久久99国产精品尤物-国产高清色播视频免费看-男生肌肌往女人桶爽视频-精品国产-91PORNY九色|www.jqdstudio.net

據巴基斯坦《黎明報》報道，伊朗外交部長扎里夫近日在訪問巴基斯坦時，邀請中國和巴基斯坦參與恰巴哈爾港建設，并將瓜達爾港與之連接起來。對這個邀請，我認為中國可以愉快接受。

恰巴哈爾港位于伊朗東南部，瀕臨阿曼灣，距離巴基斯坦的瓜達爾港約100公里。這個港目前不算大，但戰略位置重要。

一是背后是伊朗和中亞諸國富產礦物的地區，開發前景廣闊。一方面，伊朗高原中部和東部擁有多處大型鐵礦和巨型銅礦(已探明儲量分別為12億噸，30億噸)；另一方面，在恰巴哈爾北面幾百公里外的阿富汗赫拉特不遠的哈吉加克擁有亞洲最大的鐵礦，蘊藏有20億噸鐵礦石，阿富汗東南部的艾娜克銅礦也是世界級的大礦，蘊藏礦石7億噸，同樣價值驚人。

二是地理位置沖要。它正好處于西亞、南亞、中亞和印度洋的交匯之處，與瓜達爾港勢成犄角。

三是軍事價值顯要。波斯灣內空間狹小，而恰巴哈爾直面印度洋，向西可以封鎖霍爾木茲海峽入口，向東向南則可以威脅西方的海運航道，距離岸邊幾海里外，水深即達數千米，非常適合潛艇隱蔽和機動，伊朗在此建有軍事基地。

所以，目前的恰巴海爾港已經成為諸多國家逐鹿之地。印度想在這里安營扎寨。于2017年12月，印度和伊朗簽署開發恰巴哈爾港的協議，承諾為此投資5億美元。按照新德里的構想，恰巴哈爾港是印度繞過巴基斯坦聯通阿富汗和中亞的新戰略通道，具有“對抗中國”的重要戰略意義。日本也想在這里占有一席之地。2016年日經中文網曾在5月9日報道稱，日本政府將啟動在伊朗東南部的港口和工業園區等的開發計劃，并希望聯手印度建設伊朗與巴基斯坦邊界的戰略性港口恰巴哈爾港。

實際上，中國與伊朗在恰巴哈爾港的合作更早、也更深入。早在2013年，中國就已經主動向伊朗提供6000萬歐元(約合4.83億元人民幣)，用于升級恰巴哈爾港。同時，在港口建設方面開展更廣泛合作。

一是強化港口配套設施建設。為了保證未來龐大的工業用電需求，中國與伊朗于2016年簽署兩座核電站建設協議，其中一座就在恰巴哈爾港。

二是拓展港口綜合開發。截至目前，中方投資者已經在恰巴哈爾港自由區內建立了多個商品批發和倉儲設置，從自由區向北20公里，由中國博思石油公司投資的石化工業城正在抓緊建設，一座大型煉油廠正拔地而起。

三是積極開發臨港區域項目。比如據伊朗pars today中文網2016年6月12日報道，中國與伊朗簽署一項新合同，將合作修建波斯灣南部的'格什姆石油碼頭'。這項合同價值5.5億美元，將把'格什姆島'打造成海灣地區石油生產，和石油產品儲備領域的一個重要樞紐。格什姆島，地處霍爾木茲海峽北側，是波斯灣最大島嶼，隔克拉倫斯海峽與伊朗海岸相望。島形狹長，長112公里，寬11-32公里，面積1，336平方公里。島上幾乎全是平頂丘陵，有些高達270米以上，最高海拔406米。東南岸有礦鹽，并有多處石腦油泉。氣候干燥，島上土地貧瘠，生長谷物、蔬菜、甜瓜和椰棗。開采巖鹽、赭石。有漁業和紡織業。因扼波斯灣出口，又為伊朗阿巴斯港的天然屏障> 現在，伊朗政府邀請中國和巴基斯坦共同參與恰巴哈爾港建設，應該是個不壞的主意。眾所周知，中國與巴基斯坦關系密切，號稱“巴鐵”。瓜達爾港和中巴經濟走廊建設是“一帶一路”支柱項目，目前進展順利。2016年11月13日，巴基斯坦中資港口瓜達爾港正式開航，包括巴基斯坦總理謝里夫、陸軍參謀長拉希勒及中國駐巴基斯坦大使孫衛東在內的中巴官員見證了首批中國商船從瓜達爾港出海。

現在，伊朗邀請巴基斯坦與中國一道參與恰巴哈爾港建設，第一，與中國政府正在考慮的伊朗關于投資伊朗-巴基斯坦輸氣管線的建議相得益彰。如果實現將徹底解決巴基斯坦能源供給嚴重不足的局面，同時有可能為中國提供新的天然氣進口通道。第二，可以形成瓜達爾港與恰巴哈爾港“雙子星座”，進一步加大中巴經濟走廊的戰略價值。也可以叫“波斯灣雙錨”。第三，有利于將巴基斯坦、阿富汗和伊朗以及中亞連成一片，形成中國西部至波斯灣的龐大的戰略腹地，為一帶一路提供更廣闊的區域支撐。

伊朗的建議已經收獲巴基斯坦國內輿論的廣泛好評。《黎明報》報道認為，扎里夫此行旨在緩解巴國內對于印度租借恰巴哈爾港的擔憂。巴基斯坦《國家報》14日發表社論指出，巴伊兩國高層越來越頻繁的交往互動顯示出兩國進一步加強雙邊關系的意愿。時不我待，伊斯蘭堡對于伊朗方面的邀請，應盡快加以研究，只要不給巴基斯坦帶來嚴重安全威脅，就應該積極參與進去。