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據微信公眾號“天驕航空動力”11月29日消息，北京天驕航空產業投資有限公司28日發布公告，通報對烏克蘭發起國際投資仲裁的有關進展情況，正式向荷蘭海牙常設仲裁法院提交《仲裁申請書》，向烏方索賠所有在投資中造成的損失，總計超過45億美元。

烏克蘭馬達西奇公司一處辦公地點（社交網站）

公告稱，近日，王靖先生、杜濤先生等中國投資者，按照規定程序，如期向海牙常設仲裁法院馬達西奇（Motor Sich）案仲裁庭提交了《仲裁申請書》及相關證據材料。由于烏克蘭國家過去5年以來針對中國投資者的不公平待遇，以及持續實施的非法措施，致使中國投資者在烏克蘭及中國國內均蒙受了重大損失。

據企查查信息顯示，王靖和杜濤是北京天驕的股東，前者持股97%，而后者持股3%。

公告中提到，根據1992年10月31日生效的《烏克蘭政府和中華人民共和國政府關于促進和相互保護投資的協定》，中國投資者要求裁定烏克蘭違反中烏雙邊投資協定，并向申請人充分補償因此而造成的所有損失，金額超過45億美元。同時，相關中國投資者不排除繼續追加和補充損失申請的可能。

在公告中北京天驕航空產業投資有限公司強調稱，該公司始終恪守法律、合規經營；堅決反對烏克蘭政府偷換國家安全概念，混淆是非，將正常經貿行為政治化，濫用國家力量，無理打壓中國企業的惡劣行徑。該公司聲明稱，希望善意和解，但從不畏懼任何強權，將利用一切可能的法律武器，堅決維護自身合法權益。

馬達西奇公司的產品展臺（社交網站）

據悉，烏克蘭馬達西奇公司曾被稱作蘇聯“航空工業的心臟”，致力于開發、制造、維修和維護用于飛機和直升機的燃氣渦輪發動機及工業燃氣渦輪機，其產品被用在120個國家和地區的飛機和直升機上。2014年俄烏關系惡化后，該公司失去了俄羅斯這一最大客戶，瀕臨破產邊緣。

據“天驕航空動力”發布的信息顯示，2015年4月，烏政府發布第83號決議，將馬達西奇公司排除在烏克蘭“具有戰略意義的公司”清單之外。2016年，博古斯拉耶夫等前馬達西奇公司股東與中國投資者達成一致，同意出讓其持有的馬達西奇公司股權，中方當年提供了1億美元貸款。

2019年9月之后，烏方無理拖延，拒絕接受和繼續履行協議，導致該協議失效。“天驕航空動力”曾在2020年12月9日發布消息稱，在多次善意協商均告失敗的情況下，天驕公司向烏克蘭政府提起國際投資爭議仲裁，索賠35億美元，雙方計劃按照世貿規則開展仲裁。

為避免馬達西奇經營狀況的進一步惡化，持股比例超過80%的馬達西奇公司股東計劃于2021年1月31日召開股東大會。但就在會前數日，烏克蘭總統批準了對中資企業及相關人員的制裁決定，使其無法進入烏克蘭境內。據《華爾街日報》今年3月16日報道，烏克蘭當局決定，會在不久的將來將烏克蘭航空航天公司馬達西奇重新國有化，拒絕中國企業收購該公司。

來源|觀察者網