(1)世界最高強度冷軋雙相鋼在寶鋼股份研制成功,這標志寶鋼股份在1.5GPa超高強吉帕鋼產(chǎn)品研發(fā)與制造領域又一次刷新紀錄(日韓雖然生產(chǎn)出過1.5GPa的鋼材,但非雙相鋼),取得全球首發(fā)的重大突破。
(2)將鐵素體,馬氏體的優(yōu)點相結合,就出現(xiàn)了雙相鋼,其廣泛用于汽車制造業(yè)。
(3)所謂吉帕鋼,是指抗拉強度在1000兆帕以上的汽車用高強度鋼材。雙相冷軋鋼重量輕,強度高,韌性好,而目前新能源汽車的電池續(xù)航性很成問題,那么雙相冷軋鋼的使用,將使得新能源汽車的續(xù)航能力能夠獲得很大提升(電池本身提升技術也很重要)。
(4)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游非常長,1.5GPa超高強冷軋雙相鋼的研制成功,使得中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈更加完善,不怕西方“卡脖子”,未來在產(chǎn)業(yè)鏈完善的問題上,尤其是核心環(huán)節(jié),中國將主要依托自己。
(5)目前中國已經(jīng)是世界最大的汽車生產(chǎn)國和保有國,新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國支柱產(chǎn)業(yè)之一。新能源汽車又是人工智能的重要終端之一,而后者也是目前我國的另一個支柱產(chǎn)業(yè)。這對中國“最低經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)”的穩(wěn)定運行非常重要。
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