高鐵“霸座男”:人渣都是慣出來的
生活報首席評論員靜偉
按理說,作為一名評論作者,本來是不應也不愿用“渣”來給人下標簽的,但在一些奇葩的人和事面前,我也不得不承認,有些人,你不用渣,還真找不出更好的詞來形容他。人渣的一個重要識別特征就是:拿別人不當人,也拿自己不當人。他們雖然可能有人的成分,但更多呈現出來的,卻是渣的形態,我只能說,他們可能是露餡的人肉包子成精了吧?
我原本也不認可人肉搜索,但在法律和規則失效的情況下,我也不得不承認,這也許是對付一些人渣最有效的辦法。我在談江歌案的時候也說過,在很多人和事面前:“我們除了道德譴責,幾乎束手無策”,所以,我們也不必一味鄉愿,不知權變,畢竟“不是所有的道德譴責,都是輿論暴力。在法律無法抵達的地帶,道德更不能缺席。”雖然人肉搜索是柄雙刃劍,但總比赤手空拳要好。
當然,還是要強調一點:“我們所有的道德譴責,其實也都應是對自己的惕警:不要變成自己所憎惡的那個人。”否則的話,以渣攻渣,不過是一地渣渣。
最初看到高鐵“霸座男”孫某的新聞時,我有三個沒想到——
一是沒想到這廝居然還是什么博士、老板,雖然這些人中倒也不乏人渣,但能渣到做出像高鐵“霸座”這種不入流的事兒來,我還是有些驚訝的,他這念的是渣大的博士、當的是渣打的老板啊?
二是沒想到網絡會把他扒得這么快,這么徹底,不過后來想想也不奇怪,畢竟人家不但是有身份證的人,還是有學位證、營業證照的人呢。而且他渣得這么明顯,這么執著,人生一路走來,總會有人記得他的渣。
三是沒想到他不是一時渣、一事渣,而是一直渣:疑偽造房東委托書,當二房東坑其他租客;在校派發有誘惑性質的流氓傳單,以相親之名“騷擾過不少妹子”;還有論文作假、碩轉博考試作弊被取消讀博資格……
如果這些都是實錘,我只能說,他干的這些事兒,真的是渣可渣,非常渣啊!這是一種什么精神?這是一種粉身碎骨渾不怕,要留渣渣在人間的精神啊!
那么問題來了:人渣為什么這么渣?
都是社會的縱容慣壞了他。
為什么這次高鐵“霸座男”的行徑引發了這么多人的憤慨?一個很大的原因就是我們在日常生活中,會經常遇到像孫某這樣的渣人渣事,看到像孫某一樣讓人憎惡的嘴臉:你排隊的時候,他會橫著膀子插到前面,旁若無人地擺出一副能奈我何的架勢;樓上的鄰居跑水,不但不說賠償,連問都不問,管都不管,你找他理論,沒準兒還跟你干上一架;有些人為了逼別人給自己讓座,甚至能一屁股坐到人家身上……
我們都恨人渣,但我們都毫無辦法。抖音上有一首很火的歌,簡直就像是這些人渣們的主打歌:
“沒有辦法!我就是這么強大!你們打不過我吧?啦啦啦啦啦!”
不過我們又能怎么辦呢?與這些人渣計較、糾纏,要付出大量的時間成本、精力成本、情緒成本,而且我們往往孤立無援:管理部門毫無作為、吃瓜群眾袖手旁觀,事兒鬧大了,可能還有人會說,你跟一個渣渣計較啥啊!
最重要的是,與這些人渣的纏斗,真的很可能會把我們自己搭進去,就算拼得一身剮,恐怕最后還是會反被粘上一身渣,被這些渣渣敗壞了心情,影響了生活。
所以我說,人渣都是慣出來的,但慣壞他們的,并不是作為受害者的我們,而是社會的管理缺位、法律真空和懲罰機制的失靈,才把他們慣出這副德性。因為與人渣的戰斗,不是靠個人的赤膊上陣,孤軍奮戰,而是要有社會的圍追堵截、十面埋伏。
如果看到有人插隊,能夠有柜員主動拒絕提供服務,保安直接把他架走;如果樓上鄰居跑水,能夠有部門為你撐腰維權;如果有人擾亂乘車秩序,能夠有司機或乘警挺身而出……這些人渣,還能渣得起來嗎?
就像這次,面對高鐵“霸座男”,女乘客束手無策我們可以理解,但作為列車長和乘警,以及濟南鐵路局,總不能把手一攤,擺出一副“我能怎么辦啊?我也很絕望啊”的架勢吧?
尤其是濟南鐵路局,先是用“屬于道德范疇,不構成違法行為”,為孫某的霸道無賴和自己的不作為甩鍋,到最后才在輿論的壓力下,做出對孫某罰款200元、“一定期限內被限制購票乘坐火車”的處罰,也不知這一定期限到底是幾年、幾月還是幾天,作為官方的正式回應,真的是讓人感覺很無語。
雖然孫某受到一定的懲罰,也道歉了,但我們還是到底意難平:如果道歉有用的話,還要警察干嘛?
“霸座男”的事兒還沒過去,“霸座女”又來了:8月22日凌晨T398列車濟寧段,一女子購買無座車票后強占女孩座位,女孩找來乘務人員協調。乘務員查看占座女子的車票,是無座票,一直勸說協調,女子到最后也沒有起身。從凌晨四點到六點,買了有座票的女孩在車廂里站了兩個小時,還不如面對“霸座男”的那位女乘客的遭遇呢。
所以您瞧,只要是沒人管,有人慣,這些人渣們真的就會此起彼伏、前仆后繼的,“天長地久有時盡,此渣綿綿無絕期”。
我也只能希望,高鐵“霸座男”的教訓能夠提醒一些人渣:出來混的,終究是要還的,你這次沒有為錯誤得到應有的懲罰,下次就可能付出更高的代價。
記住:渣碎一地,絕非一日之渣,只不過可能以前渣得很日常,但渣著渣著就渣出新聞性了。渣到深處,小心原地爆炸。
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