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9月25日上午，北京大興國際機(jī)場投運(yùn)儀式在北京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席儀式，宣布機(jī)場正式投運(yùn)并巡覽航站樓。新華社記者 鞠鵬 攝

（央視新聞視頻報(bào)道）

在新中國成立70周年之際，北京大興國際機(jī)場投運(yùn)儀式25日在北京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席儀式，并巡覽航站樓，代表黨中央向參與機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營的廣大干部職工表示衷心的感謝，致以誠摯的問候。

習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，

共和國大廈就是這樣一塊磚一塊瓦建成的。我們很自信，有這種雄心向前奮斗，一步一步往前走。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。中國一定行，中國一定能。而這個(gè)基石就是人民，人民群眾是真正的英雄，社會(huì)主義是干出來的。

下面請看新華社通稿：

 

這是習(xí)近平看望參與機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營的工作人員代表，同他們親切交談。新華社記者 謝環(huán)馳 攝

鳳凰展翅，逐夢藍(lán)天。在新中國成立70周年之際，北京大興國際機(jī)場投運(yùn)儀式25日上午在北京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席儀式，宣布機(jī)場正式投運(yùn)并巡覽航站樓，代表黨中央向參與機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營的廣大干部職工表示衷心的感謝、致以誠摯的問候。

習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，

大興國際機(jī)場能夠在不到5年的時(shí)間里就完成預(yù)定的建設(shè)任務(wù)，順利投入運(yùn)營，充分展現(xiàn)了中國工程建筑的雄厚實(shí)力，充分體現(xiàn)了中國精神和中國力量，充分體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和我國社會(huì)主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢。新中國70年何等輝煌！中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)“不可能”，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)難以置信的奇跡。奇跡是干出來的，社會(huì)主義是干出來的。中國共產(chǎn)黨和中國人民有雄心、有自信繼續(xù)奮斗，朝著實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢奮勇前進(jìn)。實(shí)踐充分證明，中國人民一定能，中國一定行。

中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理韓正出席儀式并致辭。

這是習(xí)近平在軌道交通大興機(jī)場線草橋站進(jìn)站大廳，結(jié)合展板聽取情況介紹。新華社記者 鞠鵬 攝

9時(shí)45分，習(xí)近平來到位于北京市豐臺區(qū)的軌道交通大興機(jī)場線草橋站，考察北京市軌道交通建設(shè)發(fā)展情況和大興機(jī)場線運(yùn)營準(zhǔn)備情況。連接北京大興國際機(jī)場和中心城區(qū)的軌道交通專線，一期工程41公里已建成投運(yùn)。草橋站把地鐵站功能和機(jī)場值機(jī)功能結(jié)合起來，讓乘客在地鐵站內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)國內(nèi)國際值機(jī)，辦理行李安檢和托運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了城市交通同機(jī)場交通的無縫銜接，極大便利了廣大乘客。

這是習(xí)近平在軌道交通大興機(jī)場線草橋站進(jìn)站大廳，結(jié)合展板聽取情況介紹。新華社記者 謝環(huán)馳 攝

在草橋站進(jìn)站大廳，習(xí)近平結(jié)合展板聽取情況介紹。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，

城市軌道交通是現(xiàn)代大城市交通的發(fā)展方向。發(fā)展軌道交通是解決大城市病的有效途徑，也是建設(shè)綠色城市、智能城市的有效途徑。北京要繼續(xù)大力發(fā)展軌道交通，構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)，始終保持國際最先進(jìn)水平，打造現(xiàn)代化國際大都市。

這是習(xí)近平乘坐軌道列車前往北京大興國際機(jī)場。新華社記者 謝環(huán)馳 攝

隨后，習(xí)近平乘坐軌道列車前往北京大興國際機(jī)場，在途中詳細(xì)詢問軌道列車的設(shè)計(jì)制造和票價(jià)、行李托運(yùn)、同其他交通線路銜接等情況。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，城市現(xiàn)代化要交通先行，要發(fā)揮好大興國際機(jī)場的輻射帶動(dòng)作用，聯(lián)通京津冀世界級城市群、北京“四個(gè)中心”、雄安新區(qū)建設(shè)，服務(wù)好京津冀協(xié)同發(fā)展。

金秋的北京，秋高氣爽，艷陽高照，陽光灑在古銅色的航站樓頂，閃耀出熠熠光彩，北京大興國際機(jī)場猶如一只金鳳凰展翅欲飛。

這是習(xí)近平在綜合交通中心聽取機(jī)場綜合交通體系建設(shè)情況介紹。新華社記者 謝環(huán)馳 攝

抵達(dá)北京大興國際機(jī)場，習(xí)近平首先在綜合交通中心聽取機(jī)場綜合交通體系建設(shè)情況介紹。大興國際機(jī)場配套建設(shè)了現(xiàn)代化的立體交通體系，不僅在機(jī)場內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了公路、軌道交通、高速鐵路、城際鐵路等不同運(yùn)輸方式的立體換乘、無縫銜接，而且在外部配套建設(shè)了五縱兩橫的交通網(wǎng)絡(luò)。目前，大興機(jī)場高速、軌道交通新機(jī)場線、京雄城際鐵路北京段等已同步開通。習(xí)近平對新機(jī)場配套交通設(shè)施建設(shè)表示肯定。他指出，

建設(shè)內(nèi)外部聯(lián)通的綜合交通體系，是提高機(jī)場運(yùn)行效率的關(guān)鍵。要樹立先進(jìn)管理理念，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，提高管理運(yùn)營智能化、便利化水平。

大興機(jī)場航站樓，是目前全球最大規(guī)模的單體航站樓，以其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)、精湛的施工工藝、便捷的交通組織、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，創(chuàng)造了許多世界之最。航站樓里，流線型的空間結(jié)構(gòu)十分寬敞明亮。習(xí)近平步行巡覽站臺大廳和值機(jī)大廳，實(shí)地了解值機(jī)、安檢、登機(jī)和殘疾人無障礙設(shè)施等情況，并結(jié)合沙盤和模型聽取機(jī)場總體規(guī)劃、設(shè)施建設(shè)等介紹。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，

大興國際機(jī)場是首都的重大標(biāo)志性工程，是推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的骨干工程。京津冀三地要抓住機(jī)遇加強(qiáng)協(xié)同合作，加快推動(dòng)地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。民航業(yè)是國家重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。要建設(shè)更多更先進(jìn)的航空樞紐、更完善的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國。

值機(jī)柜臺前，習(xí)近平察看智能技術(shù)、全自助無紙化智慧值機(jī)的流程，對機(jī)場采用現(xiàn)代化設(shè)施為旅客提供便利服務(wù)的做法表示肯定。他強(qiáng)調(diào)，

既要高質(zhì)量建設(shè)大興國際機(jī)場，更要高水平運(yùn)營大興國際機(jī)場。要把大興國際機(jī)場打造成為國際一流的平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、人文機(jī)場，打造世界級航空樞紐，向世界展示中國人民的智慧和力量，展示中國開放包容和平合作的博大胸懷。

這是習(xí)近平等步入儀式現(xiàn)場。新華社記者 劉彬 攝

投運(yùn)儀式在機(jī)場聯(lián)檢大廳舉行。11時(shí)許，伴隨著歡快的迎賓曲，習(xí)近平等步入儀式現(xiàn)場，全場起立鼓掌。

中國民航局負(fù)責(zé)同志向首都機(jī)場集團(tuán)公司頒發(fā)北京大興國際機(jī)場使用許可證。

9月25日上午，北京大興國際機(jī)場投運(yùn)儀式在北京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席儀式，宣布機(jī)場正式投運(yùn)并巡覽航站樓。新華社記者 鞠鵬 攝

11時(shí)28分，習(xí)近平走上主席臺，宣布：“北京大興國際機(jī)場正式投運(yùn)！”全場響起熱烈掌聲。

這是習(xí)近平看望參與機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營的工作人員代表，同他們親切交談。新華社記者 謝環(huán)馳 攝

投運(yùn)儀式結(jié)束后，習(xí)近平來到機(jī)場國際出發(fā)大廳，看望參與機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營的工作人員代表。習(xí)近平同大家一一握手，代表黨中央向大家并向所有參與機(jī)場規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營的同志們表示熱烈的祝賀和節(jié)日的問候。習(xí)近平指出，

大興國際機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、建設(shè)工期緊、施工難度大，全體建設(shè)者辛勤勞動(dòng)、共同努力，高質(zhì)量地完成了任務(wù)，把大興國際機(jī)場打造成為精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程，向黨和人民交上了一份令人滿意的答卷！

這是習(xí)近平看望參與機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營的工作人員代表，同他們親切交談。新華社記者 鞠鵬 攝

習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，

共和國的大廈是靠一塊塊磚壘起來的，人民是真正的英雄。大興國際機(jī)場體現(xiàn)了中國人民的雄心壯志和世界眼光、戰(zhàn)略眼光，體現(xiàn)了民族精神和現(xiàn)代水平的大國工匠風(fēng)范。

他希望廣大建設(shè)者在新的征程上再接再厲、再立新功！

這是習(xí)近平看望參與機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營的工作人員代表，同他們親切交談。新華社記者 王曄 攝

韓正在致辭中表示，北京大興國際機(jī)場是習(xí)近平總書記特別關(guān)懷、親自推動(dòng)的首都重大標(biāo)志性工程。這一重大工程建成投運(yùn)，對提升我國民航國際競爭力、更好服務(wù)全國對外開放、推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。要著力構(gòu)建運(yùn)行順暢、組織高效的集疏運(yùn)體系，提升運(yùn)行效率和管理水平，充分發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用，將北京大興國際機(jī)場打造成國際航空樞紐建設(shè)運(yùn)營新標(biāo)桿、世界一流便捷高效新國門、京津冀協(xié)同發(fā)展新引擎。

丁薛祥、劉鶴參加上述活動(dòng)。何立峰主持投運(yùn)儀式。

蔡奇、馮正霖、王東峰等也在儀式上致辭。

中央和國家機(jī)關(guān)有關(guān)部門，北京市、河北省、天津市和中央軍委聯(lián)合參謀部、空軍有關(guān)負(fù)責(zé)同志，機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營單位代表等參加投運(yùn)儀式。

據(jù)了解，2014年12月，北京大興國際機(jī)場開工建設(shè)。本期工程主要建設(shè)“三縱一橫”4條跑道、70萬平方米的航站樓、268個(gè)機(jī)位的站坪以及相關(guān)配套設(shè)施。2018年12月，飛行區(qū)4條跑道全面貫通，飛行校驗(yàn)工作于2019年2月圓滿完成。機(jī)場建設(shè)踐行新發(fā)展理念，立足自主創(chuàng)新，開發(fā)應(yīng)用多項(xiàng)新專利新技術(shù)新工藝新工法，建設(shè)指標(biāo)達(dá)到世界一流。

【相關(guān)資料】

正式投運(yùn)！北京大興國際機(jī)場有多牛？

 

 

就在今天！

 

9月25日

北京大興國際機(jī)場

正式投運(yùn)！

 

“看到未來”的感覺是什么樣的？

 

來這你就知道了

這就是被外媒

稱為“新世界七大奇跡”之首的

北京大興國際機(jī)場

 

 

首先要說的當(dāng)然是航站樓

不，不是章魚，不是海星

它有更別致的寓意：

“鳳凰展翅”

 

這只大鳳凰

是世界最大單體航站樓

面積為70萬平方米

相當(dāng)于98個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的足球場大小

共7層

分為地上5層、地下2層

 

 

同時(shí)，它還是

全球首座高鐵地下穿行的機(jī)場航站樓

全球首座雙層出發(fā)雙層到達(dá)的航站樓

……

簡單說一句話

“世界之最”什么的

根本不在話下

 

 

“硬核”之外

航站樓的顏值也是杠杠的

進(jìn)入航站樓

8個(gè)巨大的白色支柱向上伸展

如同花朵一般從地面“生長”到屋頂

支柱頂部布滿花瓣形狀的玻璃

陽光灑落進(jìn)來

通透靈動(dòng)，簡直如夢如幻

 

 

室內(nèi)吊頂從側(cè)面到頂面連續(xù)變化

形成“如意祥云”的肌理

與地面拼花石材的“繁花似錦”

和浮島墻面的“流光溢彩”

上下呼應(yīng)

 

▲魚眼鏡頭拍攝的北京大興國際機(jī)場航站樓內(nèi)景。新華社記者 張譽(yù)東 攝

 

核心區(qū)外

5條指廊猶如巨型“溪谷”向外延伸

指廊盡頭都設(shè)置了露天“空中花園”

分別被命名“絲園”“茶園”

“瓷園”“田園”“中國園”

滿滿都是賞心悅目的中國風(fēng)

 

▲9月4日拍攝的中國園。新華社記者 張晨霖 攝

 

 

整個(gè)航站樓

一共使用了12800塊玻璃

其中屋頂就使用了8000多塊

更讓人驚嘆的是

由于流線曲面構(gòu)造

這8000多塊玻璃完全不重樣

 

▲北京大興國際機(jī)場內(nèi)部。新華社記者 張晨霖 攝

 

不只又大又美

北京大興國際機(jī)場還特別方便

旅客從航站樓大廳

沿指廊前往最遠(yuǎn)端登機(jī)口乘機(jī)

最遠(yuǎn)距離不超過600米

步行所需時(shí)間不超過8分鐘

趕不上飛機(jī)？一般不存在的~

 

▲北京大興國際機(jī)場主航站樓（無人機(jī)拍攝）。新華社記者 鞠煥宗 攝

 

各種“黑科技”“神操作”的背后

更讓人震撼的是“中國速度”

100天完成近1萬根基礎(chǔ)樁施工任務(wù)

10個(gè)月澆筑105萬方混凝土

80天完成投影面積18萬平方米的

全自由空間曲面屋蓋鋼網(wǎng)架提升和安裝

……

 

 

2014年12月

飛行區(qū)工程破土動(dòng)工

 

2015年9月

航站樓核心區(qū)工程全面開工

 

2019年6月30日

完成竣工驗(yàn)收 

 

▲這是一張拼版照片：2016年12月15日（上左圖）、2017年2月24日（上中圖）、2017年9月18日（上右圖）、2018年10月1日（下左圖）、2018年12月29日（下中圖）拍攝的建設(shè)中的北京大興國際機(jī)場（新華社記者鞠煥宗攝）；2019年6月25日（下右圖）拍攝的即將竣工的北京大興國際機(jī)場（新華社記者張晨霖?cái)z）。 新華社發(fā)

 

作為機(jī)場

北京大興國際機(jī)場絕對是“王者”

 

近機(jī)位79個(gè)

機(jī)位及緩壓機(jī)位116個(gè)

公務(wù)機(jī)位86個(gè)

維修機(jī)位13個(gè)

除冰機(jī)位16個(gè)

試車機(jī)坪機(jī)位8個(gè)

隔離機(jī)位1個(gè)

 

“三縱一橫”共4條跑道

這種“全向型”構(gòu)型

在國內(nèi)尚屬首次

 

▲全方位領(lǐng)略北京大興國際機(jī)場風(fēng)采。

 

預(yù)計(jì)2025年

旅客吞吐量達(dá)到7200萬人次

到2040年

將滿足年旅客吞吐量1億人次需求

 

▲無人機(jī)拍攝的北京大興國際機(jī)場西塔臺。 新華社記者 張晨霖 攝

 

而優(yōu)秀如北京大興國際機(jī)場

絕不滿足于做一個(gè)好機(jī)場

它還是世界上最大的綜合交通樞紐

高速、軌道交通、公路

地下綜合管廊以及鐵路等

5種不同交通方式

首次在100米寬、近8公里長的空間內(nèi)

集中布置

 

▲無人機(jī)拍攝的北京大興國際機(jī)場航站樓局部。 新華社記者 張晨霖 攝

 

地上是飛機(jī)忙碌的起飛降落

高速公路上車輛川流不息

地下則有京雄高鐵、廊涿城際

新機(jī)場線等等線路的高鐵、地鐵

并行穿越而過

 

▲無人機(jī)拍攝的北京大興國際機(jī)場。新華社記者 張晨霖 攝

 

而交通之外

北京大興國際機(jī)場

還有更多、更深遠(yuǎn)的意義

 

位于京津冀區(qū)域的中心

帶動(dòng)人流、物流

資金流、信息流高效聚集

這里

是國家發(fā)展一個(gè)新的動(dòng)力源

 

▲用各國語言勾勒出來的愛心圖樣。新華社記者 張晨霖 攝

 

北京大興國際機(jī)場

鳳凰展翅

翱翔于天際！

從這里出發(fā)

飛向未來！

 

 

（來源：昆侖策網(wǎng)【綜合】，轉(zhuǎn)編自新華網(wǎng)、央視新聞、網(wǎng)信中國，參考消息）

 

 

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