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　　不久前，中國外交部副部長劉振民在就馬來西亞舉行的東盟首腦會議的記者會上回答提問時表示，中國“6月30日完成了”在南海的填海造陸工程，將繼續在南海中國島礁建設醫院、海洋科學研究機構以及漁業管理機構等。劉振民就目前中國在南海實際支配七個島礁的情況作了說明，并表示“42處島礁正被周邊三國不法占據”，“中國擁有收回被周邊國家所侵占的島礁的權利和能力，而正在做最大限度的克制”。

　　眾所周知，由于歷史問題與政治機遇等因素，南海中大量中國所屬島嶼被周邊各國占領，尤以越南、菲律賓、馬來西亞等國為甚。近一年來，中國對自己控制下的南海島嶼進行了填充與擴建，將部分礁石升格為島嶼，雖然引起了包括美國在內的各國的反對，美軍甚至還屢屢進入南海表示不滿，但無疑軍事島礁建設將極大提高中國對南海地區的軍事掌控力，收回全部被占島嶼將不會永遠只是一句空話。

　　四座新機場和與一個大兵營

　　結合最近中國在南海的幾個大動作：南海三大“不沉航母”（永暑、渚碧、美濟島礁）的建設，永興島的擴建，以及中國在海南三亞的新航母基地，可以看出南海五個著力點已經基本形成。國外媒體通過最新的軍事照片可以分析得出，中國南海四代島礁機場的尺寸，四大機場應該是分成兩種規格，可能也是便于管理：（1）永暑機場、渚碧機場：3000mx52m；（2）永興機場、美濟機場：2700mx52m。

　　永興島上建有可降落中國主力軍機的機場；海軍基地進行了升級，停泊大噸位導彈驅逐艦和護衛艦已無技術障礙；陸基遠程反艦巡航導彈，可對周邊海路實施封鎖。歐美防務報刊甚至推測，中國在永興島有新建地下核潛基地以及超大信號情報監聽站的準備。2008年，永興島機場經過大規模翻修和加長，從該機場起飛的戰機可覆蓋整個南海；另外，機場建有雷達導航站及4個大型油罐，該機場有作為“為戰機補充燃料的前沿基地”的打算。在艦艇部署上，海軍基地升級后，可停泊大噸位導彈驅逐艦和護衛艦，島上設施足以支撐1000多人的日常生活。

　　南海中的島嶼畢竟陸地狹小，而作為中國大陸上最南端的海南島基地就顯得更加重要。最近隨著美國熱炒中國南海海域議題，外國媒體開始將關注焦點對準被稱為大后方的海南島，據悉，根據最新公布的衛星照片顯示，中國在海南島正在大規模修建軍事基地，部署新型戰斗機和特種作戰飛機。

　　除去建造海軍航空兵和空軍基地外，中國還在海南三亞市附近的錦母角修建了大型航母海軍基地，此前加拿大《漢和防務評論》稱，衛星圖片顯示，中國海軍開始在海南島建造一座新的船舶基地，很可能是航母基地，而且建造速度很快。

　　外媒稱類似的工程正在這個中國南方的島嶼上熱火朝天的展開，整個海南島就像一個巨大的軍事基地或者兵營。據悉，從衛星照片上看，目前在海南島上已知的軍事工程至少有 27 處之多，而部署在那里的戰機數量在過去幾年里增加 90%。看起來熱火朝天的中國航空母艦工程讓人印象深刻，但真正讓西方擔心的應該是海南島，中國在那里的軍事工程建設和快速軍力部署遠遠超出了西方的想象，解放軍在海南島的持續擴軍，并碉堡化這座島嶼才真正可怕

　　精兵據敵“鎖”住全南海

　　那么，解放軍到底該用什么海空裝備來武裝這些新建島嶼？島礁機場具有跟大陸地機場同樣的優勢。因跑道夠長，夠寬。不像真正的航母艦載機受到起飛重量的限制。可以隨意起降重型戰機，運輸機，甚至大型轟炸機。隸屬于中國海軍航空兵部隊的海南陵水機場，正在擴建為航母艦載戰斗機訓練基地，目前正在對其進行史無前例的擴建，衛星圖片顯示其北部停機坪面積明顯增大，主跑道兩端加長了 20%，外國媒體稱預計其停機棚會增加一倍，最終可供 300 至 350 架戰機使用。

　　目前，中國國產的運輸機運20、轟炸機轟6都已經進駐南海島嶼，一旦其余戰機全部進駐，最后配套的就是預警機。外國媒體稱，在海南島上部署有空警 -200 預警機、電子戰飛機、殲 -11B 戰斗機、殲轟 -7A 等作戰飛機百余架，其實力超過南海周邊的任何一國，為了保護這些戰斗機，所有軍事基地周圍還都部署有紅旗 -9 防空導彈和鷹擊 -62 陸基反艦導彈系統等等。此外，在海南的這些海軍航空兵空軍基地與西沙永興機場、南沙美濟機場、渚碧機場和永暑機場構成了一個完善的航空基地群體系，就像一條向南海延伸的鎖鏈，解放軍戰機可以依托這些基地完全控制南海制空權。

　　海上裝備方面，除了中國在建造的 001A 新型航母之外，遼寧艦航母戰斗群近期一直活躍在南海及其周邊海域，其戰斗力也日趨成型，巡航保障能力毫無壓力。

　　什么時候能收回被占領土？

　　盡管中國官方不愿承認，但是事實上南海問題已經國際化了，而且軍事層面的表現也隨著美軍的積極介入而日趨明顯化、復雜化。以中國目前的軍事實力，收復幾個海中孤島自然不成問題，中國需要的仍然是一個時機。清末時中國首付南海主權的方式較為平和，將在東沙群島開發磷礦資源的日本商人趕跑，但對其給予經濟補償，即贖買模式。而近代中國收回南海島礁的模式，一種是戰爭模式，如1974年拿下整個西沙群島、1988年拿下南沙6個島礁，另一種是不戰而屈人之兵模式，如1995年中國漁政船進駐美濟礁。

　　中方一直主張通過和平談判解決南海問題，但事實上這種可能性越來越小，越南占了南沙30個島礁，菲律賓占了9個，馬來西亞占了5個，它們占了這些島礁之后，不僅強化了軍事設施建設，還開發了一些民用設施。比如越南在南威島上建有酒店，在其他一些島上也建有廟宇、學校、醫院等。倘若說民用開發之前還可通過武力收復被占島礁，顯然現在時機已經錯過。另外，冷戰結束后，中美之間合作共進的有利戰略環境不再，和平解決領土爭端問題已是大勢所趨，但作為能夠制衡中國南下發展的重要籌碼，美國及其盟友是不會輕易在此問題上松動的。

　　反觀之，南海問題也是中國同美國與這些國家博弈的一個重要問題，大國之間比較成熟的暗斗方法，就是拿小國做籌碼。在烏克蘭、敘利亞問題上，美俄鬧得非常僵，仍然不敢公然對抗。當年美俄抗冷戰幾十年，劍拔弩張的，就是雙方都不愿意真撕破了臉大打一場，但代理人的戰爭沒少玩。領土之爭不可調和，越菲等國也從來沒有在此問題上顧及過中國。

　　與美國不能直接沖突，但美國在南海的屢屢挑釁也不能置之不理，中方一方面可以在道義輿論上對美國及其盟國進行聲討，一方面也可以在經濟上對美國的“小弟”們予以顏色，2013年的黃巖島事件就是一個最直觀的例子。同時，中方可以采取以監視美軍的方式在南海展開軍事部署，若美軍來一次，中方就直接選擇收復越南或者菲律賓的侵占島礁，介于之前烏克蘭局勢的經驗，美軍不可能因為中方如此的行為就對華宣戰，而中方在南海地區的軍事部署也會保證這種小規模戰斗做到不流血。

　　讓其滅亡，必先讓其瘋狂，悶聲發大財的同時進行“蠶食”，這或許是當下最有利的戰斗方式。