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劉瑞復:利用標點符號反共是一個新魔法

近一個時期以來,一些精英人物把“左”、極“左”、形“左”實右、寧“左”勿右等詞語,左字統統去掉引號,以對左直接進行攻擊和詆毀,幾成趨勢。這是有深刻背景的。

朱大碌:繁花 一支舊社會的招魂曲

轟動一時的電視劇《繁花》,雖然只反映了改革開放的一小段,但人物刻畫和情節描述惟妙惟肖,比較真實還原了那段歷史。

孫家言:當前經濟問題的兩個重要因素

當前,我國經濟出現困難,表現為消費不足,生產過剩,財政收入困難,銀行不良貸款增多等。造成目前這些問題的原因是多方面的。這里只簡單地指出兩個因素。

胡懋仁|“吃飯砸鍋”的惡行是抵賴不掉的

為這些吃人民的飯但又要砸人民的鍋的人們進行無益的辯解,不僅是在畫蛇添足,而且也在掩耳盜鈴、欲蓋彌彰。他們這些人就是要砸人民的鍋,人民群眾看得一清二楚。

司馬南|第一次注意到婁勤儉這人

“任何一項已知的技術,要卡是卡不住的”。我第一次注意到這個人,他這個說法在全國政協召開的莊嚴場合,笑瞇瞇地講出來,有一定的權威性,頗有一點戰略的意味。

謝茂松|是民主與威權,還是民主與霸權、社會與資本?

循名責實,美國哪有資格把民主納入到自己名下,民主不過是美國手中打擊競爭對手、作為混合戰之一的宣傳戰的工具而已。中、美民主的差別完全是真民主與真霸權的區別。

孟彥|俄情報局長叛國,未來臺海作戰“除奸先行”是必不可少的重大任務

對出賣情報、充當漢奸的違法犯罪分子施以重典,讓他們的家人抬不起頭來,在全社會形成“間諜可恥,叛國當誅,舉報有功”的思想認識和輿論氛圍,讓漢奸間諜成為過街老鼠。

張志敏|拜登要禁中國車,中國智駕應對西方脫鉤有高招

如西方不承認我們的知識產權專利,我們也同樣不尊重西方的知識產權,這樣我們就可借仿冒讓西方在第三世界被我們打得個落花流水,也只有這樣我們才能維護我們利益。

拜登阻止中國汽車進入美國市場,反而曝出真相

談到了西方所謂的低碳保衛地球主張,丁院士淡淡的說,西方那都是玩假的,只有中國真的在做。現在看,油車和電動車,把柴靜那張自以為是的臉,抽得血肉模糊了吧。

大國崩塌!70年的財富被洗劫一空!

當今社會,打敗一個國家最有效的方式是什么?是戰爭嗎?二戰時德國戰敗,重振旗鼓只不過數年時間而已。答案是金融。

一車“鏈”千企,“中國速度”不只是“快”!

國務院國資委有關負責同志在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上,介紹了國家電網、國家電投、中國移動、中國中車與各類所有制企業互利合作,共同探索產業鏈融通發展的實踐案例。

全國人大代表范振喜、樊九平、田淑嫻談新時代“楓橋經驗”——讓糾紛止于未發化于萌芽 書寫基層治理新篇章

“結合‘楓橋式人民法庭’創建,做深新時代‘楓橋經驗’,做實指導調解的法定職能,切實提升矛盾糾紛預防化解法治化水平,努力以審判工作現代化服務保障中國式現代化。”

張天蓉:AI的開山鼻祖們

就目前來說,??智能包括“語言處理、圖像識別、?機對話、?機對弈、機器翻譯、?動駕駛、機器學習、仿生模擬”等等方面。因此,要探究AI的歷史,也是一個十分復雜的問題。

申鵬:亞倫.布什奈爾看到了什么?

當下正在發生的歷史證明了亞倫.布什奈爾說的話。2024年2月29日,以色列對巴勒斯坦救援物資發放點進行無差別屠殺,造成上百人死亡上千人受傷。

令人羨慕的“中國速度” 美媒:中國造車為何如此之快?

中國正在電動汽車競賽中加速前進。隨著中國電動汽車的蓬勃發展,新興汽車制造商在汽車開發速度上超越了外國競爭對手,不斷挑戰智能技術的極限,并為消費者提供了更多選擇。

專家談|京津冀協同發展十年成績和展望

站在新的起點上,謀劃京津冀下一個十年乃至更長時期的發展,需要圍繞中國式現代化的新部署,找準突破口,切實解決阻礙協同發展的堵點問題,在發展全局中做出更大的貢獻。

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