如柳：詭異的“罐車混裝食用油”輿情
點擊： 作者：如柳 來源：如柳說微信號 發布時間:2024-07-14 10:36:34
01.背后必有推手
一年多來，公眾號都沒有怎么更新，如柳感謝讀者們的長久支持與不離不棄！
這篇文章本應該早兩天發出來的，但由于前兩天雜事多，耽誤了，今天發出來，視角已經不新鮮了。雖然網上已經有不少人談了這次輿情的另類視角，但是習慣了被輿論操控的吃瓜群眾們，大多數還是不明覺厲、容易被輿論帶了節奏，因此如柳還是再說說這個話題。
大家都知道這周最熱的話題是關于罐車混裝油事件，某報的記者揭露這個食品安全問題沒錯，值得稱贊！
但是，這個事件突然形成全民公共輿情，并且開始時，輿論一邊倒地把矛頭對準中儲糧集團，有的輿論干脆直接稱作“中儲糧混裝油事件”，就有些詭異了，原因且聽下文分析。
這個事件早在7月2日就爆出來了，當時并沒有引起多少人關注，大概在7月7日左右，突然就成了席卷整個輿論圈的第一熱搜事件了。
了解今天輿論被操控真相的人都應該明白，要形成全民第一熱點話題，背后必然有推手。在今天，再嚴重的社會問題或社會現象，沒有推手，都不可能形成“公共輿情”。
作為食品安全領域的話題，國內目前比混裝食用油嚴峻得多的問題多的是，比如轉機因問題、食品添加劑泛濫問題、食用鹽添加劑問題、食鹽及自來水被外資控制問題、學生吃預制菜問題、塑化劑污染食品問題……太多了，哪一個食品安全問題都不比這個混裝油問題輕，但是，揭露這些問題是不可能上熱搜的，更不可能形成“公共輿情”，有時文章或帖子能發出來都難，即使發出來了，不是被限流就是被和諧。
這個罐車混裝油事件，能形成全網第一熱點的公共輿情，背后必有推手，這是其一。
當然，我們并不是要否定罐車混裝油問題曝光，這個問題確實值得曝光，也應該引起國家相關部門重視進行行業整頓，但是國家調查組必須弄清楚問題實質之所在，板子究竟應該打向誰，不要被某些勢力操控的輿論導向挾裹了。
事出反常必有妖！
我們仔細復盤這次混裝油輿論導向，發現一些明顯的詭異之處！
02.誰是關鍵責任人？
我們先簡單還原一下某報的報道。
某報記者經過追蹤調查，發覺一輛剛卸載完煤制油的罐車，未清洗儲存罐，就直接從河北燕郊一家叫匯福糧油集團的公司，裝滿三十多噸大豆油駛出廠區；同樣的情形，也發生在天津一家名為中儲糧油脂（天津）有限公司的廠區。
某報記者隨后也采訪了這兩家銷售食用油的公司銷售人員，銷售人員說得很清楚，銷售食用油的合同里約定的都是買家自提，罐車也是由買家雇來，食用油裝上車之后，其品質他們不負責。
敲黑板！！！合同約定的是買家自提，罐車是買家雇來的，很顯然，罐車混裝食用油的主要責任人在買家。
猶如你個人去買散裝食用油或散裝酒，按常理，賣油或賣酒的人只負責賣給你的油或酒質量有保障、衛生檢驗達標。而你拿一個裝過洗衣液的瓶子去買油或酒，然后你買回去的酒或油里面混入了少量洗衣液的化學物質，你能指責賣酒或賣油的商家對消費者不負責任、為什么不檢驗你拿去買油或買酒的瓶子是否干凈衛生？
這很顯然是強盜邏輯。
在混裝油輿情中，輿論一邊倒地指責中儲糧集團，就相當于上文你拿裝過洗衣液的瓶子去買散裝酒或散裝油，酒或油里后來混有洗衣液的化學成分，你卻指責賣酒或賣油的廠家不負責任一個道理。
當然，作為賣家中儲糧集團公司不能說完全沒有責任，它的責任就是對買家雇的運輸罐車沒有認真檢驗就直接裝食用油，相對于買家來說，它只負次要責任；
但是，如果中儲糧集團公司在運輸自家品牌的終端食用油過程中，也是采用未清洗的罐車混裝的話，那它也要對自有品牌負全責。
很顯然，雇罐車的買家才是混裝食用油的罪魁禍首，他們雇車運輸時把控不嚴，沒有雇傭食用油專用罐車、或者沒有監督混裝的罐車清洗干凈，罐車混裝運回去的散裝油，最終由他們貼上自己的商標或進行食品加工流向消費者，他們才是消費者吃被污染了的食用油的首要責任人；其次，是擁有罐車的運輸企業偷工減料、不按行業運輸規章清洗罐體；作為第三方的賣家，他們只負未檢驗罐體的次要責任。
但是某報的記者，并沒有繼續追蹤買家是誰、以及這些食用油最終流向了哪里，這才應該是輿論矛頭的重點，但是某報的報道到此很令人費解地戛然而止，致使善于被輿論煽動的普羅大眾們把怒火全部指向賣家中儲糧集團，這就是很詭異的地方了。
媒體人都清楚，媒體可以依靠事實的選擇來體現立場與傾向性，一篇完整的調查報道，除了揭露問題，最終要揭露問題的關鍵責任方，但是這篇關于罐車混裝食用油的報道，令人費解地爛尾了。
該報道的記者可以在拉煤制油的寧夏蹲守幾天，然后花幾天時間跟蹤這輛車到河北，又蹲守幾天跟蹤這輛車進去糧油集團公司拉出食用油。按常理，他應該繼續跟蹤這輛車最終去了哪里（買家是誰）？
但是，臨門一腳，這篇報道卻戛然而止，在最關鍵的責任方卻不跟蹤、不曝光了，這就很令人費解了！
如柳猜測，報社或許出于某種顧慮或傾向性，省略了這最關鍵的一部分。如柳推測，按報道常規，記者或許跟蹤過那輛罐車最終的目的地，或者知道買家是誰，但是，可能為了服從報社的傾向性或者某些顧慮吧，只好忍痛把一篇優秀的調查報道做成了半拉子工程，導致被誤導的大眾把怒火全部轉向中儲糧集團公司。
而這個事件又被輿論推手趁勢推成全網第一熱點，很顯然是沖著“中儲糧集團”而來。
輿論推手為何要沖著中儲糧集團而來？
03. 買家包括哪些品牌？
雖然某報的報道令人疑惑地省略了雇傭混裝罐車運輸食用油的買家是誰，但是萬能的網友們，還是根據文中報道的罐車圖片中沒有被完全遮擋的車牌號冀E5476W，追蹤了它的行車軌跡。
一名叫“高劍犁”的博主根據行車軌跡，查到這輛罐車，半年來運過植物油、煤制油、飼料、化肥。然而，重點是，這輛油罐車，半年內運送植物油時，有兩次卸貨點都在金龍魚的工廠，一次是在武漢（益海嘉里武漢糧油有限公司），一次是在咸陽（金龍魚陜西咸陽咸興路工廠）。金龍魚食用油是益海嘉里的品牌。
據界面新聞，記者自罐車業內人士處得到了這類行車軌跡準確性的確認。
油罐車混裝食用油的“買家包括哪些品牌”這個謎底，在萬能的網友們的追蹤下，終于揭開了。
雖然某報報道中的涉事車輛5月24日在中儲糧油脂（天津）有限公司裝運的食用油買家不是金龍魚公司，這次的買家是陜西一家市級油脂企業，但是根據行車軌跡，在陜西卸油后，5月28日該車輛再次回到寧夏拉煤制油，6月1日到達廣東佛山卸煤制油，同日（敲黑板），它從中紡糧油（東莞）有限公司裝上食用油在此上路，6月4日，到達咸陽的金龍魚食用油廠卸貨。
該涉事車輛曾在3月22日從河北石家莊辛集市一家油脂公司裝運植物油，于3月24日在武漢益海嘉里糧油工業公司（金龍魚）卸貨。
金龍魚是外資糧油巨頭益海嘉里的品牌，而益海嘉里是新加坡豐益國際集團的全資子公司，美國糧食巨頭ADM(也是全球四大國際糧商）是豐益國際的單一最大股東（持股近25%）。ADM的股東包括保險巨頭State Farm 、先鋒集團、貝萊德等這幾家掌控全球經濟的頂級疣太國際財團，即金龍魚屬于國際糧油巨頭的品牌。
某報關于罐車混裝油的調查報道里，記者通過詳盡調查，明確指出“食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗，已是罐車運輸行業里公開的秘密。”
既然某報揭露出普貨罐車未經清洗混裝食用油是運輸行業公開秘密，被網友揪出來的雇傭涉事混裝罐車運輸食用油的某外資品牌，如何洗白都難逃干系！
本圖表來源：bilibili博主高劍犁發布視頻內容截圖
揭開了雇傭混裝罐車運輸食用油的“買家包括哪些品牌”的謎底，有些網友根據這次輿情被推手有意引導集中火力攻擊央企“中儲糧集團”、并緊跟著有很多“把糧食交給外資”的帖子或輿論出現這些情況分析，很順理成章地判斷出輿論推手們推動這次輿情的目的醉翁之意不在酒，并不是為了大眾的食品安全，而是為了借食品安全之名打壓國企中儲糧、為國際四大糧商控制中國糧油打前站，跟當年太子奶、蓮花味精、2018年國有疫苗企業被掐死一個套路……
如柳認為，輿論推手有意把攻擊矛頭指向中儲糧，不僅僅是攻擊國企這么簡單，他們的目標應該是企圖摧毀中國的糧食安全和糧油戰略儲備、為未來在中國制造饑荒鋪路。細思極恐！
因為中儲糧不是普通國企，中國儲備糧管理集團有限公司（China Grain Reserves Group Ltd. Company，中儲糧集團公司），是經國務院批準組建的涉及國家安全和國民經濟命脈的國有大型重要骨干企業 。2000年，黨中央、國務院作出重大決策，建立中央儲備糧垂直管理體系。5月18日，中國儲備糧管理總公司正式成立，具體負責中央儲備糧的經營管理。
因此，中儲糧集團涉及國家糧食安全和糧油戰略儲備。
人算不如天算！天佑中華！沒想到群眾的力量是無窮的，聰明的網友找到了行車軌跡，混裝油買家包括誰，一目了然！因此，輿論推手們原本“項莊舞劍、意在中儲糧”的計劃落空了！
沒想到這次推手們推動的公共輿情事件這么快就翻車了，本意是想集中火力攻擊涉及中國糧食安全及糧油戰略儲備的中儲糧集團，沒想到在聰明的網友的追蹤下，火很快就燒到了外資糧油巨頭金龍魚身上，因此網上有人說輿論推手們搬起石頭砸了自己的腳！
04.煤制油不是煤油，普通罐車不等同于危化品罐車
這次輿情還有一個很明顯的誤導是，把煤制油等同于煤油，把普通罐車等同于危化品罐車。
輿情形成后，網上出現各種歪曲或夸大攻擊中國食用油的帖子或段子，這些段子把罐車混裝油等同于既裝食用油又裝煤油、汽油、柴油及任何其它危險化學品。
在某報的報道里，記者寫得很清楚，罐車一般分為危化品罐車和普貨罐車，危化品罐車運輸的一般是汽油、柴油等易燃易爆的液體，而普貨罐車顧名思義就是運輸危化品以外的普通液體，“煤制油產品，比如像液蠟、白油這些，它們明火點不著（白油使用專用灶具氣化后可燃燒），不屬于危化品，普貨罐車就能運。”
這段話解釋得很清楚，煤制油不是煤油，而是指液蠟、白油等，不屬于危化品，可用普貨罐車運輸，而汽油、柴油、煤油等易燃易爆或有毒化工產品，是用危化品罐車運輸的。
報道里的罐車混用也是指普貨罐車未經清洗罐體就直接運送食用油，但不是把啥東西都混裝，汽油、柴油等易燃易爆或有毒化工品是不可能用普貨罐車運輸的。
但是網上輿論或大量的段子強調的是我們吃的食用油因運輸時未清洗罐體混裝，混入了各種有毒有害化工化學產品，制造恐怖與恐慌，很明顯是有人故意歪曲夸大，這也是很詭異的一個方面，可能有些勢力趁這次輿情趁火打劫、故意帶節奏、攻擊中國整個糧油行業。
關于這次輿情，網上還有些說法，說這次事件之所以被推手推成全網第一熱點，就是為了給即將大爆發的癌癥潮背鍋，這個說法，僅供大家參考，如柳不好判斷，也比較敏感。
作者：如柳 ；來源：如柳說微信號
責任編輯：向太陽
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