點火起飛后,上升器經歷垂直上升、姿態(tài)調整和軌道射入三個階段,進入預定環(huán)月飛行軌道。隨后,上升器將與環(huán)月等待的軌返組合體交會對接,將月球樣品轉移到返回器,后者將等待合適的月地入射窗口,做好返回地球的準備。
第1面“織物版”五星紅旗
點火起飛前,嫦娥五號著上組合體實現(xiàn)月面五星紅旗展開,這是中國在月球表面首次實現(xiàn)五星紅旗的“獨立展示”。這面閃耀月球的五星紅旗重量只有1公斤,在正負150攝氏度的溫差下仍能“保持本色”。
月面起飛前亮國旗,模擬動圖。
五星紅旗能夠在月球上實現(xiàn)獨立展示,主要依靠月面國旗展示系統(tǒng)輔助。該系統(tǒng)由月面國旗、壓緊釋放裝置、展開機構三部分組成,長約半米。系統(tǒng)在折疊狀態(tài)下隨探測器升空,著陸月球后按照指令解鎖打開。
與嫦娥三號、嫦娥四號以及玉兔月球車上的五星紅旗采用噴涂方式不同,嫦娥五號這面“織物版”五星紅旗是一面真正的旗幟。
這是五星紅旗在月球表面的又一次成功展示,也讓中國探測器在月球上再次打上“中國標識”。
為了研制這套與眾不同、研制難度邁上新臺階的五星紅旗展示系統(tǒng),中國航天科工集團航天三江九部經歷了諸多挑戰(zhàn)。保證可靠性是五星紅旗展示系統(tǒng)的第一任務,整套系統(tǒng)涉及解鎖、支架展開、支架固定等步驟,如果支架無法在月球上成功展開,一切都將前功盡棄。
“每一個動作都要確保工作正常,而且這一系列動作必須在1秒鐘內完成。”五星紅旗展示系統(tǒng)項目負責人李云峰說。
火工品是整個五星紅旗展示系統(tǒng)中最基礎的一環(huán),如果它無法起爆解鎖,后續(xù)動作就無從談起。五星紅旗展示系統(tǒng)技術負責人程昌表示,系統(tǒng)使用的火工品在國內同等用途和功能中屬于最小之一。
研制團隊將火工品放在-200攝氏度左右的液氮罐里和高溫環(huán)境下進行幾十次試驗,模擬它在月球極大溫差環(huán)境下能否正常使用,確保五星紅旗能順利在月面上緩緩升起。
選材時間超1年
宇宙中擁有很強的電磁輻射,月球表面環(huán)境惡劣,溫差可達正負150攝氏度,這就決定了普通五星紅旗無法在月球上使用。
在五星紅旗展示系統(tǒng)立項初期,科研團隊設計了多種展示形式,既有通過卷軸形式展開五星紅旗的記憶合金展示方案、伺服升旗方案、機構展示方案,也有通過折扇形式展開的多種方案。
盡管形式各異,但科研人員通過高低溫試驗后發(fā)現(xiàn),只有卷軸形式展開的五星紅旗比較平整,不會出現(xiàn)褶皺等情況。
如何保證五星紅旗展開時擁有足夠的強度,保持平整,研制團隊圍繞這一問題做了很多理論研究和模擬試驗。
程昌表示,科研團隊在選材上花費的時間就超過1年,最終挑選出了二三十種纖維材料,通過熱匹配性、耐高低溫、防靜電、防月球塵埃等物理試驗,最終決定采用某新型復合材料,既能滿足強度要求,又能滿足染色性能要求,從而保證五星紅旗能夠抵御月表惡劣的環(huán)境,做到不褪色,不串色、不變形。
“雖然這只是一面薄薄的五星紅旗,但科技含量十分高。”五星紅旗展示系統(tǒng)項目指揮馬威感慨道。
重量只有1公斤
嫦娥五號五星紅旗平面運動包絡將近2000mm×900mm,整個系統(tǒng)的重量只有1公斤。馬威表示,選擇這樣的旗面尺寸是研制團隊經過綜合考慮的結果,目的是盡量突出視場效果,讓相機拍出來的照片既能看到月表、深空,也能看到著陸器;如果五星紅旗太大或太小,照片均無法呈現(xiàn)出豐富的元素。
由于五星紅旗展示系統(tǒng)的重量只有1公斤,研制團隊圍繞整個系統(tǒng)在減重問題上下了大量工夫,不僅材料要輕質化,而且還要對設備進行“瘦身”。立項之初,研制團隊先后論證過采用四級桿、三級桿和二級桿等方案,但考慮到復雜性和重量等原因,最終選擇使用二級桿的方式來呈現(xiàn)。
“之所以采用桿系結構方案,是因為它在航天系統(tǒng)里算比較成熟的技術,包括衛(wèi)星、飛船等航天器的太陽能電池帆板展開,使用的都是桿系結構,其目的就是保證可靠性。”李云峰說。
為了控制整個五星紅旗展示系統(tǒng)的重量,研制團隊還對結構進行了優(yōu)化設計,在選取耐高溫、抗嚴寒材料的基礎上盡量將支架臂做薄、做小。系統(tǒng)使用的支架結構在空間環(huán)境中能承受住冷熱交變、空間輻照、極低真空等惡劣環(huán)境的考驗。
(來源:綜合新華社、“參考消息”微信公號、“解放軍報”微信公號;圖片來自網絡,侵刪)
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