城軌領域國家工程實驗室入選新序列管理的國家工程研究中心名單
點擊： 作者：記者 來源：軌道世界微信號 發布時間:2022-01-13 09:22:20
日前，國家發展和改革委員會辦公廳下發了《國家發展改革委辦公廳關于印發納入新序列管理的國家工程研究中心名單的通知》，191家納入（整體通過率為55%），其中城市軌道交通創新網絡依托的高速鐵路與城軌交通系統技術、軌道交通車輛系統集成、城市軌道交通綠色與安全建造技術、城市軌道交通數字化建設與測評技術、城市軌道交通系統安全與運維保障、軌道交通運行控制系統等國家工程研究中心全部入選。
據了解，2017年8月18日，科技部、財政部、國家發改委三部門聯合印發《國家科技創新基地優化整合方案》（國科發基〔2017〕250號），要求對現由國家發改委管理的國家工程研究中心和國家工程實驗室，按整合重構后的國家工程研究中心功能定位，合理歸并，符合條件的納入國家工程研究中心序列進行管理。結合國家重大工程布局和發展需要，依托企業、高校和科研院所，擇優建設一批國家工程研究中心。2021年2月，《國家發展改革委辦公廳關于推進國家工程研究中心 國家工程實驗室優化整合（第一批）的通知》，啟動國家工程研究中心、國家工程實驗室優化整合工作，對國家工程研究中心2018-2020年的運行和管理工作進行評價。近日，國家工程研究中心和國家工程實驗室優化整合工作順利完成。國家發展改革委辦公廳公布第一、二批納入新序列管理的191家工程中心名單。
國家工程研究中心是國家科技創新體系的重要組成部分。為落實黨中央、國務院構建新時期國家戰略科技力量的重要舉措和戰略部署，發改委要求納入新序列的工程中心要堅持以國家和行業戰略需求為出發點，聚焦解決經濟社會發展中的“卡脖子”技術問題，打造成為提升產業創新效率、推動創新鏈產業鏈深度融合的國家戰略科技力量，要主動組織、積極參與產業關鍵共性技術開發，推動科技成果轉化，深化產學研合作機制，探索建立創新聯合體，暢通科技轉化渠道。國家發展改革委將對工程中心嚴格管理考核，每三年開展一次評價，實現動態調整、優存劣汰，同時，將加大對工程中心創新能力建設的支持力度，根據國家任務需要，推動工程中心承擔更多國家重大科技創新任務。
一、高速鐵路與城軌交通系統技術國家工程研究中心 該中心由中國鐵道科學研究院集團有限公司、中國鐵路信息科技集團有限公司聯合承建，具備國際先進、我國唯一的線路全長8.6km、最高試驗速度140km/h的城市軌道交通環行試驗線，承擔城市軌道交通綜合檢測車（3B車）、城市軌道交通車輛關鍵零部件試驗檢驗認證車（4A車）等國家發改委示范工程，是國內唯一具備城軌交通領域全專業、全系統核心技術攻關能力和提升城軌交通全產業鏈創新能力的國家級平臺，聚焦城軌交通技術創新領域，開展基礎理論研究、關鍵核心產品研發、工程化驗證、產業化推廣和標準制訂等工作，打造多學科、多專業融合的系統技術創新平臺。 二、軌道交通車輛系統集成國家工程研究中心 該中心由中國中車股份有限公司承建，先后承擔了“地鐵A型車統型”“系列化中國標準地鐵列車研制及試驗”等一系列國家重大技術攻關項目，推動了軌道交通車輛裝備關鍵技術突破和科技成果應用、促進軌道交通高端制造產業的快速發展，將持續支撐“中國制造2025”、“交通強國”等國家重大戰略任務，堅持自主創新引領，提升滿足國內外市場多樣化需求的技術和產業化能力。 三、城市軌道交通綠色與安全建造技術國家工程研究中心 該中心由北京城建設計發展集團股份有限公司承建，是我國城軌交通領域綠色與安全建造技術研究國家級創新平臺，致力于城軌交通綠色建造工程技術與裝備、新型軌道結構、建設與運營安全風險管控等方向的研發與應用，將加速推進重點研發專項和國家重點科技攻關項目實施，為推動成果轉化、提升城軌交通風險預防與安全管理能力、實現碳達峰與碳中和目標提供助力。 四、城市軌道交通數字化建設與測評技術國家工程研究中心 該中心由中國鐵路設計集團有限公司承建，是國內唯一兼具高鐵與城軌交通勘察設計、技術研發和產業化能力的國家級創新平臺，在推動“四網融合建設”、“京津冀協同發展”等重大戰略部署方面具備優勢資源，將助力實現城軌交通與高鐵技術的共享、互鑒，聚焦一體化推進軌道交通共性關鍵技術研究，突破城市群和都市圈軌道交通網絡化核心技術領域，引領城軌交通產業數字化轉型與發展。 五、城市軌道交通系統安全與運維保障國家工程研究中心 該中心由廣州地鐵集團有限公司承建，作為業內唯一一家以地鐵用戶為依托的國家級創新平臺，根植粵港澳大灣區、服務“軌道上的大灣區”國家戰略，具備服務城軌交通領域系統安全與運維保障技術的試驗研發與應用檢測驗證平臺，將以提升城市軌道交通運營安全水平和運維保障能力為目標，推動城軌交通產業發展和技術進步，開展四網融合運營關鍵技術研究，加速城市軌道交通系統安全與運維保障技術進步。 六、軌道交通運行控制系統國家工程研究中心 該中心由北京交通大學、交控科技股份有限公司等單位聯合承建，將聚焦“交通強國”戰略目標，面向軌道交通運行控制系統技術和行業特征，圍繞列車控制、精準定位、可信傳輸及RAMS設計與驗證四大核心方向，開展高鐵、重載鐵路、城軌以及磁懸浮等多制式軌道交通的標準體系制定、核心技術攻關，加速產業化，引領軌道交通列控技術進步。 附：191家名單（第一、二批） 
素材來源：綜合自城軌協會、創新網絡、高校聯盟等
來源：軌道世界微信號
責任編輯：向太陽
特別申明：
1、本文只代表作者個人觀點，不代表本站觀點，僅供大家學習參考；
2、本站屬于非營利性網站，如涉及版權和名譽問題，請及時與本站聯系，我們將及時做相應處理；
3、歡迎各位網友光臨閱覽，文明上網，依法守規，IP可查。
作者 相關信息
內容 相關信息
? 昆侖專題 ?
? 高端精神 ?
? 新征程 新任務 新前景 ?
? 習近平治國理政 理論與實踐 ?
? 我為中國夢獻一策 ?
? 國資國企改革 ?
? 雄安新區建設 ?
? 黨要管黨 從嚴治黨 ?
熱點排行
建言點贊
圖片新聞
