10月26日16時05分，國產民用客機ARJ21執飛了首條國際航線——國籍注冊號為B-603P的國產噴氣支線客機ARJ21于哈爾濱太平國際機場起飛。
盡管全球5G才剛開始，但研究機構已把目光轉向6G技術了。近日，芬蘭奧盧大學發布了全球首個6G白皮書，涵蓋6G的關鍵驅動因素、研究要求、挑戰和研究問題等。
實際上，我20多年前去了通化，拜謁了靖宇陵園，并向（楊靖宇）謝罪。但是我認為，對于日本的侵略就是謝罪多少次也不夠。......我認為從今以后日中友好越來越重要！
近日，航空工業計算所向多家用戶單位成功交付“天脈”多核操作系統以及自主研發的配套開發環境的試用版本，“天脈”多核操作系統正式進入用戶使用驗證階段。
在數字時代，有部分企業試圖通過發行比特幣、Libra挑戰主權貨幣，這種基于區塊鏈的去中心化的貨幣脫離了主權信用，發行基礎無法保證，幣值無法穩定，難以真正形成社會財富。
因勢利導發展金融科技，加強跟蹤調研，積極迎接新的挑戰。加快推進我國法定數字貨幣（DC/EP）研發步伐，跟蹤研究國內外虛擬貨幣發展趨勢，繼續加強互聯網金融風險整治。
習近平總書記發表重要講話強調：要強化基礎研究，提升原始創新能力，努力讓我國在區塊鏈這個新興領域走在理論最前沿、占據創新制高點、取得產業新優勢。
十三屆全國人大常委會第十四次會議10月26日表決通過密碼法。通過立法，中國對密碼實行分類管理，推進國家密碼法治建設。
英國冷藏貨柜，只是冰點一角，更多的黑暗，更可恥的買賣，正在自由暢行，正在堆砌一座更大的墳墓，我們希望那里面不要再埋葬“現代奴隸”而是埋葬那個仍在繼續奴役奴隸的邪惡制度。
一百多年了，進步最明顯的，居然只是技術。如何讓社會進步跟上技術進步的步伐？李國慶、俞渝這樣的資本大鱷、互聯網精英回答不了這個問題，但誰能回答呢？
秋風無意，秋葉卻不顧一切地撲向大地懷抱，一年一度生日樂化作一年一度思念苦，綠葉已盡，葉脈已紅，“等我回來！”“等我回來！”“等我回來！”淚水難阻歸來意，鐐銬難鎖兒歸心。
2008年8月1日，中國第一條具有完全自主知識產權的高速鐵路通車運營。到2018年末，中國高鐵營業總里程達2.9萬公里，占世界高鐵總里程的60%以上。
中央政治局召開會議，聚焦堅持和完善中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現代化若干重大問題。這也是即將于10月28日至31日在北京召開的四中全會的一個議題。
圓明園被掠奪的文物超過150萬件，包括上至中國先秦時期的青銅禮器、下至唐宋元明清歷代的名人書畫和各種奇珍異寶。現僅存建筑遺址，辟為圓明園遺址公園——
澤利(廣州)信息技術有限公司訴紅歌會網侵害作品信息網絡傳播權糾紛一案在廣州互聯網法院開庭，紅歌會網方（以下簡稱“紅方”）代理律師馬志遠參與庭審并作了很好的答辯。
盡管經濟運行面臨困難和挑戰，但我國經濟發展優勢不斷顯現，發展環境持續改善，發展動力日益增強，發展信心更加堅定，我們有條件、有能力、有信心實現經濟平穩健康可持續發展——
中組部部長陳希：大膽地用！堅決地調！該容的容！
“我是誰？從哪來？到哪去？”要求我們黨永遠不能忘記共產主義遠大理想，要警惕國內外對共產主義的污名化；永遠不能忘記馬克思列寧主義毛澤東思想，尤其要注重堅持毛澤東思想。
現在可以說，在非洲城市，任何超過三層的大型項目或者超過三公里的公路都很有可能是由中國人修建和設計的。
21日上午，中央軍委委員、國防部長魏鳳和在北京香山論壇的開幕式上表示，堅決捍衛國家主權、安全、發展利益，祖國統一是人間正道， 搞分裂只能是死路一條。
魏鳳和在發言中表示，中國是世界上唯一尚未實現完全統一的大國，解決臺灣問題、實現祖國的完全統一，是大勢所趨、大義所在、 民心所向，是任何人、任何勢力都阻擋不了的。
我們沒有太大限制，有限制的是美國。美國人與我們接觸是美國政府不允許的，而且一接觸以后就被認為可能有美國成分，它就要插手進來。沒有錄用美國這些優秀人才，是很大損失。
縱然有千萬個不樂意、不滿意，在美中戰略競爭愈演愈烈的今天，中美雙方可能都不得不面對這樣一個現實：過去四十年這兩個變得越來越互相依賴、密不可分的大國正在發生部分“脫鉤”。
習近平總書記：不忘初心、牢記使命，就不要忘記我們是共產黨人，我們是革命者，不要喪失了革命精神。有人說，我們黨現在已經從‘革命黨’轉變成了‘執政黨’。這個說法是不準確的。
華為創始人兼首席執行官任正非曾拋出一個驚人的提議：可以向西方公司出售華為的5G技術，從而“制造”一個能在5G上與華為競爭的對手。華為正在與幾家美國電信公司就5G技術授權進行早期談判。
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