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秦安戰略|搭乘高鐵去臺灣,俄羅斯發出支持中國統一的最強音,此其時也
點擊:  作者:?秦安戰略    來源:“秦安戰略”頭條號  發布時間:2021-03-11 15:34:35

 

俄羅斯駐華大使在中國全國兩會時刻的《風云對話》發言,就是世界政治、經濟、軍事、外交的風云激蕩、這邊風景獨好的展現,面對“西方之亂”和“中國大治”的鮮明對比,面對美日印澳“四方糾集”,以及英法德迫近亞洲的帝國思維,我們必須有“只爭朝夕,一萬年太久”的使命感,讓坐高鐵到臺北,成為中國流行語,成為國際流行語,成為祖國統一的集結號,成為中華民族偉大復興的沖鋒號!

 

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正在北京參加中國全國兩會的俄羅斯駐華大使杰尼索夫做客《風云對話》,談到網友熱議的高鐵至臺北的項目,他說,相信中國有這個能力,也期待搭乘高鐵到臺灣省看一看。這是目前為止,明確支持臺灣回歸祖國的國際最強音。


為何俄羅斯能夠發出這種最強音?為何俄羅斯在這個時候發出支持中國統一的最強音?為何網友的聲音會得到如此的重視?筆者的觀點就四個字,此其時也!

 

無獨有偶,正在參加兩會,曾經參與2000年《北京宣言》的起草和談判,見證了近幾十年來中俄關系的發展原中聯部副部長周力也指出,近20年所有國家對臺灣問題的表態,俄羅斯立場最明確。

 

杰尼索夫說:“中國能建造大橋,正如我們在廣東省粵港澳大灣區看到的那樣。所以從技術層面上講,中國完全有這個能力。并且兩岸本來就同屬一地。我從來沒有去過臺灣省,如果以后有機會去臺灣省的話,我當然更愿意坐高鐵去。”

 

客觀地說,這是國際層面堅持“一個中國”原則最徹底的國家,也充分體現了王毅外長所講“中俄戰略合作沒有止境,沒有禁區,沒有上限”的內涵。

 

筆者強調此其時也,有三個方面的考量。

 

首先,這其中蘊含了三個“前所未有”。其一,中國經濟建設的能力前所未有。面對世界大疫,中國充分發揮優勢,成為唯一經濟正增長的主要經濟體。這幾年修大橋的能力舉世矚目。其二,中俄同時遭受美國最強烈的戰略圍堵,利益嚴重受損,也是前所未有的。 美國高級將領和官員動輒和中俄同時開戰,甚至進行戰略訛詐,惡劣程度已經到了極致。其三,中俄兩國關系結伴而行的程度前所未有。和蘇聯老大哥的大國思維相比,中俄的結伴而行更具有平等互助的關系,不是結盟,但結伴可以超越結盟,攜手成為維護世界和平、遏制美國霸權的中流砥柱。

 

其次,我們必須看到,美國霸權主義在特朗普時期已經瘋狂到失去理智,拜登政府不僅不放棄,還作為一種政治遺傳和談判籌劃,可以說是惡上加惡,反對霸權的斗爭已經到了生死對決時刻,沒有退后的余地。這種時候,中俄結伴而行,具有更大的人類命運共同體的價值。發展和深化中俄關系,不僅是中俄兩國和兩國人民的現實需要,也是推動世界和平與穩定的現實需要。

 

特別,解放軍面對美軍的航母、導彈、衛星、無人準備和網攻,都消除了明顯的短板,可以對等制衡。航母有了遼寧號和山東號;導彈有“東風快遞”美國已經防不可防;衛星導航北斗系統已經體系化運行;無人裝備和網絡戰尚處于造成毀癱效果的起步階段,就無人裝備來說,美海軍計劃10-15年達到四分之一,形成對解放軍的優勢。我們不能坐等美軍打好如意算盤,對臺軍售木已成舟,甚至重新出現1996年衛星導航完全被控的局面。

 

因此,俄羅斯駐華大使在中國全國兩會時刻的《風云對話》發言,就是世界政治、經濟、軍事、外交的風云激蕩、這邊風景獨好的展現,面對“西方之亂”和“中國大治”的鮮明對比,面對美日印澳“四方糾集”,以及英法德迫近亞洲的帝國思維,我們必須有“只爭朝夕,一萬年太久”的使命感,讓坐高鐵到臺北,成為中國流行語,成為國際流行語,成為祖國統一的集結號,成為中華民族偉大復興的沖鋒號!


(來源:“秦安戰略”頭條號圖片來自網絡,侵刪) 

 

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