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       12月14日晚，中國人民解放軍創建者之一葉挺的長子、原國務院國防工業辦公室副主任、原國防科工委科技委員會副主任葉正大中將，因病在京逝世，享年90歲。

葉正大在殲10飛機前

作為“八一南昌起義”前敵總指揮、新四軍首任軍長，葉挺將軍之名如雷貫耳?；⒏笩o犬子，葉正大是新中國航空科技領域第一代飛機設計師，中國人民解放軍中將，也極富傳奇色彩。

公開資料顯示，葉正大于1927年出生于廣東揭陽。1946年葉挺遇難后，葉正大來到延安。周總理對他十分關懷，安慰他說：“到了延安，就是回了家了！以后你就是我們大家的兒子，你一定要繼承父親的遺志，做一個優秀的革命者！”兩年后的1948年，黨中央決定送21個懂俄文的年輕人到前蘇聯學習，葉正大就是其中之一。

長安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，葉正大留學期間成績優異，并酷愛航模。1950年，毛主席、周總理訪問前蘇聯，曾在他的筆記本上分別題詞“建設中國的強大空軍”和“艱苦奮斗，努力學習”。葉正大一直牢記在心，努力學習俄語與專業知識。

1952年8月，周總理再次率團訪問前蘇聯，在探討有關援助中國重大建設項目時，葉正大憑借流利的俄語當了周總理兩個多月的翻譯，復雜的技術問題被他解釋得十分清楚，中方順利完成與前蘇聯的談判。1955年，他從莫斯科航空學院畢業之時，畢業證書上的評價是 “取得了與別人不一樣的優秀成績”。

回國后，教育部留學司司長曾建議葉正大到前蘇聯繼續深造，學習原子彈、核能技術，響應中央“兩彈為主，導彈第一”的號召。但考慮到建國初期國內航空工業、機床制造工業十分落后的狀況，葉正大毅然放棄了深造機會，到沈陽飛機制造廠前機身組裝車間做了一名普通的工藝員。

從此，葉正大與中國航空工業結下了不解之緣。

1956年8月，葉正大參與指導了新中國第一個飛機設計室的成立，徐舜壽、黃志千、顧誦芬等一大批航空設計精英在此集結，經過1年零9個月的努力，殲教1設計成功并進行了首飛，這對于剛剛起步的新中國飛機設計事業有著重大意義。

據統計，葉正大一生親自參與設計研究或主持領導的型號任務高達12項，在殲教1及殲7、殲8等空海軍主力戰機的研制工作中做出了卓越貢獻。

1977年之后，葉正大更是多次獲得國家科技進步等獎項，榮獲“新中國航空科技工業開拓者”的稱號。1992年起，他陸續出任國防科工委和總裝備部顧問，直到1998年離休。

作為愛國將領的子女，葉正大一身正義、愛國情懷更濃。他曾對外透露，葉挺將他的名字由福農改為正大，二弟福麟改為正明，三弟四弟分別改為華明、正光，五妹改名為揚眉，合起來就是：正大光明，揚眉吐氣。

故人已去，但葉正大等老一輩航空專家身上的專注、奉獻、敬業、創新、愛國精神，鑄就了新中國飛機之魂。這些，祖國不會忘記！

撰文| 孫云帆