美國國防部26號宣布,可能會于24小時內派遣導彈驅逐艦“拉森號”,到中國南海島礁12海里水域范圍內航行。此舉引發南海局勢緊張,中美之間似乎必然交手,但CNN最新消息證實,美軍已完成南海巡航。美國為什么這么匆忙“收兵”呢?
美國為何此時挑釁中國?
美軍選擇創南海的時機,本身具有挑釁性。從26日起,中共十八屆五中全會在北京召開,討論事關世界經濟和中國“全面實現小康社會”的十三五規劃。在同一天美國國防部宣布闖南海,可能沒想到會加劇中國的反制決心。
人家在討論和平建設策略,你用軍事行動來干擾,來試探中國直面挑戰的能力,這不是故意挑釁嗎?首先挑釁中國的決斷能力,高層干部都集中在北京;其次挑釁中國軍隊的戰斗力,能打仗打勝仗的強軍思想已實踐幾年;再次是挑釁中歐關系,習近平訪英的成果正在延伸,歐盟“三巨頭”德、法、英都在調整對華關系,與美國保持距離讓華盛頓不快;最終挑釁的是中國南海主權,要把南海變成“我們大家的海”。
美軍在這個時間段選擇闖南海,還有一個目的是為自己壯聲威。看看,普京的中東出兵把美國逼到尷尬位置,顯現出美國的力不從心,以至于讓發動伊拉克戰爭的英國前首相布萊爾都有點招架不住,開始出面道歉。北約在俄羅斯附近的幾次軍演,也沒有起到威懾作用。美國國防部提出的軍費開支計劃,也被奧巴馬打回議會重新審議,要求“減錢”。而日本死攪蠻纏從美國獲得出兵海外的權限后,也開始表現出不愿為美軍承擔更多軍費的“離心”傾向。
美國遭遇這系列“不順”后,試圖用“闖南海”來壯陽,告訴人們美國軍艦照樣可以“自由航行”,即便在敏感的中國南海。
中國的回應逐級強硬
美軍闖南海,中國的反應是一次比一次強硬。外交部發言人華春瑩之前表明,中國堅決反對任何國家以航行自由和飛行自由的名義傷害另一個國家的主權和安全。
當美國國防部發布消息后,中國駐美大使館發言人強硬回擊,“關于美國向南海派遣驅逐艦一事,航行自由原則不能作為展示肌肉的藉口”。
接著上升到外交部長層級。在北京出席中日韓研討會的中國外長王毅,在回答境外媒體問及美軍闖南海之舉時表示,“如果屬實,我們奉勸美方三思而后行,不要輕舉妄動,不要無事生非。”
習近平在訪英前,也對南海問題明確表態:南海諸島自古以來就是中國領土,這是老祖宗留下的。任何人要侵犯中國的主權和相關權益,中國人民都不會答應。中國在南海采取的有關行動,是維護自身領土主權的正當反應。
既然中國已經把美軍闖入南海島礁12海里的行為定性為“傷害另一個國家的主權和安全”,警告美國“不要輕舉妄動”,那么可以想象,解放軍必然有行動,來迎擊“侵犯中國主權和相關權益”的挑釁之舉。
解放軍的反擊在加碼
美軍叫囂闖南海,已經有將近一個月時間。中國在加以勸阻的同時,也已做好正面迎擊的軍事準備,只是看采取怎樣的反制措施了。
再看看先例,解放軍的反制手段越來越讓美軍忐忑。去年5月,美軍P-8偵察機在南海島礁上空飛過,遭到解放軍的強力警告,說這是“軍事警戒區”。
到了去年8月,美軍P-8偵察機再度在南海試探,中國殲-11戰機在美軍機頭上環繞警告,距離僅20英尺,著實讓美軍出冷汗。
今年9月,美軍RC-135偵察機在黃海山東半島近海飛行,遭到中國兩架戰機的攔截和圍堵,美國國防部發出“那太危險了”的驚恐聲。
美軍“航行自由”曾遭對撞
美軍的“航行自由”也遭遇過相關國家的反擊。1981年美軍正式修訂自由航行規則后,就遭遇利比亞問題。時任利比亞領導人卡扎菲宣布,錫德拉灣(the Gulf of Sidra)的主權屬于利比亞,12海里處就“死亡線”,誰敢闖入誰滅亡。美軍為闖這條“死亡線”,派出第六艦隊前去演練“自由航行”,利比亞戰機升空,圍繞美國航母盤旋。8月19日,兩架利比亞蘇-22戰機與美軍航母“米尼茲號”起飛的兩架F-14戰機相遇。當美軍發現蘇-22戰機的空對空導彈鎖定時,美軍飛機躲開導彈射擊,然后把兩架利比亞戰機擊落。到1986年,美國派三艘航母闖“死亡線”,發生戰斗。1988年12月發生洛克比空難,259名乘客和機組人員無一幸存,地面上11名洛克比居民死于非命。這次空難被視為是利比亞針對美國的一次報復性恐怖襲擊,是9·11事件發生前針對美國的最嚴重的恐怖襲擊事件。此次事件亦重挫泛美航空的營運,該公司在空難發生的三年之后宣告破產。
另一件事發生在1988年2月。美國海軍第六艦隊9000噸級的導彈巡洋艦“約克城”號和8000噸級的驅逐艦“卡倫”號,以享有“海上無害通過權”為由,抵近蘇聯海軍黑海艦隊塞瓦斯托波爾基地以南7海里的海域偵察,以檢查蘇軍的反應能力。蘇聯海軍迅速作出反應,派艦跟蹤并警告美軍艦艇“立即駛出蘇聯海域”,但美國軍艦仍以依照國際規則擁有無害通過權為由,對蘇軍警告未予理睬。蘇聯海軍決心維護領海主權,兩艘隸屬于黑海艦隊的護衛艦——3000噸級的“忘我”號和1000噸級的SKR-6號,撞向噸位數倍于己的美軍艦艇。最終,“忘我”號執行了對“約克城”號的撞擊,而SKR-6號則撞向了“卡倫”號,造成美國“約克城”號巡洋艦艉部和艉部導彈發射架受到損傷,而相對應的蘇軍損失為SKR-6號艦艏水線以上則被撞出一個大窟窿。
美軍匆忙“收兵”意味什么?
現在到了中國如何回擊美軍“自由航行”的時候了。有媒體已經報道,美軍“拉森號”有中國軍艦跟隨。
CNN的“即時新聞”已經報道,美軍南海巡航已經結束,闖進了中國島礁12海里處。
如此匆忙“收兵”,可見美方一樣遭到中方的強大壓力。在中方護衛領海的決心和解放軍的監控下,美軍艦艇很可能打了個“擦邊球”,駛入12海里處便在中國軍艦的引導下離開海域,既博得面子,又不致于和中國發生軍事摩擦。
其實美國的戰略學者和軍事學者也預測,改變航道是美軍最好的選擇。如果一意孤行地硬闖,必然加劇緊張,擴大沖突。他們認為:美軍已經失去了阻止中國島礁建設的時機,去年8月中國開始建設島礁美國若有動作,也許還來得及。
而這次美軍巡航如此匆忙“收兵”,顯現出來的是美軍的某種緊張,不愿與中國正面沖突,也相應地會增大中國經略南海的信心,必然強化南海島礁建設的質量和速度。
中國走向深海,南海是最主要的戰略要地,必然寸土不讓,滴水必爭。
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