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          來源：牛彈琴綜合自鳴金網(wǎng)（ID：mingjin-wang，作者：奔跑吧，琪哥）

央視新聞、21早新聞、互聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)等

猝不及防！一波未平，一波又起……

百年不變的汽車行業(yè)，又迎來了一場巨震！還嚴(yán)重波及到了另一個(gè)幾百年未變的行業(yè)……

就在12月16日，馬化騰、劉強(qiáng)東、雷軍、俞敏洪聯(lián)手投資打造的電動(dòng)汽車，“蔚來ES8”橫空出世，正式宣布全國開賣！

▲“蔚來ES8”電動(dòng)汽車

它是一款純電動(dòng)7座SUV。650馬力，840牛米，百公里加速4.4秒，相當(dāng)于超級跑車2016款Carrera保時(shí)捷911。

它的剎車距離，時(shí)速100到0僅需33.8m，完爆保時(shí)捷卡宴Turbo的36.9m。續(xù)航能力叫板傳統(tǒng)燃油，350-500公里。

它的車身全鋁架構(gòu)，全系空氣懸掛，12個(gè)超聲波傳感器、5個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、1個(gè)駕駛狀態(tài)監(jiān)測攝像頭。

它的售價(jià)，更是石破天驚：如果選擇租用電池，加上各種補(bǔ)貼，僅需20多萬！

蔚來發(fā)布會上公布的這些關(guān)鍵信息點(diǎn)，就像是一個(gè)個(gè)重磅炸彈，直接將傳統(tǒng)汽車行業(yè)從美夢中炸醒，并且毫無疑問，這也會波及到加油站行業(yè)！

（一）

這次幾位大佬的聯(lián)合重磅宣布，會讓那幾百年未變的加油站，比傳統(tǒng)汽車行業(yè)還要惶惶不安、措手不及！

以前我們講新能源汽車時(shí)，總有人問萬一路上沒電了怎么辦，要跑長途怎么辦，難道每到一個(gè)服務(wù)區(qū)，我們都要花上幾個(gè)小時(shí)去充電？

這次告訴你：不用了！先前那些擔(dān)憂都可以解決！

馬化騰他們聯(lián)手的這輛車，充電10分鐘，續(xù)航百公里。1小時(shí)，充滿80%。如果不想充，3分鐘完成極速換電池。

3分鐘換電池，比加油還快。

而且換電池還無需人工，到達(dá)下車后，汽車自動(dòng)駛?cè)霌Q電位。

有人要問了，在哪里換？

國家宣布，2020年之前，在全國主要城市部署1100座換電站，在北京，要讓充換電站的密度超過加油站。還要部署1100輛移動(dòng)超級快速充電車，目標(biāo)就是燃油車能去的地方，它都能去。

當(dāng)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，超過了傳統(tǒng)車滿滿一箱油的里程，當(dāng)電動(dòng)汽車換電池的速度超過了傳統(tǒng)車加油的速度，

那么，幾百年未變的加油站，真的就危險(xiǎn)了！

（二）

真正的對手，都在行業(yè)之外！

當(dāng)變化來臨時(shí)，大趨勢將如疾風(fēng)暴雨！

12月初，濟(jì)南就已經(jīng)傳來一個(gè)大消息，這一官方宣布，也是對加油站的重重一擊：

中國濟(jì)南正在建設(shè)全球首條光伏高速公路，年底通車！未來將實(shí)現(xiàn)車輛移動(dòng)充電！

曬曬太陽就能發(fā)電，電動(dòng)汽車跑在上面就能充電，下雪后還能自行融化路面積雪……

你沒看錯(cuò)，這就是光伏路面，一項(xiàng)交通行業(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)深度融合的“黑科技”來了。

據(jù)央視報(bào)道稱：預(yù)計(jì)今年12月底正式通車的濟(jì)南南繞城高速，將成為全球首條承載光伏路面研發(fā)與鋪設(shè)的高速公路。

這意味著，公路將變成充電寶，傳說中的光伏路面橫空出世！未來，你可以一邊開著電動(dòng)汽車一邊充電

這是“交通+新能源”跨界融合的典型案例，光伏路面即將成為電動(dòng)汽車的“流動(dòng)充電寶”。

這一重磅宣布，無疑會讓傳統(tǒng)加油站為之一顫！

（三）

除了加油站，我們還應(yīng)該看到：

1、燃油汽車，即將到頭；

什么渦輪增壓、機(jī)械增壓，在新能源汽車面前毫無意義。7座SUV，百公里加速4.4秒，傳統(tǒng)燃油汽車想都不敢想。

那些鉆研幾十年，自視甚高的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師，或?qū)⒚媾R下崗，推到重來！

2、不能聯(lián)網(wǎng)的車，無人問津；

這里的“聯(lián)網(wǎng)”不僅僅是連接網(wǎng)絡(luò)，而是一整套智能系統(tǒng)。未來不能聯(lián)網(wǎng)的汽車，就像今天不能上網(wǎng)的手機(jī)，無人問津。

馬化騰、劉強(qiáng)東、馬云，已經(jīng)開始為汽車裝上人工智能的“大腦”，冰冷的鋼鐵，因?yàn)樗麄冏兂捎袦囟鹊匿撹F俠。

3、汽車本質(zhì)，開始巨變；

今天在我們眼里，汽車是代步工具，但未來這一本質(zhì)將發(fā)生巨變。

這次馬化騰他們的這輛汽車，就釋放了重磅信號：他們讓收貨地址不再只是辦公室和家，甚至還可以是汽車。

授權(quán)后，京東、順豐快遞員可打開后備箱，把商品配送到車。

4、汽車歷史，正在改寫。

中國是全世界最大的汽車市場，道路上卻充斥著無數(shù)的歐美、日本的品牌。130多年，終于等到汽車行業(yè)最大的變革。

這一次，我們的企業(yè)家，我們的國家都已下定決心，不破樓蘭誓不還！

（四）

今天，開網(wǎng)店的馬云、做聊天的馬化騰、搞物流的劉強(qiáng)東、賣手機(jī)的小米，就連那個(gè)開學(xué)校的俞敏洪，都開始造車了！

做了上百年汽車的奔馳、寶馬、奧迪，可能永遠(yuǎn)也不會想到，未來它們真正的勁敵，卻是一群八竿子打不著關(guān)系的人。

也正如移動(dòng)聯(lián)通搞了幾十年，才發(fā)現(xiàn)自己最大的對手不是彼此，而是騰訊。

讓康師傅銷量大跌的，不是統(tǒng)一不是今麥郎，是美團(tuán)、餓了么。

打敗口香糖的，是微信、王者榮耀。

干掉柯達(dá)的，是數(shù)碼相機(jī)；干掉數(shù)碼相機(jī)的，是智能手機(jī)……

這意味著，馬云開始為汽車裝上大腦了。

這是無邊界的時(shí)代，每一個(gè)行業(yè)都在整合，都在交叉，都在相互滲透，如果原來你一直獲利的產(chǎn)品或行業(yè)，在另外一個(gè)人手里，突然變成一種免費(fèi)的增值服務(wù)，你又如何競爭？如何生存？

這也是一個(gè)值得焦慮的時(shí)代！

對于未來，大佬們都充滿了深深的危機(jī)感——

柳傳志在焦慮：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對社會整個(gè)的顛覆是必然的，不管你的企業(yè)過去多么完善、成功，在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下，可能都不堪一擊。

俞敏洪在焦慮：你的沒落和衰亡并不是由于你的無能和懶惰，而僅僅是因?yàn)槟悴辉跉v史的趨勢里。消滅你，與你無關(guān)。

馬云在焦慮：盡管阿里走在前面，但每天都如履薄冰。

李彥宏在焦慮：百度離破產(chǎn)永遠(yuǎn)只有30天。

馬化騰在焦慮：外面掌聲最響的時(shí)候，往往是最危險(xiǎn)的。

李嘉誠在焦慮：我90%的時(shí)間在考慮失敗。

……

那么，你呢？

如果你有很多經(jīng)驗(yàn)和積累，請先甩掉它，因?yàn)樗鼈冋谧兂梢环N累贅和負(fù)擔(dān)。

如果你初出江湖一無所有，請不要膽怯，因?yàn)檫@嶄新的世界就是為你而準(zhǔn)備。

永遠(yuǎn)不要沾沾自喜，因?yàn)槟氵B對手是誰都不知道！