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    在習近平強軍思想指引下，中國空軍正向全疆域作戰的現代化戰略性軍種邁進，成為有效塑造態勢、管控危機、遏制戰爭、打贏戰爭的重要力量。

黃海東海遠海：到了過去沒有到過的區域

12月4日中國空軍新聞發言人申進科大校在華北某機場發布消息說，中國空軍近日出動偵察機赴黃海東海遠海訓練，提高備戰打仗能力，維護國家戰略利益。

　　中國空軍偵察機此次遠海訓練，飛了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的區域。當天，空軍同步組織了殲擊機、預警機和地空導彈部隊實施協同訓練。

　　黨的十九大召開后，空軍在加強實戰化軍事訓練、提高備戰打仗能力上，既有新氣象更有新作為，多支航空兵部隊飛了過去沒有飛過的海上航線，到了過去沒有到過的公海區域，提升了海上方向實戰能力，推進了作戰指揮能力建設。

學習貫徹黨的十九大精神，空軍常態化組織航空兵海上方向實戰化軍事訓練，空軍要飛得更遠更深，不斷提升實戰能力，忠實履行空軍使命，維護國家戰略利益。

南海某島礁：運－9機群奔襲數千公里已全面形成戰斗力

△中國空軍運-9運輸機

中國空軍運－9機群近日從西部某機場出發，奔襲數千公里，抵達南海某島礁進行空投演練。這是國產中型運輸機首次實施長航程海上訓練，標志著運－9飛機已全面形成戰斗力。

　　任務當日清晨，川西某軍用機場，數架運－9飛機騰空而起，一路穿越崇山峻嶺和重重云靄。正午過后，機群飛抵位于南海的某島礁，機組在無人工標志、無氣象資料、無指揮引導的條件下實施模擬空投。隨后，運輸機繞島礁盤旋一周后飛返內陸，并于當夜安全著陸在川西某軍用機場。

△飛行中的運-9

　　執行這次任務的長機機長、空軍航空兵某團團長劉寶介紹，長航時、遠距離海上飛行，對于飛行員的技術水平和裝備保障提出了很高要求。出發前，機組人員針對海上訓練課目可能出現的各種特情，進行了預想預防，逐一分析、研究、演練處置方法；機務人員針對海上飛行特點，研究制定了相應的保障預案，確保了模擬空投的圓滿成功。　

△運-9飛行員

運－9飛機是一款國產中型運輸機，首裝空軍航空兵某團后，先后奔赴戈壁大漠、雪域高原、南海之濱進行訓練，經歷了沙塵暴、雷電、大風等極端危險天氣的考驗，圓滿完成了陸空聯演、重裝空投、實兵空降等重大演訓任務。2016年9月，運－9飛機還首次飛出國門，執行軍事空運任務。2017年，運－9飛機與運－20飛機組成混合編隊，參加慶祝建軍90周年閱兵。隨后，首次參加“國際軍事比賽－2017”“航空飛鏢”項目比賽，在運輸機組比武中取得優異成績。目前，這個團作為“運－9首裝團”，正在向“全域到達、全程使用”邁進。

△一架殲-11B戰機進入永興島恒溫機庫。（央視視頻截圖）

報道稱，這是一周內中國國家媒體第二次報道中國飛機在南海進行訓練演習。中國中央電視臺此前曾報道若干殲-11B戰斗機從中國南方某軍用機場起飛，直奔海洋深處展開空戰對抗。

報道還播出了一架殲-11B戰機進入永興島的封閉機庫的畫面。