蘋果蕉、芭蕉,算不算香蕉?7月9日,云南昆明,貨主王先生拉蘋果蕉過大營收費站時,因收費站工作人員堅稱蘋果蕉不是香蕉被收費1066元,此事引發熱議。10日,收費站工作人員登門向貨主道歉并退款,承諾以后蘋果蕉都走綠色通道。(7月10日 澎湃新聞)
國家對綠色食品高速上可以走免費的綠色通道是有規定的,貨物必須新鮮沒加工易保存才行;能與非鮮農產品混裝,能與其種類農產品混裝;各類綠色食品都有詳細的分類和說明。2021年綠通執行最新免費標準,為了推進綠色通道能給人們帶來更便捷、更安全的優質服務,各地有關部門集思廣益,結合實際,進行大膽有益的嘗試,例如采取快運直達管理,增加冰保車數量,形成快速、便捷、暢通的公路交通環境。
大營高速收費人員對標對表,不允許貨主王先生走綠色通道,其實也是有規定可依的,不符合免費通行的規定,堅持收費,證明他們對工作是負責任的。可是他們忽略了政策也會有疏漏的地方,蘋果蕉是水果型香蕉內的一種類型,因為天生帶有蘋果味,所以得名蘋果蕉。香蕉可以分為普通香蕉和水果型香蕉,水果型香蕉具有保健作用,皮色光滑,甜中帶酸,有蘋果的口感。雖然規定上沒有這個品種,但是可以及時和上級領導溝通一下,為貨車司機解決燃眉之急,而不是用強橫的態度對待車主。前段時間,在漢十高速武當山收費窗口,一位車主沒帶手機,沒帶現金,說是有急事很是著急,十一元的高速費拿不出來,按規定不繳費,是不允許通行的,工作人員陳曉秋取得領導的同意后,主動幫他墊付了通行費。事后車主特意發紅包感謝陳曉秋,但是作為一名國家工作人員,一名入黨積極分子,她只收取了十一元。為群眾解決急事、難事,是我們的責任和義務,雖然一名普通的工作人員不能定性什么是綠色產品,但是可以低下頭來,在政策執行中站在群眾的立場上,多分析一下。
百姓事無小事,所有的惠民政策都是為了扶持和幫助百姓們走上致富路的,為了讓百姓們都能享受到黨和政府的關懷,還是讓政策活起來,不要讓好好的惠民政策成為百姓眼中遙不可及的夢想!
作者:白樹云 單位:河北省滄縣高川鄉政府 來源:昆侖策網;圖片來自網絡,侵刪
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