您好！今天是：2025年-5月5日-星期一
從此刻開始，被揍的“艾森豪威爾”號將逐漸退出歷史舞臺
點擊：3855 作者：昆羽繼圣 來源：昆羽繼圣微信號 發布時間:2024-06-04 10:46:26
這胡塞老弟是真猛。不僅猛，還很聰明。
5月30日，東方大國剛一公布出口管制措施，并于發布日立即生效，胡塞老弟那邊就瞄準大漂亮家的“艾森豪威爾”號航母發動了攻擊，無人艇、無人機、有翼導彈、高超音速導彈一頓招呼（飽和攻擊長達10個小時），展現出了非凡的熱情，就差張開雙臂一下把“艾森豪威爾”號緊緊摟抱在懷里了。
筆者仔細看了胡塞武裝發射導彈的視頻，那發射的怒火颯颯帶風，嗖嗖之聲不絕于耳，場面可謂十分震撼。
再看美軍護衛艦和航母攔截來襲導彈的畫面，戰斗激烈，夜幕中艾森豪威爾號被多次擊中，冒出濃濃的黑煙。
據悉，“艾森豪威爾”號航母右舷遭到重創，出現了巨大的破損，數架艦載機在甲板上損毀，現場黑煙滾滾，大老遠都能一眼瞥見，疑似遭到高超音速導彈“數發入魂”。
美國方面，堅稱“艾森豪威爾”號防空能力強大，目前安然無恙，并未遭襲。
為此，“艾森豪威爾”號艦長Chowdah Hill 還特意在社交平臺X上更新了艦上廚房的日常，以此來淡化胡塞武裝的襲擊，向世界表明該艦并沒有受到損傷。
筆者想說的是，這位艦長為什么只展示“艾森豪威爾”號的廚房內部空間呢？為什么不大大方方展示一下當前“艾森豪威爾”號的甲板和外觀狀況呢？
是不敢嗎？
讓我們來瞧瞧“艾森豪威爾”號廚房以外的情況。咦？這是在做什么？失火了嗎？在滅火？
空中，直升機忙碌地飛來飛去，下方懸吊著儲水器，飛到大火熊熊燃燒的地方，就把水一股腦兒傾倒下去。
從滅火的方位來看，大概率雷達系統嚴重受損，要大修了。不知道大漂亮這次雷達系統大修，是否需要東方大國的稀土和氮化鎵部件的供應？
這種程度的大修，會不會需要東方大國管制出口的零部件？
有人可能會說，這不一定是“艾森豪威爾”號吧？
筆者說，肯定不是。這是已退役的好人理查德。就航母而言，“艾森豪威爾”號的舷號是69，而受損的這艘航母殘存的舷號中也有個“6”。雖然里根號舷號76中也有一個“6”，但截至目前，里根號還部署在西太平洋，根本沒有被派往紅海和亞丁灣。但是，“艾森豪威爾”號卻被派了過來，與胡塞老弟發生點“摩擦”也就在情理之中了。
5月31日，也門胡塞武裝軍事發言人葉海亞·薩雷亞表示，美英對也門首都薩那、荷臺達多地空襲，共導致至少16人死亡、42人受傷。作為對美英襲擊的回應，胡塞武裝已針對美軍的“艾森豪威爾”號航空母艦進行襲擊，使用多枚有翼導彈和彈道導彈，并命中目標。
如果大伙兒去研究一下洛克希德·馬丁公司2023年的財報，就會發現一個很有意思的現象。從表面上，由于戰爭的消耗和需要，該公司的凈利潤從57.31億美元飆升至69.2億美元，形勢一片大好；但是，只要稍稍琢磨，就會發現洛克希德·馬丁的交付量在減少，很多都是“訂單收入”，這些訂單積壓在一起，累計突破了1600億美元。也就是說，洛克希德·馬丁從美軍那里接到了許多訂單，可是無法完成交付，導致積壓訂單越來越多。
是來不及生產嗎？生產量不夠？還是因為受到東方大國制裁后，稀土、銻鎢、氮化鎵部件，以及其他軍用零部件供應不足？
眾所周知，由于港口和零部件供應的原因，美國在紅海方向受損的船只，一般都是就近拖往印度港口，由印度方面幫忙維修。
印度若是缺少零部件，則由印度相關公司直接出面，又或通過第三方貿易公司向東方大國進行采購。
從5月30日起，東方大國公布出口管制措施后，這條路也徹底斷了。
所以，以后美國在紅海受損的艦只若是越來越多，后面由于缺乏零部件維修和替換，可能真的在家趴窩越來越多。當然，某些非獨有的零部件，美國可能也沒有辦法，只能采用印度方面提供的選擇，——唯一的問題在于，印度的質量是出了名的令人堪憂。
2020年，據《環球時報》報道，美國國防部和F-35戰機制造商馬丁公司證實，根據與特種金屬有關的國防法規，五角大樓目前已停止F-35戰機的交付工作，因為洛馬公司發現，在F-35戰機的發動機渦輪磁體中，使用的一種合金材料是中國生產的，——渦輪發動機上使用的磁鐵，是中國制造。
發現這個問題后，美國也很頭疼。
按照計劃，洛克希德·馬丁公司要向五角大樓交付148-153架F-35，截止2022年問題發現時已經交付了88架。那剩下的是否繼續交付？若停止交付，那已經交付的那些F-35戰機，也都用了中國制造的零部件，這可怎么辦？難道都拆下來嗎？
幸虧自由女神雙標玩得賊溜，關鍵時刻，它對自己也玩起了“雙標”，對已經在用的F-35戰機睜一只眼閉一只眼，對余下未交付的F-35戰機嚴查，不允許出現中國制造的零部件或材料，終于解決了這個令人頭疼的問題。
為了擺脫“中國依賴”，美國開始在全世界范圍內尋找這種替代性的零部件。
印度認為，鄰居是人口大國，自己也是人口大國，還成功實現了趕超，所以鄰居行的，自己也一定行，鄰居能生產的，自己也一定能生產。
可是，生產是一回事，良品率和質量又是另一回事啊。
綜合臺海網、澎湃新聞報道，當地時間5月28日，美軍一架剛出廠的F-35戰機28日在新墨西哥州阿爾伯克基國際機場附近墜毀，飛行員受重傷，已被送往醫院救治。阿爾伯克基國際機場的官員和美軍方人士當天說，這架飛機在從美國軍火制造商洛克希德－馬丁公司下屬工廠交付美國空軍的途中墜毀。機上唯一一名飛行員彈射出艙但傷勢嚴重，飛行員已被送往醫院救治，目前情況穩定。
5月17日，據環球網援引美國《防務新聞》網站報道稱，由于美軍拒絕接收洛克希德·馬丁公司沒有完成升級的F-35戰機，導致該公司已沒有地方堆放這些已經生產出來的隱形戰斗機了……
實際上，早在2023年5月，美國媒體Defense One就曾發布消息稱，由于洛克希德·馬丁公司的交付質量遠不及預期，軟件穩定性和硬件都存在問題，所以導致大量F-35戰機被五角大樓“拒收”，只能一架架排放在停機坪上，一眼望不到盡頭。
對外，美國一再吹噓F-35隱形戰斗機的先進性能，并向盟友大力推薦，但實際上五角大樓對其性能非常不滿，尤其是相關升級工作嚴重滯后，遲遲無法滿足美軍的要求。
這顯然是種虛幻的科技泡沫。
不過，懷揣美國夢、向往西方的人對此深信不疑，唯美西方馬首是瞻。
5月29日，英偉達黃仁勛在臺灣參訪企業、逛夜市。在接受一位記者的“隨機采訪”，問及臺灣在世界科技領域的重要性時，黃仁勛竟大放厥詞，稱“臺灣是世界上最重要的國家之一。它是電子工業的中心。電腦產業就是在臺灣建立起來的，所以臺灣是一個非常非常重要的國家。”
英偉達目前市值2.7萬億美元，大股東為可薩猶大控制的貝萊德、領航先鋒、富達投資、道富集團，有望超越蘋果（吹）成世界第一。
顯然， 黃仁勛是代表幕后老板故意“出言挑釁”，挑戰東方大國的核心利益和底線。此言一出，也基本意味著英偉達的好日子快到頭了。
沒有了大陸市場，在科技競爭中喪失了“未來”，英偉達最終的結果必然是“昨日黃花”，不值一提。
科技的未來不在暮氣沉沉的西方，而在朝氣蓬勃的東方。
你以為南天門計劃完全是科幻？
那你得瞧瞧這個。
央視直接放出了鸞鳥空天母艦的內部視頻。
在特別國債定向投放長期基建和重大科技攻關之下，未來東方大國將迎來一波又一波的科技大爆發，而且很可能是一騎絕塵，把對手遠遠甩在身后。
為了讓未來的“科技爆發”煥發出不同以往的新質生產力，我們需要以文化賦能，將科技與文化融合起來，讓科技爆發出人文的底蘊和力量。
為了這個遠大的理想，我們默默自行帶上干糧，踏上了新時代的征程，并喊出來一句口號：
“拜讀圣賢經典，弘揚北斗精神，同創科文新天”。
來源：昆羽繼圣微信號
責任編輯：向太陽
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