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張志敏 ：對大生產、大市場、大體系、大生態的思考
點擊：7480 作者：張志敏 來源：昆侖策網【作者來稿】 發布時間:2019-01-15 09:41:59
2018年12月28號，我在我群里就《大生產、大市場、大體系、大生態》這個專題討論發表了一些言論，這篇文章是在此基礎上加后期整理的結果。
2018年12月底，蘋果股市下跌引發美國股市崩盤，其后的第二個月，蘋果對其手機售價作了驚人的降價調整，現在，我們看到了蘋果手機對中國大市場的依賴和蘋果手機的大生產、大生態、大體系特性，同時，中國的大生產、大市場、大生態、大體系特性讓中國在就業方面有了優異成績。
時代發展到現在也讓我們逐步看清：現在的生產特性實際上是呈現出大生產、大市場、大生態、大體系特性。因此，凡是不符合如上特性的國家和地區，今后將越來越邊緣化。
隨著生產越來越智能化、自動化，越來越依賴于大市場化、大生態化、大體系，因此，我們發現，實際上，跨國公司已經成為這種大生產的組織者、領導者。
在我們國家，因我們是搞國家資本調控的，因此就比跨國公司更具有組織性，對大生產和大市場、大體系、大生態就更具有組織、把握能力。
其實，我們通過對發展的了解，我們不難看出：如今大飛機、高鐵、鋼鐵、造船、大型機械、港口、基建設備等等，它們的就業人口還是非常密集的，也都是體現出大生產的特性。換句話說，在大生產領域里，實際上也是大就業。
這個領域里邊，一般的國家還不好掌握，在這個世界上還真的沒有像中國這樣門類齊全國家。
美國現在除了國防、軍工造船、大飛機等以外，其他的產業都空心化了，美國的生產基地集中在外國。雖然美國資本掌握著海外的許多行業和生產，但它們搞的實際上就是資本運營，它們掌握著技術和品牌、營銷和宣傳，因此真正為美國就業貢獻的人員是非常有限的，就業者實際上是所在國的員工，所以美國的資本雖然掌握著海外的生產，但是這種資本化、虛擬化的運作讓它根本就沒辦法在就業方面為美國解決問題。
日本、歐盟等等國家，實際上這方面也不是十分的齊全，它們掌握的行業和生產也不多，而且重心都在海外，和美國一樣，這是產業向低價地區傾斜的結果。
中國在這方面就比較驚人，中國是世界上唯一工業門類齊全的國家。實際上，抓住了這些大生產、大產業，實際上也就抓住了大就業了，能讓這個社會的就業率得到顯著提高。
抓住這些大產業、大生產并讓它們在國內生根落腳可不是那么容易的，那是需要在科技、市場方面的積累，同時需要國內有龐大的廉價且訓練有素、聽話的勞動力，很顯然，歐美等發達國家人工成本高，所以其國內才會走向經濟虛擬化、去人工化并向海外進行產業轉移的道路。對比上述這些，我們可以發現中國在此是擁有得天獨厚的優勢。
我們可以發現，大生產實際上和大市場是緊密關聯的。有了大市場才能培育大生產。
如今中國人的生活水平是顯著提高了，中國的消費者的消費能力很驚人，中國的市場非常的驚人，這是除了美國之外的第二大市場。
當然，美國的特色是美國消費，全球生產。但中國的特色不是這樣的，實際上中國加入WTO后為全球生產，逐步的也就掌握了不少的大產業，因此也就形成了大生產局面出來。
其實，大生產和大市場的緊密結合，其好處是很多的。它會形成大生態、大體系出來。喬布斯沒死的時候，奧巴馬要求蘋果把生產線搬回美國，但因為蘋果對中國成熟的生態體系的依賴，對中國大生產、大體系的嚴重依賴，所以喬布斯直接對奧巴馬說不。
因為就是搬過去，一時半刻也不可能這樣成熟的配套，品質就會達不到要求，而且交貨的時間會大大的延長，生產成本也會大大的提高。
這實際上也是特朗普要求如今的庫克這樣做，可庫克辦不到的原因。因為要達到這樣的一種大生態，也真的不是一時半刻能夠解決的，尤其是中國現如今已經擁有了極大規模的工程師，有了非常成熟的生產體系，這些是中國特色，這是在其他地方難以做到的。
現在的許多的產品，實際上就需要靠這種大生產、大體系、大生態來完成。
中國人吃苦耐勞、人的素質高、又掌握了技術、又肯加班，再加上如今這個社會在市場經濟下完全的競爭，在這種條件下，高福利的歐、美、日等根本就競爭不過中國，成本低廉的非洲、東南亞、印度也競爭不過中國。
三星手機把生產線搬出中國以后，其結果是：三星在中國的市場份額越來越少，三星手機的品質也越來越受到懷疑，尤其是它的手機電池爆炸事件頻發后更是如此。
這實際上就是搬出中國的三星缺乏大生態、大市場的結果。如果有后悔藥，三星絕對會吃下這貼藥的。
美國有一個非常壞的習慣，那是不斷的去養好了宰了吃，當他們把日本、東南亞還有韓國宰了吃了以后，他們發現：要繼續保持這種美國人消費的發展就必須找到一個能生產的人。
后來中國成為他們的首選，這樣我們就加入了WTO，當然，這個過程我們損失了很多，付出了巨大的代價，但我們因為有著豐富的自然資源和毛時代給我們留下了巨大的遺產，我們人員素質非常好、聽話，所以我們慢慢的也就成就了如今獨有的全球全工業化體系，我們的大生產、大市場、大生態、大體系的發展局面就出來了。
總之，我們獨有的優勢、毛主席給我們留下的遺產和全球化的大生產、分工緊密的貼合在一起就形成了現有的這種特色出來。這種發展是印度、非洲不可能實現的。
印度的種姓制度、私有制度讓它和這樣的一種發展是遙不可及的。
科技的越來越發展讓這個社會的生產越來越趨向于大生產、大體系、大生態，如這個時候和龐大的國內市場結合起來，就是說大生產、大體系、大生態和大市場緊密結合，那是很厲害的，因為這可以實現內循環。
五G、大飛機、移動互聯網、物聯網、手機、人工智能、高鐵、基建、現代化的農業等等，這些都體現出大生產的特性。
因此，掌握了這些，實際上也就等于讓自己這邊有許許多多的就業。
網友君子懷德說：這種大的內循環足以抵御任何外來的經濟不利影響。
我說：現在的中國，在高科技領域里邊追西方追得很緊，因為華為大公主的事件讓我們看到：如今的華為很牛，而5g這一產業，今后每年將達到了驚人的十萬億美元產值。如完全靠這樣的一種發展、靠現在的這種形勢，那中國就一如80年代的日本那樣。美國如不用其他的手段，而是完全靠市場化的競爭，我們看到當年的美國無法阻止日本的發展。
現在的中國也一樣，這也是特朗普會發動中美貿易戰，用各種陰謀詭計、伎倆來對付中國根本原因所在。
它在完全的自由經濟競爭的局面下，不可能贏得這次勝利。所以它用了卑鄙的手段，在用政治、軍事等各方面的手段來對付我。
這也是我們一再強調，現在對美國，我們絕對不能一勁的和它講市場競爭，你這樣對我，我也要這樣對你，你用政治、軍事等方面的手段對付我，我也要這樣。只有這樣，我們才能避免日本的命運重復在我身上。
這今日的經濟條件下要想有好發展，其根本就是要掌握大生產、大體系、大生態和大市場。
我們在這方面實際上做的非常的不錯，美國方面實際上是要從根本上顛覆我們這樣的一種發展。
當年高鐵發展得紅紅火火，美國人很害怕 我們的高鐵產業今后會危及他們的大飛機產業、會危及他們的海權。所以在溫州動車事情出來以后，美國方面就讓中國的公知借此極力詆毀 中國的高鐵，結果當年的高鐵停斷下來，許多地方的高鐵建設從350公里的標準降為250公里了。
好在后來我慢慢的糾正過來這件事情，這件事情就這樣過來了，我們現如今在電動車行業也在彎道超車。
因為我們擁有世界上非常優秀的全國一盤棋的體制，我們擁有全國資源國家調控的優勢，我們擁有驚人的工程師隊伍，我們能實施國家級的凱恩斯主義，所以08年的經濟危機以后，我們國家的基建規模非常驚人，所以我們的高速公路、港口、飛機場、高鐵、地鐵等等的發展速度說非常驚人的，這樣驚人的大市場也導致了我們在道路等等基建方面的技術領先于世界。
有著巨大的市場、有著豐富的實踐，因此我們就能掌握世界上先進的技術，畢竟，實踐出真知，出技術。所以后沙月光說的很幽默：我們是基建狂魔，而印度方面是基建狂磨。
而這一切的一切，實際上歸根結底是因為毛主席給我們打下了良好的基礎，給我們留下的巨額的遺產的結果。
我們在抓住這些大生產，我們在抓住大生產的時候，我們同時又形成了我們的大生態、大體系、大市場，同時因為我們現如今也擁有了非常驚人的消費能力，這樣的發展結果是非常厲害的，現在美國發現，這樣下去它將失去老大的地位，這是很可怕的。所以才會這樣對付我，讓我好日子到頭，路走不下去。
網友李佰軍說：中國是：國家毅志、人民毅志。
我說：是，我們需要看到這一層面。
中國人非常吃苦耐勞，我們的工程師能連續干幾十個小時，能在極端的環境下工作。華為的工程師，他們的故事我不用多說，大家都知道，他們真的是工作狂人，其它地方的工程師也一樣，實際上，一個國家的發展，工程師是極其關鍵的，因為工程師能把技術變化為實際的建筑、實際的生產。
如今的建筑、生產，實際上越來越體現出大規模的特性，這就需要龐大的工程師隊伍，而中國在這方面恰恰是長項。
在技術轉化為生產、建設的時候，這個過程就消耗了大量的工人，形成了驚人的就業出來。因為這樣，所以我們搞了一路一帶的戰略，我們在聯合全世界大家共贏發展。這實際上就是在全球整合并形成全球化的大生產、大體系、大生態、大市場出來。
對此，美國是堅決的予以阻礙、打擊。
我們通過對發展趨勢的理解，我們看到了這種大生產、大體系、大生態、大市場對于一個國家的發展的巨大作用。
是的，沒有毛主席為我們打下的這些基礎，我們無法在這樣的基礎上建立這樣龐大的大廈。否則，大廈自身的重量是這種弱基礎難以承載的，它到時候就會整個坍塌下來的。
對美國的發展思考也讓我們看出：美國實際上沒有看清這樣的一種發展趨勢，沒有理順這些關系。相反，美國社會被資本主導，而資本在利潤的驅使下就讓美國的產業空心化，美國產業不斷的外移、因此，美國的去人工化就發展非常厲害，這樣也讓美國根本就無法理好這些關系。
總之，發展太偏于一邊，所以造成了美國如今只有依靠全球化的生產來支撐它的美國消費。
當然，這樣的發展實際上也是靠美國的強盜邏輯，靠美元白條、美元霸權地位，靠華爾街對世界商品價格的控制，同時也靠美軍、中情局和好萊塢。
如果動搖了這些，那美國實際上就整個坍塌了，因為美國的發展基礎它就在于這方面。
中國作為一個老老實實的勞動者，白手起家的，在極其苛刻的條件下，我們形成了我們獨有的大生產、大體系、大生態、大市場的發展格局出來，這是很不容易的。
這實際上也是我們中華文化的優秀，是中國人的吃苦耐勞和毛主席打下了堅實的基礎和他給我們留下豐厚的遺產的結果。
如今，后來者根本就無法靠那些小打小鬧、小生產讓更多的人就業。
在這個世界上，我一再強調社會的發展歸根結底依然是在就業、消費上。當然我對于就業、消費有我的看法。
對，我們必須注意到，我們這個時代已經告訴我們，如果不抓住大生產、大體系、大生態、大市場，我們將無法贏得未來。
我們現在玩互聯網實際上玩的也很牛，因為中國擁有了14億人口，有了龐大的市場，所以，我們在許多方面已經走在世界的前列，我們在移動支付、移動電商、物流、社交、分享經濟等等方面已經走到了世界的前列。
沒有這么驚人的市場，沒有這么多人口，沒有這么大規模的應用者，這些東西根本就發展不出來。
我們有著巨大的應用，我們有著驚人的市場，因此，我們能更好的吸收、掌握先進的技術和玩轉更好的發展模式。
所以我一再的強調，我們要懂得發展變化，抓住最根本的東西，我們通過逐步的引導讓發展達到我們的宗旨和目的。
對，我們就是要走社會主義道路。
港珠澳大橋沉管技術，外國人不對我開放，他們的產品收的價格也非常驚人，這就逼得我們自我創新，我們有了自己的應用、實踐市場，只要我們走一條獨立自主的道路，我們就能掌握相應的技術。
時代發展到這一步，也讓我們看到，最終，抓住這種大生產、大體系、大市場、大生態的國家和地區才能擁有更好的發展，這實際上也就讓后來者、讓那些小國家甚至是中等國家都會被邊緣化。甚至像美國這樣的國家，如果不能阻止中國這樣的發展，那也會動搖它的基礎。
這一切，實際上也是科技不斷的向縱深發展、自由競爭導致的一個結果。而掌握者和沒有掌握者之間的不平等會導致彼此之間的矛盾很深，這是值得我們深入思考的。
因為這對矛盾是會形成今后的發展主流的，總之，這樣的發展，其實也是一種不太平衡的發展。
因此，我認為歸根結底，我們還是要走一條整個社會高度一體化、生態化道路。總之就是走社會主義道路。
具體的來說，就是我們需要讓我們每一個人都融入到整個社會當中，我們借助信息化、人工智能等等手段了解我們在對這個社會的貢獻，然后我們根據這些來分享社會財富。這是我們必然走的道路。
@馬哥?
你說的很對，實際上我們通過對發展的理解，我們認識到科技讓我們這個世界越來越集中，因此我們就看到這個世界出現了大生產、大生態、大體系、大市場的這樣一個特性出來。
過度的向高端集中，就必然讓發展失衡。
總之，現在我們實際上是要構建一個非常健康的發展模式，構建一個非常非常好的社會生態體系。
也只有這樣，我們才能避免發展的失衡。只有當這個社會發展的健康以后，這社會才不會出現諸多的弊端和丑惡、不健康現象。
其實，這個世界一直存在著這樣一種發展事實：國家通過發錢給老百姓來刺激消費經濟發展，這套還真的管用，因為老百姓手中有了錢就會去消費，有了消費的發展也就帶動了社會的就業。
這實際上和西方流傳的100美元的故事一樣，因此，如果國家層面通過信息化技術、人工智能了解大家的行為并分錢給大家，實際上就能驅動這樣一個模式的發展。
而且這種模式的好處在于，這不是白白的去發錢，而是努力規范大家的行為，讓大家的行為變得有價值。
當我們能通過健康的生活學習等等獲得相應的錢后，實際上就業、消費的經濟發展模式就告別了資本主義的那一套了。
對，我們走一條科學的健康道路，才是我們最核心的任務，其他的都是次要的。
其實，我們通過今晚的專題，我們可以看到，科技讓發展越來越集中，我們如今也正在不斷的攀頂，在走向大生產、大市場、大生態、大體系的道路，這實際上就會和無緣于此的那些人發生根本矛盾，讓他們團結聯合起來，阻礙我們這樣做。所以我們對此要清醒的認識，總之，這種向高端集中的發展，實際上是和大眾化的發展是矛盾的。
我們對發展一定要有清醒的認識，要看到它的本質。大家看問題會站在不同的角度去看，因此關鍵的關鍵，我們角度一定要對口。
當然，我們需要自由的辯論，當我們以科學真理為本的時候，我們這樣的交流、辯論會讓我們更容易達到真理。
（來源：昆侖策網【作者來稿】）
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