2023年,柬埔寨新首相洪瑪奈訪問中國
中南半島及云壤軍港的地圖
中南半島,是從中國大陸向南延伸出去的一個位于東南亞的巨大半島,是亞洲南部三大半島之一,西臨孟加拉灣、安達曼海和馬六甲海峽,東臨太平洋的南海,總面積約為207萬平方公里,海岸線約為1.17萬公里,中南半島上現(xiàn)在擠著緬甸、泰國、老撾、越南、柬埔寨、馬來西亞、新加坡7個國家,207萬平方公里的面積上住著3億多人口,可以說非常之擁擠。
中南半島最窮的3個國家是老撾、柬埔寨和緬甸,現(xiàn)在,它們也是中國全球戰(zhàn)略在中南半島上的重要著力點。
其實整個中南半島在古代都屬于天朝上國的勢力范圍,當然現(xiàn)在這些話題一般都不會進行過度延伸了,延伸太多也沒有意義,20世紀以后,尤其是1949年新中國成立以來,中國在中南半島上的政治影響力曾經(jīng)非常大,是中國革命對外輸出最主要方向,自從改革開放以來,尤其是新世紀以來,中國向中南半島國家,尤其是向中南半島上的這些貧窮國家,最多輸出的是經(jīng)濟動力,越是貧窮才越是想擺脫貧窮,現(xiàn)在最吸引它們的就是自己也能實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化。
柬埔寨是中國的“一帶一路”倡議在東南亞的最重要橋頭堡,中南半島上小國林立,都各懷心腹事,對與中國合作也是心態(tài)各異,尤其是背后現(xiàn)在還有美國作祟,中國影響力如果能在中南半島成功如愿地落地,就意味著美國在整個東南亞的影響力將被大大削弱,甚至完全失去東南亞,所以,中國在中南半島每推進一步,美國都設(shè)置一步障礙,沒有辦法,大國間的博弈就是這樣,也只能這樣,中國天命所歸是大國,必須在中南半島擊敗美國,這也是命數(shù)。
越南本來與中國有著非常特殊的地理、政治、文化和歷史的淵源,越南現(xiàn)在又是中南半島經(jīng)濟實力最強的國家,但是正因為美國的存在,中國和越南的關(guān)系雖然看起來很友好,但其實齟齬不斷,尤其是中越在南海的潛在利益爭端一直沒有得到徹底解決,當然,越南也一直在利用中美矛盾爭取要吃到兩頭利益。
然而,換到越南的背面,中國現(xiàn)在與柬埔寨的關(guān)系就正好相反,中柬信任無上限!柬埔寨是一個君主立憲制國家,與中國根本沒有陸地接壤,但是中柬之間有著極為綿延深厚的歷史友誼,大概是緣于兩國文化氣質(zhì)上的相通吧。
更重要的是,柬埔寨在中南半島上一直承受著來自越南的打壓,所以更需要有個大國能認真地對自己好,認真地幫自己,也只有中國能夠幫助柬埔寨實現(xiàn)這樣的可能性,而且中國也愿意這么做。
柬埔寨有18萬多平方公里的領(lǐng)土面積,和1600萬人口,GDP總量為310億美元,2024年柬埔寨GDP增速有可能達到6.6%,正在走上一個向上的曲線,雖然柬埔寨還是一個標準的窮國,但發(fā)展勢頭非常之好,這都緣于它搭上了“一帶一路”的快車,融入了中國極為宏大的國際戰(zhàn)略之中。
2021年12月3日,中老昆萬鐵路,也叫中老鐵路,全線貫通運營,2023年4月,中老鐵路跨境客運列車正式開行,2023年12月3日,“中老鐵路+中歐班列”的國際鐵路運輸大通道又正式打通,中老鐵路是一條連接中國云南昆明與老撾萬象的電氣化鐵路,是第一條以中方為主投資建設(shè)、共同運營,并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的跨國鐵路線。
1035公里的中老鐵路建成后,把老撾這個中南半島上惟一的內(nèi)陸國,也是最貧窮的國家,通過中國鐵路網(wǎng)+中歐班列,一下子與整個亞歐大陸都連通了起來,老撾人民辛辛苦苦生產(chǎn)的產(chǎn)品現(xiàn)在可以直接賣給歐洲人了,雖然中老鐵路相比于中國境內(nèi)不斷開工的各條高速鐵路來說根本算不上什么,但對于老撾這個中南半島國家來說,可以說是通天之路,有了中老鐵路,而且這還是一條先進的電氣化鐵路,相信老撾的國民經(jīng)濟很快就會好起來,道路通了,買賣就通了,工業(yè)生產(chǎn)資料也就運進來了。
更重要的是,這條鐵路是由中國投資建設(shè),老撾自己根本建不起,所以,是中國在用一條鐵路引領(lǐng)著老撾經(jīng)濟融進中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟的大序列之中。
而且,大家發(fā)現(xiàn)沒有,當2023年中老鐵路完全建成通車之后,中國在207萬平方公里的中南半島上的那些宏大的設(shè)想和戰(zhàn)略就明顯地被激活起來,而且還是一種全面激活,是不可遏止的激活,是美國人想摁都根本摁不住的激活,景象可以說相當之壯觀。
我們知道,從2020年新冠疫情暴發(fā)以來,活躍在緬北地區(qū),目標卻是完全針對于中國老百姓的黑色“電詐產(chǎn)業(yè)”開始興風作浪,越做越大,緬北電詐幾年里神速做大,尤其是歷經(jīng)了緬甸政局的大動蕩,電詐集團與緬甸地方政府利益綁在一起,中國想光靠嘴皮子談判根本解決不了實質(zhì)。
沒辦法,文的不行,就只好用武的,中國只能上硬手段,在2023-2024年期間,最多也就半年時間,我們看到了,緬北電詐被從產(chǎn)業(yè),甚至從肉體上都根本鏟除了,嚴格地說,也不是中國動手鏟除的,中國沒向緬甸派出一兵一卒,而是通過支持當?shù)氐?ldquo;正能量”,實現(xiàn)了對電詐產(chǎn)業(yè)的根本肅清。
而這個時間點正好也與中老鐵路的貫通,和中老鐵路與中歐班列的聯(lián)通完全吻合,看起來這一切都是天意,天意不可逆。
中國在緬甸西部面對孟加拉灣的皎漂港有一個宏大的建設(shè)計劃,這是中東原油輸入中國內(nèi)地的重要節(jié)點之一,緬甸的政局好起來穩(wěn)定下來,將直接關(guān)系到中國的能源安全。
而且也正是在2023年,位于泰國灣東岸,在柬埔寨西哈努克港旁邊一個很不起眼的小港口突然間成為國際媒體關(guān)注的焦點,這里就是云壤港,即云壤軍港。
2022年6月,時任中國駐柬埔寨大使王文天向媒體確認,中國援助的柬埔寨云壤海軍基地升級改造項目正式開工,有海外媒體根據(jù)BlackSky的衛(wèi)星圖像分析,從2022年6月到2024年6月,兩年間,云壤海軍基地已經(jīng)建成了14座大型建筑、一座碼頭和一片填海區(qū)域----全世界除了中國的基建力量,沒有任何國家能夠有如此之高的生產(chǎn)效率。
云壤海軍基地上出現(xiàn)的新碼頭(據(jù)BBC)
柬政府拆除了云壤基地北部的舊建筑,迎新中國的新建設(shè)
從去年底以來,兩艘中國護衛(wèi)艦一直“護衛(wèi)”在云壤基地
在東部,從2022年6月到12月,僅6個月,當?shù)卣謇砹舜蠹s24英畝的土地,一年后建起了4棟大樓。從2023年8月到12月,在同一區(qū)域又建造了4個油罐。在云壤港的東南部,一片清理過的土地上一共建起了6棟建筑,隨著建筑物的擴大,新修的道路也清晰可見,大的樓宇擴建后,旁邊還有一些小的建筑單元。
在中部,從2023年3月開始,中國的施工單位建造起了一個新碼頭,并于2023年10月完工,2023年10月,在南部清理了一些土地,隨后幾個月進行了填海造地,一年后,混凝土路面鋪設(shè)完畢,從2024年2月到6月,柬埔寨方面似乎又在沿海地區(qū)拆除了一些舊建筑,還開辟出了一些新路徑,到2024年6月,衛(wèi)星圖像清晰顯示,云壤海軍基地上出現(xiàn)一個全新的U形的巨大的碼頭,碼頭大到可以停靠航空母艦----而柬埔寨海軍其實連一艘上千噸級的軍艦都沒有(以上參見BBC報道)。
據(jù)長久以來一直盯著云壤基地建設(shè)的西媒的報道,有兩艘長90米,最大寬度11.14米的中國海軍056A輕型導彈護衛(wèi)艦于2023年12月1日首次停靠在云壤碼頭上,從2023年12月1日至2024年5月19日,這兩艘護衛(wèi)艦只離開云壤3次。到2024年6月12日,盡管中國和柬埔寨的聯(lián)合軍事演習已經(jīng)于5月底結(jié)束,但中國軍艦仍然停留在那里,這表示,雖然這是柬埔寨的軍用港口,但中國海軍在這里已經(jīng)擁有使用特權(quán)。
其實呢,在中國獲得云壤基地使用權(quán)之以前,這里一直是美國與柬埔寨的合作基地,2010年之后美國還在軍事設(shè)施的北部資助了兩棟建筑,并與柬埔寨共同進行過軍事訓練。然而在2017年,就在兩國聯(lián)合協(xié)作的年度訓練開始之前,柬埔寨突然宣布暫停這項已經(jīng)持續(xù)多年的柬美合作。
之后,在2019年,有關(guān)中國和柬埔寨關(guān)于云壤基地的協(xié)議文件就被泄露給媒體,根據(jù)文件,柬埔寨將允許中國軍隊使用該基地北半部長達30年,并在此期滿后可以自動續(xù)約。2020年,其中一棟由美國資助的建筑被拆除,正式為中國的新建設(shè)讓路。
現(xiàn)在,包括一個新興的巨大的U形碼頭和十幾棟高大建筑,以及非常現(xiàn)化化的基礎(chǔ)配套設(shè)施在內(nèi)的云壤海軍基地已經(jīng)在兩年里拔地而起,柬埔寨曾經(jīng)給了美國十多年時間,也就建設(shè)了兩棟根本讓人看不上眼的樓宇,中國人在兩年時間就還給柬埔寨一個現(xiàn)代化的軍港,讓柬埔寨這個小國在泰國灣里一下子抖了起來,刷出了極大存在感。
可以說,云壤海軍基地的建成,其實是為中國在中南半島上意愿實現(xiàn)的宏大戰(zhàn)略埋下了一根定海神針。所以,美國人你們真不用不服,美國是完全在是一場淘汰賽中被中國淘汰掉的。(未完待續(xù))
左,中國海軍的吉布提保障基地;右,柬埔寨云壤海軍基地(據(jù)BBC)
云壤海軍基地東部出現(xiàn)的新建筑群
(作者系昆侖策研究院特約研究員;來源:昆侖策網(wǎng)【作者授權(quán)】,轉(zhuǎn)編自“司馬平邦說”)
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