產(chǎn)業(yè)格局,不僅使內(nèi)陸七雄產(chǎn)業(yè)富有活力和潛力,也增加了其抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
(5)
人口與人才充足,中國創(chuàng)新的“陽光地帶”
著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家舒爾茨測算,在美國1929年至1957年的國民經(jīng)濟(jì)增長額中, 33%是由人力資本做出的貢獻(xiàn)。
在人口資源方面,2019年內(nèi)陸七雄全部人口流入。安徽42.3萬,河南35萬,四川34萬,重慶22.5萬,湖南19.6萬,江西18.5萬,湖北10萬。總計(jì)流入人口182萬左右,充足的青年移民,將提升大陸七雄的創(chuàng)新能力。
2019年內(nèi)陸七雄凈人口流入
2017年中國研發(fā)投入占GDP的比重為2.12%,在狹義的大陸七雄中,武漢最高,為3.2%。合肥3.1%,長沙2.9%,成都2.2%,重慶、鄭州、南昌略低于全國平均水平。2019年,全國研發(fā)占比飆升到2.19%,各城市也均有提高。總計(jì)而言,內(nèi)陸七雄的研發(fā)水平略高于全國平均水平。與其產(chǎn)業(yè)地位在全國的位置接近。
整體而言,內(nèi)陸七雄處于飛躍的前夜,且爆發(fā)力強(qiáng),可建成中國最大的創(chuàng)新基地。
中國中部的產(chǎn)業(yè)大遷移類似于美國1970年代的制造業(yè)南遷和“陽光地帶”崛起。
真正讓美國南部工業(yè)區(qū)崛起的并不是傳統(tǒng)工業(yè),而是新興工業(yè),如電子、石化、飛機(jī)制造、核工業(yè)、航空航天等。美國西南部的眾多大學(xué),是“陽光地帶”崛起的智力與技術(shù)基礎(chǔ)。西南部由此集中了全美1/3的半導(dǎo)體集成電路,稱雄全球世界電子工業(yè)。
斯坦福大學(xué)造就了硅谷。清華北大造就了中關(guān)村,武大和華科造就了光谷。
內(nèi)陸七雄的特殊之處在于,它不僅是東部產(chǎn)業(yè)承接地,而且由于教育發(fā)達(dá),人力資源豐富,大學(xué)生達(dá)到1224萬。占全國的36.9%。為中國高教資源最集中的地方。可能打破產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的慣例,在創(chuàng)新方面超常規(guī)發(fā)展,建立北上廣深之外的高新產(chǎn)業(yè)高地。
湖北是通訊設(shè)備生產(chǎn)基地,擁有國家級光電子產(chǎn)業(yè)基地“武漢光谷”。激光和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先全國。
安徽是芯片、半導(dǎo)體、電子元件器生產(chǎn)基地,京東方產(chǎn)業(yè)基地。中科系馳名全國。
湖南的裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。
江西半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)異軍突起,南昌是國家半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地之一。
河南以服務(wù)富士康為延伸,打造五千億級的電子信息產(chǎn)業(yè)基地。
四川的半導(dǎo)體、電子與芯片、光電產(chǎn)業(yè)等也日益發(fā)達(dá)。
重慶則在電子信息,計(jì)算機(jī)方面領(lǐng)先。
衡量產(chǎn)業(yè)升級程度,最核心指標(biāo)是高技術(shù)制造業(yè)占比。2019年,中國平均水平為14.4%。大陸七雄中工業(yè)基礎(chǔ)最好的湖北,高技術(shù)制造業(yè)占比也僅為9.5%。發(fā)展空間巨大。
核心技術(shù),才是真正的大國重器。
作為中國最廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地,若內(nèi)陸七雄多數(shù)城市的高技術(shù)制造業(yè)能夠達(dá)到甚至超過全國平均水平,中國的技術(shù)升級可謂水到渠成,整個(gè)國家也將完成大的飛躍。
(6)
生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)好,發(fā)展留白空間大
2019年中國經(jīng)濟(jì)增長6.1%。在全球大國中,仍高居前三。
當(dāng)今發(fā)達(dá)國家在起步時(shí),多多少少靠征服和掠奪完成原始積累。中國是一個(gè)內(nèi)向發(fā)展模式的國家,完全靠自己國民的犧牲才完成原始積累。
這就是中國不能慢的內(nèi)在動(dòng)因。
國家要進(jìn)步,家庭要發(fā)財(cái),個(gè)人要發(fā)展。國家保持適當(dāng)?shù)陌l(fā)展速度,非常必要。
真正有效的發(fā)展,應(yīng)該是可以執(zhí)其兩端。既要綠水青山,也要金山銀山。
2013年至2019年,中國經(jīng)濟(jì)的增速從7.7%降到6.1%,呈緩慢下降趨勢,而同時(shí)期的單位GDP能耗,則分別減少3.7%、4.8%、5.6%、5.0%、3.7%,4.0%,4.5%,累計(jì)下降20%以上。關(guān)鍵是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)的平衡。
未來最優(yōu)的發(fā)展模式也許是:經(jīng)濟(jì)發(fā)展次高速,環(huán)境保護(hù)加力度,兩者兼顧。
未來中國將形成一種“雙引擎模式”,經(jīng)濟(jì)上仍然會(huì)保持長期的次高速;同時(shí)增加對于環(huán)境的治理與修復(fù),從此前的經(jīng)濟(jì)單方拉動(dòng),變?yōu)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)雙重拉動(dòng);最終實(shí)現(xiàn)自然資本與GDP的雙增長,雙高速。
東部增速已低,西部環(huán)境保護(hù)任務(wù)重,京津冀等華北地區(qū)受制于嚴(yán)重破壞的生態(tài)。
中國未來真正有潛力的地方,就是長江中上游和黃河中游的內(nèi)陸七雄。留白更多,彈性更大。既可保持生態(tài),又可發(fā)展經(jīng)濟(jì)。
附:內(nèi)陸七雄幾大核心優(yōu)勢
(2000年以來三年疫情影響,數(shù)據(jù)采用2019年)
作者:羅天昊;來源:天下城市微信號
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