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       相比美國導彈驅逐艦發展的停滯，中國最近幾年，在導彈驅逐艦的設計武備船電動力領域，皆有巨大突破。

最近幾年，我國海軍裝備建設取得了舉世矚目的成就，服役了一系列先進的艦艇，加上剛下水的彈射型航母，我國海軍新艦艇已經初具規模。從2003年052C首艦下水，到近期003福建艦完工出塢，055八號艦咸陽艦即將服役，中國海軍第一波海軍造艦浪潮，已經基本宣告結束。

在這波為期近20年的“下餃子”浪潮中，中國海軍的現代化進步有目共睹，遼寧艦，山東艦，海南艦，廣西艦4艘準航母服役，6艘055萬噸大驅列裝南北兩大艦隊，25艘052D和6艘052C組成的中華神盾艦隊，已經成為除美國海軍宙斯盾艦隊外，當今世界規模最大的區域防空艦隊。

同時，中國海軍近海作戰力量，在此期間，也得到了高速發展，超過30艘054A中型護衛艦和50艘056A型護衛艦，先后加入中國海軍，其它新建的各種輔助兩棲艦隊，更是數不勝數。

而且，第一波造艦浪潮補的不僅是量，最近幾年開工建造的福建艦和055萬噸大驅，更是在諸多核心技術上，比如電磁彈射器、雙波段雷達、艦載高超音速武器等領域，實現了對美國海軍的全面趕超。海軍的第一波造艦浪潮成果便如此之大，不免令人期待第二波造艦浪潮。

中國第二波造艦浪潮，054A和052D是前菜

而談到中國海軍的第二波造艦浪潮，我們就首先需要知道，中國海軍的需求是什么，還存在哪些不足。眾所周知，長期以來，中國海軍都是一支依賴岸防體系的“空潛快”部隊，直到21世紀大批現代化艦艇批量入役，中國海軍才得以開始小規模的走向遠洋。

但是，由于中國海軍缺乏遠洋基地，再加上太平洋深處的美國海軍第三艦隊實力強大，滿編狀態下有5艘核動力航母。因此，目前的中國海軍雖然正在走向遠洋，但島鏈的束縛和美國海軍的存在，卻使中國海軍很難走向更遠的大洋，依靠“東風快遞”和岸基航空兵，突破第一島鏈在西太邊緣軍演，基本已是中國海軍目前實力所能做到的極限。

而且，日韓兩國最近幾年，也在大力發展輕型航空母艦、萬噸驅逐艦和遠洋護衛艦，并試圖以美國為依靠，作為美國在西太的馬前卒遏制我國海軍邁向遠洋的計劃。所以，為了打破美日韓等國的島鏈防御，以及讓美國海軍深刻認識到，太平洋足夠大，可以容下中美兩國的海上艦隊。

中國海軍第二波造艦浪潮的核心，顯然也需要圍繞著航空母艦、大型驅逐艦和遠洋護衛艦等遠洋艦艇的發展和建設進行。鑒于，以美國為首的印太聯盟，對我國的威脅方向是南海和東海方向，黃海渤海東北方面的日本海其次。

南海艦隊配置2支航母戰斗群輪換，用于在中國南海島礁附近，乃至印度洋南太平洋開展軍事行動，東海艦隊和北海艦隊配置3~4支航母戰斗群，用于穿越島鏈繞日航行，可以說，將是中國海軍未來10年發展建設的最基本訴求。

而從目前來看，第二波造艦浪潮中，圍繞著航母艦隊配屬驅逐艦和導彈護衛艦的建造準備工作，已經開始。前菜包括至少12艘052D改型驅逐艦，和20艘054A型導彈護衛艦。這兩型戰艦，都是第一波造艦浪潮中的老朋友了。

雖然，052D因為64個單元的垂發單元，不如美國海軍的宙斯盾艦主力阿利伯克級，一直從性能上來說還是有些不足的。但是，052D勝在技術可靠，再加上該艦的大口徑發射單元，也能夠搭載艦載高超音速導彈，還有各型防空導彈。先進武器加持下的052D，不見得作戰性能，會弱于美日韓的宙斯盾艦。

而054A護衛艦盡管裝備柴油機，反潛天生存在缺憾，但是，中國海軍本來走的也不是護衛艦反潛路線，無人反潛艦、無人潛航器、反潛直升機，才是中國海軍反潛作戰的未來，追加具有優越中程區域防空能力和強大反艦能力的054A護衛艦，明顯是用于強化中國海軍的水面戰能力。

004航母、二批次055和075，才是大餐

而且，052D通用驅逐艦和054A護衛艦只是兩道前菜而已，我國海軍第二波造艦浪潮真正的重量級大餐，是目前已經下達訂單，但還未開工的5艘075兩棲攻擊艦，以及004航母及其后續艦，和055萬噸大驅第二批次。

作為中國海軍未來十年，彎道超車美國太平洋艦隊的關鍵戰艦，004超級航母傳聞將使用核動力，直接趕超對標美國海軍的福特級，或者直接節省新艦研發設計時間作為福建艦的后續艦建造，以尋求在短時間內，從數量上追趕美國海軍超級航母艦隊。

盡管，004航母的核常之爭，仍懸而未決。但可以預見，無論004航母采取何種路線，都將在未來十年，對西太地區的海軍格局，造成深遠的影響。并且，江南造船廠的福建艦已經出塢，曾承建山東艦，改裝遼寧艦的大連造船廠，在完成山東艦的維護工作后，預計很快也將搬遷到廣袤的太平灣，以進一步增強船廠規模，加強造船產能。2019~2021年初，一口氣接連建造下水3艘075兩棲攻擊艦的滬東造船廠，也已在去年啟動搬遷，前往長興島大展宏圖。

換言之，在第二波造艦浪潮中，我們很有可能看到004、005乃至006多艘超級航母，同時處于建造狀態的盛況。所以，即便004航母可能最終只是福建艦的同級艦，國人也不必擔心，后續在其他船廠開工的005和其他后續航母，終會用上成熟的核動力，只是時間問題。而且，075兩棲攻擊艦第二批次，至今未有開工消息，其背后或許有玄機在內。對于第一批次的075兩棲攻擊艦，只是兩棲攻擊艦和直升機航母，許多軍迷其實還是非常遺憾的。

不過，令人欣喜的是，早在2015年，負責殲-20開發的成飛，就已經空軍研究所，達成“短垂項目”的合作研究協議，前不久，山東艦也被曝出，正在測試艦載無人機。以殲-20戰機10年的研發周期來看，國產垂直起降戰機，預計最快2025年就能亮相，再加上國內蓬勃發展的軍用無人機，遲遲未能開工的第二批次075，很有可能在進行設計上的大幅度改動，并最終以類似美國海軍“閃電航母”美國級的樣式，或者傳聞中的076無人機母艦開工建造下水。

此外，055萬噸大驅二批次遲遲沒有消息，很大程度上，也與055萬噸大驅將要采取的大量新技術有關。目前，中美導彈驅逐艦的技術性能其實已經基本拉平，055甚至憑借著大口徑垂發和雙波段雷達，在實戰性能方面要更勝一籌。

但是，相比美國導彈驅逐艦發展的停滯，中國最近幾年，在導彈驅逐艦的設計武備船電動力領域，皆有巨大突破，055第二批次，完全有望集電磁炮、綜合電力系統、下一代反隱身相控陣雷達等諸多先進技術于一身，并擁有更加出色的隱身艦體設計，實現對美國宙斯盾艦的全面超越。再加上004航母和后續艦，以及可能具有無人機和垂直起降戰機搭載能力的075，中國海軍的第二波造艦浪潮，未來可期。

（來源：“兵國大事”微信公眾號，修訂發布；圖片來自網絡，侵刪） 

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