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       1955年10月1日，我軍實行軍銜制，開始配發55式軍銜服裝。55式軍服最顯著的特點就是按照軍銜等級區分，極大改善了我軍的軍人形象。當時我軍正在全面學習蘇聯，所以55式軍服的設計很大程度上受到蘇軍的影響，我軍陸軍和空軍的士兵佩戴船形帽，就是直接學習的蘇軍。

55式軍服采用船形帽作為士兵的制式軍帽。這種帽子與蘇聯的M44式士兵版土黃色pilotka式船形帽類似。解放軍在建國初期的建軍戰略是全面學習蘇軍，從裝備到服裝無一不如此。因此，早期的解放軍軍服帶有強烈的蘇聯風格。船形帽在我軍的出現，和學習蘇軍有很大關系。

船形帽，也稱為國際帽。是一種形似船只的軟體制式軍帽，打起仗來很方便，利于在外面佩戴鋼盔，不易被勾掛，士兵既可當帽子戴，又能當毛巾擦汗洗塵。最早的船形帽是西方近代軍隊的軍官制式軍帽。由于設計簡潔、功能實用，長期以來都是世界上很多國家軍隊的標準軍帽。

后來分蘇式和美式兩種，蘇聯紅軍從1935年開始戴用船形帽，陸軍只在士兵、軍士、軍校學員和軍事建筑人員中戴用，海軍除上述人員外，軍官亦可戴用。　　

圖片：許世友將軍下連隊時所佩戴的士兵船形帽。

55式軍服士兵所佩戴的船形帽，很可能由國內審美觀不同，遭到大多數官兵差評，不久又改回了解放帽。1955年改用蘇式新軍服以后，士兵的船形帽曾經遭到我軍基層戰士的極大反對，為此軍隊曾經專門組織過思想動員工作。

這種流行國際的軍帽在我軍水土不服，圍繞船形帽的佩戴問題，引發過一場涉及全軍的爭論。一是當年美國大兵和國民黨兵歪戴船形帽、窮兇極惡的丑態，在老百姓心中根深蒂固，大家都十分討厭。據說當時有戰士戴船形帽上街，被小孩子追著喊“美國兵”。氣得回到領導面前，把帽子一摔說；再也不戴這牛B帽了！　　

二是船形帽需要歪戴，即稍向右傾斜，這種戴法不符合中國正衣冠的傳統審美習慣，給人的感覺是吊兒郎當、滑稽可笑。

很多戰士表示船形帽不僅不適用，而且不好看。戴正了像和尚，歪著戴像流氓。有的戰士寧愿光著頭，夏季戴冬帽或是戴過去的舊式軍帽，也不愿戴新配發的船形帽。1958年7月22日，對軍服式樣再次進行修改，終于明確陸軍、空軍士兵取消船形帽，改為解放帽。

1959年春天，經國防部批準，陸、空軍士兵夏季改發解放帽，不發船形帽。改發解放帽后，陸、空軍士兵一律不再戴船形帽。至此塵埃落定，船形帽也成為我軍歷史上佩戴時間最短的制式軍帽。

58式軍服，硬肩章取消，改為軍銜領章，軍官大檐帽與士兵船型帽均改為解放帽，軍服布料改為廉價耐用的平紋布。

我軍取消船形帽以后，在個別部隊還有少量佩戴。例如80年代我軍藍軍部隊身穿的蘇聯軍服。對，你沒看錯，我軍配發過敵軍的軍服。1986年南京軍區為三界基地編配了解放軍第一支專業敵軍模擬部隊。多年來的嚴格保密措施使得人們對這支部隊的認識僅限于傳聞，只有寥寥無多的幾張照片證明這支部隊的建設情況。

首支藍軍部隊的官兵工作重中之重就是打造一支“形神兼備”的敵軍模擬部隊。他們的服裝都是專門定做的，當時的藍軍官兵總是身著蘇軍制服，以至于有老鄉經常報警說有外軍的入侵。一些官兵甚至以刀叉代替筷子用餐，飲食起居習慣也盡量模仿俄國人。

2015年年9月10日，中國空軍“追夢空天”航空開放活動在吉林長春空軍航空大學大房機場拉開帷幕。在開放活動上，空軍八一飛行表演隊的隊員們都佩戴著一頂類似美國空軍的船形帽，神采奕奕。這是我軍在飛行表演部隊配備的船形帽式樣的工作帽。

其實這種船形帽已經在空軍配發四年。 2011年9月在長春舉行的首屆空軍航空開放日上，空軍三支特技飛行表演隊首次集體亮相。兩支新建飛行表演隊隊員就身穿新式連體飛行服，佩戴新型船形帽正式公開亮相。

空軍和海軍屬于特殊作戰崗位，由于戰機和戰艦內部空間狹小，官兵佩戴的工作帽，應該輕巧無牽掛，平時與常服一起配發的普通大檐帽并不適合空軍和海軍等有特殊要求的部隊使用，為此中國軍隊單獨設計配發了工作帽。

1985年，海軍為組織北海艦隊核潛艇支隊的403艇進行90晝夜長航試驗，特別試制了一批船形帽，配發給403艇和參加試驗的官兵，這種船形帽采用藍色呢子布料，相當高檔，僅試制了一批，現在已成文物。

據人民海軍報報道，從2011年10月份開始，海軍新一代的潛艇工作防護服系列已經選定由北艦某潛支的363艇艇員試穿。該系列服裝主要包含12個品種18種款式。工作帽主要有船型帽和棒球帽。

2013年，我國首艘航空母艦遼寧艦率先為艦上官兵配發棒球帽。海軍核潛艇部隊則繼續佩戴船形帽。空軍也少量配發船形帽，但官兵反映還是棒球帽最好看、最符合審美觀。

如果考慮工作崗位的特殊環境，如船艙等狹窄空間，可以采用短檐帽，如紅軍帽或者65式軍服的解放帽。以今天審美眼光，65式軍服依然是最有中國特色的軍服，缺點只是配飾太簡單。那頂極具我軍特色的解放帽，可加以改進，更新面料，使用現役軍服的仿毛嗶嘰面料，增加帽徽配飾，作為海空軍工作帽，在指定場合選戴。