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巴 丁|構(gòu)建陸基防御盾牌:中國反導(dǎo)攔截再獲成功!
點擊:  作者:巴 丁    來源:“沃德輿情觀察”微信公眾號  發(fā)布時間:2022-06-21 23:33:37

 

盡管相對于美俄,中國的中段反導(dǎo)攔截還存在差距,但并不是很大,它也客觀說明我們國防科研和武器裝備自主創(chuàng)新的力度,正在不斷加大。

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天剛蒙蒙亮,網(wǎng)上已是熱鬧非凡。據(jù)中國國防部消息:“2022年6月19日晚,中國在境內(nèi)進行了一次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗,試驗達到了預(yù)期目的。這一試驗是防御性的,不針對任何國家。”這則消息實在是太重磅了!因為在中國剛剛下水了先進的電磁彈射航母僅48小時后,緊接著就傳來振奮人心的好消息:中國又一次成功進行了陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗。這消息實在是太令國人興奮!也足令霸權(quán)酋膽顫!

其實,早在2010年1月11日,中國就已經(jīng)成功進行了首次中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗,接著在2013年、2018年、2021年中國都進行了中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗。屈指算來,這已經(jīng)是中國至少連續(xù)第五次進行中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗獲得圓滿成功了!從央視播放的視頻來看,那深邃夜空里綻放著光焰的大禮花,又何嘗不是一個捍衛(wèi)國家主權(quán)的真正的“國之重器”呢?從現(xiàn)在已知的日本及臺灣島上媒體的報導(dǎo)來看,他們皆普遍認為,中國新武器試驗的目的性極強。試驗本身就是“敲山震虎”。也有外電稱中國此舉是對國防部長在香格里拉防務(wù)會上莊重宣示的有力支撐,用“成功攔截”回應(yīng)了霸權(quán)主義者的狂妄挑釁。

從現(xiàn)在已知的多數(shù)網(wǎng)友留言來看,普遍認為,于國防部長在香格里拉防務(wù)會上莊重宣示之后,再次成功進行中段反導(dǎo)攔截試驗,再次表達了中國政府增強國防實力、維護國家安全利益和領(lǐng)土主權(quán)完整的堅強決心、強大能力。同時表明中國國防科研實力仍繼續(xù)處于技術(shù)大提升的重要階段。隨著時光的流逝,國力的增強,技術(shù)的躍升,中國必將也能夠陸續(xù)進行多種高新武器的技術(shù)試驗。此次中段反導(dǎo)攔截試驗的成功,只能使人們更加清醒地意識到,在當今寰宇,正義是需要有實力為后盾來伸張的。

透視當今國際戰(zhàn)略格局遭遇的大調(diào)整大變革,作為資深“軍迷”,筆者感覺很有必要,對中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗的科技含量作一次膚淺的介紹。下面,就讓我們先去穿越時光隧道,回眸2010年元月11日晩間那個“冬日驚雷爆響”的眩目時刻,再度認識中段反導(dǎo)攔截技術(shù)的科技含量吧!

歷史清晰地記錄著,2010年元月11日那個夜晩,當人們還沉浸在時任中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤授予谷超豪、孫家棟“國家科學(xué)技術(shù)最高獎”的喜悅之中時,新華社播發(fā)了一條重要而簡短的消息。宣布中國成功進行了一次中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗。消息如“冬季響雷”,迅速引起轟動,其關(guān)注程度直達輿情峰值。

盡管中國方面不可能就具體的反導(dǎo)試驗地點、相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)布報告,國內(nèi)外軍事專家還是紛紛發(fā)表評論;有的評述甚至是截然不同的。有關(guān)人士認為,進行中段反導(dǎo)攔截試驗的應(yīng)該是中國的國防科技試驗部門,這是中國第一次正式向外宣布自己成功進行的反導(dǎo)試驗消息。媒體普遍認為,目前(2010年),世界上只有美國和俄羅斯進行過類似中段反導(dǎo)攔截試驗。但成功率都極低。“中國會有這么厲害嗎?”

“導(dǎo)彈技術(shù)被認為是中國的一項特殊力量,使它能夠縮窄與美國及其他國家武裝的差距。外界認為中國正在開發(fā)一系列旨在能夠擊落或摧毀秘密航空器、巡航導(dǎo)彈和精確制導(dǎo)武器的項目。”境外媒體的這個說法,還是有幾分道理的。就連美國科學(xué)家聯(lián)合會的中國軍事問題專家漢斯·克里斯滕森也說,“北京顯然擔(dān)心,它需要某種形式的、有效的反彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。”克里斯滕森說,多次試驗的成功“表明他們的技術(shù)日趨成熟。相信性能又會有大幅度提升。”

科學(xué)技術(shù)的演進是有一個發(fā)展過程的。大概早在2006年,境外媒體曾有報道稱,北京曾在中國偏遠的西北地區(qū)試射過地對空導(dǎo)彈,射擊目標就其性能而言,與美國的“愛國者”攔截系統(tǒng)類似。據(jù)當年的韓國《東亞日報》報道,試險內(nèi)容包括偵測并擊落一架無人偵察機和來襲的彈道導(dǎo)彈。韓國媒體說,這似乎標志著中國本土中段反導(dǎo)攔截部隊的正式啟動。

2007年1月11日,中國曾經(jīng)進行過一次外太空科學(xué)試驗。當時中國用一個動能器擊毀了一顆本國失效的氣象衛(wèi)星,但中國沒有主動公布該試驗。美國太空情報機構(gòu)測出并宣布“中國進行了導(dǎo)彈反衛(wèi)星攻擊試驗”。事后有外媒記者追問,中國方面做出解釋,似乎顯得“被動”。而此后中國對類似裝備的多次試驗都采取迅即公布,這既有提高軍事透明度的需要,更是有自信力的彰顯與宣示。

軍迷們都知道,根據(jù)彈道導(dǎo)彈飛行的不同階段,一個完整的反導(dǎo)系統(tǒng),應(yīng)該包括源頭打擊能力(即導(dǎo)彈發(fā)射前就摧毀)和導(dǎo)彈發(fā)射后上升段、中段、末段攔截三部分。在導(dǎo)彈飛行的三階段中,導(dǎo)彈上升階段攔截效果最好。因為,敵方導(dǎo)彈在初射時段就被擊落,后果也是掉在敵方頭頂,不會對本國領(lǐng)土造成傷害。但最突出的難點有三處。

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國際防務(wù)展上洛克希德·馬丁公司提供的標準SM-3攔截導(dǎo)彈高速撞擊目標的畫面

一是如何準確判斷敵方的突襲活動。如像二戰(zhàn)中的“偷襲珍珠港”行動,和平氛圍中你怎么知道“日本鬼子兵”要偷襲你。判斷不管是準確或失誤,都可能會被反誣說成是“戰(zhàn)爭發(fā)動者”,猶如2008年的“格俄戰(zhàn)爭”那樣。除非是像以巴那樣長期處于“間歇性交戰(zhàn)”狀態(tài)。

二是需要在敵方彈道導(dǎo)彈點火后第一時間就發(fā)現(xiàn)并進行攻擊;而攻擊又需要深入到敵方縱深實現(xiàn),技術(shù)難度顯然很大。在這方面,以色列的攔截水平堪稱上乘。它已經(jīng)發(fā)展到可攔截火箭彈水平。2012年發(fā)生的一次以巴沖突中,巴方發(fā)射了21枚火箭彈,以方攔截了19枚。因為另外2枚落在了郊外無人區(qū),不需要“燒錢”攔截。

三是需要突破敵方的層層阻攔會很多,反攔截更要技高一籌。在美國,負責(zé)對上升段實施攔截的是YAL-1激光反導(dǎo)飛機,它號稱能從1500到2000公里外就用高能激光引爆導(dǎo)彈。雖然該項技術(shù)還不夠成熟,導(dǎo)彈上升段攔截效果受限因素較多,但并不等于美國人會放棄它。

目前國際上比較成熟的反導(dǎo)系統(tǒng)主要是集中在中段和末段攔截上。彈道導(dǎo)彈中段飛行是指導(dǎo)彈發(fā)動機關(guān)閉后在大氣層外以慣性飛行的階段,這時它的彈道相對平穩(wěn)和固定。先進的反導(dǎo)系統(tǒng)計算出它的彈道后,就可以準確引領(lǐng)攔截導(dǎo)彈進行一次或者多次攔截。如果攔截及時,掉落的殘骸也不會進入本國領(lǐng)土。而末段攔截時,由于彈道導(dǎo)彈進入大氣層開始俯沖階段,彈頭軌跡傾角大、速度通常在7-8倍音速以上,反導(dǎo)系統(tǒng)要想捕捉住它相對困難要大得多。此外,新研制的彈道導(dǎo)彈會不斷變軌或釋放誘餌,這些都增加了末段攔截的難度。即便成功,彈頭通常也會掉在本國領(lǐng)土上,難免造成損害,客觀上實現(xiàn)了敵方愿望。

 

有關(guān)軍事專家認為,既然初段反導(dǎo)難度極大,而末段反導(dǎo)風(fēng)險也很大。那么,選擇中段反導(dǎo)就理所當然地成為發(fā)展重點,也迅速成長為目前國際上比較先進的反導(dǎo)攔截技術(shù)。

美國在阿拉斯加、加利福尼亞部署的導(dǎo)彈攔截器,多數(shù)也是中段反導(dǎo)武器。在此也要提醒讀者注意:美國目前巳經(jīng)在本土和盟友中部署了這類導(dǎo)彈攔截器。一旦“全面竣工”,有了更堅固的盾牌,看著誰不順眼,難免不會以“人權(quán)高于主權(quán)”之類的借口,或舉起類似“反對專制”的旗號,用它更鋒利的矛刺向它的“潛在競爭對手”。

“中國第五次成功進行中段反導(dǎo)攔截試驗”的消息告訴人們,目前中國已經(jīng)翻越了反導(dǎo)攔截技術(shù)必須要過的幾道關(guān)。其中最重要的是,中國已經(jīng)具備并正在努力完善完整的預(yù)警體系。用句通俗的話講,完整的預(yù)警體系是各國反導(dǎo)中必須具有的多功能的完備的“火眼金睛”。因為,“子彈對子彈”,實施反導(dǎo)攔截的根本前提是在第一時間及早發(fā)現(xiàn)敵方彈道導(dǎo)彈升空。倘若沒有對早期敵情的預(yù)警體系,談何準備準確攔截。

現(xiàn)今國際上把反導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)分為天基衛(wèi)星系統(tǒng),陸基彈道導(dǎo)彈預(yù)警雷達系統(tǒng),潛射彈道導(dǎo)彈預(yù)警雷達系統(tǒng),以及火箭空間監(jiān)視系統(tǒng)等四類。盡管現(xiàn)今完整擁有這四類預(yù)警體系的只有美國。但前兩項系統(tǒng)則是任何國家反導(dǎo)防御體系中必不可少的。美軍反導(dǎo)預(yù)警體系以外層空間的“國防支援計劃衛(wèi)星”為核心,在全球范圍內(nèi)監(jiān)視導(dǎo)彈升空的火焰,可在導(dǎo)彈升空后30秒內(nèi)探測到目標,5分鐘后報警。當導(dǎo)彈飛到一定高度后,地面上的超視距預(yù)警雷達和遠程雷達也能跟蹤并測算出目標軌跡,這在一定程度上彌補了太空監(jiān)控能力的缺失。同時,美國在全球多處還部署有X波段雷達和“鋪路爪”雷達站,能以接力的方式跟蹤數(shù)千公里外的目標。正是由于擁有獨特的技術(shù)手段做后盾,美國在太空中的監(jiān)視能力是獨一無二的;五角大樓發(fā)言人才會在別國搞科學(xué)試驗時如此這般“話中有話”。

俄羅斯對此則是另辟蹊徑,它主要是在本國及周邊國家部署類似的大型相控陣雷達,進行預(yù)警。其中位于阿塞拜疆境內(nèi)的加巴拉雷達站可對遠在南半球的太空飛行器實施跟蹤,雷達距離可達6000公里。俄羅斯建設(shè)的新型“沃羅涅日-DM”預(yù)警雷達站,據(jù)說“能識別6000公里外的飛行物到底是氣球還是導(dǎo)彈”。

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以色列的“鐵穹”反導(dǎo)系統(tǒng)

美媒曾披露,中國早期反導(dǎo)項目“640工程”中的陸基遠程預(yù)警雷達可能也在繼承和創(chuàng)新中保留下來。而以色列和它提供給印度的現(xiàn)有反導(dǎo)系統(tǒng),則多以末段反導(dǎo)為主,因此,他們使用探測距離約650公里的“綠松”雷達就基本能滿足需要。

有了完整的預(yù)警體系,處置導(dǎo)彈攔截,最好的選擇是實施中段攔截;即把來襲目標阻擋在太空中的慣性飛行階段,現(xiàn)有反導(dǎo)技術(shù)主要針對導(dǎo)彈的中段和末段進行攔截。

早期彈道導(dǎo)彈在中段慣性飛行時盡管速度快,但彈道軌跡單一,因此飛行軌跡容易被測算。但新一代遠程導(dǎo)彈通常在中段就已經(jīng)具備釋放假目標和飛行變軌的能力,因此攔截方必須結(jié)合太空衛(wèi)星、地面雷達和測算指揮中心的各種數(shù)據(jù)進行綜合判斷,這對整個反導(dǎo)系統(tǒng)的綜合能力考驗極大。

此外,這一階段的導(dǎo)彈飛行高度通常在150公里以上,要攔截它還需要大推力火箭將搭載的攔截器送上太空才行。2009年此前只有美國和日本有成功進行中段反導(dǎo)攔截的經(jīng)驗。美國陸基中程攔截彈射高達驚人的2000公里;美國和日本聯(lián)合研制的海基“標準-3”反導(dǎo)系統(tǒng)也曾在2008年2月?lián)魵Я嗽?00公里以上高度飛行的失效衛(wèi)星。

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2010年的《華盛頓時報》曾引用五角大樓官員的話稱,中國此次中段反導(dǎo)試驗很可能是采用和2007年擊落中國失效衛(wèi)星相類似的技術(shù),當時攔截高度約900公里。當攔截器進入太空后,要確保擊毀的目標不危及本國,最好的方式是直接撞擊,即“子彈撞擊子彈”,對制導(dǎo)系統(tǒng)要求非常高,其難度之大不言而喻。

在這方面,俄羅斯有點例外。它的A-135反導(dǎo)系統(tǒng)也具有大氣層外攔截能力,但它不是采取直接撞擊,而是依靠核彈頭爆炸摧毀來襲導(dǎo)彈。雖然俄軍方宣稱,其射程在350公里以上,實戰(zhàn)效果小,因在“禁核”條件下沒有辦法得到驗證。

接下來再講講末段反導(dǎo),筆者認為它不僅是個增加攔截機會的問題,還是個有效保護自己的“雙保險”應(yīng)對問題。假如中段攔截失誤,末段反導(dǎo)還可彌補。通常彈道導(dǎo)彈經(jīng)過中段飛行后,將再次進入大氣層,進行最后的末段飛行。美國的末段反導(dǎo)技術(shù)相當成熟,早在海灣戰(zhàn)爭時期就成功使用“愛國者”導(dǎo)彈攔截過“飛毛腿”短程導(dǎo)彈。但后來隨著彈道導(dǎo)彈不斷改進,各種突防技術(shù)層出不窮,尤其是遠程和洲際導(dǎo)彈的彈頭俯沖速度在10倍音速以上,能夠把握時機,進行有效攔截概率轉(zhuǎn)瞬即逝,現(xiàn)有末段反導(dǎo)系統(tǒng)仍無法確保完全攔截。這就迫使各國末段反導(dǎo)系統(tǒng)提高反應(yīng)能力,或者增加攔截機會。

美國陸軍主要以戰(zhàn)區(qū)高空防御系統(tǒng)(THAAD)和“愛國者-3”形成高低雙層攔截體系。THAAD最大射高接近150公里,“愛國者”的攔截高度也達到60公里。印度研制的PAD和AAD反導(dǎo)系統(tǒng)也采用類似的攔截方式,分別在大氣層內(nèi)外進行兩次攔截。俄S-400系統(tǒng)能在150-200公里范圍攔截末段飛行的戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈,該系統(tǒng)也具備反導(dǎo)能力。以色列推出的“箭-2”反導(dǎo)系統(tǒng)常年處于戰(zhàn)斗值班狀態(tài)。外媒認為,國慶六十周年大閱兵展示的中國S-300、“紅旗-9”等防空系統(tǒng)也具備一定的末段反導(dǎo)能力。

回溯歷史,自20世紀六十年代美蘇加強彈道導(dǎo)彈防御以來,反導(dǎo)技術(shù)已覆蓋到對敵方彈道導(dǎo)彈從助推段到末端再入后的每一段彈道;隨著新技術(shù)的運用,對于老式彈道導(dǎo)彈而言,這些多層次攔截導(dǎo)彈編織的反導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)已具有相當效果。

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國慶六十周年大閱兵圖片

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中國多次宣布中段反導(dǎo)攔截試驗成功進行,表明試驗達到了預(yù)期目的,也標志著包括信息處理、偵查預(yù)警、攔截武器、武器傳輸、制導(dǎo)精度和反應(yīng)速度在內(nèi)的反導(dǎo)技術(shù)達到一個新的階段。相比之下,美國和蘇聯(lián)早在上世紀五六十年代就開始研制反導(dǎo)系統(tǒng)。目前,美國在中段反導(dǎo)和末段反導(dǎo)方面仍走在各國前面。盡管相對于美俄,中國的中段反導(dǎo)攔截還存在差距,但并不是很大,它也客觀說明我們國防科研和武器裝備自主創(chuàng)新的力度,正在不斷加大。

 

(作者巴丁系沃民高科沃德研究院學(xué)術(shù)顧問;來源:“沃德輿情觀察”微信公眾號,修訂發(fā)布;圖片來自網(wǎng)絡(luò),侵刪) 


 

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