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       【題記】：倏忽之間，中美南海撞機事件已經過去5年了。我們還記得為保衛我們領空而犧牲的王偉烈士嗎?我們還記得此前許多為保衛我們領土主權完整和我們國家尊嚴而做出了貢獻的英雄嗎?5年前發生這個突然事件之后，我曾經協助當時還健在但已離休賦閑多年的老爹(熊向暉)查了50年代到70年代美國入侵我領空領海及我國的反應的歷史紀錄，并整理出如下文字，但是沒有能夠發表出來。現在放在這里，權做一種紀念吧。——我對軍事和軍事歷史都是外行，錯漏之處，尚請朋友們擔待。

　　據《人民日報》記載，1950年8月27日上午10時04分，美國飛機B29和P51及蚊式飛機數架，分四次對鴨綠江右岸我建筑物、車站、車輛及人員掃射，造成3人死亡，21人受傷。

　　中國政務院總理兼外交部部長周恩來當天致電美國國務卿艾奇遜，向美國政府提出嚴重抗議，要求懲辦美空軍，賠償我損失。同日，周恩來致電聯合國安理會，要求安理會立即制止美國的這種侵入中國領空的“挑釁和殘暴行為”，指出這是“中國人民所決不能容忍的”。

　　這是新中國成立以后美國飛機第一次入侵我領空。當時，鐵路工會、青年團鐵路工委、東北總工會等團體紛紛發電報，舉行座談會，抗議美國的侵略行徑，支持我國政府對美國的抗議。

　　1958年9月7日下午14時45分到19時，美國軍艦四艘侵入我福建省金門、廈門地區領海12海里以內。這是新中國成立以后美國軍艦第一次入侵我領海。我外交部發言人奉命對美提出第一次嚴重警告。首都當天舉行反對美國侵略的示威游行大會，中共北京市委第一書記、市長彭真在大會上發表講話，指出這是美國繼1950年6月27日“用武力侵占我國的領土臺灣”后，企圖“擴大對中國的侵略范圍”，是“對我們六億中國人民的嚴重挑釁”。

　　對于經常為國民黨軍艦保駕護航的美國軍艦采取什么行動，毛澤東主席當時有個指示，即對來犯敵艦，只打蔣艦，不打美艦。如果美艦侵入我12海里領海，則將其驅趕出去。但是在實施時，我們沖國民黨軍艦一開炮，尚未進入我12海里范圍的美艦就掉轉航向跑掉了。

　　1964年，美國擴大了侵略印度支那的戰爭，此后對中國領海領空的侵犯更加頻繁。美國軍艦和飛機多次對我飛機、漁船、商船和邊境居民進行炮擊、掃射和轟炸，炸毀我民房;打死打傷我漁民;擊落我正在進行訓練的飛機，使我國人民的生命和財產遭受嚴重威脅和損失。至1970年12月15日，對美國軍艦和軍用飛機侵犯我領海領空的軍事挑釁，我外交部發言人共提出478次嚴重警告。

　　對不顧我國政府一再警告不斷侵犯我領海領空的美國入侵者，中國人民解放軍多次給予迎頭痛擊。1965年9月20日，我海軍航空兵部隊在海南島海口地區上空一舉擊落美國F-104型戰斗機一架，并活捉美軍上尉飛行員一名。1967年4月24日，在廣西地區上空，我空軍部隊全殲美軍F-4B型戰斗機兩架。幾天后的4月29日，我空軍部隊又在廣西地區上空擊落美軍無人駕駛高空偵察機一架，5月1日又擊落美軍A-4B型攻擊機兩架。這樣，我空軍在8天時間里連續打下5架美軍入侵飛機，取得三戰三捷的勝利。從1964年6月至1970年6月，我人民解放軍共擊落美國軍用無人駕駛高空偵察機20架，擊落美國F-4C型、F-104型、A-3B型、RA-3D型等飛機11架，擊傷一架。這期間，我國沿海軍民還全殲美蔣特務多股。

　　1971年10月22日下午，周恩來總理告訴來訪的美國總統國家安全事務助理基辛格：美國SR-71型高空偵察機經常在越南民主共和國和老撾上空進行空中偵察，有時進入離中國邊界幾十公里的地方。我們命令我們的部隊，凡是侵入中國領空的軍用飛機都要打，今天得到一條消息說：有一架美國SR-71型高空偵察機出現在越南民主共和國北部接近中國邊界的上空，然后到了老撾。我們注意了，沒有打。請你通知你們有關方面，不要在你訪問的時候出現這么一件對雙方都不好的事件。基辛格表示：我們理解你們將保留對飛越你們領空的事件采取行動的權利。如果你們出于某種原因不采取行動而把情況告訴我們，我們將阻止這類事情的重演。我們已禁止發生這類事件。

　　次日晚，基辛格又說，經與華盛頓核對，我發現你的消息是正確的。這種飛行華盛頓并沒有授權。另外，基辛格說，我們收到了情報，說明中國國民黨在臺灣的參謀總部正在考慮派遣R-104偵察機飛越大陸，以便破壞我們的政策和我們的會談。我們正設法阻止。但如果發生此事，請了解這是未經我們允許的，我們對此是反對的。

　　對于當時在押的美國人犯，基辛格說，我已了解清楚，有確實證明，唐奈和費克圖是兩個特務，他們所進行的活動，任何一個主權國家都會認為是非法的。我們向你們提出的請求，跟你們判刑是否公道毫無關系。而且事實上我們承認你們的法律程序是正確的。但如你們認為已經給他們足夠的懲罰，作為一種寬大的行動提前釋放他們，這樣會在美國產生很好的影響。至于那兩個駕駛員，他們犯了飛行的錯誤，進入中國領空，同唐奈、費克圖的情況不同。

　　總理說，我們的法律規定，如果犯人在監獄表現好，承認他的錯誤，我們會減少他的刑期。我們在這兩個月中，將考慮把他們中表現好的，縮短他們的刑期，其他幾個承認好的，我們研究以后再告訴你們。關于兩個駕駛員，因為越南戰爭還沒有停止，我們先釋放他們不好。

　　(據新華網：1952年11月29日，24歲的唐奈和27歲的費克圖同兩名飛行員，駕駛一架隸屬于美國中央情報局的C—47型間諜飛機，由美軍在漢城的軍事基地起飛。為掩人耳目，飛機上沒有任何標志。飛機起飛后即沿著朝鮮半島東海岸北飛，繞過地面防空火力網，趁著夜色越過鴨綠江，偷偷進入中國領空，最終目的地是中國吉林省安圖縣。此前，唐奈和費克圖曾潛入中國境內，將多名在美國駐塞班島特務機關受訓的間諜空投到中國境內，并為其空投給養。

　　唐奈和費克圖此行的任務，是利用“空取器”接回刺探情報的特務李軍英。“空取器”是一種升降裝置，由安裝在機身外帶滑輪的鐵臂、電動絞盤和用鋼絲聯結的鉤子組成。當飛機低速飛行時，操縱人員轉動絞盤，放下鉤子，把地面上的特務或物資鉤住，吊上飛機。利用這種裝置，飛機不著陸，就可將人員或物資回收到飛機上。

　　深夜，飛機到達安圖縣上空，開始搜尋地面目標。唐奈和費克圖一人操縱桿子，一人充當“絞盤手”，準備用“空取器”鉤取間諜。

　　就在這時，我防空火力網發現了飛機。地面炮火對空齊射，飛機被擊中后墜毀。兩名駕駛員葬身火海，唐奈和費克圖跳傘后被我軍生擒。在現場，人們從飛機殘骸內發現了卡賓槍、沖鋒槍、無線電臺、收發報機等武器裝備和間諜工具。)