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日本危在旦夕
點擊:  作者:盧克文    來源:盧克文工作室微信號  發布時間:2022-06-19 09:52:45



說日本危在旦夕,不是標題黨,就是字面上的意思。

 

日本這次危機的引爆點,是連續十個月的貿易逆差。

 

在剛剛過去的5月,日本出現了2.38萬億日元的逆差,合1192億人民幣,是有記錄以來的歷史第二大逆差,僅比20141月的2.79萬億日元逆差略低。

 

出現連續逆差是一個很不好的經濟信號,好比你家存了1000塊錢,你常常賣韭菜給你鄰居,一天賺他10元,而你鄰居天天賣黃瓜給你,一天賺你20元,你每天逆差10元,逆個100天你就沒錢了,你娃就會沒錢讀書,你堂客就會沒錢買化妝品,他們都得找你鬧,說你不會持家,天天揪著你耳朵罵,日子就過不下去了。

 

鴉片戰爭就是英國人跟大清做生意時,他們喜歡買中國的瓷器茶葉,而大清卻是自給自足的小農經濟,不買他們的鋼琴玻璃什么的,英國年年對華貿易逆差,把英國人急壞了,就想賣鴉片給中國人換成順差,中國人不想買,他們就拿大炮轟開國門,把清王朝的頭摁在地上摩擦,逼迫中國接受鴉片輸入,靠著鴉片貿易的順差,漸漸掏空中國的財政。

 

殖民者們會創造許多詞匯來包裝他們侵略的合法性,比如“閉關鎖國”這個詞,其實是想把鴉片賣給中國人想出來的詞,還有個“中等收入陷阱”也是這個意思,發展中國家的經濟陷阱是發達國家有意挖的坑,但他們說是你自己的責任,這是你們發展中國家自己掉坑里的。

 

這是殖民者對其他國家的PUA,就是我打了你,你還要好好反思,不反思的全是民粹。

 

中國的讀書人,在閱讀當代人文經濟學知識的時候,要保持清醒的頭腦,別洋人書里頭說什么你就信什么,真正的獨立思考,是什么話都先過一過自己的腦子。

 

回來說日本,這次日本逆差可不僅僅是俄烏戰爭造成的,在俄烏戰爭之前,日本就出現了四五個月的逆差。

 

20218月份開始,日本就出現了逆差,但那時每月逆差只是幾千億日元,就是小幾百億人民幣,錢少,沒人注意。

 

俄烏戰爭后,世界能源價格瘋漲,日本貿易逆差一天比一天狠,這幾個月的數據剎不住,已經有拖垮整個日本經濟的跡象。

 

那這個逆差到底是怎么形成的?

 

我去日本的網站查了下數據,發現主要是兩點,一個確實是能源價格漲得日本人受不了,另一個是他們產業結構出問題了。

 

日本這個國家天生沒資源,搞工業化必需的石油、天然氣、煤炭全部靠進口,糧食也靠進口,88%的能源和63%的糧食來自其他國家,非常容易被人卡脖子。

 

日本被卡脖子和中國被卡脖子不是一回事,中國卡住了是不讓我們發展,生活還能維持,日本要是卡住了,馬上就是生存問題,會立刻爆發大停電、大饑荒,會一批批的死人,會死得比朝鮮還慘。

 

日本雖然是富裕的發達國家,但命脈從來不在日本人自己手里,他們的地理環境決定了容易崩,而且一崩就潰,攔都攔不住。

 

所以日本對美國只能服服帖帖,擁有制海權的美國,想捏死日本跟打兒子一樣容易,隨時能把日本打出屎來。

 

美國如果逼日本表態反中,日本這邊總是會推一個有影響力,但不是身居實權高位的人出來喊兩嗓子,比如上次站臺反華的就是退下來的安倍晉三,能盡量做到讓美國滿意,又盡量不刺激中國。

 

其實他們兩邊都得罪不起,能緩沖就緩沖。

 

當然啦,日本骨子里也不希望中華強盛,這跟英國永遠不希望歐洲大陸統一一個道理,強盛的大陸會壓制這兩個島國的發展。

 

日本對外能源依賴有多深呢?我們用數據說話。

 

2021財年,日本進口額增長33%,其中原油、煤炭等大宗商品,幾乎全部依賴進口。

 

20225月,日本進口額增加了49%,達到歷史最高的9.63萬億日元,其中原油同比增長了147%,液化天然氣增長了154%,煤炭增長了267%

 

俄烏戰爭前,能源在緩慢上漲,日本逆差還小,一開戰,全球石油天然氣暴漲,日本為了配合美國制裁俄羅斯,把出口俄羅斯的產品給停了,但俄羅斯的石油天然氣合同打死不敢停,這個停下來日本工業就完了,只有進沒有出,進來的東西還漲價,能不逆差么?

 

另一個原因是日本的產業結構逐漸老化了,有隨時被中國淘汰的危險。

 

日本已經不是1980-1990年代那個巔峰期的日本了,他們在2000年代錯過互聯網產業后,一直在吃汽車、動漫、新材料、鋼鐵、機械制造、光學、旅游業的老本,我們常聽到日本在某個細分類目如何如何厲害,但其實這不是重點,小細分類目養活不了多少人,重點是打垮汽車這一個行業,日本就會垮掉一半。

 

汽車并不單指成品這一項,還包括汽車玻璃、金屬材料、汽車電子等上下游產品,汽車和相關產業占到日本工業領域對外出口的50%,不知道養活了多少人。

 

但現在這塊產業出問題了。

 

日本以前大量向韓國出口汽車零部件,不過今年614日,韓國汽車協會公布數據,2021年從中國進口的汽車零部件,從2000年的1.8%,上升到34.9%,而從日本進口的汽車零部件,則從2000年的45.5%,下降到11.6%

 

根源上還是電動汽車正在替代燃油汽車,韓國每年向中國進口的正極材料比例達83%,負極材料、電解液和隔膜超過60%,石墨、錳、鈷、鎳、鋰分別占100%93%82%65%59%

 

許多人還不知道電動車這個行業,正在瓦解舊有的世界格局,日本和德國跟不上時代發展,豐田大眾都得跪,比亞迪和吉利在2025-2030年應該會制霸全球汽車市場,許多人就是不信,腦子被高貴的櫻花雨洗起銹了,只會跟著外人嘲笑自己家又窮又土,叫自己家的人天天反思,好等著東洋人施舍他一點殘羹剩飯,讓他去東京住兩年過過癮,或者領一點可憐的稿費給東洋人做形象包裝,吹噓他們的煮飯老頭和天婦羅之鬼。

 

能源價格和產業老舊這兩大原因雙向夾擊日本,使日本的貿易逆差越來越大。

 

俄烏戰爭終有一天會停,但產業更新則不可逆,中美的電動汽車產業才是最致命的,比亞迪、小鵬、理想、蔚來、長安、吉利組成的中國軍團,將會創造大量高薪崗位,逐漸收復中華民族的經濟失地。

 

日本搞經濟的當然知道是什么原因造成的逆差,但在這種不利的背景下,在美聯儲開始大幅加息的情況下,日本居然反向操作,還保持利率寬松,堅定地不加息。

 

上篇文章介紹過,美國加息還敢反向大幅降息的,全世界只有埃爾多安一人,結果土耳其通脹超過70%,日本這是眼瞎了看不到嗎?

 

日本央行行長黑田東彥長嘆一聲:我日本自有國情在此!

 

日本從1998年開始,就進入0利率時代,只有2007年小幅加息過,他們在貨幣寬松的道路上,已經躺平了二十多年。

 

別的國家愁的是通貨膨脹,而日本愁的是通貨緊縮。

 

一個發展中的國家,保持適當的通脹是正常現象,而如果跌入通縮,社會總需求小于社會總供給,就會使投資消費減少,經濟形勢低迷,進而工資減少、物價下跌、失業率上升。

 

經濟黃金年代,日本人流行“剎那主義”,有錢就花、及時行樂,每個人都在瘋狂消費,東京街頭,到處是揚著萬元大鈔叫出租車的名場面,連歐美的女生都跑去日本夜店撈錢。

 

等到經濟駛入平緩期,大量貸款的人賣腎還債,背一輩子房貸到死,嚇壞了的年輕人搞起了“斷舍離”,準備清心寡欲不婚不育猥瑣發育,堅決不花錢,國家進入了三十年通縮。

 

大通縮愁壞了日本經濟學界,如果加息,將會給以出口為主的日本企業造成貸款負擔,企業不愿投資,會有更多日本人失業。

 

不加息的另一個重要原因,是平民負擔不起高利率,會使房地產崩潰。

 

大量日本上班族是依靠低利率購買他們的房屋,我們熟悉的蠟筆小新家,他家房子就從1990年還到了2022年,足足還了32年才還完。

 

雖然是漫畫,但蠟筆小新的家庭經濟情況是接地氣的,他爸野原廣志任營業部部長,月薪30萬日元,約合現在的1.5萬人民幣(沒貶值前應該是1.8萬左右),一家四口的生活費、房貸、車貸全靠野原廣志一個人的收入,野原廣志是斷然不敢辭職的,他的公司要是因為央行加息,可能會因為還銀行貸款高,要節約開支裁員,一裁掉野原廣志,小新全家就得吃土。

 

加息還有個禍害,會讓小新家還不上房貸,他們這種家庭大面積斷供,銀行也得跟著崩潰,從而引發金融海嘯。

 

為了保就業、保金融、救房地產和銀行,在美國加息的大背景下,日本央行含淚也得持續寬松,咬牙切齒地寬松。

 

跟美國加息對著干,黑田東彥是知道后果的。

 

最大的后果,就是今天我們看到的,日元瘋狂貶值。

 

目前全世界只有中國因為特殊國情,在美國加息的情況下還敢略降息,其他所有不跟美聯儲一起加息的,全部天崩地裂。

 

日元兌美元的匯率,從2020年的1001左右,暴貶到了今天1351,從2021年開始算,這一年多已經跌去了25%

 

到今年年底結算時,日本的人均GDP按美元計,可能要狂跌20%,簡直是金融天災。

 

我看許多信息說是美國在收割日本,其實日元貶值的最大原因,是日本央行維持寬松貨幣政策,咬死不加息造成的。

 

搞套息交易的國際投資者,便賣出低利率貨幣日元,買入高利率貨幣美元,給日元貶值加把勁。

 

按美國商品期貨交易委員會發布的投機資金持倉動向顯示,在芝加哥貨幣期貨市場上,投機商的日元兌美元凈賣出量居高不下,保持在10萬份合約左右,導致日元賣出頭寸堆積。

 

日元大幅貶值,產生了另一個惡果,日本購買海外石油、天然氣、煤炭將付出更多成本。

 

于是貿易逆差又加大了。

 

這像是一個死循環:

 

因為能源價格高漲和產業老舊,造成貿易逆差,貿易逆差間接造成日元貶值,日元貶值又使購買能源價格更高,又造成更嚴重的貿易逆差。

 

唯一能解套的辦法是央行加息,但加息會導致更多依賴出口的企業破產,更多工人失業,更多人還不上房貸。

 

死都不敢加息啊。

 

我在日本論壇,看到一名日本網友哀嘆:即使日元貶值到200日元兌1美元,日本央行也不敢加息來對抗貶值。

 

不加息,是慢慢死,加息,是快點死。

 

黑田東彥只能仰天長嘆:我日本自有國情在此!

 

日本只有乞求俄烏戰爭早點結束,世界能源價格早點下降,才能解短期困局,還要乞求中美電動車革命徹底失敗,才能解長期困局。

 

說到底,這是日本國土資源決定的,是日本的地理困境造成的。

 

中國沒有出現這種情況,是因為中國地大物博,有大量礦產資源,不用像日本這樣深度依賴進口原材料來發展工業。

 

什么是國家天賦?這就是國家天賦。

 

日本的國運到頭了。

 

他們整個歷史的巔峰,出現在1980年代,后面還能挺完三十多年平靜富裕的生活,已經是老天爺超額賞飯吃。

 

在工業革命剛進入亞洲時,日本搶先一步,完成了對中華的反超,二戰結束后,本是被改造成農業國的命,但因為朝鮮戰爭意外復活,又多享了幾十年福。

 

但是一個國家的資源稟賦就在那,日本的自然資源和人口資源,永遠無法跟中華相提并論。

 

一個對原材料依存度高達88%的出口導向型國家,一個每年需要進口7500萬噸天然氣,每天進口300萬桶原油,才能維持基本生存的國家,終于碰到了自己的天花板。

 

日本最好的結局,就是變成今天的葡萄牙、荷蘭、西班牙,靠掌握著一些細分類目的工業和旅游業,過著低端發達國家的日子,每天都要賣萌,一臉與世無爭才能好好過活。

 

日本最壞的結局,就是不自量力地參加美國主導的反華同盟,成為亞洲反華先鋒,在歷史的浪潮中被拍得稀碎。

 

但無論哪條路,都是日本這個國家,疾速下墜的那條路。

 

最后再說一遍,比亞迪、小鵬、理想、蔚來、長安、吉利等中國車企,請沖刺吧,沖垮日本人的汽車產業,為中國走向中等發達國家,沖出一個百年基業吧。

 

作者:盧克文  來源:盧克文工作室

責任編輯:向太陽
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