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孟彥｜印軍前參謀長稱中國戰機處于劣勢
點擊：3821 作者：孟彥 來源：昆侖策網【作者授權】 發布時間:2024-11-19 15:14:33
渦扇發動機
隨著殲20的大量列裝，殲-35A的亮相，美國在戰斗機方面的優勢似乎正在逐步喪失。但許多人認為，美國還有一大優勢，即發動機，中國真的在發動機領域落后嗎？
印軍前參謀長：中國戰斗機處于劣勢
最近，印度前空軍參謀長阿尼爾·科斯拉的言論，引起了不小的爭議。他聲稱：中國戰斗機因發動機問題而在空中力量對比中處于劣勢。這番話似乎與過去某些人提到的中國航空領域的“心臟病”問題“不謀而合”。那么，情況究竟是怎樣的呢？
中國在軍用航空工業的發展上確實有過一段依賴進口的歷史。在一些早期的戰機項目中，中國普遍使用的是俄制發動機，比如早期的殲-11B和殲-10C。不過，現在情況已經發生了巨變，尤其是在渦扇-15發動機成功研發后。如今，中國的第五代隱形戰機殲-20已經不再依賴外國的航空發動機，這標志著中國終于在航空動力裝置這個至關重要的領域取得了突破。
這一突破的意義在于，中國幾乎停止了從俄羅斯進口發動機，而渦扇-15等發動機的問世，使得中國在某些方面趕上了美國長期以來占據主導地位的戰斗機航發技術。有人可能會說美國在時間上仍領跑十幾年，但其近十年并沒有太大創新，尤其像變循環發動機這樣先進卻難以成熟化的技術，還未被實際應用。
據港媒報道，中國科研團隊研制出了一種技術，能讓渦扇發動機減阻10%，有望徹底改變發動機的性能潛力。實驗室測試結果表明，這種發動機結構件的原型完全符合機械要求，但卻在重量上減輕了不小，無疑為中國航空業帶來了新的希望。
未來，更輕、更高效的發動機或將誕生，如果技術成熟，這代表著發動機制造成本降低、加工速度提升，甚至是使用壽命的增加，對我國航空工業將帶來巨大影響。
殲10C
點滴積累下來的技術進步，通常會在某個節點上迎來爆發式的提升。對中國來說，這一時刻似乎已經到來。渦扇-10發動機的巨大進步，渦扇-15發動機的研制成功，還有渦扇19的提前研發，標志著中國正式進入航空發動機開發的世界第一梯隊。
不光是航空發動機，其他類型的航空動力裝置也在快速跟進。渦扇-20以及渦扇-18的面世，標志著中國在大型渦扇發動機領域的大步向前；而武直-10和直-20動力系統的革新，則彌補了在渦軸發動機領域的欠缺；運-8上換裝的新型渦槳發動機，更是引領著下一代渦槳發動機的更新換代。
這些技術上的一系列突破，不僅僅是因為巨大的資金投入，更是來自于多年的科研積累和技術創新。航空發動機常被譽為“高端制造業皇冠上的明珠”，一度被認為難以趕超，但中國的成績無疑讓許多人重新審視這一觀點。
發動機的更新換代，或使中國戰機實現新突破
隨著中國逐步掌握發動機技術，六代機的發展將會有重大進步，使我們走在全球航空武器裝備創新發展的前沿。
此前航展上曾出現了一個模型，外形看起來非?？苹?，有人認為其可能是中國的六代機。如果能加裝新型動力裝置，那么在機動性方面將實現巨大提升，戰力勢必會更上一層樓。
如今，渦扇-15的出現，讓我們的戰機有了強大的動力保證，也為下一代戰機的出現及列裝奠定了堅實的基礎。正如那句話說的，技術的突破將帶動能力的突破。
殲20
反觀印度，雖然其空軍高層認可中國在航發領域取得的進展，但在承認這個事實與否的問題上，心理上的掙扎顯而易見。印度在自主研制戰斗機發動機的道路上經歷了太多坎坷和挑戰，甚至進口發動機的生產線都顯得力不從心。
印度不僅計劃在國內生產蘇-30MKI用的發動機，還積極尋求與美法英等國合作，以圖在第四代發動機上獲得突破，但顯然這條路走得艱難。于是，屢屢貶低中國成就成為他們獲取自信心的一種手段，這只能說是自我安慰，對于提升本國的實力毫無用處。
從戰略角度看，航空發動機的突破不僅提升了中國現有戰機的作戰能力，還為未來的新型戰機奠定了堅實的技術基礎。如果渦扇-15全面應用于殲-20，那么這款重型五代機將具備更廣泛的作戰任務能力，包括空中較量、對地和對海攻擊能力。
印度空軍蘇-30MKI
未來，中國的六代機計劃也將受益于當前的發動機技術進步。假設新型發動機能結合智能蒙皮技術及無人機協同作戰能力，那么這種戰機的潛力將遠超目前的五代機，甚至達到革命性的跨越。
不可否認，中國在航空發動機領域的崛起勢不可擋，這是全球視野下不容小覷的力量。而印度的無端貶低，除了掩飾自身技術上的困擾，并不能改變中國科技突飛猛進的事實。航空發動機已經不再是中國航空工業的痛點，反而成為助推其發展的推動器。中國航空發動機的崛起，不僅是技術的勝利，更是國家實力和戰略自信的體現。
被外界認為六代機的模型
未來，我們有理由相信，中國在更多高端制造領域將繼續延續這樣的輝煌軌跡，進一步鞏固其在全球科技和軍事領域的領先地位。此時此刻，時間似乎正在偏向中國，用它那不可抗拒的力量，書寫著一個又一個新的篇章。
（作者系昆侖策研究院特約研究員、東方文化雜志社特約評論員；來源：昆侖策網【作者授權】，修訂發布；圖片來自網絡，侵刪）
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