馬斯克驚嘆中國無人機：白癡才繼續生產F-35！美國要迎來新一輪技術革命了？
點擊： 作者：我是大伊萬 來源：南海的波濤微信號 發布時間:2024-11-27 13:52:15
美帝國“一字并肩王”馬斯克，最近又在自己的社交媒體X上大發議論了，這次他瞄準的是美國空軍著名的F-35戰斗機項目。
近期，網上流傳出了一段我國某地正在使用無人機蜂群組織飛行表演前的演練錄像（當時還被人是誤傳為本屆中國航展的錄像）。視頻傳了幾天之后，傳到大洋彼岸去了。馬親王發現這段視頻后，立刻發在了自己的社交賬號上。
同時，還附了這樣一段話——“與此同時，一些白癡還在建造F-35這樣的有人戰斗機”。馬親王的話引起了廣泛共鳴，底下瞬間有接近40萬點贊，好幾萬轉發。
馬親王見此似乎意猶未盡，昨晚上又在社交媒體上發了另一段議論。這次馬親王說的詳細了些，他表示F-35戰斗機在“需求層面上存在問題”，因為它需要滿足太多要求，因此變成了一款“樣樣通、樣樣稀松”的裝備。同時，還不忘論斷，有人戰斗機的時代已經過去了，在無人機時代，有人機只會害死飛行員。
F-35項目的問題
馬親王的話怎么理解呢？這幾天國內網上各路軍迷們也在爭執不下，大伊萬倒是認為，你把馬親王的兩個狀態綜合起來看就差不多了。
其實，馬親王昨天晚上發的那個狀態倒是說到點兒上了，那就是F-35戰斗機項目，從一開始就跑偏了路子，單純為了避免重復設計而強調三軍通用，結果壞事就壞在了這個三軍通用上了。空軍、海軍、海軍陸戰隊幾家的需求大相徑庭，海軍和海軍陸戰隊的需求尤其怪異。
海軍陸戰隊需要F-35可以垂直起降，因此被迫搞了一個高聳的機背容納巨大的升力風扇；海軍要F-35可以在航母上起降，結果需要重新設計機翼、加強機體強度和增設尾鉤。結果導致，這御三家在F-35的設計上扯皮得無窮無盡，省下來那點避免重復設計的小錢，全都花在了對這一機型針對軍種進行特化設計上了。
F-35除了三軍通用成了個大坑，在任務通用上也一樣是個坑。海軍要求飛機具備一定的攔截能力，空軍要求飛機具備一定的打擊能力，海軍陸戰隊要求飛機就是個性能類似于AV-8B的舔地機……
從X-35到F-35
同時，為了降低成本，單發構型不能變，單機的采購單價也不能變，結果就導致F-35的構型變得越來越奇怪。尤其是為了確保空軍提出的彈艙可以攜帶2000磅重型載荷的能力，把F-35的機腹弄得坑坑洼洼凹凸不平，從X-35階段的“顏值小生”變成了傳說中的“肥電”。
為了對面打擊能力，也為了在單發構型下確保飛機的推重比不至于太難看，F-35選擇的飛機發動機性能做了極大的取舍，在超音速機動性上也做了極大的取舍。一款第五代戰斗機，本來應該側重于包線右側機動性，結果現在變成了側重包線左側的機動性。
總的來說，F-35戰斗機弄到現在這樣，在戰術性能上樣樣稀松，尤其對于五代機極其重要的超音速機動性能，反而成了F-35的硬傷，逼得美國一直想在Block4上換變循環發動機。
F-35的飛離價格看著不高，但是價格大頭全都放在了后續洛馬公司的維護和保養上，結果就是全壽命價格相比典型的五代機根本沒怎么少、史密斯專員也依舊不少拿……這個根子就在美軍當年推動JSF計劃時，那些不切實際的三軍通用和任務通用設計上。
因此，從這個意義上來說，馬親王銳評F-35，而且說F-35是個要的太多，結果最后什么也做不好的裝備，這個論斷是正確的。當然，相關論斷也不是什么新聞了，基本上在大洋兩岸的研究者眼中差不多是共識了。
無人機將取代有人機
F-35戰斗機是個樣樣通、樣樣稀松的裝備，那真的如馬親王所說，繼續生產F-35戰斗機就是妥妥的拿帝國軍人的生命開玩笑、屬于典型的白癡行為嗎？
大伊萬覺得，這多少體現了馬親王的眼光。馬親王作為一個科學遠視主義者，他的很多論斷看似天馬行空不切實際，事實上可能是我們在對流層，人家站的位置在臨近空間乃至近地軌道。
比如馬親王天天念叨著要殖民火星，要建立火星基地甚至火星城市，自己要移民火星再也不回來了云云……從長遠的角度看，在近未來100年左右的時間里，這是肯定要發生的事情。
因此，生產無人機取代有人機實施空戰也是必然的。畢竟，有人戰斗機已經快要發展到極限了，人的反應速度是有限的，人腦的計算、運籌、決策能力是有限的，更不用說人的肉身也是有抗壓極限的。
這幾個極限，決定了有人戰斗機的性能上限。你把飛機造的再強大，飛行員是不可能承受9G以上過載的，你的飛行員技戰術水平再高，反應速度也不可能超過博爾特和舒馬赫。
所以，未來空中作戰，一定是AI加持、具備機器學習的無人機的天下。這一點別說馬親王了，大伊萬的一個朋友在2016年出版的一本空軍的專著中，都已經提出過這樣一個論點——具備人工智能的無人戰斗機，無論是在反應速度、攻擊效率、決策精準、性能迭代上，都將遠遠超過有人戰斗機。
無人機和有人機對抗基本上跟拳擊手打幼兒園小孩一樣，除了單打獨斗的能力，無人機未來一定會具備蜂群式協同的能力，組織戰役集群的聯合作戰能力也將遠遠超過由參謀組織的空中戰役。簡而言之，就是無人裝備未來對有人裝備，打的必然是碾壓局。
但是，問題就出在那四個字——“長遠來看”。長遠來看，我們都會死，但難道就意味著，我們現在不用好好生活了嗎？長遠來看，無人戰斗機必然會代替有人戰斗機，但難道就意味著，現在我們不要任何有人戰斗機、大家都給我搓無人機了嗎？
很顯然不是如此，這也是科學遠視主義者普遍存在的問題。畢竟，從無人機發展的角度看，目前的無人機別說相比20年前，就是相比10年前都已經有了翻天覆地的變化，但問題依然存在，而且已經漸漸觸及到了發展瓶頸。
那就是大家都想做到的人工智能+機器學習，不是那么容易做到的，存在算力瓶頸。一架無人機上的航電系統不可能搭載一臺超級計算機，搭載微型計算機的話就無法做到我們所需要的人工智能水平。
因此，目前雖然各主要軍事強國已經啟動了多個無人戰斗機、忠誠僚機、還有智能空戰項目，但這些項目的推進進度都是差不多的，甚至技術瓶頸也都是差不多的。
目前，大家的解決策略也都差不多，也就是利用云計算技術和通訊中繼設備，算力中心放在地上，無人機上只安裝接收終端，由地面對所有無人機進行控制。而這種通訊中繼設備，最有可能的還是戰略級的空中通訊基站，還有近地軌道通訊衛星星座。
這一下又把馬親王的星鏈地位凸顯出來了，為此在近地軌道衛星星座建設上，我們現在也在奮起直追，這是絕對的未來軍事技術戰略高地，誰趕不上這次軍事革命的浪潮，誰未來必然會被碾壓。
但不管怎么說，目前的無人機全面取代有人機，在相當長的時間里，還是無法做到的。或者說，哪怕到第六代戰斗機時代，最有可能的無人機作戰形式，還是有人機和無人機協同，有人機上搭載無人機指揮員，人工智能只負責進行一定的作戰輔助決策。
簡而言之，就是人工智能暫時還只是起到戰斗力賦能的作用，并不能起到戰斗力完全主導的作用，而這一點是科學遠視主義者完全不會看到的，馬親王的放棄所有有人機、有人機全都是白癡的論斷體現了這一點。
更不用說，從裝備建設的角度來看，軍事裝備的建設邏輯和馬親王的民用產品不一樣。民用產品在產品線建設上，可以激進，可以保守，保守點的大不了像某牙膏廠，或者某水果手機一樣，一年出一個新款，各種各樣的功能慢慢吞吞給你往上加，主打一個收智商稅……
以馬親王對產品的態度來說，則一向是以激進著稱，從cybertruck到Space-X無不如此。但是這種激進的態度，在軍事裝備上是不存在的。你不可能說我這二十年絕對不打仗，就等著你這些裝備成熟了我再打……你高掛免戰牌，你的敵人可不一定會順你的意思，一樣高掛免戰牌？
所以，在軍事裝備建設上，大家普遍都會選擇相對保守的技術路線，以確保一旦要打起來，有裝備可以隨時動用，馬親王這種激進的裝備建設策略，注定是不可能得到美軍將領答應的。
總的來看，馬親王作為一個眼光獨特，行動果決，有的時候不管不顧的科學遠視主義者，他銳評F-35的事兒確實挺有意思，而這件事將給美軍的裝備建設帶來怎樣的發展變化，會發生怎樣的化學反應，咱們其實更加好奇。
特朗普馬上就要上臺，咱們可以拭目以待了。
文章來源于大伊萬頻道 ，作者我是大伊萬
責任編輯：向太陽
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