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嫦娥五號上升器月面點火 成功實現(xiàn)我國首次地外天體起飛
點擊:  作者:綜合    來源:昆侖策網【綜合】  發(fā)布時間:2020-12-04 13:13:46

 

點火起飛前,著上組合體實現(xiàn)月面國旗展開以及上升器、著陸器的解鎖分離。此次國旗展開是我國在月球表面首次實現(xiàn)國旗的“獨立展示”,根據(jù)回傳影像顯示,五星紅旗在陽光照耀下,“中國紅”格外鮮艷。

國家航天局消息,12月3日23時10分,嫦娥五號上升器月面點火,3000牛發(fā)動機工作約6分鐘后,順利將攜帶月壤的上升器送入到預定環(huán)月軌道,成功實現(xiàn)我國首次地外天體起飛。

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這是12月3日,在北京航天飛行控制中心拍攝的嫦娥五號上升器起飛瞬間。新華社記者 金立旺 攝
  
專家介紹,與地面起飛不同,嫦娥五號上升器月面起飛不具備成熟的發(fā)射塔架系統(tǒng),著陸器相當于上升器的“臨時塔架”,上升器起飛存在起飛初始基準與起飛平臺姿態(tài)不確定、發(fā)動機羽流導流空間受限、地月環(huán)境差異等問題;此外,由于月球上沒有導航星座,上升器起飛后,需在地面測控輔助下,借助自身攜帶的特殊敏感器實現(xiàn)自主定位、定姿。

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這是12月3日,在北京航天飛行控制中心拍攝的嫦娥五號上升器飛行過程。新華社記者 金立旺 攝

 

點火起飛前,著上組合體實現(xiàn)月面國旗展開以及上升器、著陸器的解鎖分離。此次國旗展開是我國在月球表面首次實現(xiàn)國旗的“獨立展示”,根據(jù)回傳影像顯示,五星紅旗在陽光照耀下,“中國紅”格外鮮艷。

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這是嫦娥五號上升器月面點火瞬間模擬圖。新華社發(fā)(國家航天局供圖)
  

點火起飛后,上升器經歷垂直上升、姿態(tài)調整和軌道射入三個階段,進入預定環(huán)月飛行軌道。隨后,上升器將與環(huán)月等待的軌返組合體交會對接,將月球樣品轉移到返回器,后者將等待合適的月地入射窗口,做好返回地球的準備。

 

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這是12月3日,在北京航天飛行控制中心拍攝的嫦娥五號上升器點火瞬間。新華社發(fā)(國家航天局供圖)

 

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這是12月3日拍攝的北京航天飛行控制中心指揮大廳。新華社發(fā)(國家航天局供圖)

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12月3日,航天科技人員在北京航天飛行控制中心監(jiān)測嫦娥五號上升器工作情況。新華社記者 金立旺 攝

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12月3日,航天科技人員在北京航天飛行控制中心監(jiān)測嫦娥五號上升器工作情況。新華社記者 金立旺 攝

第1面“織物版”五星紅旗

 

點火起飛前,嫦娥五號著上組合體實現(xiàn)月面五星紅旗展開,這是中國在月球表面首次實現(xiàn)五星紅旗的“獨立展示”。這面閃耀月球的五星紅旗重量只有1公斤,在正負150攝氏度的溫差下仍能“保持本色”。

 

月面起飛前亮國旗,模擬動圖。

 

五星紅旗能夠在月球上實現(xiàn)獨立展示,主要依靠月面國旗展示系統(tǒng)輔助。該系統(tǒng)由月面國旗、壓緊釋放裝置、展開機構三部分組成,長約半米。系統(tǒng)在折疊狀態(tài)下隨探測器升空,著陸月球后按照指令解鎖打開。

 

與嫦娥三號、嫦娥四號以及玉兔月球車上的五星紅旗采用噴涂方式不同,嫦娥五號這面“織物版”五星紅旗是一面真正的旗幟。

 

這是五星紅旗在月球表面的又一次成功展示,也讓中國探測器在月球上再次打上“中國標識”。

 

為了研制這套與眾不同、研制難度邁上新臺階的五星紅旗展示系統(tǒng),中國航天科工集團航天三江九部經歷了諸多挑戰(zhàn)。保證可靠性是五星紅旗展示系統(tǒng)的第一任務,整套系統(tǒng)涉及解鎖、支架展開、支架固定等步驟,如果支架無法在月球上成功展開,一切都將前功盡棄。

 

“每一個動作都要確保工作正常,而且這一系列動作必須在1秒鐘內完成。”五星紅旗展示系統(tǒng)項目負責人李云峰說。

 

火工品是整個五星紅旗展示系統(tǒng)中最基礎的一環(huán),如果它無法起爆解鎖,后續(xù)動作就無從談起。五星紅旗展示系統(tǒng)技術負責人程昌表示,系統(tǒng)使用的火工品在國內同等用途和功能中屬于最小之一。

 

研制團隊將火工品放在-200攝氏度左右的液氮罐里和高溫環(huán)境下進行幾十次試驗,模擬它在月球極大溫差環(huán)境下能否正常使用,確保五星紅旗能順利在月面上緩緩升起。

 

選材時間超1年

 

宇宙中擁有很強的電磁輻射,月球表面環(huán)境惡劣,溫差可達正負150攝氏度,這就決定了普通五星紅旗無法在月球上使用。

 

在五星紅旗展示系統(tǒng)立項初期,科研團隊設計了多種展示形式,既有通過卷軸形式展開五星紅旗的記憶合金展示方案、伺服升旗方案、機構展示方案,也有通過折扇形式展開的多種方案。

 

盡管形式各異,但科研人員通過高低溫試驗后發(fā)現(xiàn),只有卷軸形式展開的五星紅旗比較平整,不會出現(xiàn)褶皺等情況。

 

如何保證五星紅旗展開時擁有足夠的強度,保持平整,研制團隊圍繞這一問題做了很多理論研究和模擬試驗。

 

程昌表示,科研團隊在選材上花費的時間就超過1年,最終挑選出了二三十種纖維材料,通過熱匹配性、耐高低溫、防靜電、防月球塵埃等物理試驗,最終決定采用某新型復合材料,既能滿足強度要求,又能滿足染色性能要求,從而保證五星紅旗能夠抵御月表惡劣的環(huán)境,做到不褪色,不串色、不變形。

 

“雖然這只是一面薄薄的五星紅旗,但科技含量十分高。”五星紅旗展示系統(tǒng)項目指揮馬威感慨道。

 

重量只有1公斤

 

嫦娥五號五星紅旗平面運動包絡將近2000mm×900mm,整個系統(tǒng)的重量只有1公斤。馬威表示,選擇這樣的旗面尺寸是研制團隊經過綜合考慮的結果,目的是盡量突出視場效果,讓相機拍出來的照片既能看到月表、深空,也能看到著陸器;如果五星紅旗太大或太小,照片均無法呈現(xiàn)出豐富的元素。

 

由于五星紅旗展示系統(tǒng)的重量只有1公斤,研制團隊圍繞整個系統(tǒng)在減重問題上下了大量工夫,不僅材料要輕質化,而且還要對設備進行“瘦身”。立項之初,研制團隊先后論證過采用四級桿、三級桿和二級桿等方案,但考慮到復雜性和重量等原因,最終選擇使用二級桿的方式來呈現(xiàn)。

 

“之所以采用桿系結構方案,是因為它在航天系統(tǒng)里算比較成熟的技術,包括衛(wèi)星、飛船等航天器的太陽能電池帆板展開,使用的都是桿系結構,其目的就是保證可靠性。”李云峰說。

 

為了控制整個五星紅旗展示系統(tǒng)的重量,研制團隊還對結構進行了優(yōu)化設計,在選取耐高溫、抗嚴寒材料的基礎上盡量將支架臂做薄、做小。系統(tǒng)使用的支架結構在空間環(huán)境中能承受住冷熱交變、空間輻照、極低真空等惡劣環(huán)境的考驗。


(來源:綜合新華社、“參考消息”微信公號、“解放軍報”微信公號圖片來自網絡,侵刪) 

 

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