【圖源:新京報】
以下為轉網友評論——
網友一:
第一,中儲糧只是賣油的,車是買油雇傭的。
第二,油車是送金龍魚的。
第三,金龍魚是嘉益的。
第四,嘉益是新加坡獨資資本,控股的是美國資本四大糧商之一ADM。
第五,新京報的股東有嘉益。
第六,后續查出油車送往金龍魚后新京報直接不報道了。
第七,中儲糧一直在和國外四大糧商競爭保護國內糧油穩定。
網友二:
大疆是負責賣無人機的;
別人拿了大疆無人機互相上戰場干仗;
大疆也很無奈呀!
網友三:
在此事件中,主要問題是:
1. 買家是誰?
2. 它買得啥油?
3. 它用啥車來裝油?
這三個關鍵點都沒搞清,卻糾纏在賣家為啥不查買家買油的瓶子,是不是被帶節奏?
如果中儲糧出廠時油品有問題,那是另一回事!
網友四:
有個段子:
說新京報派槍手瞄著中儲糧開了一槍;
結果,趴噠,金龍魚應聲而落!
網友五:
現在的中國媒體不為中國,某報原總編輯是個騎墻派,今天的新京報報道的中儲糧油,還有今年的“七七”當天,中國媒體全體選擇了沉默!沒有一篇報道當年日本所犯的罪行!這些年,在中國媒體中出現了許多臥底和間諜!
網友六:
04年的大豆洗船事件,我國本土的榨油企業90%倒閉,剩下的8%被外資收購,只有兩家因為是國資的才幸免于難?。?!07年開始四大糧商開始攻擊我國糧食安全。
網友七:
司馬南的觀點并沒有袒護中儲糧!多方面徹查才能還原事情的真相!害人之心不可有,防人之心不可無!司馬南的觀點是正確的,并沒有袒護哪一方面。國際形勢嚴峻,防范意識必須加強!
網友八:
一碗水要端平,
這個事情中儲糧不可能清白,食品安全大于天,他出庫流程監管不嚴格是肯定要承擔責任的;
金龍魚更是難辭其咎,應是最大責任人,是他雇傭的物流公司,完全沒有盡到嚴格的監管義務!
第三方物流相對反而到沒那么可惡,既然買賣雙方都不怎么查了,他就更沒必要了……
總而言之,金龍魚咱是絕對不會再買了!
網友九:
食品安全大于天!這不是錯,是犯罪?。?!但是,油罐車事件很蹊蹺,很詭異,中儲糧是國企,目前食用油行業的大型企業只剩下中儲糧了。另外,這件事也太小看貨車司機的思想覺悟了,他們的家庭也要吃油啊,我敢保證中國底層百姓都是有良知的,幾十萬的貨車是不會如此沒有良知!所以要靜靜思考!不要被別有用心的人利用?。。。。?!建議嚴查新京報及記者?。?!
我建議對整個行業所有食用油進行檢測排查!
網友十:
仔細看一遍新京報的視頻,中儲糧是賣家,混裝的油罐車是買家雇傭的,而且首要確定油的用途,到底是消費市場還是工業用油,大豆油等也是工業原料!工業用的話對于油罐車的要求就不會那么高,新京報不會告訴你!更不會告訴你視頻里那家收貨方是河北某金屬材料公司,沒有制造銷售食用油資質,那就是工業產品上用的,新京報也不會告訴你!還是視頻上的發票道出了真相!最讓人不解的是就是不報道買方和油的去向,到現在一家違法運輸的公司都沒報道,還貼心的把車打上馬賽克!為什么這么干?警惕背后國際四大糧商和不良媒體一起造謠,把責任推給中儲糧,往中儲糧身上抹黑,妄圖挑起新一輪的糧食戰爭!
最后總結:
送以往公知最愛用的幾個字,當他們的回旋鏢——
獨立思考 民智已開
中國人民不是好糊弄的,而且現在有了科學技術的加持,油車線路那個事就是網民自發查出來的。
該事件后面,的確沒那么簡單,涉及人民健康、國家安全,希望有關部門徹查。
(來源:昆侖策網,轉編自“背著行囊走四方”,修訂發布)
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