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師偉：微軟藍(lán)屏刷球

點(diǎn)擊：作者：師偉來(lái)源：昆侖策網(wǎng)【作者授權(quán)】發(fā)布時(shí)間:2024-07-21 08:41:51

2024年7月19日的新聞：微軟崩了，全球懵了！

這次的重災(zāi)區(qū)顯然在美國(guó)及其盟友、還有那些依舊崇拜美國(guó)的，因?yàn)轭愃浦袊?guó)這樣的國(guó)家多少是有安全意識(shí)的，系統(tǒng)并未完全依賴微軟。

在美國(guó)兩千多個(gè)航班停飛、五千多個(gè)航班延誤，美國(guó)的天空一下子清靜了——這是一個(gè)嚴(yán)重的事件，想想那些飛機(jī)上的人是個(gè)什么心情。其實(shí)別說(shuō)幾千個(gè)航班受影響了，就是幾千個(gè)無(wú)人機(jī)出問(wèn)題都是極其丟臉的事情！

此外巴黎奧運(yùn)會(huì)證件激活系統(tǒng)停擺、西日本旅客鐵道公司（JR西日本）列車行駛位置信息無(wú)法獲取、廉價(jià)航空捷星多架航班取消、大阪環(huán)球影城結(jié)賬系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行、英國(guó)愛(ài)丁堡機(jī)場(chǎng)的自動(dòng)登機(jī)掃描儀離線、英國(guó)多家火車公司延誤、西班牙主要機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)大規(guī)模延誤、美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（UPS）和聯(lián)邦快遞（FedEx）快遞延誤、特斯拉生產(chǎn)線（位于奧斯汀、德克薩斯和內(nèi)華達(dá)）部分停工、香港的銀行回到手寫時(shí)代……還有澳大利亞、新西蘭、南非、捷克、比利時(shí)等國(guó)家的航空公司、銀行等也受到影響。

總之，微軟藍(lán)屏事件導(dǎo)致世界范圍內(nèi)的大量用戶遭遇電腦崩潰問(wèn)題！

全球藍(lán)屏對(duì)一個(gè)有39年歷史的操作系統(tǒng)（Windows最早于1985年發(fā)行）是不可原諒的。

哪怕你不是IT專家、不知道軟件的管理如今嚴(yán)格到什么程度，但只要有點(diǎn)管理常識(shí)都知道這件事不尋常。

目前分析認(rèn)為該事件很可能是由第三方安全軟件更新所致。這當(dāng)然是為微軟遮丑的說(shuō)辭——難道第三方安全軟件更新微軟就沒(méi)責(zé)任嗎？不可能的！比如中國(guó)制造的手機(jī)出問(wèn)題了，難道可以借口某個(gè)第三方提供的零件有問(wèn)題而脫責(zé)嗎？

微軟的退步是肉眼可見(jiàn)的，直到現(xiàn)在辦公系統(tǒng)最好的組合還是Windows XP+Office 2003，我用這個(gè)組合很多年，直到2021年一位朋友給我送了臺(tái)電腦才被迫改用Windows 10，因?yàn)檫@些新電腦不再支持以前版本的Windows，使用起來(lái)種種不便——我確信這是硬件廠家和軟件廠家來(lái)聯(lián)手弄的齷齪，因?yàn)檫@樣他們才能誘導(dǎo)或強(qiáng)迫用戶打開(kāi)錢包消費(fèi)！

微軟的新系統(tǒng)爛到什么程度？你每天打開(kāi)電腦幾乎都能看到各種系統(tǒng)升級(jí)的信息，給你增加各種煩惱。

這些升級(jí)有的確實(shí)是打補(bǔ)丁、用來(lái)完善系統(tǒng)，但絕對(duì)存在暗中來(lái)開(kāi)后門的！

現(xiàn)在微軟糟糕到更新管理一片糜爛、第三方安全軟件更新都會(huì)導(dǎo)致全球崩潰的地步了！

微軟軟件刷新出問(wèn)題，這已經(jīng)是對(duì)事件最善意的解釋了。

嚴(yán)格講這件事完全可以看作是美國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)行為，因?yàn)橐粋€(gè)全球性的成熟軟件公司出這種紕漏是不可能的。

退一萬(wàn)步講，即便你不是故意的，但客觀結(jié)果就是戰(zhàn)爭(zhēng)行為！

現(xiàn)在我們進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代甚至AI時(shí)代，趨勢(shì)是一切自動(dòng)化、一切靠電腦、一切交給AI……這導(dǎo)致數(shù)據(jù)權(quán)成了主權(quán)的重要組成部分。

微軟的藍(lán)屏損害了全球數(shù)據(jù)、相當(dāng)于侵犯了各國(guó)主權(quán)，不是戰(zhàn)爭(zhēng)行為是什么？

這種操作對(duì)美國(guó)而言早就輕車熟路了，他們打擊中興華為的主要理由之一是安全問(wèn)題，這足以說(shuō)明他們干了無(wú)數(shù)次了。

這是美國(guó)的普遍行為，還記得2024年雷蒙多和拜登對(duì)中國(guó)汽車的名言嗎？

如今中美對(duì)抗已成定式，火力偵察自然而然、數(shù)據(jù)安全是重點(diǎn)之一。

中國(guó)在此次藍(lán)屏攻擊中頂住了，高鐵、地鐵、航班、銀行等敏感領(lǐng)域安然無(wú)恙，那是我們注意數(shù)據(jù)主權(quán)的結(jié)果。

估計(jì)之后至少有兩個(gè)變化——

1、自研操作系統(tǒng)的進(jìn)程會(huì)加快

2、安全管理會(huì)加嚴(yán)，包括電車

如今的電車其實(shí)是裝了輪子的電腦，一旦系統(tǒng)出問(wèn)題，乘客是無(wú)能為力的。

江蘇政府要不要再考慮一下？

此外還需要我們關(guān)注的是騰訊支付和支付寶——這兩個(gè)東西給我們提供了很大的便利，絕大部分人已經(jīng)很久沒(méi)摸過(guò)錢了。

我相信國(guó)家對(duì)騰訊支付和支付寶的監(jiān)管是足夠的，但是不是能夠更到位一些？如果那天騰訊支付和支付寶突然因?yàn)槟撤N原因宕機(jī)了、停擺了，社會(huì)馬上會(huì)陷入混亂！

這可不是聳人聽(tīng)聞。2022年3月1日，美國(guó)為首的西方對(duì)俄羅斯發(fā)起全面制裁，谷歌和蘋果同時(shí)停止了付款A(yù)PP在俄羅斯的應(yīng)用，造成莫斯科地鐵在早高峰混亂——

中國(guó)移動(dòng)支付的普遍性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于世界平均，騰訊支付和支付寶收歸國(guó)有才是保險(xiǎn)的。

數(shù)據(jù)權(quán)不拿在國(guó)家手里，其實(shí)就是政權(quán)的流失。

比如現(xiàn)在各媒體平臺(tái)都有刪帖封號(hào)的權(quán)利，事關(guān)言論自由，其實(shí)也是政權(quán)的流失——如今看報(bào)紙、看電視新聞的人少得可憐，自媒體平臺(tái)相當(dāng)程度控制了輿論，這比微軟宕機(jī)的影響大多了。

這次微軟藍(lán)屏對(duì)電腦的影響很大、對(duì)手機(jī)的影響則相當(dāng)有限，就是因?yàn)橹袊?guó)對(duì)手機(jī)產(chǎn)業(yè)的控制要強(qiáng)于隊(duì)電腦產(chǎn)業(yè)的控制。

總之抓住就能控制、不抓就是被人控制。

即便不抓，但至少該拆分吧。

馬斯克這次罵街發(fā)泄怒氣外，還頻頻轉(zhuǎn)貼表達(dá)這樣的擔(dān)憂：?jiǎn)螁我患臆浖镜氖д`，就能令全球這么多國(guó)家的信息基礎(chǔ)設(shè)施陷入癱瘓，這種市場(chǎng)份額集聚的狀態(tài)是不是有問(wèn)題？

這一點(diǎn)上我同意馬斯克的看法。

（作者系昆侖策特約評(píng)論員；來(lái)源：昆侖策網(wǎng)【作者授權(quán)】，轉(zhuǎn)編自“方中云訊”，修訂發(fā)布）

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