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近期殲-20消息頻繁，是因?yàn)橹袊?guó)“六代機(jī)”要來(lái)了？

點(diǎn)擊：4800 作者：大伊萬(wàn) 來(lái)源：國(guó)科環(huán)宇微信號(hào) 發(fā)布時(shí)間:2022-01-23 11:16:34

近期，中國(guó)空軍、航空工業(yè)、央視國(guó)防軍事頻道對(duì)中國(guó)空軍裝備的殲-20型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，展開(kāi)了一波“密集宣傳”。首先是航空工業(yè)成飛融媒，在去年年底關(guān)于成飛建立多支接裝團(tuán)隊(duì)、協(xié)助部隊(duì)接收殲-20和其它機(jī)型的報(bào)道。

成飛融媒公眾號(hào)截圖

其次是中國(guó)空軍在殲-20技術(shù)驗(yàn)證機(jī)首飛十周年之際、對(duì)殲-20進(jìn)行的新一輪報(bào)道。最后近期、央視國(guó)防軍事頻道又把鏡頭對(duì)準(zhǔn)了剛列裝殲-20部隊(duì)不久的空軍航空兵某旅。

縱觀殲-20的研發(fā)、試飛和裝備，在這么長(zhǎng)的時(shí)間里、如此集中密集地報(bào)道殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的情況，真是前所未有。不少微博的大V都感嘆，說(shuō)殲-20這下真的“走到了舞臺(tái)的中心”，當(dāng)然，這差不多也就意味著它已經(jīng)邁出了成為“過(guò)氣網(wǎng)紅”的第一步。

曾經(jīng)對(duì)殲-10的集中宣傳那么，為何空軍、航空工業(yè)、央視軍事在近期會(huì)集中宣傳殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)？其實(shí)這一輪有關(guān)部門(mén)對(duì)殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的宣傳，總想到2006年年底，相關(guān)部門(mén)對(duì)殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)的解密。

記得在殲-10戰(zhàn)斗機(jī)解密前，盡管該機(jī)早在1998年已經(jīng)首飛，甚至在世紀(jì)之交已經(jīng)有幾張模糊不清的照片出現(xiàn)（后來(lái)還引發(fā)了一系列保密問(wèn)題），后來(lái)甚至被軍迷拍到了在空中飛行的視頻。但是，從官方媒體的角度來(lái)看，對(duì)這一型號(hào)始終諱莫如深，從來(lái)沒(méi)有“官宣”過(guò)這一型號(hào)的存在。

而在2006年年底左右，記得是在《新聞聯(lián)播》節(jié)目中，央視正式以新聞短片的形式，宣布?xì)?span lang="EN-US">-10戰(zhàn)斗機(jī)已加入中國(guó)空軍服役、并正式形成戰(zhàn)斗力；隨后，新華社等官方權(quán)威媒體又先后刊稿，介紹了殲-10戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)、試飛、服役的全過(guò)程，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的試飛英雄雷強(qiáng)、李中華等也先后亮相；

記得從2006年到2007年，殲-10的“官宣”曾在媒體上引發(fā)了一波“小高潮”，關(guān)于該機(jī)的設(shè)計(jì)性能、戰(zhàn)術(shù)能力、性能對(duì)比、戰(zhàn)術(shù)能力、未來(lái)改進(jìn)等，在諸多軍事論壇、軍事雜志上引發(fā)了一輪又一輪的爭(zhēng)論；

而相關(guān)設(shè)計(jì)或項(xiàng)目總師、試飛員、飛行員訪談的出現(xiàn)，更多媒體消息的披露，則更進(jìn)一步推高了相關(guān)的討論熱度；此次央視媒體、空軍等對(duì)殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的集中報(bào)道，要是大伊萬(wàn)來(lái)說(shuō)啊，在很大程度上是“復(fù)刻”了當(dāng)年殲-10戰(zhàn)斗機(jī)“官宣”時(shí)的盛況，而且影響力較2006年那時(shí)候，更是有過(guò)之而無(wú)不及而已。

集中宣傳殲-20的原因

記得殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)剛剛“官宣”的時(shí)候，大家也曾經(jīng)猜測(cè)過(guò)，為何國(guó)家媒體會(huì)在這個(gè)節(jié)骨眼上“官宣”殲-10？當(dāng)時(shí)大概提出了幾個(gè)觀點(diǎn)：

早期版本的殲-10

一是認(rèn)為東南沿海局勢(shì)緊張，認(rèn)為對(duì)殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的“官宣”可以有效震懾部分宵小；

二是認(rèn)為中國(guó)航空工業(yè)在裝備研發(fā)上走的路線，一向是“裝備一代，研發(fā)一代，預(yù)研一代”，“官宣”殲-10戰(zhàn)斗機(jī)意味著咱們的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)“正在路上”。

那么，當(dāng)前對(duì)殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的“官宣”，到底是基于何種考慮進(jìn)行的，是因?yàn)橥獠烤謩?shì)又在趨向緊張？還是因?yàn)橹袊?guó)航空工業(yè)的新一代重型戰(zhàn)斗機(jī)“已經(jīng)在路上”呢？

從“裝備節(jié)點(diǎn)”的角度看

大伊萬(wàn)認(rèn)為啊，別說(shuō)這次對(duì)殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的宣傳，就連2006年那次對(duì)殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)的宣傳，大多數(shù)軍迷都忘了還有這樣一種可能性：只是正常的裝備節(jié)點(diǎn)。畢竟，從殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的情況看，大概在2003年左右完成試飛定型，開(kāi)始裝備空軍航空兵部隊(duì)。到2006年裝備“上了量”，形成了一定的規(guī)模，同時(shí)裝備殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的部隊(duì)也普遍形成了戰(zhàn)斗力，意味著殲-10戰(zhàn)斗機(jī)叫“整建制成規(guī)模形成作戰(zhàn)能力”。

在這種情況下，相比較剛剛完成試飛、還沒(méi)有開(kāi)始批產(chǎn)裝備的“設(shè)計(jì)定型”節(jié)點(diǎn)。剛剛開(kāi)始小批量試裝訓(xùn)練部隊(duì)和試驗(yàn)部隊(duì)的“領(lǐng)先試用”、“小批量生產(chǎn)”階段，裝備部隊(duì)但是還沒(méi)有形成一定的數(shù)量規(guī)模、同時(shí)整建制形成戰(zhàn)斗力的“裝備部隊(duì)”階段。“整建制形成戰(zhàn)斗力”的殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，在研發(fā)、批產(chǎn)上，已經(jīng)到了“最后一個(gè)裝備節(jié)點(diǎn)”，接下來(lái)就是按部就班地?cái)U(kuò)大批產(chǎn)規(guī)模、持續(xù)裝備部隊(duì)和生產(chǎn)定型了。

而殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)同樣如此，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的2011號(hào)原型機(jī)在2014年3月2日首飛，在2016年11月的第十一屆珠海航展上，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)首次以“服役涂裝”出現(xiàn)在珠海的上空，意味著該機(jī)似乎已經(jīng)走到了“小批量生產(chǎn)”和“領(lǐng)先試用”的階段；

而2017年建軍九十周年大閱兵，2018年的第十二屆珠海航展，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)都有過(guò)驚艷的亮相，意味著該機(jī)大概率已經(jīng)完成了試飛定型程序；

2019年和2020年，央視軍事頻道曾官宣過(guò)空軍航空兵“王海大隊(duì)”裝備了殲-20戰(zhàn)斗機(jī)，意味著該機(jī)正在裝備作戰(zhàn)部隊(duì)。在經(jīng)過(guò)了這么多的裝備程序后，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)下已經(jīng)裝備了多個(gè)航空兵部隊(duì)，且大多數(shù)部隊(duì)已經(jīng)整建制形成初步戰(zhàn)斗力，這意味著，殲-20的研發(fā)、批產(chǎn)、裝備，已經(jīng)走到了類(lèi)似于殲-10戰(zhàn)斗機(jī)在2006年底的“最后一個(gè)裝備節(jié)點(diǎn)”。那么，為何相關(guān)部門(mén)會(huì)在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上集中宣傳殲-20也就不難理解了。

從當(dāng)前局勢(shì)的角度看

除了殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)估計(jì)已經(jīng)走到了“最后的裝備節(jié)點(diǎn)”，大伊萬(wàn)個(gè)人覺(jué)得，最近這一波對(duì)殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的“集中官方宣傳”，也不排除確實(shí)跟當(dāng)前的周邊局勢(shì)有一定的關(guān)系：西太目前云集了美軍3個(gè)航母戰(zhàn)斗群（其中兩個(gè)搭載F-35）和2個(gè)兩攻戰(zhàn)斗群（均搭載F-35）

畢竟就在咱們寫(xiě)這篇文章的時(shí)候，美國(guó)海軍的“卡爾文森”號(hào)航母打擊群、“埃塞克斯”號(hào)兩棲打擊大隊(duì)?wèi)?yīng)該還在南海沒(méi)有離開(kāi)；

“林肯”號(hào)航母戰(zhàn)斗群也已經(jīng)抵達(dá)西太平洋海區(qū)，準(zhǔn)備和“卡爾文森”號(hào)航母匯合，同時(shí)行動(dòng)的估計(jì)還有“美國(guó)”號(hào)兩棲航空攻擊艦；

最后，在去年活動(dòng)頻繁的“里根”號(hào)航母，目前也已經(jīng)離開(kāi)橫須賀，下一步可能返回美國(guó)本土，也可能加入前面這四艘艦艇的序列，組一個(gè)“冬季脈動(dòng)”出來(lái)。

更不用說(shuō)，這大概是最近一段時(shí)間，美國(guó)海軍航母打擊群、兩棲打擊群，攜帶第四代艦載機(jī)數(shù)量最多的一次，起碼有2個(gè)中隊(duì)的F-35C型戰(zhàn)斗機(jī)和1個(gè)中隊(duì)的F-35B型戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)在編成內(nèi)；

如果算上原本就已經(jīng)部署在印太前沿戰(zhàn)略地帶的美軍四代機(jī)，那么，這也可能是最近一段時(shí)間以來(lái)，美國(guó)海空軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的第四代戰(zhàn)斗機(jī)云集中國(guó)周邊數(shù)量最多、規(guī)模最大、威脅也比較嚴(yán)重的一次。

因此，在這么一個(gè)時(shí)候，中國(guó)空軍選擇“官宣”殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的裝備情況，而且甚至是直接公開(kāi)了殲-20“已經(jīng)大規(guī)模裝備部隊(duì)且形成戰(zhàn)斗力”的消息，在裝備上展現(xiàn)出了新時(shí)代中國(guó)空軍的裝備進(jìn)步；

在戰(zhàn)術(shù)上展現(xiàn)出了殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)為代表的新質(zhì)戰(zhàn)斗裝備加入中國(guó)空軍后、表現(xiàn)出的強(qiáng)大戰(zhàn)斗力；在戰(zhàn)略上，則等于是公開(kāi)宣示，中國(guó)空軍現(xiàn)有的作戰(zhàn)力量，已經(jīng)和美國(guó)海空軍云集到亞太地區(qū)的軍力“形成了均勢(shì)”。

從這個(gè)角度來(lái)看，雖然大伊萬(wàn)一向反對(duì)“下大棋”，但是，殲-20被“官宣”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)、和美國(guó)海軍四代機(jī)云集亞太的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，距離太近，多有重合，因此，還真的不排除，此次殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的集中公開(kāi)，其實(shí)是一種“表態(tài)”。

從未來(lái)新一代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的角度看

至于航空工業(yè)“裝備一代，研發(fā)一代，預(yù)研一代”的體制、認(rèn)為殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的公開(kāi)就意味著咱們自己的“第五代戰(zhàn)斗機(jī)”（美標(biāo)第六代戰(zhàn)斗機(jī)）“正在路上”？大伊萬(wàn)認(rèn)為吧，雖然目前咱們還沒(méi)有任何“下一代戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)”的官方消息放出，但是，航空工業(yè)目前正在研發(fā)的新機(jī)型，大概已經(jīng)達(dá)到了“歷年之最”。

美軍下一代戰(zhàn)斗機(jī)NGAD

在這些新機(jī)型中，完全不乏一部分體現(xiàn)了中國(guó)航空工業(yè)21世紀(jì)20年代技術(shù)成果的機(jī)型，相比殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)，這些新機(jī)型雖然暫時(shí)還沒(méi)有做到“技術(shù)跨代”，但卻在某種程度上相比殲-20，存在著部分領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)；

去年珠海航展，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司在航空館發(fā)布的一個(gè)宣傳片

更不必說(shuō)，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)自己也在實(shí)施技術(shù)狀態(tài)改進(jìn)，而且在十四五期間的技術(shù)改進(jìn)可能會(huì)極其頻繁。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，即使咱們沒(méi)有完全的“第五代”戰(zhàn)斗機(jī)，現(xiàn)在正在研發(fā)的機(jī)型，在某種程度上相對(duì)于殲-20，也可以被稱(chēng)為是“全新機(jī)型”，這些機(jī)型的存在，讓殲-20可以正式公開(kāi)了。

而咱們的第五代戰(zhàn)斗機(jī)到底什么時(shí)候出現(xiàn)……大伊萬(wàn)認(rèn)為，在美國(guó)空軍的NGAD戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃已經(jīng)確定大大拖延、將要拖延到2030年左右的情況下，在下一代戰(zhàn)斗機(jī)的關(guān)鍵分系統(tǒng)、比如變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)航電現(xiàn)在還沒(méi)有搞定的情況下，奢談第五代戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)還為時(shí)尚早。