“立陶宛被刪掉了......中國海關系統中似乎沒有這樣的國家。”立陶宛企業家聯合會(LPK)主席楊努列維丘斯(Vidmantas Janulevi?ius)說,“這給出口商制造了難題,他們無法裝運剩余的貨物。”
這家立陶宛木材出口商透露,他們的貨品近日被困在了上海港口,清關遇阻。因為自12月1日起,“立陶宛已經不在中方的計算機系統中”。“當集裝箱運抵港口時,客戶需要向中國海關申請,支付關稅并要求清關......但我們的客戶昨天攜帶文件到海關(辦理手續)時,被告知立陶宛已被從進口國中刪除。”
該出口商還稱,這批遇阻的貨物從立陶宛出發航行了兩個月才抵達中國,他不知道還有多少貨品或遭受類似的待遇。另外幾名中國的代理商告訴他,除上海外,其他港口也存在貨物無法清關的問題。根據該出口商的說法,當被問及“問題出在哪里”時,中國海關給出的解釋是,只要有任何證據顯示貨物與立陶宛有關聯,就無法進入中國港口。
“立陶宛被刪掉了......中國海關系統中似乎沒有這樣的國家。”立陶宛企業家聯合會(LPK)主席楊努列維丘斯(Vidmantas Janulevi?ius)說,“這給出口商制造了難題,他們無法裝運剩余的貨物。”
另據歐洲《Rail Freight》報披露,最近數月以來,此前由中國境內開往俄羅斯加里寧格勒的“中歐班列”在途中經過立陶宛首都紐爾維斯市時都會停駐,便于裝運和卸載集裝箱,可現在這趟中歐班列經過紐爾維斯市時不再有任何停留了,而是直接開往加里寧格勒;當該班列返程時也一樣。
(來源:昆侖策網,轉編自“礪劍”微信公眾號,綜合網絡;圖片來自網絡,侵刪)
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