“1”是指新區總體規劃,“3”是指起步區控制性規劃、啟動區控制性詳細規劃和白洋淀生態環境治理和保護規劃,“54”則是指22個專項規劃和32個重大課題研究。
2017年10月10日,鳥瞰雨后的雄安新區--容成縣。圖片來源:視覺中國
周一出版的《中國新聞周刊》援引權威消息源稱,雄安新區的整體規劃正在日漸清晰,整個規劃體系可概括為“1+3+54”。“1”是指雄安新區總體規劃,“3”是指起步區控制性規劃、啟動區控制性詳細規劃和白洋淀生態環境治理和保護規劃,“54”則是指22個專項規劃和32個重大課題研究。
自今年4月1日設立新區的消息公布以來,雄安新區建設一直是輿論追逐的焦點。根據中央部署,到2020年,雄安新區對外骨干交通路網將基本建成,起步區基礎設施建設和產業布局框架基本形成,雛形初步顯現;到2030年,建成綠色低碳、信息智能、宜居宜業,具有較強競爭力和影響力,人與自然和諧共處的現代化城市。
《中國新聞周刊》援引雄安新區管委會規劃建設局一位負責人稱,新區總體規劃、起步區控制性規劃和啟動區控制性詳細規劃均由中國城市規劃設計研究院負責編制,白洋淀生態規劃的編制單位是中國科學院生態環境研究中心。22個專項規劃和32個專題研究的編制工作,則由不同的單位分別負責,比如住建部政策研究中心負責研究新區住房政策等。
這位負責人告訴《中國新聞周刊》,目前四大規劃在同步推進。22個專項規劃和32個專題研究,則是針對總體規劃的某一個部分--比如產業、軌道交通、防洪--做更詳細的規劃和研究。
《中國新聞周刊》稱,與以往城市規劃不同的是,這次雄安新區的規劃工作,中央高度重視。不僅四個綜合性規劃,要報黨中央、國務院審批,而且中央還專門委托京津冀協同發展專家咨詢委員會對規劃進行把關。
專家咨詢委員會由16名國內相關領域的頂級專家組成,組長是中國工程院主席團名譽主席徐匡迪院士,副組長有兩位,一位是中國工程院副副院長鄔賀銓,另一位是國務院發展研究中心主任李偉。
專家咨詢委員會成員、南開大學經濟與社會發展研究院院長劉秉鐮在接受《中國新聞周刊》采訪時表示,如果僅僅是為了疏解北京非首都功能,新區完全可以選址在離北京更近的北三縣或者廊坊。“就一般的規律來說,大城市功能的疏解不宜超過60公里。雄安離北京110公里,而且是一張白紙。”他解釋說,“中央之所以在這里選址,一個重要的原因,是將它視為京津冀協同發展戰略中的一環。”
雄安新區在設立之初,被賦予了與深圳特區和浦東新區同樣的歷史高度。設立雄安新區的消息公布當天,新華社發文稱,雄安新區是黨中央作出的一項重大的歷史性戰略選擇,是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之后又一具有全國意義的新區,是千年大計、國家大事。
深圳特區的設立處于中國對外開放的初期,它通過引進海外的資金,發展勞動密集型產業,完成了早期的積累;而浦東新區的建設正逢中國擴大開放的節點,它依靠深化體制改革,升級資本和技術密集型產業,實現了經濟的騰飛。
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