久久99国产精品尤物-国产高清色播视频免费看-男生肌肌往女人桶爽视频-精品国产-91PORNY九色|www.jqdstudio.net

在火車站周邊上下出租車、網約車能否更方便？站前廣場能否更加整潔有序？北京七大火車站及周邊地區正陸續進行一體化提升，市民和乘客關心的問題將被重點整治。

北京市發改委疏整促專項辦12日透露，將“一站一策”對各火車站及周邊地區進行一體化提升，精心精細打磨“進京第一印象”。其中，北京站地區目前已通過清臟、治亂，初步實現了讓北京站亮出來、靚起來，市民乘坐出租車便利度也有所提升。

改造前

改造后

清臟治亂精雕“中華第一站”

北京站是名副其實的“中華第一站”，既是各地游客對首都的第一記憶，也入列了全國重點文物保護單位。然而，隨著長期以來站區負荷不斷增加，站前環境日趨復雜，市民旅客出行便利性也受到影響。

“從北京站下車后第一件事就是合影，但過去站前廣場又雜又亂，走幾步路就有個建筑遮擋。”這兩年經常到北京探親的王女士給記者拿出了幾十年前初次到北京站的合影，那時候的車站氣派，站前廣場整潔有序。

北京站地區的“疏整促”已勢在必行。本市已經明確開展北京站功能調整提升和地區環境治理工作，加大文物保護及內涵挖掘，并打造“標桿站區”。“多部門經過研究，已經確定北京站的‘標桿站區’標準為綱維有序的政務服務承載地、高效便捷的交通樞紐迎賓門、多元共享的城市門戶會客廳、古今交融的文化展示風景線。”市發改委疏整促專項辦相關負責人說。

站前廣場是提升的關鍵。幾個月前，廣場西側緊鄰售票廳的位置，還能看見一間間低矮的平房、彩鋼房，主要是足浴店、雜物庫房等。為了“遮瑕”，挨著北京站西街的一側曾豎起一塊超大廣告牌。“這些臨時建筑在這已有多年，一直有安全隱患。”今年，北京站地區一體化提升列入疏整促任務清單，市重點站區管委會協調北京站等單位一起，將這片近2000平方米的臨時建筑和同樣有安全隱患的超大型廣告牌順利拆除。

出租車候車區調整至廣場西側

北京站地區道路交通資源緊張，常態性擁堵一直是困擾站區環境秩序的痛點、難點，乘客搭乘出租車、網約車也多有不便。隨著車站周邊一體化提升，這些問題也將有所緩解。

過去，北京站的出租車調度站和候車區位于廣場北側，占地2400多平方米，不僅影響站前視線，蓄車能力也較低，高峰期會出現乘客排隊等不到出租車的現象。

現在，出租車調度站已遷至廣場西側，其中一部分場地正是此前臨時建筑占用的。新調度站緊挨著第一落客區，乘客乘出租車到北京站，可在此下車。此外，蓄車能力提升了60%，有效緩解了高峰期旅客用車壓力。

從出租車調度站向火車站方向步行幾十米，是全新的出租車候車區。這里曾是北京站室外臨時售票廳，隨著提升的推進已被拆除，相關售票業務遷至改建后重新啟用的室內售票廳。與此同時，這里也壓減了地鐵2號線北京站進站口120米導流護欄。這樣一來，既解決了旅客室外排隊購票問題，也將出租車候車區調整至與地鐵進站口相鄰位置，為旅客換乘提供了方便。

網約車和社會車輛停到哪？以前，乘客出站后搭乘網約車格外困難，有時得拎著箱子爬天橋到對面寶辰飯店、甚至更遠的地方上車。而隨著此次提升，北京站有了網約車專門的停車區域。

據介紹，北京站東街的罰沒車輛停車場已經騰退，這處停車場和盤活的華通地下停車場3層停車空間已經提供給網約車、社會車輛停放，停車位達到486個，滿足社會需求。乘客從出站口出來后向東步行約300米即可抵達。

相比其他幾個火車站，北京站建成時間早，與地鐵、出租車、網約車無法實現立體化換乘。“為了及時疏導車流，‘戰線’也就不得不拉長，所以乘客步行距離相對較長。”相關負責人說，隨著廣場東西兩側整治提升，未來網約車候車區、乘車路線也將進一步優化。

火車站周邊將一體化提升

北京站地區的清臟、治亂也是本市火車站及周邊地區推進“疏解整治促提升”的縮影。市重點站區管委會相關負責人說，未來將以北京站為重點，兼顧北京南站、朝陽站、豐臺站等站區，完善站區配套設施，加強周邊路網建設，同步解決打車難、黑車多等問題。

其中，北京南站周邊也已經有了新進展。今年7月，多部門集中攻堅，拆除北京南站四路通路口滯留拆遷戶的房屋和違法建設，并同步協調實現該區域道路的原有規劃，提高了出站車輛的通行效率。

對于其他站區的一體化提升工作，記者獲悉，相關部門將注重加強街區層面規劃融合，做好北京西站、北京南站、朝陽站、豐臺站等站區的控規編制工作，持續疏解非站區功能，將站區治理目標有效融入各級各區專項規劃，按照“一站一策”原則組織編制《重點站區環境建設高質量發展規劃》，推進制定火車站地區及周邊一體化提升方案。

作者：燕京說；來源：鳳凰網