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       美國《防務新聞》周刊網站報道，12月4日，巴基斯坦政府媒體信息部發布的消息稱，埃及駐伊斯蘭堡大使在與巴基斯坦國防生產部部長會談后發表的聲明中稱，埃及表示了與巴基斯坦繼續合作，獲得中巴聯合研制的JF-17“雷電”（FC-1“梟龍”）戰斗機的興趣，由于埃及已經在今年訂購了俄羅斯和法國飛機，國際上的分析家們大多對此感到意外。

據報道，埃及駐伊斯蘭堡大使謝里夫·沙欣12月4日會見了巴基斯坦國防生產部長坦維爾·侯賽因，討論增進雙邊防務合作問題。

目前，雙方已經開展了飛行員交換訓練項目，但雙方都“正把國防工業合作作為巴埃合作的核心，”會后的新聞發布這樣說。

由于政策原因巴基斯坦官員們表示直到簽約前拒絕討論雙方潛在的防務合作項目。

但是，巴基斯坦空軍前飛行員，現分析家、作家凱瑟爾·圖菲爾說，JF-17戰斗機對發展中國家具有格外吸引力有兩個主要原因。

“第一，它的性價比最高，這是現代戰斗機中采購和維護成本最低廉的型號。”他說，“第二，它的銷售不受大國政策的限制，因此它也不會被作為影響購買國外交和防務政策的工具。斯里蘭卡、緬甸、約旦（可能）現在是埃及，都這兩個原因因此關注JF-17戰斗機。”

而前澳大利亞駐伊斯蘭堡武館布萊恩·克勞利則認為，JF-17在埃及可能獲得的飛機中具有一項重要優勢。

“埃及有許多獲得戰斗機的渠道，但是它們中沒有任何一種如同JF-17一樣可以考慮在當地生產，”克勞利說。

與JF-17相比，“陣風”和米格-35是較大的雙發戰斗機，且與后者不同，它們都是貨架產品，不會允許在埃及設廠生產。

分析家們相信這就是JF-17的另一個優勢所在，這也有歷史經驗的依據。

埃及現役有120架中巴合作的洪都K-8噴氣式教練機，其中大部份是由埃及阿拉伯工業組織自行生產。2010年最初傳出埃及對JF-17有興趣的消息時就有報道說該機出售給埃及的方式也會是這樣，即在埃及生產其中的大部分飛機。

埃及擁有的現代化戰斗機主要是220架F-16C/D型，但埃及空軍同時也有大量的“幻影5”、米格-21和成都殲-7式戰斗機。據悉，埃及可能訂購46架米格-35戰斗機取代其空軍的米格-21戰斗機，但他們仍有140架幻影5和殲-7需要替換。

由于JF-17正是被設計用于取代上述飛機，圖菲爾說，它是“一種絕妙的替換幻影3/5或者米格-21/殲-7的平臺”而且“巴基斯坦空軍的JF-17戰斗機無縫銜接上述飛機且快速形成完整作戰能力的事實成了絕佳的出口廣告。”

與他一樣，克勞利認為JF-17仍有很大機會獲得埃及的訂單，不過要說確認恐怕為時過早。

“看起來它很有機會替代埃及的幻影戰機，那些飛機都老掉牙了，但是正如以前的經驗一樣，細節還未敲定?，F在推測最終的合同條件還太早，但巴基斯坦（和中國）可能會開出很誘人的條件，”克勞利說。

巴基斯坦現在正在接收JF-17 Block2型戰斗機，訂購數量50架。Block2型飛機有一些關鍵的新能力，例如空中加油能力，以及其他一些在Block1飛機基礎上增加的現代化功能。

但是，最近中國媒體的報道稱，未來的國外用戶獲得的飛機將是Block3型，這種飛機目前已經進入最終設計階段。這種飛機據傳將擁有有源相控陣雷達，官方沒有確認這種飛機的具體細節，只是表示Block3將是“游戲規則改變者”。

此外，中國還在進行雙座型FJ-17飛機的研制，這種飛機已經進入最終試飛階段。