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        一：日本

“一個連優(yōu)質(zhì)汽車都生產(chǎn)不出來的國家都搞出什么先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)來”，這是全日本對于中國殲20的看法。

但日本人一方面加緊引進(jìn)美國的F35，一方面面向全球招標(biāo)六代機(jī)，包括洛馬、波音（看來日本自己搗鼓的心神已經(jīng)廢了）。甚至放出豪言，“日本的六代機(jī)會把殲20斬下馬”。

嘴上說著不信咱中國人搞得出好飛機(jī)，轉(zhuǎn)過身卻使勁模仿中國，這是一種什么心理？（想必你身邊也有不少這樣嘴碎的小婊砸）。

但美國人說：將汽車工業(yè)和基礎(chǔ)高科技工業(yè)的成功，與航空工業(yè)直接劃等號是一個很無端的結(jié)論。

以色列和俄羅斯都不是汽車生產(chǎn)大國，可這些國家可以生產(chǎn)世界上最好的無人機(jī)和五代戰(zhàn)斗機(jī)，日本有什么？

二：別給我們灌輸中國人是傻子

從小開始，有人就給我們灌輸，中國人缺少創(chuàng)新能力，中國人是應(yīng)試教育的傻子，出不了大師！現(xiàn)在看來，說這些話的文青才是傻子，抑或是別有用心的人在摧毀中國人的自信。

早些年中國社會自己的評價就是：一無是處。所以國人普遍覺得國外的就是比中國好，但事實卻不是如此，以剛剛改革開放的80年代來說。

當(dāng)美國停止通用大型機(jī)研制開發(fā)，轉(zhuǎn)入個人電腦的時候，中國和日本還在堅持。當(dāng)時中國當(dāng)時硅半導(dǎo)體科技研發(fā)，硅晶元的制造，都是與美國幾乎同步的。中國果斷選擇了大型機(jī)計劃即863工程的1代長城（曙光最早前身）。

而日本，此時無論技術(shù)，市場。都可以基本與美國同步。但是，過度自信的日本人，感覺自己在大型機(jī)方面完全可以，崛起于亞洲。因此，不切實際的，盲目開始大型機(jī)算計研制。結(jié)果，日本連大型集成電路都沒法解決。

而80——83年。中國自己已經(jīng)完成長城1代大型機(jī)，以及曙光1號巨型機(jī)。當(dāng)時的，中國人因此剛剛改革開放，非常想得到自己與國際高科技技術(shù)的行業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)相差的距離。生怕自己在進(jìn)入“閉門造車”時代。

1982年！那時天真的中國人帶著長城2號的重要技術(shù)資料，去到了“紐約國際科技博覽會”、“東京新技術(shù)交流會”。中國人那時第一次“出家們”根本不懂得什么是技術(shù)壁壘，并且采取中國人一貫的“自卑弱點”。低著頭走進(jìn)所謂國際科技殿堂。

在東京，日本專家給中國人說“你們的長城早已是十分落后的產(chǎn)品了，我來給你們看下問題出在哪里”。

借此次交流會機(jī)會，于第二年展示了所謂“自行開發(fā)大型機(jī)算計系統(tǒng) “昭和1”。1984年初863計劃全面開始之后，由于當(dāng)時北京政府強(qiáng)制下，該計劃才沒有被勒令下馬。但是，中國科學(xué)院遞交的報告稱：長城，曙光，由于技術(shù)相對于西方國家，處于落后階段。因此建議作為民用。多么愚蠢的舉動！無償出賣了自己最先進(jìn)的科技，而且還把自己罵得一無是處。這就是中國人最大的悲哀。

1985年日本在“睦鄰友好合作”大旗指引下，參觀了沈陽某工業(yè)自動化研究所。中國科學(xué)家再一次在日本“進(jìn)口”同行面前顯示出自己卓越的“自卑”把幾乎整個自動化項目都拿出來，叫日本人進(jìn)行所謂 “審定”，但是作為日本此時完整工業(yè)自動化還只是一個“雛形”！中國是成形的科技項目。

1986年。日本對外宣布首次制造研發(fā)成功，整體化工業(yè)自動項目。而此時中國才意識到自己的無知。

三：全球頂尖高科技，中國從未缺席

中國人，別再自卑了！全世界最頂尖的51項高科技，中國從未缺席！

核武器小型化、中子彈技術(shù)、氫彈技術(shù)、軍用核反應(yīng)堆技術(shù)、核潛艇制造，中國有！日本有么？

返回式衛(wèi)星技術(shù)、載人航天技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，中國有，日本有么？

潛射導(dǎo)彈技術(shù)、鐵路機(jī)動導(dǎo)彈技術(shù)、彈射導(dǎo)彈技術(shù)、巡航導(dǎo)彈技術(shù)，中國有！日本有么？

超級風(fēng)洞、超空泡技術(shù)、高能激光、千萬次超級計算機(jī)技術(shù)，中國有，日本有么？